凱越非常容易出現(xiàn)1 2檔起步無(wú)力、熄火的問(wèn)題。主要是點(diǎn)火的問(wèn)題:一般是由于高壓線和點(diǎn)火線圈的故障導(dǎo)致一個(gè)缸做功不良《并不是不做功,而是點(diǎn)火太弱》,還要檢查好火花塞的情況。 當(dāng)然,也要檢查好節(jié)氣門積碳的問(wèn)題。
一般般的了個(gè)人感覺(jué)家用足夠了啊
這是離合器與變速器之間的問(wèn)題,有兩種可能:1離合器太久沒(méi)有更換老化了,或說(shuō)磨損了,需要到店里檢查一下離合器的厚度等問(wèn)題。2 變速器里變速齒輪磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致?lián)Q擋延遲
開(kāi)了多少公里,最近有沒(méi)有換了什么配件。看油泵壓力,點(diǎn)火正常,正時(shí)皮帶。
節(jié)氣門復(fù)位一下試試58車
您好,非常感謝您對(duì)別克品牌的關(guān)注,針對(duì)您這種情況建議您去當(dāng)?shù)?S店對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè),以免影響您的正常使用,如需更多幫助建議您請(qǐng)撥打別克客服熱線:800-820-2020或400-820-2020進(jìn)行咨詢!感謝您的支持!
車熱, 熱脹冷縮 這個(gè)你應(yīng)該明白吧。。還有就是1.發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題,包括:油泵、調(diào)節(jié)器、噴油器,火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈、傳感器等的問(wèn)題。 2.離合器的問(wèn)題,由于離合器打滑,也可能加速不良。 我覺(jué)得還是車的排量小的原因。。
您好!剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的異響是ABS自檢發(fā)出的聲音,所以您不必?fù)?dān)心是否車有問(wèn)題;凱越只有一個(gè)主駕安全帶未系提醒燈亮,上面是安全氣囊提示燈,點(diǎn)火時(shí)會(huì)亮這正常。如果未系安全帶點(diǎn)火后安全帶未系燈會(huì)亮,氣囊燈會(huì)滅,如果氣囊燈還亮,安
暈菜。。。。。。。。。 應(yīng)該讓他們集體召回,都這樣還敢賣,就這么欺負(fù)人呀。。。。沒(méi)辦法。唉,不過(guò)樓主這問(wèn)題放錯(cuò)地方了,應(yīng)該去汽車分類里再呼吁一下,看看其它買些車的朋友是什么個(gè)狀況。。。。。。。。
前后抖 火花塞 高壓線 有漏電的地方 左右抖 內(nèi)球籠壞
眾泰T600車型出現(xiàn)起步無(wú)力且有時(shí)不走車問(wèn)題,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是雙離合變速箱內(nèi)部油格堵塞、減震盤損壞及摩擦片鋼片磨損等故障。維修過(guò)程中更換了油格、減震盤和離合器總成,最終故障排除,車輛恢復(fù)正常。眾泰T600自動(dòng)變速箱維修:起步無(wú)力,有時(shí)不走車一、車輛情況:時(shí)間:2019年11月19日,客戶:臺(tái)州侯先生,車...
文章提到了一臺(tái)馬自達(dá)M62.3L轎車因?yàn)閾Q擋沖擊、起步無(wú)力的問(wèn)題多次進(jìn)廠維修。經(jīng)過(guò)多次檢測(cè)和維修,最終發(fā)現(xiàn)是因?yàn)楦睆S冷卻器質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的后端蓋密封環(huán)槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后,問(wèn)題得以解決。然而,在一年多后,又出現(xiàn)了變速器故障指示燈亮起的問(wèn)題,最終發(fā)現(xiàn)是儀表的問(wèn)題,更換后問(wèn)題徹底解決...
車主反映起亞新佳樂(lè)自動(dòng)擋轎車行駛里程不足500km,涼車掛擋時(shí)起步無(wú)力加速不走車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)2000r/min時(shí)車速僅40~50km/h。手動(dòng)模式顯示3擋,手動(dòng)換擋可到1擋,持續(xù)行駛后故障消失。故障診斷:GDS顯示P0700和P0717故障碼,擋位固定在3擋,分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負(fù)溫度特性熱敏電阻,阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個(gè)節(jié)點(diǎn),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后讀取變速器中的數(shù)據(jù)流,變速器油溫在0℃時(shí),變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相同;掛擋試車,車輛在行駛時(shí),輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的變化也在規(guī)定的范圍,當(dāng)變...
三菱歐藍(lán)德掛檔后起步無(wú)力,ABS、ECU、蓄電池等多個(gè)故障燈亮,原因涉及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量傳感器進(jìn)氣量過(guò)大,導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩計(jì)算錯(cuò)誤,影響ABS/ASC系統(tǒng)工作。變速器插頭保護(hù)裝置損壞,端子連接不實(shí),且內(nèi)部過(guò)臟導(dǎo)致濾清器堵塞,油泵工作受影響,主油壓降低,出現(xiàn)打滑或不能行駛現(xiàn)象。ABSEC...
帝豪GS手動(dòng)擋起步無(wú)力可能是由于積碳、油品質(zhì)量差、排氣管堵塞或離合器打滑等原因?qū)е隆@滠噯?dòng)和排量小負(fù)重多時(shí)起步無(wú)力屬于正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱故障也可能導(dǎo)致起步無(wú)力,需要及時(shí)排查。變速箱油過(guò)臟或不足同樣會(huì)影響起步。對(duì)于自動(dòng)變速器,變速箱油不僅潤(rùn)滑還作為液壓機(jī)構(gòu)介質(zhì),過(guò)臟或不足會(huì)導(dǎo)致工作不良。帝豪G...
汽車起步時(shí)出現(xiàn)發(fā)抖震動(dòng)和加油無(wú)力的情況,可能涉及到的因素眾多,包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發(fā)動(dòng)機(jī)電氣設(shè)備問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí),通常表明存在電子設(shè)備故障。需要使用電腦檢測(cè)故障碼,以便針對(duì)性地檢查和維修。可能的原因包括某一氣缸工作不良、噴油器問(wèn)題、火花塞點(diǎn)火能量不足等。此外,油壓?jiǎn)?..
總結(jié)內(nèi)容:?jiǎn)?dòng)三菱勁炫需先調(diào)整座椅、系好安全帶,踩住離合器并掛一檔。開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈和按喇叭后,右腳踩油門,左腳慢慢抬離合器,待油門聲音平穩(wěn)時(shí)放下手制動(dòng)。上坡起步需在油門聲音穩(wěn)定后松開(kāi)手制動(dòng)。若新勁炫起步無(wú)力,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問(wèn)題,需檢查并清洗油門、燃燒室、噴嘴、火花塞及怠速電機(jī)等部位積碳。在坡道起步時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容:科魯茲汽車起步時(shí)出現(xiàn)無(wú)力頓挫的問(wèn)題,可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動(dòng)機(jī)油路不暢會(huì)影響燃油的燃燒,導(dǎo)致動(dòng)力不足;變速箱油臟則可能損壞電磁閥,導(dǎo)致頓挫。在磨合期間,車輛動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳水平,需通過(guò)變速箱電腦調(diào)整。解決此問(wèn)題需清理發(fā)動(dòng)機(jī)油路、更換變速箱油,并適應(yīng)磨...
一輛行駛里程約18.2萬(wàn)公里的2010年款馬自達(dá)5多用途車,車主反映車輛起步時(shí)感覺(jué)無(wú)力,同時(shí)變速器故障燈亮起。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)故障碼為“P1566一TCM電源電壓低”,表明問(wèn)題可能與TCM—變速器主繼電器—C-02插接器C端子—TCM的O端子。C一02插接器在F-01主熔絲盒內(nèi),在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后測(cè)量C-...
一輛行駛里程約2.5萬(wàn)km,配置1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無(wú)力,加速時(shí)動(dòng)力差。故障診斷:1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)值380kPa。連接燃油壓力表,檢查燃油壓力怠速時(shí)只有280kPa,加速時(shí)達(dá)到380kPa,懷疑動(dòng)力不足的原因是電動(dòng)燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
安裝油門信號(hào)放大器可以稍微改善Trent起步慢、加速弱的問(wèn)題。為了省油,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的扭矩輸出比較低,而CVT變速箱就是扭矩不足的問(wèn)題。油門信號(hào)放大器效果最明顯的品牌,D1spec油門信號(hào)放大器,可以有普通、運(yùn)動(dòng)、ECO三種模式,其中運(yùn)動(dòng)模式有9段微調(diào),ECO有7段微調(diào)。MT變速箱在Sports9模式...
冬季汽車離合器變重的原因有很多,主要包括以下幾點(diǎn):1.離合器分泵故障,導(dǎo)致壓爪變硬,腳感變重。2.分氣閥漏氣,濾網(wǎng)堵塞,進(jìn)氣不暢,助力泵失效。3.離合器分泵壓力不足,低于正常工作氣壓。4.離合器聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)過(guò)臟、生銹,影響正常工作。解決冬季離合器問(wèn)題的方法包括:1.拆洗離合器總泵、分泵和管道,用酒精清洗...
汽車起步無(wú)力可能是正常現(xiàn)象,也可能是出現(xiàn)故障。正常情況下,冷車啟動(dòng)或者負(fù)載過(guò)重會(huì)導(dǎo)致起步無(wú)力,而故障原因包括氣門密封不嚴(yán)、排放系統(tǒng)問(wèn)題等。建議定期檢查,避免猛踩油門造成更大的損壞。急加速易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱受損,甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和性能。因此,在起步時(shí)要避免頻繁猛踩油門,保持穩(wěn)定加速,減少機(jī)械損耗,...
大眾新帕薩特出現(xiàn)起步加速無(wú)力的問(wèn)題,可能涉及多個(gè)方面。包括暴震傳感器故障、機(jī)油問(wèn)題、火花塞間隙大、缸線漏電、三元催化堵塞、噴嘴及節(jié)氣門積炭等。為解決此問(wèn)題,需檢查進(jìn)氣管是否漏氣,點(diǎn)火時(shí)間是否過(guò)晚,燃油噴射系統(tǒng)工作情況,點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常,節(jié)氣門位置傳感器等。綜合檢查后,根據(jù)具體情況進(jìn)行維修或更換相關(guān)部...
騏達(dá)不能加速的原因是:油嘴堵塞,油管漏油,汽油泵功率降低,汽油濾清器堵塞,導(dǎo)致啟動(dòng)慢,加速弱;除了油,發(fā)動(dòng)機(jī)還需要汽油。如果空空濾、節(jié)氣門等部件堵塞或出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致進(jìn)氣不足,車輛也會(huì)無(wú)法緩慢加速;空壓縮機(jī)工作時(shí)需要驅(qū)動(dòng),壓縮機(jī)工作時(shí)需要的功率很大,會(huì)使汽車行駛緩慢,加速緩慢。閥門節(jié)流信號(hào)放大器:油門...
自動(dòng)擋車起步慢無(wú)力可能是由于節(jié)氣門積碳或變速箱離合器故障引起的。解決節(jié)氣門積碳問(wèn)題就需要清洗節(jié)氣門;而對(duì)于變速箱離合器故障,需要去修理廠檢修,檢查各部件是否正常。另外,如果車輛排量小且重載,起步時(shí)未能達(dá)到增壓轉(zhuǎn)速,也可能導(dǎo)致起步無(wú)力,這種情況算是正常現(xiàn)象。綜上所述,對(duì)于自動(dòng)擋車起步慢無(wú)力的問(wèn)題,需要...
自動(dòng)擋車起步慢無(wú)力可能由節(jié)氣門積碳或變速箱離合器故障導(dǎo)致,需及時(shí)排查。積碳影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致動(dòng)力不足,清洗節(jié)氣門可解決。變速箱離合器故障需檢查離合器踏板、分離軸承等部件。此外,車輛排量小且重載時(shí),起步無(wú)力屬正常現(xiàn)象。節(jié)氣門積碳:積碳積聚在節(jié)氣門會(huì)關(guān)系到進(jìn)氣量,進(jìn)而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、汽車起步無(wú)力。解...
汽車起步踩油門無(wú)力過(guò)后又有力的原因可能包括油量不足、燃油管路堵塞、油門踏板傳感器故障以及其他故障。油量不足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足;管路堵塞導(dǎo)致燃油壓力降低;傳感器故障可能使油門反應(yīng)異常;還需檢查火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈、汽油泵壓力和噴油嘴是否堵塞,以及點(diǎn)火系統(tǒng)是否有失火現(xiàn)象。油量不足:燃油箱里面的燃油存...
科魯茲起步無(wú)力頓挫可能由發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或磨合期間導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞需清理,以恢復(fù)燃油燃燒效率;變速箱油臟需清理,防止電磁閥損壞和油道堵塞;磨合期間輕微頓挫屬正常現(xiàn)象,變速箱電腦會(huì)自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞:發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒,是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。如果進(jìn)氣量變...