北苑豐田專家趙文華為您服務： 您對車身抖動的現象和當時的怠速是否有變化等描述不是很清楚。因此我們不好判斷故障，另外現象的出現是不是基本在涼車啟動不久后出現，可能是由于水溫沒有完全上來，可能會存在此問題。建議您到4s店進
清洗節氣門即可按照如下步驟即可：1、首先準備好工具，如得力46件套加鯉魚鉗（拆進氣口管卡用）。2、拔掉曲軸箱通風管，緊的話可以左右旋轉一下便可順利拔下，擰掉通風管左下側有兩顆螺絲。3、拆掉進氣道前部，拆下把空氣濾芯。4、
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
卡羅拉車型的怠速為690----720轉之間就屬于正常現象，現在的車輛都是受發動機電腦控制，所以此車輛的的怠速是無法調高的，希望我的回答能夠幫助你。
怠速不穩建議趕緊去修理店檢修，可能是發動機和變速箱的問題，別耽誤了。
你好 那是正常的 高怠速熱車 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快！！58車
北苑豐田專家趙文華為您服務：您對車身抖動的現象和當時的怠速是否有變化等描述不是很清楚。因此我們不好判斷故障，另外現象的出現是不是基本在涼車啟動不久后出現，可能是由于水溫沒有完全上來，可能會存在此問題。建議您到4s店進行詳
各種說法都似乎有道理，但有些朋友不明白預熱不僅是機油附著到位問題，還有發動機零部件熱漲冷縮和供油系統適宜溫度問題。我建議你夏季預熱1分鐘左右，春秋預熱2分鐘左右，冬季預熱3分鐘左右。然后慢速行駛一段里程再正常行駛。
換新電池 怠速不穩 清理一下節氣門 然后斷一下電 幾十秒就好 再著車 哄幾腳油門
檢查節氣門，怠速閥，
1.2T卡羅拉怠速不穩，可能是點火線圈或噴油器故障。用診斷電腦讀取數據流，檢查缺火次數和氣缸變化，確認故障點。由于是渦輪增壓發動機，進氣量大，不易受節氣門臟污影響。火花塞是鍍金的，故障率低。噴嘴故障多因未定期添加噴嘴清洗劑。缸內直噴發動機需定期添加清洗劑，減少積碳。積碳會導致噴油量異常，燃燒不充分，...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數據流確認故障點。節氣門和火花塞問題概率較低。發動機需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點火。直噴發動機易產生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現抖動不穩，應及時至維修店檢查，避免動力不足、油耗增加及排放系統部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問題多與點火...
卡羅拉冷車高怠速的原因主要有真空管泄漏、傳感器故障、節氣門過臟、節氣門電機卡滯等。當環境溫度較低時，電腦會控制發動機轉速升高以快速暖機，這是正常的冷車高怠速現象。若熱車后仍有高轉速，則可能存在問題。高怠速有助于發動機穩定運行，但過高或過低的轉速都可能影響發動機性能和駕駛體驗。卡羅拉冷車高怠速通常由電...
對于1.2T卡羅拉怠速抖動不穩的問題，常見的故障點在于點火線圈和噴油嘴。通過診斷電腦讀取數據流，檢查缺火數，并進行換缸測試來確認故障。由于1.2T卡羅拉是渦輪增壓發動機，其進氣量較大，不易受節氣門臟污影響，且火花塞為鍍金材質，故障率低。噴油嘴故障多因未定期添加清洗劑，導致積碳產生，影響噴油量和燃燒效...
發動機怠速過高通常意味著轉速超出了正常范圍，這不僅會增加油耗，還會影響車輛的經濟性和動力表現。對于卡羅拉這樣的車型，其怠速控制系統包括電子節氣門、電動步進電機、雙節氣門位置傳感器等部件。怠速過高可能是由于真空管泄漏、傳感器故障、節氣門積碳或卡滯、空調壓力開關問題或水溫傳感器損壞等原因造成的。排查時，...
18款卡羅拉怠速不穩可能由進氣歧管漏氣、節氣門積碳、進氣系統執行元件故障、燃油系統故障或點火系統故障引起。檢查漏氣點、清理積碳、修復或更換故障元件、確保燃油系統暢通無阻及調整點火系統，可有效解決怠速不穩問題，恢復發動機理想怠速轉速，提升油耗經濟性和環保性。汽車怠速不穩的原因1、進氣歧管漏氣當不該進入...
卡羅拉斷過電瓶后，冷車怠速高的原因可能是發動機在低溫下磨損嚴重。新款卡羅拉外觀具有標志性的前大嘴式進氣格柵和犀利的大燈，車尾設計層次豐富。動力上，提供1.5升三缸和1.2T四缸兩款發動機，最大功率分別為121馬力和116馬力，匹配6擋手動或CVT無級變速箱。外觀方面：卡羅拉的外觀保留著標志性的前大嘴...
卡羅拉雙擎怠速噪音大的解決方法包括：1.踩油門，檢查空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器和油泵等部件，以解決加速不明顯、缺乏動力和發動機歇斯底里聲音的問題。2.在勻速行駛時，如果發現發動機轉速高但速度提不上去，應檢查冷卻液、油壓是否正常，以及點火時間設置是否正確。通過這些方法，可以有效解決卡羅...
卡羅拉冷車啟動時，怠速較高，這是由電腦ECU自動控制的。主要原因有兩個：一是為熱車，二是為減少排放。同時，還需快速讓三元催化器達到200-300度的正常工作溫度。水溫傳感器會向行車電腦發送發動機低溫數據，促使電腦自動增大噴油量，以實現這些目標。這個高怠速和抖動，實際上是電腦ECU自動控制：兩個目標，...
豐田卡羅拉怠速抖動可能由多種原因引起，主要包括節氣門和噴油嘴積碳、點火系統問題、油泵供油壓力異常或傳感器故障以及發動機部件老化。在設計上，卡羅拉擁有流暢的側面線條和加大的A柱傾斜角度，展現出中級車的氣質。內飾方面，黑色與米色的常規搭配和大面積鍍鉻裝飾，營造出典雅溫馨的氛圍。以上內容由58汽車提供。如...
發動機怠速抖動是汽車常見的故障之一，通常在發動機怠速時出現，加大油門后現象會減弱或消失。這種抖動不僅影響發動機性能，還可能降低其可靠性和使用壽命，增加功率損耗。本文通過分析一臺07年豐田卡羅拉的怠速抖動故障，詳細介紹了故障原因和排除方法。汽車怠速抖動可能由以下幾個原因造成：1.點火系統問題，如火花塞...
卡羅拉行車怠速不穩的原因主要有兩點：一是發動機積碳過多或老化，導致冷啟動時混合氣過稀，發動機可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動；二是發動機腳老化，無法有效吸收發動機運轉時的細微抖動，導致怠速時發生抖動。發動機積碳過多或者老化：發動機內部的積碳過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的...
卡羅拉自動駐車怠速升高可能是由水溫傳感器信號異常、節氣門體發卡或漏氣等原因導致。解決方法包括檢查水溫傳感器信號、清洗節氣門體、檢查是否存在漏氣現象。此外，冷車啟動時發動機轉速較高屬于正常現象，隨著溫度上升，轉速會逐漸下降。正確使用卡羅拉自動駐車功能，需要在系好安全帶、關好車門的前提下，按下AutoH...
卡羅拉雙擎怠速開空調耗油相對較低，得益于其自動空調系統，有效降低功耗損失。使用時，應控制車內溫度在18℃至25℃，避免長時間開啟空調，以免對制冷系統造成損耗。同時，避免在車內吸煙，以免煙霧刺激眼睛和呼吸系統。若需吸煙，應調整空調通風控制至“排出”位置，確保煙霧排出車外。以上內容由58汽車提供。如有任...
老款卡羅拉清洗節氣門后怠速高可能是氣節門損壞。卡羅拉作為豐田COROLLA的第十代產品，自2017年發布以來，受到全球消費者關注。其最大優點是油耗低、駕乘舒適、內飾配置豐富。然而，也存在一些缺點，如故障問題頻出，包括燒機油、跑偏、異響、電路問題等，尤其是萬向節和車載CD故障問題較為突出，部分消費者質...
卡羅拉在冬季啟動后，為保護發動機及各部件，應進行適當的預熱。啟動后不宜立即出發，需讓發動機怠速升溫片刻，待水溫上升并達到正常怠速后方可行駛。大約預熱一分鐘，待水溫表指針初動或發動機轉速回落至怠速狀態即可。初駛時建議低速行駛，待車輛充分預熱后再提速。這樣可以保護缸套、軸頸、齒輪等零部件免受干磨損傷，延...
豐田卡羅拉在國內緊湊型轎車市場銷量火爆，其高速油耗基本保持在每百公里5L左右，高低配置差異不大。而在城市油耗方面，高配車型油耗接近每公里8L。保持良好的駕駛習慣如減少怠速停車時間、避免猛踩油門等可有效降低油耗。其他因素如胎壓異常、發動機故障也會導致油耗上升。目前國內緊湊型轎車市場競爭非常激烈，尤其是...
保持良好的駕駛習慣能有效降低油耗，如減少怠速時間、避免急加速和猛踩油門、控制低轉速換擋、避免長時間低速行駛等。頻繁變道、曲線行車也會增加油耗；過長時間低速行駛、急剎車、高速行駛開窗、不正常胎壓、發動機故障都可能導致油耗異常。豐田卡羅拉市區油耗手動擋的為7.3L每百公里，自動擋的為6.8L左右每百公里...
