你我的問題是實際油耗，還是理論油耗。理論油耗幾乎一樣，實際油耗看駕駛人的技巧，這個油耗差就不好說了
建議加97號汽油，畢竟這是TSI 發動機。市區綜合油耗大概在10-12升/百公里吧~雖說1.8TSI 比 1.8T 省油，但是DSG 變速箱又費油。
個人駕駛習慣不同，所產生的油耗結果亦不同。嚴格地說，2.0T DSG要比1.8T DSG省油，因為，它的發動機特有技術中設置了可變相位。 58車>>
雅閣和凱美瑞，2.0的市區都是在11L左右 寶馬320，市區是11左右
保守估計 高速：7升 國道：9升 市區:10升 動力沒得說， 感覺推倍感極其強烈。特別是渦輪介入的聲音，很渾厚！ 是個好車
剛才回答過你的問題了，這個顯示是正常的，如果車速慢，就會顯示的油耗高，這是根據車速算出來的，如果停車時發動機著火，那么油耗還會高呢，只不過不顯示罷了
建議你買2.0T頂配的，多的錢不白花，后加裝的東西不把握！我車是黑內的，感覺比淺色的好，建議你也選黑內的！ 58車>>
我的是邁騰2.0手動,我感覺非常好，幾點理由： 1，省油，我的車開了3萬7千公里了。夏天城里開空調，不超過9升，其他時間不開空調（開風機）也超不過8升，夏天會到開高速路7.3或者7.5冬天開高速路一般都不到7升。曾經
樓主你好大約油耗11個左右，因為德國車重啊，所以會費油一些。樓主這個還需要需要看你在哪跑 在高速 和在市內可定是不一樣的了 還有你的駕駛經驗也會決定你開車的油耗啊。但是你的實際摟你你具體點說明一下 我愿意為你解答
兩款都合適，說耗油差距差不了多少……
客戶反映全新大眾邁騰2.0T后部空調系統按鈕失靈，經診斷發現是LIN線故障導致。檢查后部空調操作單元電路圖，供電和接地正常，但J255至E265間LIN總線狀態異常。通過VAS1978工具修理E265中LIN線插腳接觸問題后，故障未再出現。建議在處理類似偶發性故障時，要模擬各種復雜工況徹底排除故障，...
邁騰2012款以其新潮的設計風格和活力外觀吸引了眾多關注。車身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，線條流暢大氣。輪胎規格215/55R16，輪圈設計運動感十足。內飾同樣新潮，時尚格調符合年輕人口味。后排空間充裕，滿足日常家用需求，配備后座出風口。搭載1.8TL4發動機，最大功率...
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型外部配置表現出色，車頭流暢優雅，大燈酷炫且設計前衛，展現出強烈的運動氣息。輪胎規格為215/55R16，配備運動輪圈。后視鏡功能齊全，車尾平滑且尾燈動感。整體外觀大氣，性價比高，受到部分車主好評，但也有車主反映存在小瑕疵。目前國內絕大多數消費者的購車預算在十幾二...
邁騰以其動感的內飾設計吸引年輕消費者，皮質方向盤和多項安全配置如前排側氣囊、剎車輔助等，滿足日常需求。盡管缺少中控液晶屏，但單天窗設計提升了車內空間感和采光。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加了舒適性。此外，邁騰還標配了防紫外線玻璃、定速巡航等配置，整體表現令人滿意。車主們對邁騰的性價比、外觀和耐用性...
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型以其運動化設計和強勁動力受到消費者青睞。車頭和車尾均展現出動感風格，內飾炫酷，迎合年輕消費者。搭載2.0TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立...
邁騰以其寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。車頭設計靈巧，車尾新潮，內飾個性動感，真皮座椅提升檔次，駕駛位座椅記憶功能方便實用。后排空間滿足日常需求，后座出風口增加舒適度，后備廂空間可擴展，適應短途出行。車主反饋顯示，邁騰在細節處理上表現出色，車頭流暢，車尾氣質流暢，整體布局舒緩。盡管有...
總結內容：大眾邁騰2.0T發動機采用的雙噴射系統，包括進氣歧管噴射SRE在進氣門和進氣道上形成液態油膜，燃油蒸發霧化與空氣混合后進入氣缸內燃燒。但油膜類似于電容具有積分作用，會使發動機無法精確控制瞬時供油量，并且冷啟動時進氣道溫度較低，無法充分蒸發燃油，致使燃油計量存在偏差，因此，發動機在啟動過程中...
中型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇難題。本文對比了邁騰2020款和奧迪A4L兩款車型。邁騰2020款380TSIDSG旗艦型售價30.99萬元，奧迪A4L2022款40TFSI時尚致雅型售價32.18萬元，差價1.19萬元。邁騰在車身長度、高度上略勝一籌，奧迪A4L在寬度、軸距上表現更佳。安全配置上...
邁騰延續家族式外觀，前臉精致肌肉感強，內飾簡約大方，配備9.2英寸中控屏和真皮座椅。車身尺寸中規中矩，軸距排名中等，后備箱容積較大。搭載2.0T發動機動力表現一般，但安全配置齊全。可去易車論壇查看用戶反饋或使用心得。邁騰的造型設計方面，基本上還是延續了以往的家族式整體外觀。總體而言，新一代邁騰的前臉...
邁騰的內飾設計走的是簡約素雅路線，中控臺對稱設計，以黑色為主色調，銀色飾板點綴，簡單耐看。三輻式方向盤皮質材質，手感不錯。10.3英寸屏幕科技感十足，中控屏9.2英寸，配備GPS導航、車聯網、CarLife等配置。仿皮座椅比織物座椅更顯高級。后排空間充足，但中央凸起對中間乘客不太友好，配備后排獨立空...
速騰GLI曾是德系高性能車的代表，搭載2.0T發動機和6擋雙離合變速箱，百公里加速僅需7.3秒。與2.0邁騰相比，兩者性能不相上下，但邁騰馬力稍大。然而，自2018年后，速騰GLI因中國市場對性能車需求不高而停售。德國人發現，中國消費者更看重家用車的大空間和舒適性，而非性能。因此，速騰換代后轉向家用...
內容關于即將降價至20萬元左右的2.0L亞洲龍是否會成為市場上的主流中型車殺手，目前市場上多款同級別車型如雅閣、凱美瑞、邁騰等均面臨競爭壓力。亞洲龍的價格調整可能會對市場格局產生一定影響，但各品牌車型仍需以品質和服務贏得消費者。其他車型如帕薩特、金牛座和君越也各自具有獨特優勢，為消費者提供了多樣化的...
一汽-大眾邁騰將推出搭載第三代EA888系列2.0TSI低功率版本發動機的新車型，最大輸出功率137kW。傳動部分，與之匹配7速濕式雙離合變速箱。新一代邁騰自去年7月上市以來，延續了過往良好的銷量表現，并長期占據國內中型車市場銷量冠軍的位置。此番，邁騰330TSI車型換搭了2.0TSI低功率版本發動...
邁騰GTE作為大眾旗下的插電混動車型，以其23.79萬元起的售價和1.4L的百公里油耗吸引了市場關注。車身尺寸在同級中表現中上，提供寬敞的車內空間和舒適的座椅配置。盡管內飾科技感略顯不足，但在駕駛模式和便利性配置上有所彌補。動力系統表現中上，0-100km/h加速7.7秒，燃油經濟性突出。然而，電池...
隨著經濟的不斷發展，汽車工業也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛中型車的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是邁騰和捷豹XEL。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為邁騰2020款380TSIDSG旗艦型30.99萬元，捷豹XEL2021款...
中型車市場競爭激烈，邁騰和帕薩特兩款中型車備受關注。邁騰2020款330TSIDSG尊貴型售價25.89萬元，帕薩特2022款330TSI尊貴版23.39萬元，差價2.5萬元。邁騰車身高度略高，帕薩特在長度、寬度上更優。安全配置上，邁騰多后排側氣囊、道路交通標識識別，帕薩特多并線輔助、車道偏離預警等...
總結內容：文章主要探討了大眾邁騰2.0T車型與雅閣2.4車型在養車成本上的差異。通過詳細分析兩款車型的保險費用、保養費用以及油費，發現高功率版的380TSI車型在保險和油費上相對于低功率版的330TSI要高出一定比例。然而，兩款車型在保養費用上差別不大。總體而言，380TSI車型每年在養車成本上要多...
總結內容：兩款車型邁騰和英菲尼迪Q50L均擁有各自的優點。在價格上，邁騰稍高于英菲尼迪Q50L，但在車身數據、安全配置以及綜合性價比上，邁騰展現出更為突出的優勢。尤其是其更豐富的安全配置和舒適性配置，讓駕駛者和乘客能享受到更為安全和舒適的駕乘體驗。而英菲尼迪Q50L在主動降噪和防紫外線玻璃方面有獨特...
2012款2.0T邁騰自動版外部配置表現不錯，車頭車尾均呈現運動風格，大燈設計平滑且標配氙氣近光燈，輪胎規格為235/45R17，后視鏡配備電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能。網友評價整體配置豐富，性價比較高，但部分細節如輪轂尺寸有待提升，銷售服務體驗因店而異。伴隨著近年來收入水平的提高，大家對于...
新邁騰GTE以其出色的油耗表現受到關注。工信部數據顯示，其綜合油耗為1.8L/100km，但實際表現可能更優。這款車采用了P2架構的混動系統，電動機集成于變速箱內，通過C0離合器智能切換動力源。搭載1.4T發動機和電動機，動力媲美2.0T車型，13kWh電池組支持56km純電續航。五種駕駛模式和eB...
