你好，這款車的座椅一般是米白色的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。58車
你好，是太重導致輕微變形吧，沒有好辦法除非定制加強座椅，可以調節(jié)一下高度
座椅加熱一般都是電源開啟狀態(tài)就可以工作了
我不知道你是手動座椅還是電動座椅，電動座椅是可以跳的，手動座椅大多不能調。注：僅僅是上下，前后都能，左右都不能。
根據(jù)實用性來比較，安裝亞麻座墊比較好，既省錢有又劃算。
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進氣囊糸統(tǒng)檢測故障，再根據(jù)故障意思進行修復.如果沒有故障電腦可以直接清除故障.如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十一號幫
您好在座椅上左邊58車
首先是選皮，共有4種皮質。1、PU皮，這種最便宜。2、纖維皮，同樣是防皮，但比較耐磨。3、二層皮。4、頭層皮。看你選擇的是第哪種，當然價錢也是不同的。建議去當?shù)仄涑蔷唧w咨詢
你好螺絲是14的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。58車
你的車的版在包皮的地方應該有的；下料加縫合、安裝，6-8小時就夠了；一般是早上把車放過去，下午下班就可以拿車了。
豐田卡羅拉的后排座椅確實可以放倒，這一功能在不同配置的車型中有所差異。以2017款為例，僅配置了真皮座椅的車型才具備此功能。后排座椅支持按比例放倒，使得空間利用更加靈活。操作時，需確保安全帶帶扣妥善放置，并檢查行李廂安全鎖桿是否升高。通過拉動座椅靠背鎖定釋放按鈕或按鈕式操作，即可輕松放倒座椅。恢復座...
文章討論了豐田卡羅拉改裝電動座椅的價格及不同座椅材質的選擇。雖然電動座椅提供了便利，但實用性并非最高。文章提到將織物座椅改裝成真皮或纖維皮座椅的選項，以及軒逸座椅的零重力設計帶來的舒適性。日產座椅在結構和發(fā)泡材質上的改進，增強了用戶體驗的柔軟度和緩沖感。總體上，文章強調了座椅材質和設計對駕駛舒適性的...
豐田卡羅拉座椅可以上下調節(jié)，但低配版車型不具備此功能。高配版座椅支持6向手動調節(jié)，操作簡便。調節(jié)頭枕要確保與耳朵上部齊平，方向盤與胸部距離不小于25厘米，以保證安全氣囊系統(tǒng)的保護作用，方向盤應對準胸部方向。豐田卡羅拉座椅是可以上下調節(jié)的，只是低配版的是不可以高低調節(jié)，這對于購買了低配的車主，實則是一...
豐田新卡羅拉座椅舒適度尚可，分織物和真皮材質，真皮僅限高配。座椅高低調節(jié)功能低配版缺失，主駕駛電動調節(jié)及前排加熱為頂配獨有。新卡羅拉座椅支持6向手動調節(jié)，但過軟座椅不利長途駕駛，易致疲勞。日系車座椅偏軟注重城市駕駛，德系車則偏硬利于長途。豐田新卡羅拉座椅舒服性還是可以的，座椅在材質上分為織物和真皮兩...
豐田卡羅拉座椅久坐易腰疼，問題不僅在于調節(jié)或頭枕。座椅過軟易致脊椎彎曲度增大，體重集中于尾椎，不利健康及腿部循環(huán)。短途駕駛軟座舒適，長途則易疲勞。可增加坐墊緩解，但腰部支撐調節(jié)等高端配置對低配車主無緣。座椅上下調節(jié)已屬難得，低配版更無此功能，令人遺憾。豐田卡羅拉座椅做久了會腰疼是很正常的現(xiàn)象的，主要...
豐田卡羅拉座椅支持6向手動調節(jié)，高低可調，但低配版無此功能。對于手動調節(jié)座椅，掰動開關即可，調節(jié)后需鎖定。頂配版則只需按鍵調節(jié)。注意方向盤與胸部距離不小于25厘米，方向盤對準胸部以確保安全氣囊保護效果。豐田卡羅拉座椅是6向手動調節(jié)，座椅高度的調節(jié)讓不同體格的車主才能乘坐得更加舒適，這樣座椅太矮，太高...
豐田卡羅拉座椅改裝中，真皮座椅是高配象征，但價格較高。部分車主選擇纖維皮座椅，價格更親民且耐用。更有車主選擇換裝整套座椅，軒逸零重力座椅因符合人體脊椎設計而受歡迎，其“SLAB”結構增加柔軟度，彈簧支撐改善緩沖感，成為改裝首選。豐田卡羅拉座椅改裝：對于這個級別的車，真皮座椅永遠都是高配版的象征，中低...
豐田卡羅拉改裝電動座椅大約需要3000元，但改裝實用性不高，有車主選擇將織物座椅改成真皮座椅，花費約2000元。若追求更高舒適性，可考慮換裝軒逸零重力座椅。雖然價位稍高，但設計符合人體脊椎，能減輕長途駕駛疲勞。豐田卡羅拉改裝電動座椅需要3000元左右，不過小編認為，改裝電動座椅實用性并不是很高，還不...
豐田新卡羅拉座椅舒適度尚可，分織物和真皮兩種材質，真皮屬高配版。座椅6向手動調節(jié)，但電動調節(jié)和加熱功能僅限頂配版。短途駕駛時軟座椅較舒適，長途則易疲勞。日系車座椅普遍柔軟，適合城市駕駛；德系車座椅偏硬，適合長途駕駛。豐田新卡羅拉座椅舒適度還是可以的，座椅在材質上分為織物和真皮兩種，不過這個大家都懂，...
豐田卡羅拉座椅坐久了會腰疼怎么辦要不要加腰枕？其實腰疼并非座椅調節(jié)或頭枕問題，而是座椅過軟導致。過軟的座椅增加人體軟體位彎曲度，體重集中于尾椎，不利于脊椎健康和腿部血液循環(huán)。日系車座椅普遍柔軟適合城市駕駛，德系車座椅偏硬適合長途。可通過加坐墊降低座椅柔軟性，是否加腰枕可根據(jù)個人需求選擇。豐田卡羅拉座...
豐田卡羅拉座椅舒適性如何及提升方法。日系車座椅普遍注重舒適性，卡羅拉也不例外，但久坐可能感受不同。調節(jié)頭枕應與耳上部齊平，方向盤與胸部距離不小于25厘米以確保安全。日系座椅柔軟適合城市駕駛，但過軟易致脊椎彎曲，不利健康。德系車座椅硬，長途駕駛不易疲勞。提升舒適度需合理調節(jié)座椅，避免過軟影響健康。豐田...
卡羅拉只有中高配車型才支持后排座椅放倒功能，后排座椅放倒方式為4/6比例放倒。放倒方式可以通過頭枕上的拉環(huán)進行操作，在卡羅拉后座頭枕旁邊有放到開關左邊一個右邊一個，把兩個開關拔出來后后排座椅就可以放倒了。需要注意先壓住靠背才能拔出來。卡羅拉的后排座椅支持按比例放倒功能，也可以整體放倒。行李箱可獲得更...
全新一代卡羅拉基于TNGA架構，外觀更年輕，辨識度高。運動版卡羅拉尾部增加小尾翼和擴散器，換裝17寸輪轂、換擋撥片和黑紅雙色運動座椅。車身尺寸有所調整，高度降低45mm，提供更穩(wěn)定的姿態(tài)。雖然動力上沒有提升，1.2T發(fā)動機注重省油，但運動套件和外觀效果仍能吸引年輕家庭。全新一代卡羅拉即將上市，市場表...
車若在椅就在，天地之間還有蒸汽在，看真皮滾燙如烙，只不過是大夏一場。在廣東這個神奇的地區(qū)，沒有四季之分，只有有點熱和熱死人了，而連日的升溫更加是夢回大夏，引起了不少車友的驚慌，為此近日的通風項目可謂是訂單如潮。升級車型：豐田卡羅拉，升級配置：怡然吸風式通風。今天要講的則是由老客戶介紹而來，連日的升溫...
卡羅拉的真皮座椅價格主要取決于款式、材質和購買方式。原廠款和聚氨脂的比較便宜，大約1500元；改款和正品牛皮的則比較貴，大約2500元。這些價格前提是找廠家購買。如果你去小商店或4S店，價格會混合一些其他因素。下面是一些不同皮質的真皮座椅的改裝價格參考：-進口聚氨酯：耐磨、耐寒、透氣、耐老化、環(huán)保。...
針對豐田卡羅拉底盤生銹問題，建議車主前往當?shù)亻L城汽車特約服務商進行反饋，由專業(yè)的維修技師進行檢查和處理。底盤是汽車的重要組成部分，它包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系，負責支承和安裝汽車發(fā)動機及其部件，形成汽車的整體造型，并承受發(fā)動機動力，確保正常行駛。底盤的質量直接關系到駕駛者的生命安全。在選購底...
卡羅拉的中高配車型配備了后排座椅放倒功能，這使得空間利用更加靈活。要放倒座椅，首先找到位于后座頭枕旁邊的兩個拉環(huán)，分別位于左右兩側。操作時，需先壓住靠背，然后拉動拉環(huán)，這樣座椅就能輕松放倒。此外，中高配車型的座椅頂部還設有卡扣式固定開關，靠背與坐墊之間有轉軸鏈接，可以實現(xiàn)一鍵式翻折。這種設計不僅方便...
卡羅拉汽車配備了ISOFIX兒童座椅接口，這是一種國際標準化的安全座椅接口，通過座椅靠背下方的圓形塑料標識和坐墊中間的金屬掛鉤來識別。這種接口使得兒童座椅的安裝變得簡單快捷，只需將座椅上的ISOFIX卡扣與車輛上的接口連接，并確保顏色指示器變?yōu)榫G色，表示安裝正確。ISOFIX接口的優(yōu)點在于安裝方便、...
標題：2019款卡羅拉雙擎后座椅怎么拆卸？2019款卡羅拉雙擎的外觀設計非常個性和先進，內飾方面也采用了混合動力車型特有的設計元素，展現(xiàn)出高級感和先進感。而在駕駛體驗方面，卡羅拉雙擎搭載了適合中國使用環(huán)境的最新的雙擎技術，擁有電動模式(EV)、節(jié)能模式(ECO)、動力模式三種駕駛模式，帶來不同的駕駛...
黑龍江的東風日產奇駿車主張先生在購車半年后發(fā)現(xiàn)座椅生銹，向4S店和廠家尋求解決方案未果。張先生認為，新車出現(xiàn)此問題難以接受，且對品牌售后感到失望。4S店提出除銹和防銹處理，但張先生希望更換問題座椅。4S店和廠家表示正在溝通處理中。車主呼吁廠家重視問題，提供滿意解決方案。同時提醒車主遇到類似問題時，應...
