天籟用的是無級（CVT）變速箱，是最舒適最節油的變速箱種類，雖然現在的雙離合變速箱的舒適性節能型已經非常不錯了，但是還是不及無級變速箱。 所以我回答你：天籟2.0變速器很好
保修為3年車輛正常是質保3年或者10萬公里，如果是2015年之前的車輛正常質保是兩年或者6萬公里。2年3W公里最佳，不過這個東西一般都不會壞的, 開到報廢也不壞,只有AUDI的CVT波箱在質保期后出毛病的概率很高, 換個
您好 很高興為你解答 天籟2.0舒適版變速箱發出格格的聲音 壓力缸磨損拉傷 幫到你請選為最佳答案 謝謝
天籟用的是無級（CVT）變速箱，是最舒適最節油的變速箱種類，雖然現在的雙離合變速箱的舒適性節能型已經非常不錯了，但是還是不及無級變速箱。 所以我回答你：天籟2.0變速器很好。
在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速箱油）在變速箱內循環，流經閥
這款，好像沒有觀察空，是從放油螺絲哪里看的加到油出來為止
會過熱保護，我已經體驗過了，就是突然間轉速3000，速度就是提不上去，需要停車休息。
你好，會造成動力不足，祝你好運58車
沒記錯的話應該是六速。五速是本田的菜
你好，大概3.6到4升左右，謝謝58車
新款天籟的CVT變速器并非原裝進口。日產天籟是一款中型汽車，車身尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。該車搭載兩款發動機：2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓。自然吸氣版最大功率115kW，最大扭矩197Nm，配備連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術。渦輪增壓版最大功率179...
發動機噪音大可能是由于保養不當或使用劣質油品導致。購車時，檢查發動機倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現這些問題，可能與使用劣質汽油或高里程數有關。發動機噪音大，那就說明你這車以...
日產天籟以其年輕化的造型和新增的2.0T渦輪增壓發動機成為日系中級車市場的新寵。2020款天籟2.0LXLUpper智行版，作為2.0L自然吸氣車型的頂配，廠商指導價19.98萬元，市場優惠后約18萬元。外觀設計上，現款天籟緊跟潮流，細節處的個性元素提升了辨識度。車頭寬大低趴，V-Motin設計語言...
**總結內容**：天籟2.0T車型搭載的CVT變速器能夠承受252馬力。該車型擁有兩款發動機選擇，其中2.0升渦輪增壓發動機可輸出高達252馬力的動力。新車在動力系統與CVT變速器匹配方面表現出色，無需擔心動力過大導致變速器承受不住的問題。此外，新天籟在懸架設計、氣門正時系統以及直噴技術等方面均有所...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質所致。閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節失效，引發頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導致。高溫破壞油質和摩擦特性，加大磨損，產生噪音，油泥在內部形成，導致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
**總結內容**：本文描述了日產天籟CVT變速箱存在的一些問題，包括高故障率及昂貴的維修費用。作者指出，雖然部分車輛的CVT變速箱在長期使用中表現良好，但仍有相當數量的車輛在行駛幾萬公里后出現失效問題。這給許多車主帶來了不小的困擾，尤其是在沒有保險的情況下。作者還提到了其他品牌的CVT變速箱問題出現...
天籟2.0t搭載的cvt變速箱在空間和駕駛體驗上表現出色，但動力輸出略顯不足。盡管提供了寬敞的內部空間和良好的駕駛感受，但在起步和加速階段，由于轉速偏高和馬力有限，導致動力響應不夠迅速。尤其在起步時，需要等待幾秒才能感受到車輛加速，而官方的百公里加速時間可能在實際駕駛中表現得更慢。這種平順性的代價是...
2.文章提到日系三強中，本田、日產和豐田的變速箱研發情況。雖然本田的發動機技術出色，但變速箱技術相對較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發動機上。面對小排量車型，本田轉向研發更經濟簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購了ZF的9AT產品。這表明本田在自動變速箱研...
日產天籟中型轎車以其出色的性能和舒適的駕駛體驗而受到市場的青睞。新款天籟車身尺寸為4901毫米長、1850毫米寬、1447毫米高，軸距達到2825毫米。動力系統方面，天籟提供了2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩款發動機。自然吸氣發動機輸出159馬力，而渦輪增壓發動機則提供強勁的252馬力和380牛...
2011款天籟變速箱在出保后4萬多公里時出現問題，維修費用7500元。據修變速箱的師傅稱，這是該款車的通病。但除了變速箱，其余部分未出現過大問題。個人建議，好的駕駛習慣有助于保護變速箱，變速箱油最好三年左右換一次。雖然維修費用高，但相比豪車維修費用，也算合理。哥的2011款舒適天籟不幸中招，在出保3...
日產天籟以其卓越的乘坐舒適性而聞名，被譽為“移動大沙發”。隨著2.0T發動機的加入，天籟在動力性能上有了顯著提升。然而，消費者對于天籟2.0T搭載的CVT變速箱的可靠性仍存有疑慮。CVT變速箱以其成本效益、燃油經濟性和換擋平順性而受到青睞，但同時也存在無法承受高扭矩的弱點。天籟2.0T的發動機擁有2...
發動機漏油可能由多種原因引起，包括油底殼放油螺絲松動或損壞、機油濾芯漏油、發動機油底殼漏油等。針對這些問題，解決方案包括擰緊或更換放油螺絲、更換新的機油濾芯、拆卸油底殼并更換密封墊、更換氣門室蓋墊、重新打膠發動機正時蓋以及更換曲軸油封。雖然曲軸油封的更換較為復雜且成本較高，但如果漏油不嚴重，可以選擇...
新天籟2.0舒適版配備了6個安全氣囊，包括前向主氣囊、側氣囊和側氣簾，確保了乘員的安全。這些氣囊與座椅安全帶協同工作，有效減少碰撞時的傷害。安全氣囊系統由傳感器、氣囊本身和電子控制裝置組成，能夠在碰撞發生時迅速充氣，提供必要的保護。駕駛員側氣囊位于方向盤中，而乘員側氣囊則安裝在儀表板上。傳感器分布在...
在家用汽車產品三包有效期內，如果遇到變速箱問題，消費者確實有權要求退換車。根據規定，自購車發票開具之日起60天內或行駛3000公里內，若汽車出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等嚴重問題，消費者可以選擇更換或退貨。此外，若因嚴重安全性能故障經過兩次修理仍未解決，或者發動機、變速器等主要...
新款天籟的CVT變速器并非原裝進口。作為日產旗下的中型汽車，新天籟擁有4901mm×1850mm×1450mm的車身尺寸和2825mm的軸距。車輛搭載兩款發動機：2.0升自然吸氣發動機和2.0升渦輪增壓發動機。自然吸氣發動機最大功率115kW，最大扭矩197Nm；渦輪增壓發動機最大功率179kW，最...
尼桑天籟作為一款中型轎車，在市場上享有很高的聲譽。然而，一些車主反映老天籟發動機不通電的問題，給出行帶來不便。經過調查，尼桑發現問題根源在于發動機電腦控制系統的缺陷，導致偶爾間斷供電。為此，尼桑推出了老天籟2.0發動機，采用先進電控技術，提升可靠性和穩定性。新發動機的電腦控制系統更加智能化，增加保護...
標題：東風日產天籟2.0t變速箱能承受252馬力嗎？文章內容：天籟是日產旗下的一款中型轎車，而其2.0T發動機可以承受的最大功率為252馬力。這臺發動機采用了雙CVTC連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術，并采用鋁合金缸蓋和缸體。與此匹配的是CVT變速箱。此外，天籟還配備了可變壓縮比技術和連續可變氣門...
新款天籟的CVT變速器并非原裝進口。作為日產旗下的中型汽車，新款天籟擁有4901毫米。天籟一共使用的是兩款發動機，一輛是2.0升自然吸氣發動機，另外一款是2.0升渦輪增壓發動機。2.0升自然吸氣發動機的最大功率是115kw，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為197牛米，最大扭矩轉速為4400...
新款天籟2.0t的cvt變速箱并非進口，而是日產自家研發的產品。這款中型轎車擁有4901毫米的車長、1850毫米的車寬和1450毫米的車高，軸距達到2825毫米。天籟搭載了兩款發動機，分別是2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓發動機。自然吸氣發動機最大功率115kw，最大扭矩197Nm；渦輪增壓發動機...
1.總結：日產天籟2.0t的CVT變速箱使用的是鏈條。變速箱主要功能在于改變傳動比，以適應行駛條件并優化發動機工況。手動變速箱通過齒輪組合變速，而自動變速箱則通過液力傳遞和齒輪組合實現變速變矩。2.日產天籟2.0t的CVT變速箱為鏈條式，旨在適應多變的駕駛條件，優化發動機性能。變速箱分為手動和自動兩...
