車友你好！【1】首先建議你檢查一下機(jī)油，如保養(yǎng)時，機(jī)油加多了，會增加油耗。其次7萬公里建議檢查火花塞，清洗節(jié)氣門。【2】開車如何省油，個人認(rèn)為除了和道路環(huán)境，開車人的駕駛習(xí)慣有關(guān)外，人和車的磨合也很重要。怎樣開才能降低油
車況和駕駛習(xí)慣一樣的情況下，油耗增加 那么應(yīng)該是你空調(diào)的原因
今天去保養(yǎng)4S也叫我清洗節(jié)氣門和噴油嘴，我拒絕了 58車>>
你好：根據(jù)你的描述我認(rèn)為油耗增高有四方面原因：1更換輪胎導(dǎo)致尺寸。摩擦系數(shù)。滾動阻力等發(fā)生變化！2。保養(yǎng)材料質(zhì)量不好！（機(jī)油）3。天氣突然變冷導(dǎo)致熱車時間增長！4。燃油品質(zhì)可能不好！建議先行自我調(diào)試一下！比如換油，兌換輪
我同事的明銳1.6MT，城市百公里油耗7.2，當(dāng)然道路條件比較好，一半走高架，勻速80，一半路走8-10車道公路，平均時速30-40公里。 跑高速公路時百公里油耗6.2升。 保養(yǎng)只用4S店里的機(jī)油，很便宜的那種，大概
車友你好：根據(jù)您的問題，我感覺您是剛買車，這個數(shù)值標(biāo)示的不一樣的哦，一個是你買車以后 截止到你看表的時候的全部的平均油耗，一個是你發(fā)動機(jī)熄火兩個小時以上 然后再次啟動的時候到你看表的時候 這一段時間的平均油耗，還有一
2.0發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)公里數(shù)與轉(zhuǎn)速在90km/2000-2200轉(zhuǎn)，這個區(qū)間油耗基本在7.0以內(nèi)，油耗基本上和駕駛習(xí)慣與路況有關(guān)系。像你這種情況的話，第一，保持勻速駕駛，不要急加油，急制動，第二。和你的磨合期內(nèi)也有一定的關(guān)系，
如果是剛買的二手車，有可能被調(diào)過表，表芯在拆裝的時候被弄壞。如果是自己的車，先檢查油箱里的浮子，那里出問題的概率較高，儀表正常使用很少壞。即使有可能是儀表故障的話，也是數(shù)據(jù)部分先有故障，指針一般沒有問題。
冬季油耗比夏季略高是正常的，大家不必過分擔(dān)心。 一：汽油熱效率不如夏天 冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。專家表示，一般來講，發(fā)動機(jī)工作時需要維持在一個正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80
首保后油耗上升可能是由于機(jī)油加得過滿或粘度過高，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加。檢查機(jī)油標(biāo)尺，若超過最高刻度則需調(diào)整。此外，駕駛習(xí)慣和路況變化也會影響油耗。新車磨合期駕駛較為溫和，油耗相對穩(wěn)定。首保后，駕駛者可能更激進(jìn)，急加速和急減速增多，導(dǎo)致油耗上升1-2個單位。同時，擁堵路況和低速行駛也會增加油耗。因此，首...
清洗節(jié)氣門后，油耗可能會短時間內(nèi)增加，但通過一段時間的穩(wěn)定或電腦復(fù)位后，油耗會恢復(fù)正常。電子節(jié)氣門建議每1萬公里清洗一次，或在故障指示燈亮起后進(jìn)行清洗。清洗后，行車電腦需要適應(yīng)清除積碳后的發(fā)動機(jī)運(yùn)行環(huán)境，這個過程大約需要1000公里。電噴車清洗節(jié)氣門后，建議進(jìn)行電腦復(fù)位操作，最簡單的方法是斷開電瓶線...
怠速觸點(diǎn)斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU會誤判發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤或開照燈會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，ECU會增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU...
保養(yǎng)后油耗上升通常在一周左右可以恢復(fù)到正常水平，前提是更換的機(jī)油標(biāo)號與車輛保養(yǎng)手冊的要求相匹配。新機(jī)油的使用能夠確保車輛油耗處于正常狀態(tài)，而舊機(jī)油由于粘度降低，導(dǎo)致油耗偏低。保養(yǎng)后油耗增加可能由以下因素引起：機(jī)油標(biāo)號選擇不當(dāng)，尤其是粘度過高的機(jī)油會降低流動性，影響油耗和動力；胎壓過低會增加摩擦系數(shù)，...
有些車主在保養(yǎng)時被推薦清洗節(jié)氣門，但清洗后發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)和油耗增加。這通常是因?yàn)楣?jié)氣門開度沒有復(fù)位。長期積碳導(dǎo)致節(jié)氣門開度擴(kuò)大，清洗后若未復(fù)位，進(jìn)氣量增大，可能引發(fā)怠速不穩(wěn)和油耗增加。現(xiàn)代汽車多采用電子節(jié)氣門，需用診斷儀進(jìn)行初始化以恢復(fù)正常怠速。老車型可能在行駛中逐漸復(fù)位。網(wǎng)上的一些復(fù)位方法效果因人而...
在日常駕駛中，不良習(xí)慣是導(dǎo)致油耗增加的主要原因。例如，低擋高速行駛會增加油耗，因?yàn)?擋高速行車比4擋正常行車油耗多10%。高速行駛時開窗會增加風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗上升。急剎車不僅增加油耗，還可能引發(fā)事故。輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎也會增加行駛阻力，從而增加油耗。頻繁剎車和啟動會導(dǎo)致油耗上升，而養(yǎng)成良好...
天氣變冷后，油耗增加的原因及解決方法如下：1.機(jī)油更換：選擇合適的機(jī)油，縮短換油周期以維持發(fā)動機(jī)潤滑，避免油質(zhì)粘稠帶來的摩擦損耗。2.胎壓與磨損：低溫降低胎壓，增加摩擦力，磨損嚴(yán)重的輪胎易打滑。需定期檢查輪胎氣壓和磨損程度，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓以減小摩擦。3.火花塞檢查：長時間使用的火花塞會損壞，導(dǎo)致點(diǎn)火能...
汽車油耗突然增加一般由多種故障造成，如輪胎氣壓不足、發(fā)動機(jī)積碳過多、氧傳感器損壞等。此外，剎車系統(tǒng)故障、節(jié)溫器損壞、胎壓過低、空氣濾芯堵塞及火花塞老化等也會導(dǎo)致油耗增加。發(fā)現(xiàn)問題后，車主應(yīng)從這些方面著手檢查，及時排除故障以降低油耗。很多車主都說，感覺汽車油耗增加了，到底是什么原因呢？其實(shí)汽車油耗突然...
汽車油耗增加可能源于多種因素，其中胎壓不足常被忽視。胎壓不足會加大行駛阻力，導(dǎo)致油耗上升，同時縮短輪胎壽命。建議車主每天開車前檢查輪胎氣壓，及時充氣并確保四輪胎壓一致。此外，發(fā)動機(jī)性能如機(jī)油、濾清器等未及時更換也會影響油耗，需按行駛里程進(jìn)行維護(hù)。車主小李最近發(fā)現(xiàn)自己愛車的油耗比前段時間增加了不少，以...
保養(yǎng)后油耗增加可能與多種因素有關(guān)。新機(jī)油粘度變化、油品氧化、清潔作用產(chǎn)生的油泥和雜質(zhì)等都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪聲和油耗變化。機(jī)油選錯、保養(yǎng)操作不當(dāng)、駕駛習(xí)慣和路況變化、燃油品質(zhì)差異等也可能是油耗增加的原因。要準(zhǔn)確判斷，需結(jié)合車輛參數(shù)分析，排除非故障因素后，檢查空氣格安裝、節(jié)氣門重置、管路漏氣等可能導(dǎo)致進(jìn)氣...
斯柯達(dá)明銳發(fā)動機(jī)機(jī)油油耗過高且運(yùn)轉(zhuǎn)不規(guī)律，可能因氣門導(dǎo)管孔加工不當(dāng)致機(jī)油滲入氣缸蓋，引發(fā)火花塞積碳、點(diǎn)火失敗、動力不足、抖動、尾氣冒藍(lán)煙等問題。解決方案包括更換氣缸蓋氣門和火花塞，并進(jìn)行機(jī)油油耗測試。針對積碳情況，需提交火花塞圖片報告；針對油耗投訴，需附重量測試方案。用戶陳述：發(fā)動機(jī)機(jī)油油耗過高。檢...
冬季汽車油耗增加的原因可能包括：熱車時間過長導(dǎo)致汽油燃燒不充分；冬季機(jī)油粘度高，發(fā)動機(jī)溫度低，影響燃油霧化；加熱風(fēng)系統(tǒng)可能增加油耗；電池效率降低，尤其在冷啟動時；胎壓不足和機(jī)油粘度上升也會影響油耗。小排量車在冬季由于需要額外燃料來克服阻力和保溫，油耗也會增加。通過適當(dāng)?shù)木S護(hù)，可以控制冬季汽車油耗在合...
汽車油耗突然提高，可能是瞬時油耗顯示，也可能是零部件問題。輪胎氣壓不足會增加油耗，應(yīng)檢查并充氣。火花塞性能差會影響發(fā)動機(jī)效率，導(dǎo)致油耗增加，需檢查火花塞狀況。進(jìn)氣壓力傳感器損壞會影響發(fā)動機(jī)燃料噴射量，進(jìn)而影響油耗。氧傳感器故障會影響三元催化轉(zhuǎn)化器和油耗。水溫傳感器問題會影響油箱溫度檢查，進(jìn)而影響油耗...
汽車油耗增加可能是由多種因素引起的，包括發(fā)動機(jī)積碳、火花塞問題、氧傳感器故障、輪胎氣壓不足或磨損、手動擋離合器打滑等。發(fā)動機(jī)積碳會影響性能和油耗，可以通過化學(xué)除碳劑或清洗氣缸蓋來清除。火花塞的點(diǎn)火性能下降會導(dǎo)致燃燒不完全，增加油耗，需要定期檢查和更換。點(diǎn)火線圈問題會影響火花塞點(diǎn)火，導(dǎo)致油耗增加，一旦...
汽車保養(yǎng)后油耗增加可能是機(jī)油加多、火花塞未上緊或型號不對、機(jī)油粘度大及節(jié)氣門未重新匹配等原因。機(jī)油加多會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷導(dǎo)致油耗上升；火花塞問題會影響點(diǎn)火成功率使油耗增加；機(jī)油粘度大也會影響油耗；節(jié)氣門清洗后需重新匹配以降低油耗。如不能解決應(yīng)到維修中心檢查。可是有很多車主，做完大保養(yǎng)后，油耗不但沒有下...
內(nèi)容汽車動力下降和油耗增加是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)和其他相關(guān)部件可能出現(xiàn)故障的表現(xiàn)。可能的原因包括節(jié)流閥過臟、空氣濾清器過臟、機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)問題、噴油壓力過低、點(diǎn)火系統(tǒng)不良等。診斷時，可通過觀察怠速和低速時的發(fā)動機(jī)抖動和動力表現(xiàn)，檢查空氣濾清器、火花塞等部件的狀態(tài)，以及聯(lián)系專業(yè)門店進(jìn)行進(jìn)一步診斷。解決這些問題需要...
汽車油耗突然增加，可能是火花塞老化導(dǎo)致。火花塞是發(fā)動機(jī)的“起搏器”，其性能差或老化，會造成發(fā)動機(jī)乏力、油耗增加。火花塞工作環(huán)境惡劣，受高溫、高壓氣體燒蝕，性能會不斷下降。建議經(jīng)常更換火花塞，保持良好工況。除了火花塞，還要檢查節(jié)氣門、傳感器、高壓線、點(diǎn)火線圈等部件。胎壓不正常、劣質(zhì)汽油、機(jī)油粘度過大、...
保養(yǎng)后油耗不降反升，車主們是否感到困惑？機(jī)油加多了，曲軸阻力增大，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，油耗自然上升。火花塞沒上緊或型號不對，也會導(dǎo)致漏氣、缸內(nèi)壓力下降，影響點(diǎn)火成功率，進(jìn)而增加油耗。新機(jī)油粘度大，初期可能影響油耗，但使用一段時間后粘度會降低。節(jié)氣門清洗后未重新匹配，也可能導(dǎo)致油耗增加。遇到這些問題，車主...
清理發(fā)動機(jī)積碳是降低油耗的關(guān)鍵，積碳過多往往是因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以增加排氣量，幫助排出大顆粒積碳。氧傳感器的損壞也會導(dǎo)致油耗增加，因?yàn)樗O(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比，損壞時排氣筒會排出深色尾氣，這時需要更換氧傳感器。此外，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清...
清洗節(jié)氣門后怠速不穩(wěn)和油耗增加，主要是因?yàn)楣?jié)氣門開度未復(fù)位。清洗后，若節(jié)氣門未恢復(fù)到初始狀態(tài)，會導(dǎo)致進(jìn)氣量異常，進(jìn)而影響怠速和油耗。電子油門需通過診斷儀與電腦匹配初始化；機(jī)械油門則會在后續(xù)行駛中逐漸恢復(fù)。快速解決方法是通過電腦匹配，不同車型復(fù)位方法可能不同。最近，一位車主問小編，他愛他的車進(jìn)行保養(yǎng)，...
