卡羅拉較好。 朗逸 車身協調耐看，各項標準配置比較豐富，乘坐空間在同級車中具有一定優勢.作為一個家庭車來使用,確實是個不錯的選擇.大方得體! 同時有一些評論員說他的發動機和變速箱還存在一些差強人意的地方.技術含
新卡羅拉隔音:路噪大，下部隔音效果差;方向機對路面反饋過于敏感。 凌派噪聲控制方面，歷來的CIVIC噪音為大家詬病，究其噪音來源，中低速行駛主要來自路噪;而中高速狀態下，噪音主要來自發動機，每次加油時傳到車廂里面的引擎
汽車隔音，引擎蓋和四門隔音，推薦安博士的專車專用隔音系類！專車專用隔音，不但效果好！施工更加方便！而且安博士是首家生產專車專用隔音的廠家！口碑和價格都是非常實惠不錯的！
“58車”曾經拿四款當紅緊湊型車做過噪音對比（卡羅拉、明銳、新凱越、悅動） 怠速和低速下，卡羅拉的車內噪音抑制的很好，在四款同級車里數一數二 但是當車速超過七十公里以后，車內噪音在四款車里排名基本墊底
您好 汽車做隔音 也要看您做那些部位 全車隔音一般有以下部位 四門、地板、后備箱、尾門、引擎蓋、翼子板、U型槽、頂棚 全車下來一般要四種材料: 止振板、低頻王、吸音棉、引擎蓋覆膜 全車下來也主要
卡羅拉，豐田經典車型，全球暢銷車型，輝煌四十載!從第一代40年前誕生的卡羅拉到現在，一直是全球最暢銷的家庭中級轎車!全球銷量早在2006年就已經突破10000000輛! 豐田卡羅拉進入國內是2003年，九代卡羅拉也
基本上這級別的車 都沒有隔音墊。
顯然是軒逸，其次是卡羅拉和速騰。科魯茲就很一般了。 如果說靜音效果懸疑無疑是最好的，發動機艙隔音，地盤隔音做的都不錯。輪胎的噪音也不大。 卡羅拉的隔音也做的很到位，但是發動機靜音性上做的沒有軒逸好。 速騰算是中規中
你好：專業的汽車隔音一般包括：1.四門雙層2.底盤3.后備箱4.引擎蓋5.翼子板要求較高的，還包括6.防火墻7.后蓋板8.U型槽等...其中，四門雙層是最重要的。因為，車門是車體中最大的四個單體金屬共振面。建議主要使用榮
引擎室的隔熱棉，也稱為隔音棉，不僅具有隔音效果，更重要的是保護發動機罩的油漆，防止高溫導致的涂裝面過早變色或破裂。在寒冷的冬季，它還能起到發動機保溫的作用。除了安裝隔熱棉外，降低噪音還可以通過以下方法實現：使用合適粘度的機油減少發動機噪音；在前圍板上安裝隔熱隔音棉；選擇靜音輪胎減少底盤噪聲；向輪拱噴...
卡羅拉的發動機艙布局緊湊而有序。ABS系統位于左上角，確保行車安全。雨刮器儲水箱加注口在左下角，方便添加雨刮水。發動機作為汽車的心臟，占據左側大部分空間。飛度的機油加注口隱蔽在發動機左側。進氣管和空氣濾芯位于中間右上側，過濾進入燃燒室的氣體。制動液儲液罐帶有淡黃色標記，而ECU控制整車系統。電池提供...
卡羅拉在冬季啟動后，為保護發動機及各部件，應進行適當的預熱。啟動后不宜立即出發，需讓發動機怠速升溫片刻，待水溫上升并達到正常怠速后方可行駛。大約預熱一分鐘，待水溫表指針初動或發動機轉速回落至怠速狀態即可。初駛時建議低速行駛，待車輛充分預熱后再提速。這樣可以保護缸套、軸頸、齒輪等零部件免受干磨損傷，延...
卡羅拉作為豐田的暢銷車型，歷經多代發展，以其油耗低、駕乘舒適、內飾豐富配置著稱。外觀中庸大氣，適合家用。關于發動機升級，一般不建議隨意更改，因為這會影響車輛行駛安全且為非法行為。更改發動機需要重新編寫程序，否則可能導致變速箱不匹配。因此，1.6升發動機是否可以更換為1.8升發動機，需專業評估及合法操...
隔音棉在汽車中的作用不僅僅是隔音，它還能降低發動機高溫對車漆的影響，保護車漆免受老化。在寒冷天氣中，隔音棉還能幫助保持發動機溫度，便于再次啟動。此外，隔音棉能減少傳入駕駛室的噪音，提升駕駛舒適性。雖然隔音棉名為隔音，但其材料都是阻燃的，不會引起自燃。因此，隔音棉不僅能隔熱保溫，還能保護發動機。如果你...
內容：卡羅拉作為一款深受消費者喜愛的車型，其1.6L發動機在同級別中具有較高的技術含量。這款發動機采用了VVT技術，使得氣門的開啟和關閉更加靈活，從而提高了發動機的動力性能和燃油經濟性。此外，卡羅拉1.6L發動機的最大馬力為122P，峰值扭矩為154Nm，整體表現非常出色。同時，該發動機還具備良好的...
卡羅拉的底盤防腐處理已經相當到位，出廠時就經過了嚴格的防腐工藝，一般不會因日常使用而出現問題。至于底盤裝甲，它更像是一種額外的保護，而非必需。對于發動機護板，它確實能在復雜地形下保護發動機免受剮蹭，尤其是對于底盤較低的車型來說，安裝護板可以提供額外的安全保障。因此，是否加裝底盤裝甲和發動機護板，應根...
卡羅拉和雷凌作為姊妹車型，共享了相同的底盤設計和動力總成，包括1.2t發動機。這款A級轎車的尺寸為4635毫米長、1780毫米寬、1455毫米高，軸距達到2700毫米。其1.2升渦輪增壓四缸發動機擁有85kw的最大功率和185牛米的最大扭矩，轉速范圍分別為5200-5600轉/分鐘和1500-400...
車輛在使用過程中，發動機運行和車輪摩擦產生的噪音對一些車主來說難以忍受。解決這一問題的方法之一是在發動機蓋上加裝高級吸音泡沫材料，以減少噪音。雖然這種方法不能完全抑制震動，但能吸收大量噪音，效果顯著。車輛發動機噪音大的原因多樣，包括機油缺乏導致零部件摩擦、空濾等部件積碳堵塞、轉速與車速不匹配以及轉向...
沒有發動機艙隔音棉可能會增加一定程度的噪音，特別是對引擎室和駕駛艙之間的隔音效果有顯著影響。然而，這并不是說所有的車都需要發動機罩上的隔音棉，其效果并不是非常明顯。隔熱隔音層主要是在防火墻上的設計，可以降低振動和隔音。加裝隔音棉時需注意安全問題，避免脫落帶來的危險。發動機艙隔音棉對噪音控制有一定作用...
本文討論了汽車發動機艙隔音棉的作用和影響。隔音棉不僅有助于降低發動機噪音，提高駕駛舒適性，還能降低發動機高溫對機艙蓋涂料的影響，保護車漆。此外，隔音棉還具有隔熱功能，有助于保護發動機在寒冷天氣中不會過快散熱。雖然稱其為“隔音棉”，但其作用并不僅限于隔音，而是具有多重功能。若車輛未安裝隔音棉，可以考慮...
汽車噪音問題一直是影響駕駛體驗的重要因素，尤其是發動機噪音。許多廠商通過在發動機艙防火墻等部位加裝隔音棉來降低噪音，這種材料能吸收噪音能量并轉化為熱能，減少噪音對駕駛的影響。然而，自行加裝隔音棉需要拆卸大量機艙部件，且需具備一定的汽車知識，因此不建議車主自行操作。隔熱棉還能保護車漆，防止快速老化，同...
雙擎卡羅拉混合動力工作原理解析1.儀表顯示READY后，可行駛。2.發動機與電機交替工作模式。3.松油門可實現電機溜行。4.發動機與電機同時介入情況。5.停車時發動機介入條件。卡羅拉雙擎車型采用混合動力系統，其發動機和電機根據駕駛情況自動切換工作。當電池電量充足且需求不大時，電機為主要動力源；當需要...
卡羅拉汽車儀表盤出現“檢查發動機”提示，通常意味著發動機存在故障。這種情況下，車輛可能無法正常行駛，因為發動機無法正常工作，導致動力不足。可能的原因包括：傳感器問題，如水溫、曲軸位置等傳感器受損或信號中斷；保養問題，如不按期保養或不良駕駛習慣；油質問題，如使用不當的燃油或機油；混合氣燃燒不良，可能由...
豐田卡羅拉推薦使用0W-20、5W-20、5W-30和10W-30標號的機油。5W40機油在中國區域使用較少，雖然不會傷發動機但會增大運行阻力、燃油消耗率等。選擇機油需根據氣候條件及車輛類型。自然吸氣引擎可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機需用全合成機油。選擇品牌時，可考慮長效性、清潔性和油膜韌性。...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
D-4T發動機特點：1.采用VVT-iW雙循環技術，實現奧托與阿特金森循環的無縫切換，平衡動力與燃油經濟性。2.渦輪增壓技術，使1.2排量的發動機動力表現媲美1.8L自然吸氣發動機，廣域輸出高扭矩。3.在歐洲市場已使用一年多，尤其與手動擋搭配效果更佳。雖在動力效率上略遜于新思域，但豐田在發動機與變速...
發動機隔音棉是一種被廣泛使用的汽車配件，它不僅能降低發動機噪音，還具有阻燃、吸音減震、防水防銹和隔熱等多種功能。高質量的隔音棉可以有效減少車身振動，保護金屬部件免受疲勞，同時防止水蒸氣引起銹蝕。此外，隔熱性能還能保護發動機罩表面的油漆，避免高溫和雨天霧氣影響視線。然而，選擇時需注意，劣質隔音棉可能存...
長城哈弗h2的發動機艙隔音效果并不理想，駕駛室內的噪音問題尤為突出。原廠輪胎在高速行駛時產生的胎噪也相當明顯，嚴重影響駕駛體驗。為了有效降低發動機艙的共鳴噪音，可以在引擎蓋上施工一層引擎覆膜，這種材料不僅能吸收噪音，還能反射發動機工作時產生的熱量，減少對引擎蓋板的熱量傳遞，延長漆面壽命。通過綜合處理...
總結內容：2021款卡羅拉提供了三缸和四缸發動機選項，其中三缸發動機匹配了CVT無級變速箱或六擋手動變速箱。文章詳細描述了卡羅拉在外觀、內飾和配置上的變化，特別是在外觀方面采用了最新的豐田家族化設計語言，內飾則延續了簡約實用的風格。中控屏系統經過優化，交互更便利，但功能相對簡單。總體而言，卡羅拉在保...
