不需要，輪轂一套在3000以下，輪胎如果是好的大概要近2000一條，建議不要什么都在改裝店買，最好在網上買了在拿去改裝，會便宜些。當然網上買有一些風險，具體的看你自己了。
不如去某車58車論壇收一套人家升級換下來的，不過16的換17的對車輛年檢有影響，油耗也會增加，16配的215的胎寬，17配235的，一條輪胎也要比原配的多300塊這樣。
完全可以，而且比較奢侈了。輪轂如果能上鍛造的就是更完美了。哈哈
K5那樣尺寸的七百多一個 不到八百 不過邁騰的孔距和K5不一樣 裝不上 輪胎1000左右一條 倍耐力 鄧祿普 固特異的 改裝胎都可以
覺得沒有必要； 你這個輪胎升級后，要重新購買輪轂，同時4條輪胎本身也是好幾千的；一般的輪胎升級合適發燒友們； 另外，買輪胎最好是實體店，看現貨看輪胎生產日期 我今天春天訂購百路馳的輪胎，居然是05年的，當時就退貨了。
這個有點說不好，輪胎101網站上的改裝高手很多，樓主你可以去和他們交流下，看看有沒有更好的意見。
有點費勁 ，最好是245 R18 各個方面都會好 。
搞不懂為什么換17的就要非要換避震？刷了ecu是肯定要換剎車，換了剎車時肯定要換避震，，如果只是換輪轂輪胎不一定非要換避震。只是你換了17的胎壁肯定要薄,至少要換225的寬吧。 邁騰詳細信息請查看58車汽車 htt
輪轂樣式不一樣型號一樣都是235 45 R17寸的輪轂
好看是升級輪轂的最大好處，大輪轂能帶來更協調的車身比例和視覺沖擊力。原廠升級輪轂價格合理，質量穩定，外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎，提升操控性，但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車盤和卡鉗，進一步增強操控，但整體改裝成本高。缺點是價格高，使用成本高，耐用性差。簧下質量變化取決...
阿特茲以其魂動紅外觀和馬自達的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場的成熟，車主們有了更多合法改裝的選擇，以展現個性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經驗，提升了車輛的運動感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車，不僅減輕了重量，還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后，車輛外觀更加帥氣，剎車腳感也更加...
為了提升車子的性能，我決定對路虎星脈進行改裝，將19寸輪轂升級為21寸。在咨詢了多位專業人士后，他們推薦了吉音鍛造21寸輪轂，這款輪轂不僅外觀美觀大氣，而且結構緊密，設計感十足。改裝后，車輛的外觀更加大氣，質感顯著提升，滿足了我對車輛改造的需求。在駕駛過程中，我明顯感覺到操控性能的提升，加速、剎車和...
愛車開久了，總想搞點事情弄個升級，比如色彩鮮艷外形酷的輪轂，好看還能提升操控。不過，你發現沒有，多數車的輪轂都是五輻的。這是為啥？輪輻數和螺栓又有什么關系？“哇塞，這個輪轂真好看！哎！這個還是帶顏色的！怪不得好多人花錢改裝輪轂，效果就是不一樣！”“對啊，原廠輪轂為了節省成本，樣式肯定簡單，一般都是五...
帕拉梅拉升級輪轂、大燈、尾唇提升整車優雅風格。在新能源車輛日益增多的今天，保時捷也推出了混動版本的帕拉梅拉，以響應新能源的號召。車主在提車后立即進行了升級，包括更換HRE輪轂、安裝FXX碳纖維尾唇和PDLS大燈。這些升級項目不僅提升了車輛的外觀，還增強了其運動感和安全性。20英寸HREP200款鍛造...
提車一年半，我決定匯總我的奧迪RS5改裝歷程，希望能給想改裝RS5的車友們一些建議。2019年4月，我成為論壇里第一個提RS5Sportback的車主。一年半的時間里，我改裝了不少東西，包括AWEnon-resonatedtouring中尾HREP111SC、FrozenPolishedBronze...
2020款大眾邁騰以其沉穩大方的外觀和智能化升級吸引了市場的關注。新車標和修長的進氣格柵提升了質感，而精致的前大燈組與格柵相連，拉伸了視覺寬度。車身線條流暢，鍍鉻飾條和多幅式輪轂增添了高級感。內飾方面，寬大的中控臺和多功能方向盤展現了大方的風格，石英鐘和拉絲銀色飾條提升了質感。汽車的長寬高分別為48...
邁騰車型中，輪轂從13款的10輻設計演變為15款的5輻設計，這一變化不僅影響了外觀，還涉及到輪轂的材質和性能。鋼質輪轂以其制造簡單、成本低廉和抗疲勞能力強而受到青睞，但重量較大，慣性阻力大，散熱性差，且易生銹。相比之下，合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速轉動時變形小，有利于提升汽車直線行駛...
在當今社會，汽車不僅是交通工具，更是展現個人品味和身份的象征。對于追求完美的車主來說，汽車的外觀和內飾同樣重要。其中，輪轂和剎車系統作為車輛的重要組成部分，其設計和性能直接影響到駕駛體驗。首先，輪轂是車輛外觀的關鍵部分之一。市場上常見的輪轂尺寸有不同規格，尺寸越大，扁平比越低，舒適性更好；而尺寸小則...
大眾邁騰B8，這款商務氣息濃厚的車型，與大學生小王的相遇，開啟了一段改裝之旅。小王，一位大眾品牌的忠實擁躉，原本打算購買奧迪A4，卻被邁騰B8的全景天窗和寬敞空間所吸引。起初，他只想更換輪轂，卻沒想到這僅僅是改裝之路的開始。從17寸到18寸，再到19寸的刀鋒輪轂，小王的邁騰B8經歷了外觀、避震、排氣...
本文介紹了豐田86和斯巴魯BRZ兩款日本跑車在輪轂升級方面的選擇策略。根據不同用途，如日常代步、姿態調整、賽道使用等，文章提出了相應的選擇建議，同時分享了常見數據及尺寸推薦，旨在幫助車主們找到最適合自己的輪轂。在價格和美觀度方面，也有詳細優惠和建議禮物的推薦。日常代步款，可選擇與原廠數據相近的18寸...
總結內容：福特福睿斯改裝輪轂尺寸是許多車主的選擇，但改裝時需注意輪徑尺寸、輪轂孔距和輪轂寬度等關鍵因素。低配舒適型為15寸輪轂，高配時尚型為16寸輪轂，而升級到17寸輪轂的費用不菲且需要謹慎操作，以免影響駕駛安全。改輪轂的同時應確保了解改動的可能后果，例如：輪徑過大可能導致速度表不準確，輪轂孔距不匹...
改用18寸AdvantiFR09鍛造輪轂與ToyoR888R輪胎后，主要目的是提升操控性。選擇Advanti與Toyo的理由是國際大廠技術安全可靠，且R888R為高性能輪胎，干地抓地力強。實際使用中，R888R在干地公路上表現出色，但濕地性能有待提高，需注意排水能力和胎噪問題。總體上，這款輪胎為追求...
在探討奇瑞A5/云3輪榖輪胎升級后的影響時，我們發現了幾個關鍵點。首先，輪胎側面增大可能會導致后輪與車皮摩擦，網友小新通過磨光機處理后輪鐵皮和增加減震膠來改善這一問題。其次，改裝對于底盤扎實的中低端車型是一種優化，而高端車型的改裝空間有限。輪胎加寬后，發動機功率可能會有所損失，這就需要考慮發動機動力...
邁騰沒有14款，只有13款和到5款的，區別是輪轂從10輻變為5輻。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區別如下：1、鋼質輪轂最主要的優點就是制造工藝簡單(一般采用鑄造的工藝，例如...
大眾新邁騰導航地圖更新升級可以通過在大眾經銷商購買地圖卡自行進行升級，成本相對較低。新邁騰導航系統基于WINDOWSCE智能操作系統，提供人性化界面和強大的數據處理能力。其界面設計簡潔大氣，包含DVD播放、CMMB電視、內置導航等多種功能，同時隱藏了可視倒車功能。此外，內置DSP音頻解碼芯片和視頻降...
大眾新邁騰原廠18寸輪轂約售1500元，分為鋼輪轂與合金輪轂。鋼輪轂成本低、結實但外觀不佳、重量大、散熱差。合金輪轂則輕盈、精度高、散熱好，但價格較貴。合金輪轂多見于高配車型，而鋼輪轂常見于低配車。選擇時需根據個人需求及預算考量。大眾新邁騰原廠18寸輪轂的售價是1500元左右。市場上的輪轂按照材質可...
一汽-大眾新款邁騰即將上市，外觀細節調整，內飾豪華感提升。新車采用雙色內飾，白色菱形格紋皮質包裹，頂配專屬設計下放至中配車型。預計起售價18萬出頭，比現款更便宜。新款邁騰全系換裝雨滴式上進氣格柵，下格柵取消鍍鉻飾條，一體感更強。提供全新18英寸Y字型拼色輪轂，車尾排氣裝飾升級為雙邊四出樣式。內飾布局...
2020款邁騰整體外觀延續歐版Passat設計，但中網頭燈進行了優化，整體更具運動特性。內飾方面，換裝全新方向盤和全液晶儀表盤，中控臺提供9.2英寸屏幕，支持Carplay/Carlife/MirrorLink。動力方面，280TSI搭載1.4T發動機，150PS；330TSI搭載2.0T低功率版發...
艾瑞澤5的輪轂為17寸，中心孔65.1mm，孔距5x108mm。孔距，即節圓直徑，是輪轂中央固定螺栓間的直徑。市面上輪轂多為5或4顆螺栓，螺栓間距各異，如4X103、5X114.3、5X112等。以5X114.3為例，表示PCD為114.3mm，5顆螺栓。選擇輪轂時，PCD是關鍵參數，為安全穩定，建...
