邁騰走顛簸路面時發動機艙會有啪啦啪啦聲音，這聲音正常，6速DSG變速箱內不是機械齒輪，有兩個手動變速箱合二為一的，這種聲音就是齒輪間的正常聲音。建議用添加劑拉高速，有時間來店檢測一下節氣門開度。
1.2.后安裝的導航質量問題，外部輪廓尺寸不對。 3.檢查右邊門鎖扣的位置，調好位置應該可以排除 4.儲物箱有異響要看具體情況，不過也只是是小問題.
詢問4s店是否在三包期內 然后檢測確認故障 向修理廠反應廠家進行索賠58車
老頭根據您所說的情況，剎車盤片當磨損到大的金屬點后，就有可能出現這種聲音，建議檢察剎車片厚度，如果厚度正常就沒有什么問題。但是我建議您最好能將剎車盤進行下打磨，來徹底的解決。
都存在的啊，正常的了，是因為裝配的問題了
您好：根據您所描述的現象判斷，這個聲音應該是轉向助力泵的工作噪音，屬于正常的現象。建議您對比一下同款車型，新車不會有任何問題，請您放心使用。
絕大部分是天窗滑道缺少潤滑引起，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀包裝，使用
打方向車外響一般都是球籠問題 或輪胎軸承 或減震軸承 如果車內響 那要檢查檢查
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
關于您咨詢的問題，車輛在行駛中踩剎車異響的情況比較常見，主要是由于剎車片材質的問題。有兩種處理的方法，您可以找到一個比較安全的路段，之后在行駛中（40邁左右的速度就可以）進行緊急制動，這樣可以將剎車片上的硬點磨一下，反復
總結內容：針對邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時出現的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化以及轉向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調節松緊度、重新打...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領先型車主稱車輛起步...
別的車沒開過不做評論，兩萬公里18款380尊貴車主路過，發動機變速箱啥的沒啥意見，表現都不錯，也不燒機油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來實在沒辦法找了兩張名片塞進去終于不響了。大...
我的18款1.5精英，主要用于城市代步，這里分享一些個人使用感受。首先，這款車的舒適度和隔音效果確實不錯，但在水泥路上的行駛體驗可能稍遜一籌。關于頓挫問題，其實并不算嚴重，通常在冷車啟動或激烈駕駛時會出現，類似于手動擋掛擋時機不當的感覺。隨著對車輛的熟悉，可以減少這種情況的發生。至于倒車異響，我幾乎...
轉向柱異響多因供貨商材料質量問題，表現為轉向時輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊，具體表現為，轉方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
車門異響通常由以下幾個原因造成：1.鉸鏈生澀：由于經常大力開合車門，鉸鏈磨損嚴重，導致車門閉合不緊，產生異響。解決方法是使用防銹潤滑劑清理油泥并噴涂潤滑，或用香油、黃油代替，但不要用機油。2.擋風玻璃進入塵土：在風沙較大的地區，擋風玻璃可能因灰塵進入而發出異響。解決方法是拆掉銜接板，清理灰塵。3.車...
文章內容本文主要討論了新君越1.5T的變速箱問題，包括可能的異響原因、故障類型以及維修方法。文章強調了雙離合變速箱的工作原理和特點，并指出了一些售后維修中存在的問題。最后，建議新車用戶在質保期內及時檢查變速箱問題，以免造成更大的損失。以下是修改后的標題：新君越1.5T變速箱問題嚴重，悲哀？確定是變速...
大眾新邁騰天窗異響解決方法：1.靜止時有響動，可能是天窗附近的部件有松動，或者密封件質量不過關。開啟時有響動，可能是升降的固定器問題。2.仔細聆聽天窗的異響出現在什么地方，觀察天窗前擋簾下面凹槽是否有塵土，用衛生紙擦干凈。檢查天窗前擋簾是否輕松，沒有緊致感。如果有，需要在凹槽里涂上一些潤滑脂。同時，...
汽車異響是很多車主都會遇到的問題，東風起亞k3也不例外。異響可能由多種原因引起，如剎車盤、方向盤轉向、車身、側門玻璃、車門內拉線、天窗滑軌、變速箱、輪胎和雨刷等部位的異常。這些異響不僅影響駕駛體驗，還可能隱藏著安全隱患。1.剎車盤異響：可能是制動器部件損壞或變形，需要檢查并更換。2.方向盤轉向異響：...
1.新車杯子架蓋子變形索賠2.索賠被子架更換導致導航邊框和檔桿邊框，導航上方桃木飾條受損更換3.右前門異響拆開檢查無問題4.左前門過減速帶踩剎車異響嚴重5.右前門跑高速共振厲害6.后檔風下蓋板過減速帶異響共振嚴重7.方向盤下儲物盒打開關不住，鎖舌不回位8.后排坐松動4s店說索賠不了，自己掏錢買了個卡...
帕薩特和邁騰兩款車型在某些配置中確實可能采用相同的變速箱技術，但具體是否完全一致還需參考車型配置和官方資料。針對邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，用戶反饋強烈，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲等，且4S店解決方式引發爭議。建議車主在遇到此類問題時，詳細記錄故障現象，并與廠家或4S店深入溝通，尋求合理解...
帕薩特和邁騰雖屬同一品牌，但變速箱型號并非絕對相同。關于邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，車主反映強烈，包括起步、換擋及怠速時的異常聲音。車主在4S店未得到滿意解決，對建議的駕駛方式表示質疑，認為不符合實際駕駛需求。此外，車輛D檔下踩剎車時仍存在前進力的問題也未得到解決。車主呼吁對變速箱異響問題給予...
用戶投訴邁騰B8車型配備的DSG雙離合變速箱存在嚴重異響問題，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲、降檔卡頓和異響等。4S店未有效解決問題，僅建議改變駕駛習慣以避免異響。用戶還反映，D檔下剎車時車輛仍有前進力，但4S店回避該問題。用戶對DSG變速箱的設計和售后服務表示強烈不滿。黑心大眾邁騰b8DSG變速箱...
二手車商因低價誘惑而遠赴異地購車，卻遭遇騙局。本文揭示了異地購車的風險，以及如何識別二手車的真實價值。以一輛10年8月的大眾邁騰為例，探討了5萬元的低價背后隱藏的問題。一位內蒙車商被天津車商以5萬元的低價吸引，但在進一步檢查后發現車輛存在嚴重事故痕跡，包括引擎蓋更換、右前翼子板更換、右前加強梁變形修...
總結內容：新購08款B6邁騰，駕駛體驗十分優秀，動力隨叫隨到，底盤扎實，剎車硬朗。車輛狀況良好，性價比高，但也有一些小問題如小毛病、異響等。通過自己動手修復和更換部分零件，如門把手、液壓桿等，節省了維修費用�？傮w來說，這輛車對于個人日常使用來說是值得推薦的。駕駛了500公里后，車輛提速猛烈，但油耗略...
大眾邁騰離合器常見問題包括異響、抖動、換擋困難及打滑等。打滑現象表現為起步難、加速動力不足、伴有燒糊味道。診斷打滑可拉緊手剎，掛一檔后慢抬離合，若發動機不熄火而車不走，可能為離合器打滑。修理因結構復雜，建議去修理廠。關于邁騰離合器更換周期，因使用情況不同而異，建議定期檢查并視情況及時更換。大眾邁騰離...
豐田凱美瑞以其耐用性著稱，被譽為“一車傳三代”，三年保值率高達78.4%。本田雅閣憑借良好口碑和市場反響，三年保值率為75.19%。日產天籟以舒適度和性價比著稱，三年保值率為67.56%。馬自達阿特茲盡管存在異響和安全性能問題，保值率仍高達63.59%。大眾邁騰以其大氣外觀和寬敞空間，三年保值率為6...
2.理論上，正時鏈可以終身免維護，這也是理想的情況。實際使用時，正時鏈條也會產生一定的磨損，特別是汽車總是滿載且高速行駛時，磨損也會加劇。3.邁騰1.8t正時鏈條最好建議每15萬公里更換一次。具體而言，在一般正常情況下，使用正時鏈條在15萬公里以內沒有任何問題，基本上是在汽車行駛20萬公里時進行檢查...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內黑。IS的儀表加運動模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發現自動鎖車和后視鏡自動折疊功能并未實現，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
