新車首保之前。就是在換機油之前。發(fā)動機的轉速最高不能超過2500轉。也不能在1000轉左右在那跑。一般控制在2000轉左右就好。過了磨合期。換掉機油以后。到高速上適當的把發(fā)動機的轉速提到3500轉到4000轉左右。在高速
您好！豐田車的磨合期就是一樣的，1000公里的磨合期。在磨合期內沒有過于復雜的需求，只需要做到一下幾點：1不要猛才油門，急加速。2盡量不要緊急制動。2磨合期內車速不要超過100km/h3不要以單一速度長時間行駛4不要滿載
您好，磨合期為1000公里，在磨合期內盡量不要超過100km/h等磨合期過了以后可以去跑跑高速
正常，我的也差不多，過了磨合期會稍低一點，也要8個多
兩種可能，一、你的操作不好，傷到力和氣片。二、時間跑常，用剎車多，剎車片出來的臭喂。
高，8.5
肯定不正常，這車不會有這么高的油耗，不過跟現在的天氣比如冰雪路面還有個人的駕駛習慣及每天開車的路況都有關系
我1.8手動在7.6-8.5之間。 LZ1.6的自動。。。。。 卡羅拉手動是6速的，比較先進的技術。 卡羅拉自動式4速的，比較落后的技術。 磨合期油耗是肯定高于正常油耗的，因為各部位零部件未磨合好，阻力大，車的負
新車磨合期一般都是2500至3000公里之間，磨合期內車轉速都控制在2500轉左右，這是保證所有機件的充分接觸、摩擦、適應定型的基本里程。才600多公里就去跑高速了，對發(fā)動機而言恐怕沒那么好，磨合車輛要求做到如下五要五不
說那么多有用嗎，粘貼沒勁，時速不超過100就沒有問題，減少急加速急剎車！
對汽車異響問題進行有效解決是非常重要的。針對車門內拉線、天窗滑軌、車門合頁和車門限位器等部位可能產生的異響，可以采取相應的維護方法。四S店通常不會涉及到這些細節(jié)，而車主可以自己維護。潤滑脂是解決異響問題的利器，選擇適合的潤滑脂對于降低摩擦力、消除異響很有幫助。此外，定期進行清潔和保養(yǎng)也是很重要的，能...
新車磨合與保養(yǎng)是每位車主都需面對的問題。首先，新車在交付前已有一定行駛里程，這是正常現象。關鍵在于車主接手后的駕駛方式。1000公里內，建議時速不超過100公里，盡量保持在80公里左右，減少載重，選擇良好路況行駛，讓車輛各部件逐漸適應。1000公里后，可逐漸提高速度至100公里，并注意每個檔位轉速不...
內容：卡羅拉作為一款深受消費者喜愛的車型，其1.6L發(fā)動機在同級別中具有較高的技術含量。這款發(fā)動機采用了VVT技術，使得氣門的開啟和關閉更加靈活，從而提高了發(fā)動機的動力性能和燃油經濟性。此外，卡羅拉1.6L發(fā)動機的最大馬力為122P，峰值扭矩為154Nm，整體表現非常出色。同時，該發(fā)動機還具備良好的...
雖然卡羅拉以省油著稱，尤其是雙擎車型，市區(qū)駕駛、短途行駛、堵車和空調等因素都可能導致1.2T車型油耗達到9-10L。良好路況和駕駛習慣下，油耗應在6-7L，而綜合油耗約7-8L。高油耗可能與駕駛環(huán)境、習慣有關，1.2T發(fā)動機問題多，而1.6L和1.8L發(fā)動機較少抱怨。不良駕駛習慣如急剎車和加速會增加...
總結內容：對于卡羅拉1.2T自動GL與朗逸自動時尚的對比，可從多方面考量。在發(fā)動機技術上，卡羅拉采用進排氣雙可變氣門技術，而朗逸為普通16氣門設計。關于朗逸發(fā)動機燒機油的問題，雖是大眾車型的通病，但可通過后備箱放機油解決。變速箱方面，朗逸1.6車型使用愛信6速，而1.4T則用DSG，需注意DSG的長...
總結內容：對于1.2T卡羅拉車型，初次保養(yǎng)的時機和步驟至關重要。新車在磨合期需注意車速和轉速的限制，以減少未來出現問題的概率。首保服務通常由4S店免費提供，時間根據汽車保養(yǎng)手冊規(guī)定，一般在行駛5000公里或半年時進行。首保主要包括更換機油機濾和車輛全面檢查。除了常規(guī)檢查，還需注意防凍液、剎車系統(tǒng)、發(fā)...
雪鐵龍C4L2015款1.6THP自動尊貴版是多大排量？讓我們來看看廣大車主對2015款1.6THP自動尊貴版針對參配數據的看法吧：網友@孩子撒嬌說道：“由于一直在市區(qū)跑的少，1300的里程基本貢獻給高速了，所以油耗基本在7之間的樣子，沒有更低過，可能在磨合期的問題，等過了磨合期相信可以降低一些，這...
2015款鈴木啟悅以其實用性和經濟性受到市場關注。這款車搭載1.6L發(fā)動機，提供5MT/6AT動力組合，售價8.79-12.19萬元。車主普遍認為其空間寬敞，尤其是后備箱容量在緊湊型車中名列前茅，油耗表現也相當出色，磨合期油耗僅為6.4L/km。自動樂享型配置豐富，包括無鑰匙進入、一鍵啟動、6個安全...
英朗主打的1.6T車型在城市使用中存在動力與燃油經濟性不平衡的問題，相較之下，卡羅拉1.8MT更符合城市及家庭使用需求，擁有較大車內空間和良好的燃油經濟性。此外，軒逸1.6MT和思域1.8MT也是不錯的選擇。總結來說，以上幾款車型各有優(yōu)勢，選擇哪款主要取決于個人需求和預算。建議根據實際需求，綜合考量...
卡羅拉1.2T發(fā)動機在中國市場遭遇了多起投訴，主要問題包括漏油、怠速不穩(wěn)、異響和抖動等。相較老款1.6L和1.8L發(fā)動機，1.2T發(fā)動機故障率更高。廠家對此問題尚未找到根本原因并解決，影響豐田的口碑。如何應對和解決這些問題，將是卡羅拉和豐田未來面臨的挑戰(zhàn)。簡述：卡羅拉遭遇1.2T發(fā)動機質量問題投訴，...
總結內容：文章討論了購買09年卡羅拉1.6L的性價比問題。雖然卡羅拉保值率高且發(fā)動機油耗低，但車齡已達十年，配置陳舊且后續(xù)保養(yǎng)、年檢可能成為麻煩。同時，以相似預算可以考慮購買新車或更新年份的國產二手車。對于是否值得購買，需權衡個人需求和車輛狀況，不建議作為長期代步的家用車。簡述：文章探討了3.8萬購...
卡羅拉的曲軸位置傳感器位于發(fā)動機前右側，靠近皮帶輪。它的作用是提供點火時刻和曲軸位置的信號，以檢測活塞上止點、曲軸轉角和發(fā)動機轉速。要檢查傳感器，首先要確保與脈沖輪的間隙在0.5mm到1.2mm之間。其次，斷開傳感器插頭后，測量兩端電阻應在400～600Ω之間。最后，打開點火開關，測量信號線對搭鐵電...
卡羅拉1.6和1.2T的發(fā)動機結構不同，因此火花塞型號也有所區(qū)別。1.6L自然吸氣發(fā)動機型號為1ZRFE，而1.2T渦輪增壓發(fā)動機型號為9NRFTS，后者采用了缸內直噴、水冷式中冷器等先進技術，熱效率高達36.2%。1.6L車型的火花塞型號為SC20HR11，而1.2T車型則有SK20HR11銥金火...
汽車制動片的磨損極限值通常不低于1.2mm，以確保剎車功能。制造商建議的更換時間可能更早，具體取決于車型。例如，2007款本田思域的維修極限為1.6mm。前輪剎車片通常3-5萬公里更換，后輪則為12-15萬公里。不按時更換可能導致制動問題。判斷磨損的方法包括經驗判斷、查看行車電腦或目視檢查。準確測量...
卡羅拉的1.6L發(fā)動機是豐田較新的技術，作為卡羅拉的標配，也曾用于花冠，但花冠在中國使用的是更老的發(fā)動機。變速箱方面，雖然具體齒比可能有所差異，但整體性能應保持一致。關于上蓋板褪色問題，雖然在一些老款車型中存在，但并非普遍現象，正常使用下10年內不太可能出現。發(fā)動機艙蓋的隔音隔熱棉主要減少發(fā)動機噪音...
卡羅拉和軒逸作為日系A級轎車的代表，都以均衡的性能和耐用性著稱。卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，而軒逸則采用1.6L自吸發(fā)動機，兩者在動力系統(tǒng)上有所區(qū)別。軒逸的自吸發(fā)動機在維護和經濟性上更勝一籌，而卡羅拉則在品牌可靠性、經濟性、空間和舒適性方面表現不俗。卡羅拉的配置雖需額外加裝，但提供了車身穩(wěn)定系...
斯柯達明銳、卡羅拉、軒逸和朗逸這四款家用轎車的質量如何，是否值得購買？本文將從不同角度進行深入解析，幫助您做出明智選擇。斯柯達明銳之前年款存在車內異味和剎車異響問題，新款車型上市時間較短，問題尚不明確。卡羅拉雖然異響問題較多，但銷量和保有量優(yōu)秀，投訴銷量比較低，整體值得購買。軒逸1.6L車型存在發(fā)動...
豐田卡羅拉以其家用車動力、低油耗和高安全配置受到青睞，但部分車主反映CVT變速箱存在異響問題，建議考慮手動擋。日產軒逸16款車型存在剎車問題，1.6L車型普遍有發(fā)動機燒機油現象，1.8L車型則較少此類投訴，但CVT變速箱可靠性一般。帝豪GS作為跨界車型，外觀受年輕人喜愛，整體質量良好，但有用戶反映車...
高爾夫車型多次保養(yǎng)費用較高，但1萬公里保養(yǎng)周期和行駛6.5萬公里的總費用有優(yōu)勢。每代高爾夫車型都是經典之作，目前的第六代在性能和技術方面都表現出色。對于喜愛高爾夫的車主來說，不必擔心保養(yǎng)問題，因為這款車型的保養(yǎng)成本相對較低。整車享有兩年質保，建議新車2000公里時去4S店進行磨合期保養(yǎng)，7500公里...
卡羅拉1.2t作為2017年改款的亮點，旨在替代1.6L車型，未來將成為主力車型。然而，1.2t發(fā)動機存在一些致命缺點，如抖動、異響、漏油等，官方尚未給出明確答案。業(yè)內人士分析可能原因包括進排氣管泄漏、中冷器裂紋、外殼內壁毛刺等。豐田1.2t渦輪壽命約5萬公里，更換成本在1.5-2萬元。雖然豐田與馬...
