引起噪聲增大的原因很多，要區分是何種噪聲：發動機噪聲、路噪、風噪等。先排除發動機問題，怠速時可以仔細聽發動機聲音有無雜音，再踩油門聽聽是否正常。如沒有明顯問題，則可能是輪胎與路面摩擦引起的路噪聲。檢查輪胎是否磨損偏大、磨
對C4L上面那臺神龍公司利用PSA（標致雪鐵龍集團）技術自主研發的1.8L發動機（內部代號EC8），網上罵聲一片，主要問題是惱人的異響和較大的噪音。新愛麗舍使用的是PSA原裝的1.6L發動機（內部代號EC5），這臺發動機
全新愛麗舍4AT變速箱質量：（1）AL4換檔沖擊較大，維修難度和本錢都比較高，（2）油耗比較高（我的還在磨合期）低速油耗高，（3）高速噪聲大，（4）沒有手動變速箱：（1）主要指汽車的變速箱。（2）分為手動、自動兩種，手動
應該是正常的，這個是通病
檢查噴油嘴節氣門，檢查怠速馬達。發動機故障燈亮的話應該就是節氣門的故障，如果還不行就檢查油路并清洗。
這有一組人耳與聲音分貝的比值，38.5分貝的成績已經相當不錯了。 0 －2 0 分貝 很靜、幾乎感覺不到； 2 0 －4 0 分貝安靜、猶如輕聲絮語； 4 0 －6 0 分貝一般。普通室內談話； 6
不知道你是老司機還是新手，應該你也知道怠速聲音大不外乎發電機軸承、壓縮機軸承、助力泵軸承、水泵軸承、漲緊輪這幾樣，好好聽聽是哪個響引起的再個就是車的密封性了，畢竟快十年車，密封條、發動機隔音、葉子板縫隙、輪胎噪音等等和新
新愛麗舍是在原有車型的基礎上進行了全新的設計;配置方面也得到了全面升級;因此一經推出就立刻得到消費者的關注..那么對于想要購買該車的朋友來說;有關這款車型在日常使用過程中常出現的問題以及解決方法;也成為了此時那些老款思迪
這是法國車特有的技術，在啟動時電子控制加大噴油量，這樣可以起到保護啟動馬達的作用。現在在一些德國車也有這樣的技術在應用。
有可能是氣門聲音，開關閉時碰擊聲，一般在怠速時會響，轉速加快一點就不響了，因為這時它不用關閉。
全新愛麗舍隔音改裝可通過多種方式實現。加裝發動機隔音棉、全車隔音墊及防潮音毯能有效減少底盤共鳴和路面噪音。車門加裝隔音毯和密封條能降低風噪。前后輪葉子板噴隔音材料能減少避震器異音和輪胎撞擊聲。引擎蓋粘貼隔音毯可吸收引擎噪音。強化車身結構剛性和車廂內頂隔音棉的粘貼也能提高隔音效果。這些改裝方法簡單易行...
愛麗舍冷車啟動缺缸的原因：可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過多造成的。進氣道的積碳造成混合氣過濃或過稀，會使燃燒不正常或發生起動后發動機抖動的情況。外觀方面，愛麗舍具有一條從前車燈上出發滑過整個車身的線條，延伸至后尾燈的側面線條，這支線條迎合了雪鐵龍當下所提倡的...
全新愛麗舍外觀篇：從總體布局上看，全新愛麗舍的車身流線造型與立體腰線完美結合，勾勒出優雅動感的輪廓，洋溢著穩重和諧的氣息，同時也有效降低了風阻系數，減少了噪音，降低了油耗，大幅提升了駕乘舒適感。全新愛麗舍由精致的曲線與直線所組成的側面線條，同樣優美流暢。其前后輪之間的合理間距，也使全新愛麗舍的側面車...
