開自動擋的車子，很多車主有個壞習慣，等紅燈時只把剎車踩住保持D擋位置，車輛靜止而變速箱在不正常磨損，慢慢的時間久了就會導致怠速時發動機抖動就越來越大；在停車等紅燈或其他的時候，應該掛N擋或P擋等候。
優點 1。近距離挺靚，這點的確在我買車的時候吸引了我（我買車的時候啥也不懂，就知道車好看點，名牌的就行） 2。動力足，我幾次車里滿載，共5成人，在高速一路都是150左右，動力還不錯的。（我的是1.8自動） 3。儀表
北苑豐田專家趙文華為您服務： 您對車身抖動的現象和當時的怠速是否有變化等描述不是很清楚。因此我們不好判斷故障，另外現象的出現是不是基本在涼車啟動不久后出現，可能是由于水溫沒有完全上來，可能會存在此問題。建議您到4s店進行
金屬之間卡的聲音肯能是剎車片該換了 要是一剎車方向盤抖得厲害 看一下剎車油漏了
新車有點不順是正常的，但如果響聲大就不正常了，不能全信4S店的所謂總維修師，要求試至少二輛新車比較一下，應該不會太響的。 58車>>
你好，你說的這種情況應該是ABS自檢（在每次啟動后，電腦會對ABS泵發出指令電池閥，和泵電機開始工作，已確認ABS系統是正常工作）時候的聲音，是屬于正常的聲音，一般是車速在20公里左右時出現，有的車聽不到聲音，有的有聲音
外觀&內飾評價集錦 1、 朗逸照片和實車感覺完全不同，實車要比照片漂亮的得多，更大氣，更好看，這是我看了這么多車后的最大感受； 2、紅藍兩色，一點也不顯得突兀出挑，反而很清麗雅致。我個人比較喜歡紅色的。所以提了紅色的
首先來說一下正面的評價： 外觀&內飾評價集錦 1、 朗逸照片和實車感覺完全不同，實車要比照片漂亮的得多，更大氣，更好看，這是我看了這么多車后的最大感受； 2、紅藍兩色，一點也不顯得突兀出挑，反而很
雖然卡羅拉以省油著稱，尤其是雙擎車型，市區駕駛、短途行駛、堵車和空調等因素都可能導致1.2T車型油耗達到9-10L。良好路況和駕駛習慣下，油耗應在6-7L，而綜合油耗約7-8L。高油耗可能與駕駛環境、習慣有關，1.2T發動機問題多，而1.6L和1.8L發動機較少抱怨。不良駕駛習慣如急剎車和加速會增加...
夏季輪胎保養至關重要，尤其是在烈日和雨水交替的季節。高溫下，胎壓應保持較低以減少爆胎風險，但過低會增加磨損和油耗。雨季時，輪胎花紋深度至少應為1.6毫米以保證排水和抓地力。保養時，應避免用冷水降溫，推薦使用氮氣填充輪胎以防爆胎。遇到爆胎時，應輕點剎車并緊握方向盤，緩慢停車。在惡劣路面行駛時，選擇路面...
速騰在正常行駛時如果出現剎車踏板震動，建議盡快到專業維修店進行檢查。可能的原因包括托底現象導致的共振，需要檢查發動機和變速器固定棘爪是否安裝到位。如果發現問題，可能需要更換相關零部件，比如發動機橫梁。速騰的內飾設計簡潔，操作方便，融入了運動元素，如炮筒儀表盤和平底方向盤。配置方面，速騰在1.6L舒適...
卡羅拉的用車成本分析顯示，1.2T車型油耗為7.3L/100km，即每公里0.47元；1.6L車型為8.1L/100km，每公里0.52元；而雙擎車型油耗最低，為4.7L/100km，每公里僅需0.3元。雙擎車型在城市擁堵路段能顯著節省燃油，而在高速行駛時油耗與普通汽油車相近。年油費差異顯著，1.6...
部分東風風光580車主在改裝減震器時，可能會遇到KYB前減震器支撐桿無法固定的問題。實際上，KYB減震器包括卡羅拉原裝減震器，都沒有內螺絲，安裝是可行的。關鍵在于前減震器支撐桿上的兩個槽口，它們與頂蓋上的槽口配合夾緊，確保支撐桿不會旋轉。減震器的作用是在彈簧吸收路面震動后，抑制震動，提高乘坐舒適性。...
1.2T發動機在市區擁堵路面的油耗表現優于1.6L和1.8L，但高速行駛時可能不如昂克賽拉1.5L。豐田1.2T車型的ESP和發動機啟停技術是進步，但實際效果有待驗證。4缸發動機的震動控制優于同排量3缸。盡管是政治正確的產物，豐田在自吸和雙擎技術上的表現更值得期待。豐田2017款1.2T雷凌/卡羅拉...
豐田花冠EX1.6L1ZR-FE發動機正時校對涉及拆解和安裝多個部件，包括凸輪軸、鏈條、鏈條振動阻尼器等。拆解時需按順序逐步進行，安裝時則反向操作，并確保每個步驟的精確性。校對過程中還需特別注意鏈條的松緊度和各部件的裝配位置，以確保發動機正常運行。2007～2013年款豐花冠EX1.6L1ZR-FE...
斯柯達明銳、卡羅拉、軒逸和朗逸這四款家用轎車的質量如何，是否值得購買？本文將從不同角度進行深入解析，幫助您做出明智選擇。斯柯達明銳之前年款存在車內異味和剎車異響問題，新款車型上市時間較短，問題尚不明確。卡羅拉雖然異響問題較多，但銷量和保有量優秀，投訴銷量比較低，整體值得購買。軒逸1.6L車型存在發動...
豐田卡羅拉以其家用車動力、低油耗和高安全配置受到青睞，但部分車主反映CVT變速箱存在異響問題，建議考慮手動擋。日產軒逸16款車型存在剎車問題，1.6L車型普遍有發動機燒機油現象，1.8L車型則較少此類投訴，但CVT變速箱可靠性一般。帝豪GS作為跨界車型，外觀受年輕人喜愛，整體質量良好，但有用戶反映車...
車輛輪胎通常需在行駛6-8萬公里或3-5年后更換，但受氣候、路況、駕駛習慣、保養及輪胎質量等因素影響。高溫、惡劣路況、超載、急剎車急轉彎會縮短壽命。良好駕駛習慣、定期保養、選擇優質輪胎可延長壽命。當輪胎磨損至1.6mm標記或車輛出現異常震動時，需及時更換以確保行車安全。通常情況下，汽車輪胎需要在行駛...
豐田雷凌1.2t百公里加速時間為10.37秒，相比同級別1.6L車型表現出色。雖然雷凌雙擎在電動機輔助下起步迅猛，但電池電量耗盡后加速成績大幅下降。雷凌1.2t的加速能力體現了渦輪增壓發動機的優勢，但在評價車輛動力時，百公里加速并非唯一標準。豐田雷凌1.2t加速為10.37秒，卡羅拉1.2T在起步時...
在豐田卡羅拉、日產軒逸和吉利帝豪GS三款車型中，各有所長。豐田卡羅拉動力足夠家用車需求，油耗出色且安全配置高，但CVT變速箱有異響問題；日產軒逸剎車和發動機燒機油問題主要在老款和特定排量車型上，CVT變速箱質量需觀察；吉利帝豪GS為跨界車型，外觀受年輕人喜愛，但車身生銹問題需注意。建議試乘試駕后根據...
速騰1.6AT早上第一次啟動困難，可能是由于以下幾個原因造成的。首先，如果節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，會導致發動機怠速過高，從而引起車輛抖動，甚至啟動困難。其次，發動機腳墊老化也會導致汽車抖動，特別是在怠速狀態下，如果引擎腳出現問題，震動就會傳到方向盤和駕駛室內。此外，輪胎配重不均勻或輪圈變...
雷凌最小離地間隙是105mm，采用麥弗遜式前懸架和扭力梁式后懸架。而新卡羅拉的離地間隙達到145mm。離地間隙小車輛通過障礙能力弱，但重心低。卡羅拉搭載1.6L發動機，122Ps最大功率和154Nm扭矩，CVT無級變速箱。預計新車性能更優，更節能。值得注意的是汽車濾過系統包括機油濾過器、空氣濾過器和...
卡羅拉是豐田汽車的一個品牌，擁有1.6、1.8和2.0三種排量，其中1.8和2.0排量配備CVT無極變速箱。車輛采用米其林輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417寸運動型輪轂、強化離合器和高性能剎車片，確保運動性能。自1966年推出以來，卡羅拉已發展至第11代，成為全球暢銷車型之一...
2.卡羅拉作為歷史悠久的汽車品牌，其第11代車型提供了1.2T、1.6L、1.8L和1.8L混動四種發動機選擇。用戶在購車時，后期保養費用是最關心的問題之一。文章從保修/維護期、維護價格、油耗等方面進行了詳細對比分析。1.2T和1.6L車型在保養配件上基本相同，1.6L車型在空氣濾芯上略便宜。雙擎車...
一汽豐田卡羅拉的電子手剎使用步驟需正確操作，拉起按鈕手柄制動器，按下按鈕降下手制動器，啟動后待車載電腦調整發動機轉速，制動電機推動剎車片。在檢查電子手剎前不能松開，如電量不足更換電機;若死機重啟。卡羅拉作為豐田旗下車型，擁有優越性能及穩定性，歷經多代的發展備受消費者喜愛。巡航行駛時超過40公里，可按...
長安逸動PLUS百萬版1.6LCVT豪華版試駕體驗讓人驚喜。1.6L+CVT動力組合在城市環路上表現流暢，油門響應靈敏，中低速動力充沛。底盤調校偏向舒適，減震器能有效吸收路面震動，但運動性表現一般。發動機噪音控制有待提升，高速時噪音明顯。外觀內飾設計延續1.4T車型，配置豐富，如LED大燈、仿皮座椅...
豐田卡羅拉作為緊湊型家用車，其動力配置豐富，包括1.2T、1.6L、1.8L和2.0L發動機。新車基于TNGA平臺打造，采用全新雙VVT-i發動機技術，新增1.6L車型。1.8L和1.6L發動機的組合，形成更豐富的產品線。此外，卡羅拉還首次采用了6速手動變速箱，實現高動力輸出和燃油經濟性的平衡。安全...
卡羅拉1.6油耗高的原因主要是停車怠速時間長、急加速和猛踩油門等駕駛習慣。2014款卡羅拉車身尺寸加長，軸距達2700mm，提供寬敞的乘坐空間。操控方面，車輛行駛平穩，但方向指向準確度較低，存在跑偏現象。懸架調教偏軟，提供較好的舒適性，但剎車偏軟。2011款卡羅拉全系標配剎車優先系統，提高剎車效果。...
