不高，大眾的車都還比較省油的，汽車網站上有邁騰的油耗測試，主要模擬日常使用時經常能碰到的路況進行測試，包括城市擁堵路段，環路以及高速公路。兩天的測試中，全程由兩位編輯乘坐，其他負載30斤左右，空調開啟時間很少，經過247
小熊油耗的數據是車友日常統計，基本反映一款車的綜合油耗情況C5 2.0比邁騰油耗高，是油老虎的等級。1.6T和邁騰1.8T差不多雪鐵龍C5 2014款 2.0L 自動尊享型 11.22 75 雪鐵龍C5
我算了下，我的1.8T平均每公里0.63元，93號油。百公里9個左右，主要跑國道多，占70%，市區跑的比較少。 下次跑高速前，把油箱加滿，里程表清零，跑完高速后再加滿油箱，記下多少公里，多少升油，這樣自己算的準些。
邁騰2.0t油耗調節方法如下：初始的是瞬時邁騰2.0t油耗按右側的那個“下”鍵，顯示油耗1，在按下OK鍵，顯示油耗2油耗1和油耗2分別代表，此次行車平均油耗（發動機停機不超過2小時仍算一次行車）和長時間（100個小時內）
你好像這種情況需要你廠修理廠讀取一下發動機的數據流和故障碼，像油耗突然升高的話主要是由于發動機電控系統出現了故障，才會這樣的。
13 14個油也是夠費的！正常1.8T的邁騰正常油耗應該不會超過10個油的。高速更剩新車肯定是要費一點，你看看你有沒有掛在S擋上，起步的時候49.9是瞬間油耗，我猜你是把油耗顯示調成瞬時油耗了，看看說明書吧！把油耗調成平
對于邁騰2.0T的家，個人認為還是有些高的油耗，雖然TSI渦輪增壓直噴發動機，使性能非常出色。 DSG雙離合確實很不錯，但未來整體維護成本不會低。 - 中東和12.5左右，2.0T綜合油耗（開空調），如果它是一個高速的開
您好，1.4T和1.8T有著不同的客戶群體，看您需要什么，是動力？還是油耗了，你很在意油耗，我覺得1.4T還是可以的，但是1.4T在碩大的邁騰身上僅僅是夠用而已，而且會有一些小爆發，但是后段的加速能力確實很差，畢竟邁騰這
工信部綜合油耗6.4L/100km，實測市區10-11L/100km。
邁騰1.8t實際油耗比邁騰1.8的標準油耗參數6.1要高一些，大致為6.9~9個之間，市區（開空調）特別擁堵的情況下，邁騰1.8t實際油耗也有可能達到10個以上。這個可以通過盡量選擇不太擁堵、路況較好的路段，避開上下班高
邁騰2012款以其新潮的設計風格和活力外觀吸引了眾多關注。車身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，線條流暢大氣。輪胎規格215/55R16，輪圈設計運動感十足。內飾同樣新潮，時尚格調符合年輕人口味。后排空間充裕，滿足日常家用需求，配備后座出風口。搭載1.8TL4發動機，最大功率...
邁騰GTE作為大眾旗下的插電混動車型，以其23.79萬元起的售價和1.4L的百公里油耗吸引了市場關注。車身尺寸在同級中表現中上，提供寬敞的車內空間和舒適的座椅配置。盡管內飾科技感略顯不足，但在駕駛模式和便利性配置上有所彌補。動力系統表現中上，0-100km/h加速7.7秒，燃油經濟性突出。然而，電池...
新邁騰GTE以其出色的油耗表現受到關注。工信部數據顯示，其綜合油耗為1.8L/100km，但實際表現可能更優。這款車采用了P2架構的混動系統，電動機集成于變速箱內，通過C0離合器智能切換動力源。搭載1.4T發動機和電動機，動力媲美2.0T車型，13kWh電池組支持56km純電續航。五種駕駛模式和eB...
這款車尺寸為4765/1820/1472mm，軸距2709mm，前后輪胎規格均為235/45R17。邁騰后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風口、后風擋遮陽簾。搭載2.0TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。邁騰后排空間表現不錯，滿足代步通勤、日常...
駕駛技術不佳、火花塞和高壓線故障、剎車系統問題、油路不暢、空氣濾芯臟、季節性因素、行駛速度和負載、油質不佳以及金屬磨損都可能導致汽車油耗過高。提升駕駛技能、檢修更換零件、清洗油路、更換空氣濾芯、調整行駛速度和負載、使用優質汽油以及采用新技術如鑫霸金屬陶瓷精磨合和金屬自修復技術，可以有效降低油耗，恢復...
汽車油耗高，可能是由于多種因素造成的。首先，車輛后備箱長期存放過多物品會增加車輛負荷，導致油耗上升。因此，車主應定期清理后備箱，減少不必要的物品。其次，胎壓過低會增加輪胎與地面的摩擦力，從而增加油耗。車主應定期檢查胎壓，保持在正常范圍內。最后，發動機性能下降，如積碳過多，也會導致油耗增加。這時，車主...
宇通ZK6107HF客車在上坡時冷卻液溫度過高，發動機動力下降，油耗增加的故障排查及解決過程中發現排氣支管裂紋導致廢氣泄漏，影響發動機進氣量，進而影響發動機輸出功率。更換損壞的排氣支管后，問題得到解決。一輛宇通ZK6107HF客車，駕駛人多次反映該車在平路行駛時正常；但上坡時，冷卻液溫度過高，發動機...
大眾邁騰車型行駛時遭遇自動擋變速箱升擋緩慢和油耗增加的問題。經診斷，未發現常規故障記錄。排除空氣流量計等可能因素后，發現是J540駐車控制單元的問題。更換該控制單元后，問題得到解決。大眾邁騰特定情況下，駐車控制單元影響變速箱工作，導致升擋緩慢和油耗增加。同時，老捷達車型的水溫高問題也需專業診斷。汽修...
邁騰以其炫酷的前臉和多幅式中網，展現出強烈的運動感。車身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，車側線條流暢，呈現出狹長而美觀的設計風格。輪胎規格為215/55R16，輪圈設計年輕時尚。內飾方面，邁騰同樣走炫酷路線，充滿戰斗氣息，吸引年輕消費者。后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風...
大眾邁騰以其未來感十足的外觀、寬敞的車內空間和出色的動力性能吸引消費者。特別值得一提的是其卓越的節油性能，這可能改變人們對中型車油耗的看法。車輛配備了全面的主/被動安全配置，展現出高水準的安全性能。從用戶口碑來看，邁騰在市場上表現優秀，其綜合實力值得肯定。內容詳述：大眾邁騰憑借其獨特的設計、寬敞的空...
標題：邁騰冷卻液溫度傳干器g83的信號過高是什么意思？是否需要擔心？邁騰冷卻液溫度傳干器g83的信號過高，這意味著什么？是否需要擔心呢？下面就來詳細解釋一下。首先，我們需要了解什么是邁騰冷卻液溫度傳干器g83。它是一種用于監測發動機冷卻液溫度的傳感器，當溫度超過設定值時，會發出信號提示車輛駕駛員。那...
邁騰330實測百公里油耗約8.8升，搭載低功率版2.0升渦輪增壓發動機，表現出良好的燃油經濟性。全系使用多種排量渦輪增壓發動機，配合7速雙離合變速箱，動力傳遞效率高。前麥弗遜后多連桿獨立懸架，駕駛舒適。可去一汽大眾4s店看車試駕，了解更多詳情。邁騰搭載不同排量渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱，油耗表...
邁騰以其靈動的設計風格和不凡工藝吸引了眾多目光。車身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，線條流暢，展現出纖長的車身。運動輪圈設計，前后輪胎規格均為235/45R17，內飾新潮動感，后排空間寬敞，配置豐富，包括后排液晶屏、后座出風口等。搭載2.0TL4發動機，最大功率200馬力，...
電噴發動機常見問題檢查方法：1.發動機失速：需檢查輔助空氣裝置、電控單元及各傳感器是否正常工作。2.高速性能差：應測試供油壓力、檢查噴油器觸發系統及傳感器等是否正常。3.發動機油耗過高：應檢查真空管路、傳感器及啟動濃縮閥等是否存在問題。以上，按序逐一排查，根據具體問題針對性修復，可有效解決電噴發動機...
文章對大眾新邁騰2017款380TSIDSG的油耗進行了詳細測試。在32℃悶熱的天氣里全程開啟空調，共行駛108.8公里，包括環路、城市擁堵道路、高速，車內載一人。測試結果顯示，百公里油耗為9.5L，實測油耗為9.8L/100km，表顯油耗與實測油耗相差不大。大部分路段為暢通城市環路和高速路，擁堵路...
根據工信部綜合油耗所示，邁騰1.8t的百公里油耗為6.4升。不過從部分車主實測數據反映，其油耗一般在7.2L/100km左右。因此，邁騰1.8t的油耗并不算太大，但也不算小。需要注意的是，油耗會受到路況和駕駛員駕駛習慣的影響，所以實際油耗可能會有所不同。截至到2019年7月，市面上在售的邁騰全部為2...
邁騰作為一款B級車，其2.0T低功率版本330車型在市區的真實油耗表現備受關注。根據車主反饋，2020款邁騰330的平均油耗為8.38L/100km，這一數據在同級別車型中表現中等，顯示出較好的燃油經濟性。同時，邁騰在動力、空間和品牌影響力方面具有明顯優勢，但雙離合變速器的穩定性和懸架的舒適性仍有待...
邁騰作為一款中高級轎車，在外觀設計、車身尺寸、內飾配置等方面都有著不錯的表現。而對于購車者來說，最為關注的無疑是車輛的性能和油耗。那么，2020款330TSIDSG領先型的邁騰油耗到底高不高呢？下面就讓我們一起來了解一下吧。首先，從外觀設計上看，邁騰采用了簡潔大氣的風格，多邊形格柵和鍍鉻飾條的搭配給...
寶馬X5在河南洛陽行駛20多萬公里后，選擇合適的機油和控制油耗至關重要。首先，機油的更換要徹底，避免舊機油殘留污染新機油。建議在換機油時加入BG105潤滑系統清洗劑，充分溶解油泥，再排出。同時，加入BG110潤滑系統保護劑，延長機油壽命，降低發動機摩擦。此外，使用BG208清洗油路，清除積碳，節省油...
標題：邁騰插電混動版諜照曝光，百公里油耗或為1.6L?邁騰插電混動版諜照曝光，引起了廣泛關注。從實車諜照來看，新車外觀和內飾與汽油版基本一致，但前臉連相關性PHEV;混合動力車型常用的藍色裝飾logo也不多見，新車的LOGO造型與在售車型不同，這個位置可能是未來新車的充電接口。電力系統方面，官方尚未...
