你好！是新車吧，檢查氣門室蓋上的PCV閥有可能是它壞了造成機油和發動機廢氣一塊出來，該管是一廢氣管。不帶增壓吧，帶的話檢查增壓器。如果跑了20萬左右的話有可能是活塞環不行造成廢氣過大。檢查PVC閥。祝你好運！一路順風！擁
你好，那是油底殼滲油，建議去售后或者維修店，拆下來去刮膠處理，如果滲的不厲害，兩次換油之間液面降低不多，沒有到底線以下，或者地面上沒有油滴，可以不處理，有的時候越拆越漏，祝用車愉快【汽車問題，問58車。4S店專業技師，
是油封損壞造成的，維修更換也比較簡單，建議車輛及時到店里更換新的密封墊。
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂
您好：對于您提出的問題，建議找一家維修質量好的店幫您實際檢測一下。機油和黃油的污跡是不同的。如果確實是缸墊的問題可以要求免費更換。只要維修質量過關不會對發動機有影響。
輕微滲油就那樣開吧，嚴重就要到ssss店檢查了，經常注意機油液面。
呵呵，從照片看，像是機油蓋處漏油，原因可能是機油蓋關閉不嚴，發動機向外竄油，或者是加機油時漏油。
只有更換汽缸墊了，一張墊子大概在2百多。
無論什么車，燒機油的根子就是在于國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心里還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高于中國，在歐洲，機油當中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機油
1.6L直列四缸自然吸氣發動機，5750轉爆發最大功率78kw，4000轉爆發最大扭矩142牛米。 這臺發動機沒有什么值得炫耀的先進技術，但是在動力性和可靠性方面很有保障，這對于日后的運行和保養成本來說是件好事。油耗7
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