是國(guó)產(chǎn)的，技術(shù)是進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力，關(guān)系著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽油（柴油）或天然氣的熱能，通過(guò)在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹，推動(dòng)活塞作功，轉(zhuǎn)變
豐田卡羅拉1.8裝的2ZR發(fā)動(dòng)機(jī) 所搭載的新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全新開(kāi)發(fā)的雙VVT-i技術(shù)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開(kāi)啟幅度等行駛狀況，通過(guò)計(jì)算機(jī)信號(hào)對(duì)進(jìn)氣氣門和排氣氣門的開(kāi)閉時(shí)機(jī)進(jìn)行智能正時(shí)連
不是 天津豐田發(fā)動(dòng)機(jī)公司的 一汽的巡洋艦和路霸是
卡羅拉都是在天津一汽豐田第三工廠生產(chǎn)的，現(xiàn)在豐田的零件都是全球采購(gòu)的，卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)是在天津工廠車間里組裝的。
GOA車身TOYOTA獨(dú)有的GOA(Global Outstanding Assessment)車身是根據(jù)世界多數(shù)國(guó)家的安全基準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際事故的發(fā)生狀況，獨(dú)立研究開(kāi)發(fā)的安全標(biāo)準(zhǔn)，其基本理念是：能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收碰
不是，是天津一汽豐田生產(chǎn)的。 卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。
卡羅拉是的 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)加工的差異，國(guó)外的技術(shù)很先進(jìn)，比如進(jìn)排氣道的設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)很多發(fā)動(dòng)機(jī)都是參考國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的或者直接請(qǐng)國(guó)外設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)；加工也是一個(gè)重要方面，為什么國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)配件很少能在國(guó)外的發(fā)動(dòng)機(jī)上使
一）卡羅拉這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田當(dāng)代比較新的發(fā)動(dòng)機(jī)，它是卡羅拉的“原配”發(fā)動(dòng)機(jī)，并被“下放”到花冠上的，花冠在2004年來(lái)中國(guó)的時(shí)候用的是另一款更老的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以花冠的年歲比它用的發(fā)動(dòng)機(jī)年歲要大。 二）應(yīng)該是一樣的，
國(guó)產(chǎn)滴········
卡羅拉和雷凌在核心部件上保持一致，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤。兩車雖外觀略有差異，但內(nèi)飾和配置幾乎無(wú)異，均基于TNGA平臺(tái)打造，可被視為“雙胞胎”。生產(chǎn)方面，卡羅拉由一汽豐田制造，而雷凌則出自廣汽豐田。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)優(yōu)惠、4S店距離或個(gè)人喜好的外觀來(lái)決定。卡羅拉2019款提供8款車型，價(jià)格區(qū)間...
本田杰德的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱并非進(jìn)口，而是采用了本田自家的技術(shù)和制造工藝。杰德搭載的是代號(hào)為R18Z6的1.8L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁材質(zhì)，最大功率104kW，最大扭矩174Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速自動(dòng)變速箱，保證了平順的駕駛體驗(yàn)。杰德作為本田旗下的一款旅行車，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，采用了全新風(fēng)格的...
雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)相結(jié)合的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)更高效、更環(huán)保的驅(qū)動(dòng)方式�？_拉雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田獨(dú)特的混合動(dòng)力技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化功率輸出和能量回收系統(tǒng)，可以在低速或怠速時(shí)自動(dòng)切換至電動(dòng)模式，減少對(duì)燃油的依賴，實(shí)現(xiàn)更低的排放和更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面...
福特汽車公司旗下的�？怂罐I車品牌備受歡迎，其發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口情況一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將對(duì)�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)情況進(jìn)行分析，揭示其國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口的真相。�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有一部分是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。福特在中國(guó)設(shè)有多家生產(chǎn)基地，包括發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。這些基地?fù)碛邢冗M(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和高端的制造工藝，保證了福克斯發(fā)動(dòng)...
合資發(fā)動(dòng)機(jī)的來(lái)源多種多樣，主要取決于合資公司和發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的協(xié)議。雖然大部分合資公司的發(fā)動(dòng)機(jī)是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，但合資本田發(fā)動(dòng)機(jī)卻有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種情況。這主要取決于合資公司是否具備生產(chǎn)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和能力。如果合資公司能夠滿足本田的要求，那么合資本田發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)；否則，本田會(huì)選擇從其他地區(qū)進(jìn)口...
銳志作為一款備受矚目的豪華轎車，其發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)口一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上，銳志發(fā)動(dòng)機(jī)并非完全進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)，而是由斯巴魯在中國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)，并且根據(jù)市場(chǎng)需求可能會(huì)從其他工廠進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯在全球范圍內(nèi)擁有自己的工廠和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，可以根據(jù)需求自主調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)情況。銳志在中國(guó)市場(chǎng)非常受歡迎，斯巴...
本田汽車以其卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和性能在汽車市場(chǎng)上享有盛譽(yù)。本田發(fā)動(dòng)機(jī)以高效、低噪音、低排放和可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)而聞名。采用VTEC和i-VTEC技術(shù)提高燃燒效率和動(dòng)力輸出，同時(shí)在材料和設(shè)計(jì)上進(jìn)行創(chuàng)新，提高節(jié)能環(huán)保性能。本田在中國(guó)設(shè)有多個(gè)生產(chǎn)基地，國(guó)產(chǎn)車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)在中國(guó)生產(chǎn)，具備與進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)相同的...
這要看是什么車了，如果是普通125摩托車，那最好不要超過(guò)80公里，如果是進(jìn)口高檔摩托車，開(kāi)到120公里沒(méi)有問(wèn)題，建議不要再突破速度了，因?yàn)閮蓚�(gè)輪子的車穩(wěn)定性不夠。新買摩托車給個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，磨合期是多少公里？最高時(shí)速不能超過(guò)多少？是不是每個(gè)檔位都要磨合？？不要老是握著這車沒(méi)騎過(guò)，我的是錢江的，磨合是一千五，...
斯柯達(dá)新東1.6L自動(dòng)檔自2016年購(gòu)買以來(lái)，一直備受關(guān)注。然而，這輛車的一些問(wèn)題也引起了車主們的不滿。斯柯達(dá)是捷克共和國(guó)一家有百年歷史的工廠，后來(lái)被大眾汽車收購(gòu)。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，表現(xiàn)不佳，主要原因是簡(jiǎn)單配件太多，缺乏售后服務(wù)。進(jìn)口品牌汽車應(yīng)該以質(zhì)量和服務(wù)取勝，而不是價(jià)格戰(zhàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤基本...
科雷傲(進(jìn)口)以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和靈巧的車尾造型，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，符合年輕人的口味。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱。該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架�？赐晟厦娴膬�(nèi)...
買到9個(gè)月庫(kù)存車而不知情可視為4S店欺詐，消費(fèi)者有權(quán)要求增加賠償損失，金額為購(gòu)買商品價(jià)款或服務(wù)費(fèi)的三倍。購(gòu)買時(shí)可檢查發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌、輪胎生產(chǎn)日期、發(fā)動(dòng)機(jī)艙清潔程度等判斷是否為庫(kù)存車。大眾Polo駕駛質(zhì)感佳，購(gòu)買時(shí)需選擇適合自己的配置，并盡量找優(yōu)惠較大的4S店。大家要知道庫(kù)存車不是不可以買，只是購(gòu)買者要有...
雷克薩斯ES與GS均定位為中大型車，全部依賴進(jìn)口。雷克薩斯ES在售車型為2020款，售價(jià)29-48.3萬(wàn)，搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯GS在售車型為2017款，售價(jià)42.9-45.6萬(wàn)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。文中提及的雷克薩斯RS并不存在，因此無(wú)法比較，但雷克薩斯ES與GS確為同級(jí)別車型。據(jù)...
英菲尼迪QX50的發(fā)動(dòng)機(jī)并非原裝進(jìn)口，而是日本制造后在中國(guó)組裝。該車型提供兩種2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對(duì)應(yīng)低功率和高功率版本。低功率版最大功率180kw，最大扭矩380Nm，而高功率版最大功率200kw，最大扭矩同樣為380Nm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用可變壓縮比技術(shù)和雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，以及鋁合金氣缸...
一汽豐田推出A+級(jí)轎車亞洲獅，外觀承襲亞洲龍?jiān)O(shè)計(jì)，內(nèi)飾質(zhì)感顯著提升，后排空間表現(xiàn)出色，搭載與亞洲龍同款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)及全新CVT變速箱。亞洲獅定位明確，旨在填補(bǔ)卡羅拉與亞洲龍之間的市場(chǎng)空白，有望吸引家用消費(fèi)者，只要定價(jià)合理，銷量前景看好。外觀設(shè)計(jì)承襲亞洲龍一汽豐田在2020年廣州車展期間發(fā)布了一款定...
【百度58汽車?yán)ッ鲀?yōu)惠促銷頻道】根據(jù)最新的報(bào)價(jià)，昆明寶悅寶馬5系(進(jìn)口)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.99萬(wàn)元。這是不是真的呢？讓我們一起來(lái)看看吧！寶馬5系(進(jìn)口)的外觀設(shè)計(jì)十分豪華，中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常有檔次。車身尺寸為4976/1868/1489mm,軸距為2975mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)...
帕杰羅勁暢與帕杰羅分別為中型與中大型SUV，勁暢定位更低且價(jià)格親民。勁暢搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，越野性能強(qiáng)勁，采用非承載式車身，適合極端路況。帕杰羅則擁有“半非承載式”車身，公路性能更優(yōu)。兩者各有千秋，選擇取決于具體越野需求與預(yù)算。帕杰羅勁暢和帕杰羅不是同級(jí)別車型，帕杰羅勁暢是中型suv，帕杰羅是中...
寶馬X5(進(jìn)口)定位中大型SUV，成都經(jīng)銷商暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。該車設(shè)計(jì)精致，車身修長(zhǎng)，內(nèi)飾豪華，配備3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，扭矩450�！っ�，綜合油耗10L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)配置均衡，內(nèi)飾高檔，科技感強(qiáng)，部分配置需選裝。【百度58汽車成都優(yōu)惠促銷頻道】寶馬X5(進(jìn)口)說(shuō)...
近年來(lái)，汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)的要求也越來(lái)越高。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件之一，其質(zhì)量直接影響整車的性能和可靠性。那么，bad發(fā)動(dòng)機(jī)是不是國(guó)產(chǎn)的呢？讓我們一起來(lái)探究一下。作為一個(gè)在汽車領(lǐng)域非常有經(jīng)驗(yàn)的專家，我個(gè)人認(rèn)為不管是bad發(fā)動(dòng)機(jī)還是國(guó)產(chǎn)汽車，其關(guān)鍵在于廠商的技術(shù)和質(zhì)量控制。國(guó)內(nèi)有一些...
雷凌與卡羅拉技術(shù)相同，但車機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯、制動(dòng)不線性、動(dòng)力不足、駐車輔助欠缺、方向盤指向模糊、制動(dòng)距離長(zhǎng)。然而，雷凌作為銷量冠軍，其可靠性、保值率、空間利用率及燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)明顯，是家用車的優(yōu)選之一。雷凌是廣汽豐田旗下的一款緊湊型三廂轎車，和一汽豐田卡羅拉是同一平臺(tái)、相同技術(shù)的孿生姊妹...
合資車發(fā)動(dòng)機(jī)既有可能是進(jìn)口的，也有可能是國(guó)產(chǎn)的，具體取決于車型和廠商的策略。引擎蓋的設(shè)計(jì)更多是為了裝飾和提升豪華感，其存在增加了車輛成本和維護(hù)難度。文章通過(guò)討論引擎蓋的利弊，間接指出合資車發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源的復(fù)雜性，強(qiáng)調(diào)不能一概而論。你說(shuō)只有自主品牌才有頭罩，合資和進(jìn)口車型沒(méi)有。首先要強(qiáng)調(diào)的是，沒(méi)有看過(guò)的車...
