前輪2.3，后輪2.2 正確的胎壓有3個地方可以找到：說明書上，駕駛座席門框上，油箱蓋上。上面都標明了你的車的標準氣壓。但有幾點你要記住：量胎壓要在車靜止2小時以上才能測得標準值，如車靜止2小時以上，行駛不超過1.
現在的車輛用的都是低壓胎，感覺有點扁是正常的。胎壓不是用看縱切面來判斷的，只能用胎壓表測量，如果附近沒有檢查胎壓的地方，買一個胎壓表也只要十幾塊錢，很方便的就可以測量了。
車友你好！冬季正常天氣胎壓要比平常高點。建議前后都2.5。輪胎是車輛安全性能的一個重要部分，希望我們共同分享這發面的使用常識。 （1）定期清理輪胎花紋內夾雜的小石子。和輪胎的合理換位。 （2）冬季氣溫低，輪胎是橡膠制
夏天氣溫高，輪胎的胎壓一般在2.1-2.3Mpa就可以了，不然跑高速容易爆胎，而且氣壓高了舒適性差。冬天一般在2.5Mpa左右。
廠家在生產車輛的時候,對輪胎的選擇要考慮很多因素:如車子的舒適性能,所以他會給你一個建議氣壓值,輪胎氣壓充高了迪確能省油,因為接地面積小了嗎,磨擦小了,但是胎壓過高會造成胎面磨損不均,中間磨損過大,而且胎壓高了減震相對就
手冊上說2.1，4S店加到2.2 貼一下單位換算： 2.1bar=210kPa=30.45PSI 就市區開開的話，胎壓可以高點。我的左前輪有慢漏氣。所以 我前輪：2.7，后輪：2.5 如果到了高速，由于車輪長時間
一半是在2.4到2.8之間，在4S店里做保養時一半給沖到2.5到2.6
前輪胎2.5。后輪胎2.3即可，你的是低壓胎，別充得太高，否則會影響輪胎的壽命。最好你每跑一萬公里就把輪胎對角的互換一下，《即左前輪與右后輪呼喚，右前輪與左后輪互換〉以延長它的使用壽命。
答：就凱越而言，請按用戶手冊上廠家指定標準，一般在2.1至2.2為宜，因為任何車系推薦的壓力都考慮了行駛平順性、操縱性、胎面壽命和承載能力，是經過精心計算得出的。1、高于輪胎推薦壓力可導致：行駛平順性差；輪胎擦傷或受損；
凱越汽車標明2.1最理想，一般在2.1到3.0都在合理范圍，不能超過3.0 深圳標輝別克汽車維修中心
如果汽車右前輪的胎壓持續低于其他輪胎，可能是輪胎老化或漏氣等原因導致。雖不要求四個輪胎胎壓絕對一致，但前后輪應分別保持一致以防異常磨損和方向跑偏。僅右前輪胎壓偏低屬異常，需及時維修。長期停放汽車時，應選擇平整地面以防輪胎受損。汽車輪胎的胎壓是司機朋友們要時常關注的事情，就有車主發現右前輪胎胎壓老低于...
【標題】汽車胎壓和跑偏的關系及解決方法【文章總結】本文主要介紹了汽車胎壓對車輛跑偏的影響，以及如何判斷汽車胎壓是否合格、四輪定位參數的調整等解決方法。文章語言通俗易懂，邏輯清晰，內容實用。在日常生活中，我們經常會遇到汽車胎壓不足或過高的情況，這不僅會影響到輪胎的使用壽命，還可能導致車輛跑偏。那么，如...
比亞迪漢EV前輪胎壓數據無變化，經檢查非程序、傳感器故障，而是泊車模塊線束與胎壓模塊線束間存在信號干擾。通過包裹錫箔紙并搭鐵的方式，解決了線束間磁場干擾問題，使胎壓數據恢復正常變化，表明車輛故障不一定源于硬件或程序問題，也可能由磁場干擾引起。原因分析：1、程序故障2、傳感器、模塊3、線束故障4、信號...
客戶反饋其比亞迪唐DM-i車型在行駛過程中，兩前輪胎壓顯示異常，即使在高速行駛時也無變化。經過維修人員的檢查和分析，發現故障原因可能包括胎壓傳感器異常、相關線束及干擾情況、高頻接收模塊信號故障等。維修過程中，首先更換了兩前輪的胎壓檢測模塊，并在左域控制器寫入相應的胎壓模塊ID，但匹配失敗。隨后，通過...
汽車前輪胎壓正常范圍為2.0到2.3bar，后輪胎壓為2.2到2.5bar。胎壓標準可參考車輛用戶手冊、駕駛室車門標簽、駕駛座旁抽屜或油箱蓋小門。胎壓設定主要考慮車身重量、底盤高度等因素，與輪胎品牌無關。一般情況下，冬季或夏季無需特別調整胎壓，標準胎壓為2.4到2.5bar，具體數值根據車輛情況而定...
新車胎壓檢測提示異常，可能是由于車輛默認的胎壓設置較高，而實際使用中，輪胎氣壓應根據載重、季節和路況調整。建議新輪胎在3萬公里內充氮氣，冬季前輪2.4-2.5，后輪2.5，其他季節前后輪2.5，滿載時后輪可調至2.6。冬季適當降低胎壓可提高附著力，純雪路可提高胎壓至2.8，但不宜過高。正確調整胎壓，...
關于輪胎剮蹭、破損及使用安全的注意事項1.輪胎側壁剮蹭鼓包需速換，高速爆胎危險大。2.接觸面破損超4mm需換胎，內外修補都有風險。3.輪胎未檢查修復前不宜使用，尤其前輪損傷時。4.拆卸檢查內部刺穿，安全考慮不建議修補需換新。5.上臺階或過馬路牙子時注意保護胎側，側碰對輪胎傷害大。以上五點為日常用車中...
對于18款英朗來說，冬天冷車胎壓的合適范圍是前輪2.4-2.5，后輪2.5。如果是新輪胎，建議充氮氣以保持穩定。在其他季節，前后輪可以保持在2.5的胎壓。如果車輛經常滿載，后輪胎壓建議提高到2.6。冬天由于熱脹冷縮，稍低的胎壓可以提高輪胎與地面的附著力，有助于剎車和操控。在純雪路面上，可以適當提高胎...
現代名圖的標準胎壓范圍是2.4-2.5bar，但這個數值會根據季節變化和車輛負荷有所調整。冬季可能需要調高0.2bar，而夏季則應保持在標準氣壓的下限。車輛的前輪和后輪胎壓通常不同，具體數值可以在車輛用戶手冊、駕駛室門側標簽、駕駛座旁抽屜、油箱蓋小門等地方找到。增強型輪胎的標準胎壓為2.8-2.9b...
在胎壓指示燈亮起后，確保汽車安全停放并檢查導航屏上的胎壓檢測功能。確認異常后，根據輪胎壓力高低進行調整，過高則放氣至安全值，過低則復位后行駛一段時間。輪胎漏氣可能導致車輛跑偏，高速時前輪漏氣和爆胎危害極大，后輪爆胎、漏氣會導致車輛嚴重抖動。據統計，高速公路上70%的車禍由輪胎問題引起，80%與胎壓、...
更換胎壓傳感器電池后，確實需要進行重新匹配。首先，當行車電腦顯示的胎壓與實際不符時，可以啟動胎壓監測的重新學習程序。在車輛點火狀態下，通過方向盤左操縱桿選擇胎壓顯示欄，然后長按SET/CRL按鈕約2-3秒，行車電腦會提示進行胎壓監測再學習。接下來，車輛的左轉向輔助燈和左后視鏡轉向燈會亮起，表示左前輪...
汽車輪胎胎壓不一致會導致制動效果、轉向和油耗等問題。當胎壓低或左右兩側胎壓不均勻時，會增加油耗，減少輪胎使用壽命，容易爆胎并帶來失控和轉向困難的風險。應保持四輪胎壓穩定，前輪胎壓通常高于后輪胎，但前后差值應在0.1bar以內。若發現胎壓差異大，應立即調整以保障行車安全。保持適當胎壓對于保障汽車行駛性...
增加后輪胎壓能減少轉向過度，因為它提高了輪胎的側偏剛度。雖然有人誤以為軸荷分配是影響轉向特性的唯一因素，但實際上車輛動力學中的轉向特性系數決定，其中后輪用R表示，前輪用F表示。當后輪胎壓增加，后輪側偏剛度增大，導致轉向特性系數變大，從而減少轉向過度。增壓后，后輪能承受更大的側向力，因為側偏剛度越大，...
悅達起亞K4跑到100邁以上方向盤抖動可能因前輪定位失準、輪胎變形、拉桿球頭松曠、剎車盤過熱變形、發動機懸置老化或正時皮帶松緊不當等。需檢查前輪定位、輪胎狀況、剎車系統、發動機部件及傳動系統，及時更換損壞部件，調整至正常狀態。1.汽車行駛時速在行駛時出現方向盤抖動現象,出現這種情況多數是由于變形或車...
四個輪胎的胎壓不一致是正常現象，誤差在0.1bar以內可以接受。胎壓受車輛重心、駕駛方式、溫度等多種因素影響。前輪驅動車輛前輪胎壓通常略高，后輪驅動車輛則相反。溫度變化也會影響胎壓，溫度每升高30℃，胎壓增加約16.5%。胎壓監測系統可能存在誤差，內置傳感器更準確。廠家推薦的胎壓值可在用戶手冊、駕駛...
起亞K4大燈高度調節，如何調整？起亞K4(查成交價參配優惠政策)通過調節大燈后面相應位置的調節旋鈕來調節燈光位置。大燈高度可調是指大燈具有調節燈光照射角度的功能。通過調整大燈的照射角度，可以獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。起亞K4近光位置調整后，我們打開遠光燈，發現遠光燈點正好在遠光燈...
汽車方向盤不自動回位可能是由于輪胎氣壓不足、液力助壓系統控制閥調整不當或方向盤鎖死。輪胎氣壓不足時，前輪定位失準或傾角不準確，需要調整。液力助壓系統控制閥若調整不準確，可能是液壓閥黏住或有臟物卡住，建議去4S店維修保養。方向盤鎖死時，應輕扭鑰匙同時輕轉方向盤解鎖。自動回正功能增強操控性和穩定性，由主...
汽車胎壓的調整需考慮車型、季節和使用環境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長時間穩定則無大礙。胎壓標準為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過高過硬，過低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過胎壓監測系統、方向盤變重或檢...
奇駿前輪胎壓230，后輪胎壓210，低于標準2.2-2.5bar。胎壓不足時，可先充氣至正常值，復位胎壓系統。若輪胎被扎，需補胎后充氣。若充氣后仍提示不足，可能是輪轂變形，需檢查更換。胎壓監測有直接式、間接式和TPMS三種方式，各有優缺點。直接式實時監測，間接式成本低，TPMS結合兩者優點。正確調整...
