（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
你好，因為離合器的分離軸承冷摩擦異響，溫度上來軸承內的潤滑油融入滾珠異響消失。建議更換分離軸承。或者不去理它。58車
當然不是，如果是分離軸承產生異響，那么不踩離合器時聲音會更明顯。如果是手動擋車型可以檢查異響是否從變速器發出。
是新車就什么話都別說直接去4s店找他們。新車不管是熱車還是冷車都不應該有這聲。如果自己操作不適當。新車還是讓人家解決吧。不行再說。
齒輪之間摩擦的聲音 熱熱車 機油潤滑到那就好了
異響的原因有很多，比如:分離軸承缺油或松曠，離合器踏板或分離軸的回位彈簧過軟、折斷、脫落，離合器踏板無自由行程，從動盤鉚釘松動或扭轉減振器彈簧折斷!
樓主 其實啊 你是說對了 打從我買了車 就有人反應這個問題了 至今絕對不止3年了 我是車有了車庫以后發現這個問題的 可是這問題 不知道有多少人向東風日產反映過了 記得有一年還整了個聯名上
這位網友您好：應該是變速箱分離軸承故障。必須快修排除。謝謝
不是發動機缺缸了 要么就是氣門出問題了 離合器我估計是壓盤或者離合器片有問題了 變速箱有問題的話 你跑動的時候把手放在變速桿上能感覺到正常不正常
想請專家就把分設置的高一些，一點分都沒有，我都懶得和你說。
