你好，是否檢查清洗過積碳，因為節氣門、噴油嘴、燃燒室和進氣管及火花塞等部位有積碳的話會造成怠速低、怠速發抖、收油滅車、費油等現象。如果排除以上原因，那么就要考慮發動機及波箱的支撐架、傳動系統（如半軸）、離合器摩擦片異常磨
天魔統領 對于您說的情況，可能是由于新的剎車片和剎車盤接觸表面還沒有完全磨合好，在加上掛擋后車輛有一個向前的力作用在剎車盤上，所以在抬剎車起步的半接合狀態會產生摩擦，從而發出的聲音。您再使用一段時間以后，會隨著剎車片和
你的問答不是新鮮事兒了,4S店回答的都一樣,什么ABS自檢,現在的車都有ABS,難道每個車起步時都有那么大的聲音.肯定是有別的原因,但是出現的異響不一定都是相同的問題.
產生異響的因素很多，但一般在底盤上多見，比如制動片在制動分泵支架中有間隙存在，可能會產生清脆的響聲，但這種響聲不影響使用和安全，再有比如底盤上控制臂球頭有曠量，但常規檢查是無法發現問題的，響聲也沒有明顯的規律，另外金屬對
1,護鋼板螺絲松了,鎖緊即可. 2.護鋼板變形,碰到了油底殼.
跟離合沒關系，凱越系列里的車起步一瞬間都有感覺油門踏板有異響，這個你不用擔心，具體是什么原因導致有這種異響，本人還是不太清楚造成的原因，不過磨合下就好了，我是別克4S店的員工，對這個現象比較了解，
剎車盤與制動片的摩擦聲實在想處理就得拆下來磨磨了
開空調發動機會分一部分的動力給壓縮機，所以發動機工作聲音大，我個人覺得正常，我的剛買回來2000公里之內，發動機一點聲音都沒有，到了3000公里時，就發現聲音大多了。后來首保，回來就夏天了，開空調，發現聲音更大，但是沒有
這個可能是剎車分泵一開始是閉合的，在你踩剎車掛擋的一瞬間有一個沖擊，所以能聽到“吭”的一聲異響，這個是正常的！
您好，異響的原因很多，建議去檢查一下。
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