你好，請(qǐng)檢查一下水溫傳感器是否損壞，建議去維修店讀取一下故障碼，希望能夠幫到你58車
完全正常！ 給你一個(gè)最正規(guī)的說(shuō)法：發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，需要預(yù)熱。視溫度高低不同，預(yù)熱時(shí)間通常在2-5分鐘不等，但不宜超過(guò)5分鐘，否則才會(huì)真正造成怠速問(wèn)題。 很多朋友都是在預(yù)熱一兩分鐘后，掛低速檔慢慢走兩分鐘再加速。
Cvt變速箱換前進(jìn)檔后起步時(shí)就相當(dāng)于開手動(dòng)檔進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，所以轉(zhuǎn)速自然低于空檔怠速。車子動(dòng)起來(lái)以后轉(zhuǎn)速自然就提高了
正常。所有車輛放一宿第二天啟動(dòng)都會(huì)有這樣情況，完全正常。一開始1500轉(zhuǎn)左右，正常后500轉(zhuǎn)左右。
正常熱車后應(yīng)該是800,
齒輪油低溫流動(dòng)性不好，踩下離合器，就突然切斷了齒輪和機(jī)油的負(fù)載，轉(zhuǎn)速有變化，但是正常怠速1400太高了吧？
清洗節(jié)氣門即可按照如下步驟即可：1、首先準(zhǔn)備好工具，如得力46件套加鯉魚鉗（拆進(jìn)氣口管卡用）。2、拔掉曲軸箱通風(fēng)管，緊的話可以左右旋轉(zhuǎn)一下便可順利拔下，擰掉通風(fēng)管左下側(cè)有兩顆螺絲。3、拆掉進(jìn)氣道前部，拆下把空氣濾芯。4、
如果怠速出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，才行駛3000公里應(yīng)在保修范圍內(nèi)，去4S店重點(diǎn)檢查一下：進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣、怠速馬達(dá)及節(jié)氣門是否太臟或本身存在問(wèn)題。
您好:根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象及車況，結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度，在車輛初次啟動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)上述現(xiàn)象是正常現(xiàn)象，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)工況現(xiàn)象，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值的高低及時(shí)間周期，主要是靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，環(huán)境溫度越低發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)間
你好，我是試車員，我來(lái)幫你回答下面問(wèn)題。 你現(xiàn)在的問(wèn)題是不是空檔的時(shí)候怠速上漲。如果是這樣就是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的變速閥壞了或者管碎了。 你這個(gè)問(wèn)題有兩種 1。車開的年頭過(guò)長(zhǎng)，沒(méi)有換過(guò)變速閥，一般大修的時(shí)候都需要換新的，屬
汽車怠速轉(zhuǎn)速異常高，可能是由幾個(gè)常見故障引起的。首先，電磁閥故障可能導(dǎo)致怠速過(guò)高，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后。其次，噴油嘴漏油也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，影響怠速。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門如果積碳或油污過(guò)多，可能導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)而影響供油系統(tǒng)，使怠速過(guò)高。最后，怠速控制閥的故障也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速。這些故...
1.2T卡羅拉怠速不穩(wěn)，可能是點(diǎn)火線圈或噴油器故障。用診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火次數(shù)和氣缸變化，確認(rèn)故障點(diǎn)。由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣量大，不易受節(jié)氣門臟污影響。火花塞是鍍金的，故障率低。噴嘴故障多因未定期添加噴嘴清洗劑。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需定期添加清洗劑，減少積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致噴油量異常，燃燒不充分，...
用戶反映寶駿樂(lè)馳轉(zhuǎn)速表偶爾不顯示，且怠速時(shí)轉(zhuǎn)速偏低。經(jīng)過(guò)實(shí)車檢查，確認(rèn)存在問(wèn)題。首先排除了組合儀表插頭和轉(zhuǎn)速傳感器的故障，發(fā)現(xiàn)熄火后轉(zhuǎn)速表指針不歸零。最終確定是組合儀表的轉(zhuǎn)速表指針卡住，更換組合儀表總成后故障得以解決。在處理這類問(wèn)題時(shí)，需要細(xì)心檢查，關(guān)注細(xì)節(jié)。有些故障顯而易見，而有些則需要深入排查。...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過(guò)了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來(lái)，熄火又打不著，連接電腦也沒(méi)有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
卡羅拉1.2T怠速問(wèn)題常見于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認(rèn)故障點(diǎn)。節(jié)氣門和火花塞問(wèn)題概率較低。發(fā)動(dòng)機(jī)需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點(diǎn)火。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動(dòng)不穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)至維修店檢查，避免動(dòng)力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問(wèn)題多與點(diǎn)火...
熱車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速通常在550至800轉(zhuǎn)之間，而冷車時(shí)則在950至1300轉(zhuǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在油門完全松開時(shí)的自然運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。冷車怠速較高，是為了快速升溫至工作溫度，確保良好的潤(rùn)滑。怠速轉(zhuǎn)速對(duì)排放、油耗和舒適性有顯著影響，過(guò)高或過(guò)低都不理想。冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)多噴油以快速提升水溫，使怠速轉(zhuǎn)速...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過(guò)模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過(guò)多，導(dǎo)致怠速過(guò)高。可能的原因包括怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過(guò)...
車輛怠速時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，經(jīng)過(guò)故障碼讀取發(fā)現(xiàn)1-6缸均有缺火現(xiàn)象。初步檢查噴油嘴和火花塞等部件均無(wú)異常，油軌油壓也在正常范圍內(nèi)。進(jìn)一步測(cè)量缸壓時(shí)，發(fā)現(xiàn)四缸缸壓異常，拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋后確認(rèn)為4缸進(jìn)氣門彈簧斷裂。更換氣門彈簧等組件后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。此次故障處理不僅解決了怠速不平穩(wěn)的問(wèn)題，也保障了車輛的穩(wěn)定運(yùn)...
卡羅拉冷車高怠速的原因主要有真空管泄漏、傳感器故障、節(jié)氣門過(guò)臟、節(jié)氣門電機(jī)卡滯等。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，電腦會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高以快速暖機(jī)，這是正常的冷車高怠速現(xiàn)象。若熱車后仍有高轉(zhuǎn)速，則可能存在問(wèn)題。高怠速有助于發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，但過(guò)高或過(guò)低的轉(zhuǎn)速都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和駕駛體驗(yàn)。卡羅拉冷車高怠速通常由電...
當(dāng)松開油門時(shí)，轉(zhuǎn)速不降反升，或者下降緩慢，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器或氧傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。噴油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，影響轉(zhuǎn)速回落。轉(zhuǎn)速傳感器問(wèn)題則可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化無(wú)法及時(shí)顯示。清理節(jié)氣門積碳和檢查開合機(jī)構(gòu)，或讀取故障碼，有助于快速定位問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
當(dāng)氣缸列1燃油測(cè)量系統(tǒng)在怠速轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)系統(tǒng)過(guò)稀的情況，可能的原因包括噴油量不足、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃。首先，檢查燃油壓力是否正常，積碳是否過(guò)多。其次，混合氣過(guò)稀時(shí)，需要清洗進(jìn)氣道積碳、節(jié)氣門，并更換汽油濾芯。若混合氣過(guò)濃，則需檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有漏氣，或噴油嘴是否存在問(wèn)題，可通過(guò)噴油嘴霧化測(cè)試或清洗來(lái)解決...
怠速時(shí)打開大燈，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針會(huì)抖動(dòng)，這是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)需要適應(yīng)突然增加的用電負(fù)荷。當(dāng)玻璃升到頭后不松手，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針也會(huì)抖動(dòng)，因?yàn)檐嚧吧惦姍C(jī)堵轉(zhuǎn)導(dǎo)致電流迅速增大。打開大燈瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶吱吱響，是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加。汽車發(fā)電機(jī)并非時(shí)刻全力發(fā)電，而是根據(jù)用電負(fù)荷調(diào)整發(fā)電量，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率...
降檔操作的必要性在于提速和減速。提速時(shí)，高轉(zhuǎn)速意味著更強(qiáng)的動(dòng)力；減速時(shí)，低檔位能提供更好的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。降檔時(shí)，由于松開油門后轉(zhuǎn)速下降，直接松離合會(huì)導(dǎo)致頓挫或驅(qū)動(dòng)輪抱死，這是轉(zhuǎn)速不匹配的結(jié)果。為了避免這種情況，需要補(bǔ)油以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。關(guān)于剎車轉(zhuǎn)速接近怠速的問(wèn)題，新手可能會(huì)在減速時(shí)嘗試一邊剎車一邊降檔...
文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動(dòng)預(yù)熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預(yù)熱時(shí)間不需過(guò)長(zhǎng)，一般在水溫表指針剛開始動(dòng)，或者啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動(dòng)后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時(shí)間停車時(shí)的正確操作方法。叢師傅建議在這...
怠速開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，產(chǎn)生有毒物質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間緊閉車窗易導(dǎo)致一氧化碳中毒。同時(shí)，開空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。若空調(diào)散熱片堵塞，還會(huì)造成空調(diào)負(fù)荷過(guò)大。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障或發(fā)電機(jī)問(wèn)題也可能影響怠速。因此，怠速開空調(diào)時(shí)需謹(jǐn)慎，注意檢查車輛狀況。停車后仍開著空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與怠速的關(guān)系。正常情況是冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)稍高，約在1000轉(zhuǎn)左右，而怠速會(huì)隨溫度變化。若冷車時(shí)怠速與熱車時(shí)相同，則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理，并列舉了可能導(dǎo)致高怠速不啟動(dòng)的幾種原因，如傳感器故障、怠速控制閥問(wèn)題等。對(duì)于這些問(wèn)題，文章提供...
1.**標(biāo)題拓展**：如何應(yīng)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的間歇性抖動(dòng)和轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定的問(wèn)題？2.**總結(jié)內(nèi)容**：針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)及轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的問(wèn)題，可能的原因?yàn)榛鸹ㄈ螯c(diǎn)火線圈故障、氣門正時(shí)不正確、氣缸壓縮不均、氣門密封不嚴(yán)、燃油壓力問(wèn)題、噴油嘴堵塞/泄漏、冷卻系統(tǒng)與氣缸間泄漏等。觀察怠速不穩(wěn)可注意缸體抖動(dòng)...
對(duì)于1.2T卡羅拉怠速抖動(dòng)不穩(wěn)的問(wèn)題，常見的故障點(diǎn)在于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。通過(guò)診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火數(shù)，并進(jìn)行換缸測(cè)試來(lái)確認(rèn)故障。由于1.2T卡羅拉是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣量較大，不易受節(jié)氣門臟污影響，且火花塞為鍍金材質(zhì)，故障率低。噴油嘴故障多因未定期添加清洗劑，導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，影響噴油量和燃燒效...
本田飛度怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過(guò)低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問(wèn)題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查節(jié)溫器、清洗噴嘴或清洗節(jié)氣門等部件。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。本田飛度怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)...
