一是凱越電腦程式設置過低，一般低于800轉，就有很大機率造成發動機抖動。二是由于第一個原因造成發動機機腳膠過早老化，最明顯的狀態就是副駕駛座位都會抖動得震動，就換一個可以...
您好 打轉向時發動機抖動可能是助力泵管路上的怠速提升閥損壞導致的打轉向時轉速過低導致的抖動 希望我的回答能給您幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約58車
你好，根據你的描述是發動機怠速控制不良，可能是節氣門上積碳過多，造成發動機電腦無法精確控制進氣量使怠速控制不良，需要清洗一下節氣門就可以了，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問58車。4S店專
我的新凱越是09年6月份的車 開始很好 入冬了聲音明顯比以前大 去4S保養時咨詢下 他們說是正常 具體什么原因他們沒解釋（如果按他們說正常的話 我個人認為和冬季天氣寒冷有關 不太懂 別見笑） 建議換下機油 最好去4
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。汽缸內氣體作用力的變化（一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生
剎車助力和轉向助力是兩個不同的助力系統，剎車助力是靠發動機吸氣過程產生的負壓來助力的，轉向助力是靠發動機驅動液壓泵來助力的。 因此剎車助力又叫真空助力，轉向助力又叫液壓助力。 怠速時沒有剎車助力有可能是剎車助
正常是聽不到的，車軸轉動聲音不大，會被發動機聲音蓋住的，如果你的車響的話，有可能不是車軸響，可能是發動機上的某個軸承響，比如說，壓縮機，轉向泵，水泵等等吧。手工輸的，給分哦。有問題可再問。
建議您可以到當地的4s店有專業團隊為您服務，可以給您最專業的意見。或者撥打別克客服熱線：800-820-2020或400-820-2020進行咨詢！感謝您的支持！
凱越的轉向系是液壓助力轉向系統。在冷車時 液壓油的粘度相對較高，在經過節流閥時 流速加快 產生聲音是正常的。如果聲音變大的話 考慮更換節流閥。
停下來怠速正常表示節氣門怠速調整系統正常，跑路時空調開了沒有？轉向沒有？音響開得大不大？還有沒有需要動力的設備沒有？如果有，高怠速正常。如果沒有動力需要看看高怠速時間有多長，不長，正常。
針對凱越車型怠速偶爾偏高的問題，經過更換節氣門總成后仍存在此現象，可能的原因及解決方案包括：1.發動機電控系統可能存在故障，如節氣門臟污或關閉不嚴，需拆下清洗并進行自適應。2.節氣門位置傳感器故障，尤其在高溫環境下更明顯，需更換節氣門總成。3.發動機控制線束可能存在接觸不良或搭鐵不良問題，如未發現其...
別克凱越1.6L轎車出現怠速不穩、動力不足問題，經檢查發現火花塞積碳嚴重，更換后怠速有所改善但仍不穩。進一步診斷發現點火提前角過小、噴油脈寬過大、進氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進氣道等部件后有所好轉。最終確定故障原因為EGR閥積碳關閉不嚴，清洗后故障徹底排除。2009年產別克凱越1.6L轎車發...
想必大家都想了解一下別克英朗怠速轉向時發動機發抖震動是什么原因呢，那么下面我們就一起來了解一下吧。別克英朗發動機怠速發抖震動大多數的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。除此之外，檢測一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會影響到這類故障問題現象。解決辦法是...
別克凱越轉向燈繼電器位于發動機前艙的保險盒內。繼電器是一種電子控制器件，用于自動控制電路中，起著自動開關、調節和安全保護等作用。查找轉向燈繼電器的方法包括在儀表板下方、剎車踏板上方等位置找到，最好在專業的4S店更換損壞的繼電器。繼電器的定義：繼電器，通常應用于自動控制電路中，實際上是用較小的電流去控...
當您在怠速狀態下原地轉動轉向盤時，如果發現方向盤出現抖動，或者在停車時方向盤突然抖動，這可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于工作油壓過低，這可能是由于油位過低、油中有空氣、儲液罐中有氣泡等原因造成的。其次，液泵皮帶過松或沾油也可能導致油壓低，特別是在快速轉向時，您可能會聽到皮帶發出尖嘯聲，同時方...
凱越轉向燈閃爍過快的原因主要包括：1.閃光繼電器損壞，需要更換；2.燈泡接觸不良，導致閃爍；3.燈泡燈絲熔斷，老化導致無法正常工作；4.燈泡功率過大或過小，與原車閃光繼電器不匹配，造成閃爍過快或頻率變慢。解決這些問題需要檢查并更換損壞部件，確保燈泡與繼電器匹配。閃光繼電器損壞凱越轉向燈閃爍過快的原因...
別克凱越怠速間歇性抖動可能由以下原因導致：1.節氣門過臟，積碳影響開度精確度，需清洗節氣門；2.油品不佳，噴油嘴霧化效果差，混合氣燃燒不充分，建議使用高標號汽油并清洗燃油系統；3.火花塞故障，如不點火或陶瓷部分裂痕，需檢查并更換火花塞，同時檢查點火模塊是否正常。以下是具體原因：節氣門過臟：節氣門臟了...
新凱越1.5怠速抖動可能由多種原因引起，包括燃料燃燒不充分、火花塞故障、進氣系統漏氣、油路壓力過低、噴油器霧化不良、怠速調整不當、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良以及氣門和進氣道積碳等。這些問題可能導致混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常，從而引起抖動。特別是進氣歧管或各種閥泄漏，以及節氣門和進氣道的...
11款凱越怠速抖動可能由以下原因導致：1.怠速開關不閉合，需調節、修復或更換節氣門位置傳感器；2.怠速控制閥(ISC)故障，需清洗或更換并進行基本設定；3.進氣系統漏氣，需查找泄漏處并重新密封或更換部件。建議車主及時檢查并維修，以確保車輛正常運行。怠速開關不閉合：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速...
別克凱越1.6L發動機怠速抖動可能是由多種原因引起的。常見的原因包括發動機積碳、點火系統故障、油壓不穩定以及發動機部件老化等。當出現這種情況時，車主應及時到4S店或專業修理廠進行檢查和維修，以免影響車輛的正常使用。首先，發動機進氣道積碳和污垢過多會導致空氣道截面積變化，影響控制單元對怠速進氣的精確控...
別克凱越在行駛過程中如果出現噪音很大，可能是減震器出現了問題。減震器是懸掛系統中的關鍵部件，它的作用是減少彈簧在吸收路面顛簸時的重復拉伸次數，從而提高汽車的平順性。如果減震器出現漏油、壓力損失、積灰導致阻力增大或減震器桿變形等問題，都會影響彈簧的反復拉伸動作，進而導致車身上下跳動，產生顛簸感。車主可...
別克凱越怠速抖動可能由以下原因導致：1.節氣門積碳，需清洗或更換總成，并重新學習怠速；2.汽油品質不佳，導致噴油嘴霧化效果差，建議使用高標號汽油并清洗燃油系統；3.火花塞不點火，檢查火花塞和點火模塊是否正常。節氣門有積碳：有積碳怠速會抖動，所以可以先清洗下節氣門，如果清洗完之后不抖動那就說明是節氣門...
凱越怠速低可通過調整節氣門怠速電機的螺絲來解決。首先檢測電瓶電壓，若低于10V建議更換。若在11V左右，可暫時使用但需準備更換。12V以上可正常使用。其次，檢查是否因積碳導致怠速低，若行駛2萬公里左右，需重點檢查并清洗節氣門。怠速對汽油機的經濟性和排放性有重要影響，降低怠速工況的燃油消耗和減少有害排...
別克凱越怠速忽高忽低的原因主要有兩點：一是節氣門積油和積碳，二是個別火花塞故障。節氣門積碳會影響開度和進氣量，導致發動機轉速不穩定，尤其在冷啟動時。此外，進氣口污濁也會造成進氣受阻。對于這些問題，清洗節氣門是必要的日常保養項目。另一方面，火花塞積碳或性能下降也會影響汽車性能，導致怠速不穩。在這種情況...
別克凱越怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，點火系統故障可能導致火花塞跳火不穩定，從而引起怠速抖動。這種情況下，需要檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀態，并及時清潔或更換火花塞。其次，使用劣質燃油會損害發動機性能，導致怠速抖動。解決這個問題的方法是及時清洗節氣門。此外，發動機積碳過多或老化也可能...
別克凱越怠速抖動可能是由多種原因引起的，如進氣管道漏氣、怠速調整不當、節氣門體臟污、怠速控制系統工作不良等。這些故障在怠速和低速時影響最大，而在中高速時影響較小。以下是一些常見原因及解決方法：1.進氣管道漏氣：檢查進氣管各連接處的連接情況，找出泄漏位置。可以根據負壓進行檢查。2.怠速調整不當、節氣門...
別克凱越怠速不穩可能是由多種原因引起的。常見的原因包括怠速控制閥故障、節氣門臟污或卡滯、進氣系統漏氣、電池電壓不足、空氣流量計故障等。這些因素都可能導致發動機進氣量不準確，影響怠速穩定性。此外，噴油器泄漏或堵塞也可能導致混合氣過濃或過稀，進而影響怠速。針對這些問題，建議車主首先檢查怠速控制閥是否工作...
11款凱越怠速抖動的原因主要有三個方面：首先，發動機積碳問題，積碳過多可能導致啟動困難和怠速抖動；其次，節氣門過臟，燃油系統油壓不穩，油泵不能正常供油，導致噴油霧化不好或無法打開噴油嘴，從而產生缺缸抖動或無法啟動；最后，發動機缸不工作，缸壓不足，可能是由于車輛使用時間過長，發動機超過使用壽命，導致怠...
