2.5以上系列用的不是6檔手自一體.是無級變速器(CVT) 加手動模式 2.0系列的就是沒有手動模式而已 無級變速器(CVT)技術幾經比較成熟了，只是最近在放到中低端的車型上
CVT無級變速箱,其實不是非常適合大排量的車,我曾聽一位在東風日產做維修的朋友說過,用在大排量的車上有個什么東西容易損壞,CVT一般只適用于小排量氣車. 在天籟 3.5L 上用CVT,比用傳統的變速箱更容易損壞(不是說
自動變速箱出現沖擊，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
傳統的自動變速箱保養方式是：拆自動變速箱油底螺絲，放油、換油，但這樣做其實最多能換出30％的油，而70％的臟油仍殘留在變速箱中，新油加入后很快就被污染。
在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速箱油）在變速箱內循環，流經閥
您好變速箱上面有標尺的，請拔出標尺用漏斗和管子接起來往里加。最后祝您用車愉快。58車
沒換過天籟的 給你說下通常的方法參考兩種換油方式手動 也就是重力換油 打開放油口放出來 然后用油泵灌新油 這種方法浪費新油最少 但是換不凈（cvt變速箱細小回路太多重力放油放不出來） 不推薦循環換油機換油 原
可能變速器里面的配件老化了，冷車泄壓，換了變速器油不行差不多要修變速器了
這款，好像沒有觀察空，是從放油螺絲哪里看的加到油出來為止
最上邊的格子，不超過就可以
新款天籟的CVT變速器并非原裝進口。日產天籟是一款中型汽車，車身尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。該車搭載兩款發動機：2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓。自然吸氣版最大功率115kW，最大扭矩197Nm，配備連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術。渦輪增壓版最大功率179...
新款天籟外觀年輕運動，內飾簡約舒適，空間中等水平。提供2.0L和2.0T發動機選擇，動力強勁。價格區間17.98～26.98萬，推薦2.0LXL舒適版。作為曾經的豪華品牌，新款天籟在舒適性、經濟性和性價比方面做得不錯，月銷過萬輛。把時間撥回到六十世紀，日產的公爵一直是與豐田皇冠同檔次的車型。到八十年...
長安睿騁CC全系車型標配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩定性都在行業中處于領先水平。帶有運動模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個變速箱的質量非常好，正常情況下可使用到車輛報廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發動機的匹配性相當不錯，而且這個動力組合屬于舒適型的，相...
發動機噪音大可能是由于保養不當或使用劣質油品導致。購車時，檢查發動機倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現這些問題，可能與使用劣質汽油或高里程數有關。發動機噪音大，那就說明你這車以...
10款天籟公爵2.5v6的油耗大約為每百公里11升。這個數據是基于車輛在特定條件下的理論測試得出的，它反映了車輛在道路上行駛一百公里的油耗量。油耗與排量、轉速和車輛改裝等因素有關。排量大的發動機在相同條件下油耗更高；日常駕駛中，轉速多在1000-3000轉之間，高轉速會增加油耗；車輛改裝，如加寬輪胎...
日產天籟以其年輕化的造型和新增的2.0T渦輪增壓發動機成為日系中級車市場的新寵。2020款天籟2.0LXLUpper智行版，作為2.0L自然吸氣車型的頂配，廠商指導價19.98萬元，市場優惠后約18萬元。外觀設計上，現款天籟緊跟潮流，細節處的個性元素提升了辨識度。車頭寬大低趴，V-Motin設計語言...
日產天籟變速箱油的更換周期為10萬公里。更換容量為8L。日產天籟變速箱油更換方法1、重力更換這種方法最簡單，不過不能將變速箱油放干凈，在機械的溝壑凹陷處，變速箱油往往不能排出。2、循環機更換首先將新變速箱油加到循環機內部，將變速箱和循環機通過管道接口連接，循環機的功能就是將新油推動舊油排出，新老更替...
**總結內容**：天籟2.0T車型搭載的CVT變速器能夠承受252馬力。該車型擁有兩款發動機選擇，其中2.0升渦輪增壓發動機可輸出高達252馬力的動力。新車在動力系統與CVT變速器匹配方面表現出色，無需擔心動力過大導致變速器承受不住的問題。此外，新天籟在懸架設計、氣門正時系統以及直噴技術等方面均有所...
天籟的內飾設計以其青春活力和動感視覺效果脫穎而出。方向盤雖采用塑料材質，但儀表盤的5英寸屏幕和7英寸中控屏標配藍牙/車載電話，提升了科技感。織物座椅雖無過多裝飾，卻以實用性見長。后排空間寬敞，滿足日常家用需求，且配備后排頭部氣囊和后座出風口。車主反饋顯示，天籟的舒適性和減震效果令人滿意，盡管高速行駛...
日產天籟中型汽車搭載的CVT變速器來自捷科特。這款軸距2825毫米的汽車，尺寸為4901x1850x1450毫米，提供2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩款發動機。自然吸氣版最大功率115kw，最大扭矩197牛米，配備雙c-vtc和缸內直噴技術；渦輪增壓版最大功率179kw，最大扭矩371牛米，擁有...
大眾高爾夫2019款變速箱表現不錯，配備前衛科技感內飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項新技術，如手機鑰匙、數字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內引入后該功能實現可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯的：1、新高爾夫8的設計以前...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠超560發動機的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
天籟2011款2.0LXL榮耀版以其新潮的設計風格和年輕動感的內飾吸引了眾多消費者。車身尺寸為4850/1795/1475mm，軸距2775mm，提供了寬敞的乘坐空間和舒適的乘坐體驗。前后輪胎規格為205/65R16，輪圈設計年輕。搭載2.0LL4發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩190牛·米，工...
日產天籟變速箱油的更換周期建議為10萬公里，需要更換的油量大約是8L。更換方法主要有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單，但無法徹底排凈舊油；循環機更換能更干凈地清洗油路，但需要更多的新油和時間；拆卸油底殼換油則能徹底清洗油濾和油底殼，但工程較大，費用較高。變速箱油變質時，可...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發了網友的熱議。從CVT到5AT的轉變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應本田發動機的特性，而后來本田自主研發的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
總結內容：天籟汽車差速器和變速箱均需使用齒輪油進行潤滑。差速器是汽車轉彎時滿足左右車輪不同速度需求的重要部件。其維護步驟包括拆卸、清潔及安裝相關零部件，并確保表面清潔無水漬。雖然文章沒有直接提到差速器和變速箱是否共用一種油，但一般來說，由于功能上的關聯性，兩者所使用的油品很可能為同一類型。對于車輛維...
日產途達之所以采用7AT變速箱，是因為其屬于加特可公司縱置平臺車型，而該平臺車型普遍使用7AT。相比之下，中級車2019新款天籟使用的CVT變速箱，則是日產橫置發動機平臺車型的標配。CVT變速箱以其平順性和燃油經濟性著稱，適合城市型SUV和轎車。而7AT變速箱則因其強大的扭矩承受能力和耐用性，更適用...
天籟2014款2.0L榮耀版內飾設計動感酷炫，方向盤采用皮質材質，座椅為真皮材質，質感良好且配備駕駛位座椅記憶。后排空間充裕，配備后排頭部氣囊和后座出風口。但部分車主認為內飾簡單，中控臺小，方向盤和座椅材質有待改進。也有車主表示座椅舒適且隔音效果好。小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算...
2020款日產天籟以其時尚外觀和舒適內飾受到市場歡迎。黑色涂裝彰顯大方，軸距2825mm提供寬敞空間。搭載2.0L或2.0T發動機，匹配CVT變速箱，動力輸出流暢。配置豐富，包括主動剎車、駐車雷達等，售價17.98-26.98萬元，部分地區有2.6萬元優惠。2020款日產天籟以其時尚外觀和舒適內飾受...
2013款天籟7萬公里時，變速箱油建議十萬公里換一次，但需通過日產4S店CONSULT診斷儀檢查。火花塞更換周期為10萬公里，冷卻液型號為L255N，需定期檢查和更換。高品質冷卻液含特殊添加劑，具有防腐抗凍效能。汽油濾集成在汽油泵上，無需單獨更換。新世代天籟數據有偏差就需要更換了！另外2.0天籟使用...
