您好: 掛擋抖動(dòng)多數(shù)情況都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱在工作運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中震動(dòng)較大而傳導(dǎo)到修理駕駛室，因此對(duì)于此種問(wèn)題建議您重點(diǎn)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱機(jī)腳膠的工作性能好壞.以及固定裝配狀況是否正常. 祝您用車愉快*【汽車問(wèn)
保修期內(nèi)一定要加4S店給你解決 不行跟他們鬧一下 他們就怕了。 換節(jié)氣門 換油門踏板還不能解決 就是換電腦 或者換發(fā)動(dòng)機(jī)線束 這兩個(gè)換下來(lái)要一兩萬(wàn)塊錢。 他們現(xiàn)在在拖時(shí)間 想拖過(guò)保修期，這個(gè)無(wú)可厚非 換你是老板你也是
這是電噴車電腦的防熄火功能。當(dāng)車速較低（低于60公里）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也低（低于1300轉(zhuǎn)）時(shí)踩剎車，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已低于高怠速（高怠速是1500轉(zhuǎn)左右）接近怠速，此時(shí)又帶著檔位剎車，為了防止熄火電腦就指令增加噴油量以保證發(fā)
福克斯對(duì)油品質(zhì)要求非常高，10.0的壓縮比,跑完后可以換箱97號(hào)油試試看.. 另外假如轉(zhuǎn)速上下抖動(dòng)不停,有積碳的可能性,清洗下怠速馬達(dá)和節(jié)氣門看下
1.一般這種怠速明顯有震動(dòng)，開(kāi)空調(diào)后震動(dòng)加強(qiáng)，跑路的時(shí)候噪音增大的現(xiàn)象，都是由空調(diào)皮帶和張緊輪出了點(diǎn)小問(wèn)題造成的，2.解決辦法就是去4s讓其檢查皮帶和張緊器，特別是張緊器，如有漏油，2年保修期內(nèi)勒令4s免費(fèi)換個(gè)新的即可。
我的車也是卡羅拉 至于你說(shuō)的抖動(dòng)我并不知道有多么嚴(yán)重 反正我家的兩個(gè)卡羅拉 踩剎車掛D檔只是出現(xiàn)輕微的震動(dòng) 畢竟變速箱在工作 當(dāng)然如果掛空擋的話 震動(dòng)是沒(méi)了 轉(zhuǎn)速反而上來(lái)了 應(yīng)該屬于正常 但是抖動(dòng)和震動(dòng)希望樓主能分清
北苑豐田專家趙文華為您服務(wù)： 您對(duì)車身抖動(dòng)的現(xiàn)象和當(dāng)時(shí)的怠速是否有變化等描述不是很清楚。因此我們不好判斷故障，另外現(xiàn)象的出現(xiàn)是不是基本在涼車啟動(dòng)不久后出現(xiàn)，可能是由于水溫沒(méi)有完全上來(lái)，可能會(huì)存在此問(wèn)題。建議您到4s店進(jìn)行
用解碼器看看發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)系統(tǒng)故障。還有就是清洗節(jié)氣門和怠速閥。水溫傳感器也要檢查。
轉(zhuǎn)速不會(huì)突然降下來(lái)的，就是降下來(lái)也不會(huì)是怠速！一是以防發(fā)動(dòng)機(jī)煌火，沒(méi)有剎車助力，二是為了如果接著換檔，轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，駕駛不適！建議不要以省油為目的掛空檔！收油門最好，還有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，安全！
去修理廠或4S店用檢測(cè)電腦查一下你車子故障燈亮?xí)r出現(xiàn)的故障碼，查到故障碼后再維修才能做到準(zhǔn)確，你更換火花塞時(shí)是不明智的選擇，一般車輛火花塞故障是沒(méi)有故障碼的，如果有，也不是你描述的故障表現(xiàn)，所以你的車子我分析并不是火花塞
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
一輛行駛了約16200公里的通用雪佛蘭轎車出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的問(wèn)題：在行駛過(guò)程中，當(dāng)車輛空擋加速后急減速，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嚴(yán)重抖動(dòng)，大約0.5分鐘后抖動(dòng)自行消失。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障在冷機(jī)狀態(tài)下更為嚴(yán)重。盡管沒(méi)有檢測(cè)到故障代碼，但經(jīng)過(guò)一系列檢查后，發(fā)現(xiàn)第1缸的氣缸壓力異常低。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，第1缸的進(jìn)氣門彈簧底部...
發(fā)動(dòng)機(jī)提不起油是一種常見(jiàn)的汽車故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)抖動(dòng)、發(fā)悶、無(wú)法提速等問(wèn)題。這種情況可能由以下幾種原因引起：1.汽油供應(yīng)系統(tǒng)故障：如油泵故障、油管堵塞或噴油嘴堵塞等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得足夠的燃料供應(yīng)。2.空氣供應(yīng)系統(tǒng)故障：如空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管道泄漏等，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得足夠的空...
自動(dòng)擋空擋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因引起，如積碳、火花塞問(wèn)題、油壓不穩(wěn)定、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或空氣濾清器堵塞。自動(dòng)擋汽車通過(guò)自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇擋位，簡(jiǎn)化駕駛操作。相較于手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋具有易于駕駛的優(yōu)勢(shì)，并包括無(wú)級(jí)變速、電子撥片變速和電子排擋桿變速等類型。目前市場(chǎng)上主要有手動(dòng)變...
汽車空擋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由以下原因引起：1.使用了質(zhì)量差的汽油，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，雖不影響行車安全，但可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。2.氧傳感器故障，包括前氧傳感器檢測(cè)空燃比異常或后氧傳感器檢測(cè)三元催化器工作狀況異常，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，引起故障燈亮起。建議及時(shí)檢查并更換問(wèn)題部件，以保護(hù)發(fā)動(dòng)...
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，通常與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)；2.機(jī)腳膠老化或松脫，需更換以減少抖動(dòng)；3.積碳問(wèn)題，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞等部位積碳，建議到4S店進(jìn)行清洗；4.燃油系統(tǒng)故障，如使用不適配燃油或油路堵塞，需使用指定燃油標(biāo)號(hào)并定期保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有...
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重但無(wú)故障碼，可能原因是點(diǎn)火線圈老化或火花塞間隙過(guò)大。通過(guò)插拔點(diǎn)火線圈和測(cè)試火花塞，可以找出問(wèn)題所在。此外，油門臟污也可能引起顫抖，但通常不會(huì)導(dǎo)致劇烈震動(dòng)。對(duì)于此類問(wèn)題，可通過(guò)調(diào)整或更換相關(guān)部件進(jìn)行解決，并讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流來(lái)判斷問(wèn)題所在。卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)存在顫抖和震動(dòng)問(wèn)題，無(wú)論冷車還是...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
涉水時(shí)速騰出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是高壓線進(jìn)水或空氣濾清器濾芯浸水，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水，影響點(diǎn)火系統(tǒng)工作。建議使用空氣壓縮機(jī)吹干高壓線和空氣濾清器，或利用發(fā)動(dòng)機(jī)溫度烤干。涉水時(shí)，應(yīng)降低擋位，保持平穩(wěn)駛?cè)胨胁⒕徛羞M(jìn)，避免水花濺濕發(fā)動(dòng)機(jī)部分。不要盲目涉水，觀察水深度后再判斷是否能通過(guò)。過(guò)水后，應(yīng)停車...
掛D擋踩剎車時(shí)車身抖動(dòng)的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低與車身共振，以及動(dòng)力在液力變矩器或離合器處產(chǎn)生消耗。抖動(dòng)對(duì)變速箱有損害，尤其是導(dǎo)致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當(dāng)掛D擋踩剎車時(shí)，車輛抖動(dòng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車身共振及動(dòng)力消耗引起。這種抖動(dòng)對(duì)變速箱，特別是自動(dòng)變速箱的液力變矩...
1.2T卡羅拉怠速不穩(wěn)，可能是點(diǎn)火線圈或噴油器故障。用診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火次數(shù)和氣缸變化，確認(rèn)故障點(diǎn)。由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣量大，不易受節(jié)氣門臟污影響。火花塞是鍍金的，故障率低。噴嘴故障多因未定期添加噴嘴清洗劑。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需定期添加清洗劑，減少積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致噴油量異常，燃燒不充分，...
豐田雙擎卡羅拉下長(zhǎng)坡時(shí)建議掛D擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)并輕踩制動(dòng)控制車速，省油且安全。也可選擇S擋利用低速擋輔助減慢車速，但不建議掛N擋或駐車擋滑行，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱。行進(jìn)中應(yīng)始終保持掛擋狀態(tài)，避免空擋滑行。下陡坡，比較長(zhǎng)時(shí)，掛一擋，用發(fā)動(dòng)機(jī)減速，這樣比較安全：1、帶擋滑行時(shí)自動(dòng)擋不能掛N擋，否則容...
凌派作為廣汽本田的緊湊型轎車，面對(duì)軒逸、朗逸、速騰、卡羅拉等強(qiáng)敵，其表現(xiàn)如何？三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖技術(shù)成熟，但國(guó)內(nèi)接受度不高，怠速時(shí)有輕微抖動(dòng)。車內(nèi)噪音控制不佳，高速時(shí)風(fēng)噪胎噪明顯。動(dòng)力上，1.0T和1.5L兩款動(dòng)力總成表現(xiàn)較弱，超車吃力。然而，凌派在空間、油耗和保養(yǎng)成本上表現(xiàn)出色，后排空間寬敞，百公里綜合...
奧迪A4L啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致。燃燒不充分時(shí)，點(diǎn)火能量低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，從而引起汽車抖動(dòng)。具體原因包括油氣配合比不準(zhǔn)確，以及發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和進(jìn)氣道積碳。在冷啟動(dòng)或空擋位候車時(shí)，氧傳感器未達(dá)到工作溫度，ECU判斷失誤，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間控制誤差，動(dòng)力輸出減少，車子抖動(dòng)。同時(shí)，積碳吸收...
對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性是購(gòu)車時(shí)的重要考量因素。卡羅拉雙擎以其卓越的省油性贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。一位2019款新卡羅拉車主在復(fù)雜路況下，加242元的油續(xù)航超過(guò)1000公里，每百公里油費(fèi)僅24元。小熊油耗數(shù)據(jù)顯示，卡羅拉雙擎旗艦版和精英版的平均油耗為4.8L/100KM，油箱容積43L，滿油...
卡羅拉1.2T怠速問(wèn)題常見(jiàn)于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認(rèn)故障點(diǎn)。節(jié)氣門和火花塞問(wèn)題概率較低。發(fā)動(dòng)機(jī)需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點(diǎn)火。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動(dòng)不穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)至維修店檢查，避免動(dòng)力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問(wèn)題多與點(diǎn)火...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)并不一定意味著節(jié)氣門臟了。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于合理的缸壓、良好的空氣燃油混合氣、強(qiáng)烈的火花及正確的點(diǎn)火正時(shí)。抖動(dòng)可能由空氣燃油混合氣、點(diǎn)火系統(tǒng)或排放控制系統(tǒng)的異常引起。抖動(dòng)問(wèn)題需要具體分析，有時(shí)甚至需要重新配置發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序。單純的怠速抖動(dòng)不能直接斷定為節(jié)氣門故障，需通過(guò)專...
總結(jié)內(nèi)容：汽車涉水后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，通常是由于高壓線進(jìn)水、空濾器濾芯進(jìn)水導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水，造成點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，嚴(yán)重時(shí)火花塞無(wú)法點(diǎn)燃。涉水時(shí)需注意大油門沖水通過(guò)，保持大油門過(guò)水后要轟油門排水，剎車正常后再行駛。如遇前方障礙，應(yīng)掛空擋踩油門保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。途中熄火，不可嘗試啟動(dòng)或拖車，需空擋拖...
大眾寶來(lái)節(jié)氣門故障現(xiàn)象表現(xiàn)為車輛怠速抖動(dòng)、冷車啟動(dòng)困難以及怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定。這些現(xiàn)象通常由節(jié)氣門積碳引起，積碳的來(lái)源包括機(jī)油蒸氣和駕駛過(guò)程中的不當(dāng)操作。機(jī)油蒸氣在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中不可避免，尤其是使用低級(jí)別機(jī)油時(shí)，曲軸箱廢氣增多，部分廢氣會(huì)通過(guò)節(jié)氣門前的小孔，形成油膜并吸附灰塵。此外，駕駛中的高檔低...
