正常。 一般剛啟動轉速可以到1200+, 大概等1-2分鐘，或慢速走一段，最終怠速穩定到7-800轉。怠速高時聲音是要吵一些。 怠速控制是自動的。可能和溫度什么的都有關。 有時我停在公司露天的反而怠速不高。沒去研究原
你好，根據您的描述，您試著打開手剎功能后，看看這個現象明顯嘛，您的車是雙離合器的變速箱，如果在涼車時，由于變數箱油溫度很低會出現輕微的攢動是正常的。涼車由于混合氣燃燒不好會有尾氣味，熱車后沒有了這也是正常的，等紅燈時，您
怠速穩定，基本上在啟動后20-30秒。機油基本輪滑。勻速行車。待水溫90的時候，你可以艸了！ 58車>>
尊敬的車主，您好。啟動吃力的情況是啟動發動機的時候感覺發動機轉速低嗎？如果是這樣的情況，具體原因是電瓶電壓低，需要檢查電瓶本身是否有問題，車輛是否存在放電，起動機本身是否損壞等方面檢修。
發電機的皮帶同時帶動其它轉動附件，有可能是某個轉動附件損壞，其實轉動附件就是一個軸承，汽車有上萬個部件組成，難免有些問題或不盡完美的地方，部件損壞更換一個就可以了，目前需要重點注意是否還存在其它問題，比如之前的響聲如果聽
冬季啟動的常見情況。冬季機油比較粘，流動性變差。這樣就會導致冷車啟動時發動機負荷非常大。所以這個時候啟動時間變長、震動、噪音、熄火都再正常不過了。冷車啟動，ECU也會提高發動機轉速，以盡快熱車。所以發動機聲音也會更大。
那是正常。設計就是故意有些汽油在發動機燃燒室內燃燒不充分然后排到 催化器 燃燒。目的就是讓催化器盡快達到工作溫度。最終目的就是環保。
邁騰冷車啟動轉速是1000轉是正常的。那是因為冷啟動排氣管溫度不足，那個什么崔化器需要達到一定溫度才能正常工作，所以行車電腦提高轉速，使崔化器盡快達到足夠溫度。一般在汽車熱起來后就會降低轉速，一般怠速在800轉就是正常的
汽車空調壓縮機是靠皮帶帶動的，你可以查查皮帶是否過松，冷車啟動空調不制冷是發動機的速度還沒有正常，這應該不是大問題的。車的瞬間油耗是1.3是指停車時每小時的耗油量，行駛時應該不止這個數的。怠速不制冷有可能是控制電腦的問題
您好： 大眾車系采用電子節氣門來控制發動機的轉速，發動機電腦根據發動機當前溫度和進氣溫度來確定目標轉速，只要發動機的實際轉速不低于目標轉速，發動機電腦不會提高轉速，所以大眾車系在涼車時，沒有明顯的涼車高怠速，區別于其
1.冷車啟動后，應檢查儀表燈并采用低轉速緩慢行駛的方式熱車，以充分利用出行時間和能源。2.引擎啟動后約30秒，機油會流到需要潤滑的部件。3.引擎在未達工作溫度前，汽油無法完全霧化，需等待引擎達到正常工作溫度。4.冬季熱車時不宜立即開啟暖風，以免增加發動機負荷和耗電。5.洗車時需注意氣溫和環境，避免結...
摩托車冷車啟動困難而熱車正常，原因包括：劣質燃油導致揮發性差，冬季發動機缸體溫度低，燃油霧化困難；積碳過多影響發動機正常工作，如燃燒室積碳增加壓縮比導致爆燃，氣門座圈積碳導致漏氣；火花塞失效，電極間隙變大導致點火能量減弱，混合氣無法正常點火。化油器作為精密機械裝置，不能通用，其內計量孔大小不同，會影...
總結內容：柴油車在冷車狀態下啟動困難，但在熱車狀態下卻能順利啟動，這可能是由于燃油揮發性差、機油黏稠以及電瓶供電不足等原因所致。為解決這一問題，需檢查燃油品質，選擇適合低溫環境的機油，并考慮更換電瓶。采取適當措施，可有效避免冷車啟動困難的情況發生。簡而言之，柴油車冷啟動困難需從燃油、機油和電瓶等方面...
汽車冷啟動抖動及熄火原因簡述：1.積碳過多導致火花塞及氣門堵塞。2.供油系統故障如油壓不穩，影響混合氣濃度。3.發動機機腳墊老化。4.缺缸缺火，與點火線圈或火花塞問題有關。建議：冷車啟動時讓車殆速預熱；避免拖檔；常檢底盤與油液；及時更換與清洗空氣濾芯；輪胎定期互換以延長使用壽命。汽車冷啟動時發抖并可...
冷車啟動時出現異響可能的原因：1.油液低溫下流動性差，難以迅速潤滑。2.內部摩擦片故障或軸承磨損。3.離合器分離不完全導致手動變速箱操作不當。總結內容：冷車啟動時變速箱出現異響與多種因素有關，包括油液潤滑不足、內部部件磨損及離合器操作不當等。為預防，應使用正品潤滑油，并定期更換以保持其性能。同時，正...
小昂冷車啟動時的轟鳴聲，實際上是由于其獨特的421排氣系統設計。這種設計使得三元催化器需要更長的時間來達到工作溫度。為了加速這一過程，馬自達故意延遲了冷車啟動時的點火時間，讓油氣混合物在排氣管中燃燒，從而迅速預熱三元催化器。這種設計優先考慮了環保和省油，使得小昂在冷啟動時尾氣排放較低，幾乎沒有生油味...
冷車啟動異響熱車后不響是什么原因？【改寫后的文章內容】一般冷車啟動異響的主要來源有發動機氣門密封不嚴、潤滑不良；皮帶過緊或軸承異響。如果發動機溫度上來后仍存在異響，建議車主及時到修理廠進行檢修，查找具體原因。更多介紹如下：1、正常異響：當汽車停放時間超過一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在...
冷車啟動時，為了尾氣排放達標，ECU會控制發動機快速升溫，通過調整噴油量、點火提前角及節氣門開合度等參數。此過程導致怠速轉速暫時提升，隨后在20至60秒內回到正常或稍高但低于1000轉的水平。新車通常不會出現此現象，但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車抖動，但屬正常現象，非特定車...
總結內容：當汽車冷車啟動時，由于發動機未達到正常工作溫度，ECU會增大噴油量，導致部分油氣未經充分燃燒被排出，從而產生汽油味。此現象在發動機溫度正常后便會消失。然而，如果行駛中仍有汽油味，可能因發動機缺缸或外部尾氣通過空調管道等途徑導致。遇到這種情況，需要結合當時周圍環境和車況仔細檢查確認原因。如果...
冷車啟動時發動機敲缸聲嚴重隨后消失的現象，是由于發動機冷啟動時潤滑不良或配合間隙大所致。發動機材料、活塞與氣缸壁的配合情況等都會影響此聲音。新車較少出現，老化發動機則可能是零件老化，配合間隙大產生噪音。此現象在冬季尤為明顯，隨著發動機溫度升高，聲音會減弱或消失。冷車啟動時發動機出現的敲缸聲，通常因潤...
冷車啟動困難可能與多個系統有關，如燃油、點火和進氣系統。進氣系統問題，如節氣門堵塞或空氣流量傳感器故障，會導致啟動困難。燃油系統問題，如噴嘴霧化不良或油壓不足，也會影響啟動。火花塞問題在點火系統中較為常見。此外，發動機溫度過低，尤其是冬季，會影響燃油霧化，導致點火困難。機油型號不對、防凍液問題或電池...
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調整不當、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當等。需檢查調整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
唐dm冷車啟動時，發動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正常現象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置。混動模式下，發動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
冬天啟動車輛時，發動機噪音較大，這是因為機油尚未完全潤滑發動機。低溫下機油粘稠，潤滑效果不佳。在寒冷地區，推薦使用0w機油，它在冷啟動時提供更好的潤滑，降低噪音。機油對發動機至關重要，不僅潤滑，還具有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱功能。機油在發動機部件表面形成油膜，減少摩擦，保護發動機。冬天發動機剛啟...
客戶反映福特銳界在冷車狀態下偶爾無法啟動，且儀表顯示扳手燈。經過檢查，發現多個故障碼，包括歧管絕對壓力/大氣壓力傳感器電路問題。更換MAP傳感器后，問題暫時解決，但不久又出現。進一步診斷發現，機油壓力傳感器異常導致無法啟動。更換機油壓力傳感器后，故障徹底排除。在處理類似故障時，可以通過逐一斷開傳感器...
總結內容：邁騰EA888車型在冷車狀態下出現抖動，而在熱車時恢復正常，這可能是由于機腳膠老化或松脫、發動機缺缸或積碳問題所致。機腳膠的作用是減少發動機抖動和固定發動機，其老化或松脫會導致發動機抖動明顯。發動機缺缸則表現為排氣管抖動和車子聲音異常。積碳問題也會影響發動機的點火能量和進氣效率，進而導致發...
總結內容：雅紳特車輛在冷車啟動時可能出現困難，主要因油品質量問題導致燃油噴油嘴吸附雜質和水汽，造成缸體工作不良，產生抖動或熄火。冷車啟動時，水溫傳感器影響怠速傳感器，行車電腦會調整噴油量以提升水溫，導致轉速表反復抖動。建議定期保養電路、油路，拉高發動機轉速以排除積碳，并注意油品質量、提高換擋轉速、保...
隨著天氣變冷，車輛冷車啟動時發動機抖動，不必急于維修，這可能是正常現象。冷啟動時，發動機零件配合間隙大，運行時產生抖動，待水溫正常后會穩定。抖動與車輛設計結構和起動機工作原理有關，外力轉動曲軸時產生震動。低溫下發動機運轉抖動和噪音較大。輕微抖動屬正常，劇烈抖動可能是積碳嚴重導致。隨著天氣逐漸的變冷，...
部分T600車輛在冷車啟動時，變速器故障警示燈可能會偶發性點亮，故障碼P1804顯示離合器轉速傳感器問題。盡管車輛功能正常，但重啟后可恢復正常。解決方案包括使用V60診斷儀刷新TCU程序，特別是對于2015年6月30日前生產的車輛，還需刷新發動機ECU程序以避免怠速異常。需要V60診斷儀、ECU刷寫...
汽車冷啟動時發動機抖動，可能是由于積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火等原因。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速性能。供油系統問題可能造成混合氣體濃度不穩定，導致怠速不穩。發動機機腳墊老化會使抖動加劇，但不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。為減少積碳...
