貌似你的油耗高點
不一樣，檔位高的油耗大
2升油
開空調油耗肯定會增多的。
8~9個油 正常情況下
通常美國佬的汽車都比較耗油，因為自身設計較重，你的問題太籠統，車分自動擋和手動檔的車型。如果市區開空調就你一個人開沒有坐人的情況下，7-8個油，全員滿座的情況下開空調加市區有紅綠燈的十字路口，基本上都達到10個油了，如果
油老虎？開玩笑吧你，9.5個左右，當然如果你開車夠猛油耗肯定會上升的，我還是開的比較猛的 凱越不錯的，我家04年四月底買的1.6LE，現在將近6w公里，總體感覺不錯，沒什么毛病 唯一不滿意的是輪胎，瑪吉斯的感
實話說，自動版的凱越本來油耗就高，夏天開空調13、14L都正常，但是你算出來近20了?不正常哦，話說你怎么計算啊?
你的屬于正常且相對省油的油耗了。我的LXMT手動剛提了近5個月，全市區大部分擁堵和紅燈，油耗在11個左右，7.51/升還是乙醇汽油（比純93號的百公里多廢1個油。）
這位大哥，同一輛車，不一樣的人開，油耗是不一樣的。 油耗多少，決定因素還是駕駛員的駕駛方式，和路況。 平時淺油門，盡量慢慢踩剎車等都是有利于降低油耗的。 當然，不是叫你一直淺油門和慢剎車。 比如，城市擁堵時，你大
早晨熱車時間過長或行駛距離過短，發動機在水溫過低時會多噴燃油，導致油耗增加。輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎會增加行駛阻力，從而增加油耗。未計劃好路線，頻繁變換車道，會增加起步、停車次數，影響油耗。車輛外觀不清潔，空氣阻力增大，也會增加油耗。長時間怠速不熄火或頻繁打火，會增加噴油量，導致油耗上升。駕駛...
空調溫度和使用時長直接影響油耗。汽車空調約占發動機功率的20%，對于百公里油耗10升的車，開空調后油耗增加約2升。以百公里10升油耗、每天行駛25公里計算，不開空調每天油耗費用為15.55元，開空調后為18.66元，多花3.11元，月增100元左右。D檔下，開空調每小時油耗增加0.4－0.5升，百公...
大眾桑塔納空調制冷時，壓縮機運轉會消耗發動機功率，導致油耗增加。而供暖時，壓縮機不工作，油耗相對較低。實測顯示，空調對油耗影響顯著，百公里油耗可相差近1L。不同風量對油耗影響較小，但最大可達0.4L。測試結果可能受試駕車影響，未來將進行單獨測試。不開空調時，每公里成本約0.32元，開至最冷為0.40...
空調異味問題，即使更換了濾芯也未能解決，這通常是因為異味源自蒸發箱和風道。蒸發箱在空調工作時會積聚水分和塵土，導致異味產生。要徹底解決，需要清洗蒸發箱和風道，使用專業設備和清洗液，甚至用毛刷輔助。同時，定期更換空調濾芯，避免使用外循環，并在停車前關閉空調，開大風量吹干蒸發箱，以減少灰塵和霉菌的滋生。...
汽車空調的風量檔位主要影響鼓風機的轉速，而對油耗的影響微乎其微。現代家用車多采用自動空調，配備可變頻率壓縮機，使得油耗差異進一步減小。空調系統的工作狀態與發動機負荷緊密相關，而負荷大小取決于駕駛員設定的期望溫度。例如，設定18攝氏度時，空調會根據車內溫度傳感器自動調節制冷功率和風量，以快速達到理想溫...
冬天開車時，熱空調并不耗油。這是因為暖風來源于發動機產生的熱量，通過鼓風機傳送到車內。空調制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發動機溫度未達標準就開空調，會消耗一些燃油。冬季開空調前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達到正常工作狀態后再開啟空調。內外循環交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時車內空氣...
汽車在怠速或行駛時開啟空調確實會消耗更多燃油，大約每百公里增加近1升。盡管如此，在炎熱的夏季，為了舒適和健康，建議還是使用空調。空調分為定排和變排兩種，定排空調的壓縮機功率固定，而變排空調的功率會隨溫度調節而變化，因此不同車型的油耗差異也不同。如果有任何用車疑問，歡迎咨詢，我會用專業知識為您解答。你...
汽車開空調在夏季制冷時會增加油耗，因為壓縮機需要發動機提供動力。冬季制熱通常不耗油，但錯誤使用如冷啟動后立即開空調或發動機為滿足溫度要求加大功率會導致油耗增加。壓縮機是空調制冷系統中的主要耗能部件，在燃油車中通過皮帶與發動機曲軸相連，因此開空調會間接增加油耗。自動空調可根據車內溫度控制制冷，理論上更...
怠速開空調半小時油耗驚人嗎？真相1：汽油浪費。停著不動，10分鐘怠速燒油，與堵車無異。真相2：發動機磨損加劇。原地熱車，溫度緩慢上升，冷啟動磨損最大，原地熱車無潤滑效果，反而損害發動機。真相3：空氣污染。怠速時三元催化器不工作，有害氣體未凈化，環保人人有責。發動機運轉，零件全動，機油循環冷卻潤滑，2...
**總結內容**：汽車開熱風空調并不總是耗油，其熱量主要來源于發動機產生的熱量再利用。但在發動機未達最佳工作溫度且冷卻系統內循環時，開啟熱風空調會消耗一定油量。冬天室外極冷時，打開空調制冷功能可能增加油耗，因發動機需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區，正常使用空調制熱系統不會顯著增加油耗，...
一般情況下，汽車空調在制暖模式下并不消耗燃油。這是因為空調的暖風來源于發動機冷卻系統，該系統在散熱過程中產生熱量，這些熱量在開啟暖風時被用來加熱空氣。然而，在極冷的室外環境下，為了達到制暖效果，發動機可能需要更長時間預熱，從而間接增加燃油消耗。在冬天使用空調制暖時，建議先預熱發動機，待水溫指針達到中...
停車開空調睡覺會導致怠速運行發動機長時間消耗更多能量，增加油耗。此外，怠速運行發動機排放的一氧化碳對人體健康也存在潛在風險。開空調油耗過高的原因可能是制冷劑不足、設定溫度過低導致發動機長時間運轉、未及時清潔空調出風口及更換空調濾清器等。因此，在停車休息時開空調睡覺需謹慎，可考慮短暫休息關閉空調，避免...
夏天開冷氣，發動機控制單元會讓發動機轉速提升100轉左右，這樣一來增加了發動機進氣量，噴油也隨之增加，混合氣濃度就會加大，開空調長時間怠速會導致積碳增多，發動機就會費油。長時間怠速開空調，如果車輛所在的地方通風不好或者在車庫里，車內人員也會容易導致一氧化碳中毒。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置...
清理發動機積碳、檢查氧傳感器、定期更換三濾是解決汽車耗油量過高的有效方法。發動機積碳過多會導致車輛油耗增加，定期添加清潔劑并開車跑高速有助于清除積炭顆粒。損壞的氧傳感器會造成發動機油氣配比失調，及時更換氧傳感器可以減少油耗。同時，定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是保持發動機清潔，減少油耗的...
凱越空調制冷效果不佳，令車主在高溫天氣下倍感不適，而海爾空調則憑借卓越制冷效果和高效壓縮機，為駕駛者帶來清涼舒適的體驗。面對制冷問題，凱越車主或可考慮更換海爾空調，享受更佳制冷效果。凱越空調制冷效果差，海爾空調傲視同儕凱越是一款備受歡迎的家用轎車，然而一些車主卻反映凱越的空調制冷效果不佳。這對于生活...
別克凱越空調壓縮機不停機可能由污垢堆積、繼電器故障、冷媒不足或控制開關損壞引起。定期清潔空調系統、更換繼電器、檢查并補充冷媒、更換控制開關均可嘗試解決。若問題依舊，建議尋求專業汽車維修服務，確保行車安全與舒適。您是否遇到過別克凱越空調壓縮機不停機的情況？這可能是一個常見的問題，但不用擔心，我們將向您...
別克凱越空調不啟動或不制冷可能由壓縮機故障、制冷劑泄漏或循環系統故障等導致。應送至專業維修中心檢查，可能需修復或更換壓縮機、修復泄漏點、檢查制冷劑壓力和循環系統部件。確保電路、電控單元及傳感器無故障。及時維修可恢復空調正常工作，提供舒適駕駛環境。別克凱越空調不啟動不了，別克凱越空調不制冷的解決方法如...
汽車空調在夏季是駕駛必備設備，但如果凱越車空調不制冷會給行程帶來麻煩。常見原因包括制冷劑不足、空調壓縮機故障、堵塞的空調吹風口以及空調控制電路故障。需要注意的是制冷劑不足可能由泄漏導致，最好求助專業技術人員進行檢測和泄漏修復。空調壓縮機故障時最好也咨詢專業維修人員。堵塞的吹風口可用汽車內飾清潔劑清潔...
