起步顫抖應該就是節氣門 噴油嘴臟了，去修理廠清洗一下就可以了
你好：根據你的描述我認為發動機此種情況屬正常的！1.4tsi發動機本身震動就超過自吸式發動機的！不會有太明顯的差異！如果差異過大請進店檢查！
跟我的情況一樣，特別是熱車抖得嚴重，換過離合器總成，現在情況又出現了，悲劇，現在在質量網投訴了，等待回應。大眾已打電話問了情況。不能跑幾萬公里就換離合器吧！這段時間又在說DSG，投訴是個時候。
我車也是同樣問題，全年因二檔抖換過離合器總成，低速60碼都有點抖，到4S店上傳過多次數據，每次都說正常，上個周末保養加升級后發現都的要厲害些，又到4S點檢查繼續上傳數據，結果告知換離合器總成，周三換了第二個總成，抖動繼續
您好: 對于您說的發動機噪音大的問題，發動機噪音大應該與所使用的潤滑油有很大的關系，主要檢查一下機油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機油試試。還有就是如果您加入了質量較差的汽油，就可能會導致發動機動力下降，而且會
我個人強烈要求加97#油品，因為TSI得發動機在國外是要加95#油品的，但國內油品質量不是很高，即使是97#的油品質量也不能符合TSI的要求，將就點用吧！國內的油品一直被幾個公司壟斷著，所以質量方面是不思進取，假如有條件
手動檔的可靠，1.4T自動就是用的DSG變速箱，不適合市內頻繁起停，容易抖動，控制系統的絕對穩定性也不太好，有人會發生突然失去動力的情況
我的和你一個鳥樣 和4S干了好幾場了 說正常 說改成88KW的為了省油 怠速偏低 不知道啥理論 郁悶 58車>>
當然不正常，雙離合器變速箱的特性就是換擋沖擊小，如果有明顯的震動的話，建議你趕快去4S店檢查。
還挺會選車，這車不錯，性能和質量都不錯，1.6還省油，保養便宜，倒檔抖看你是加的什么機油，粘度是不是太高了，用5W-30的就行，別用40的，咱開車沒那么暴力吧，不帶T的小排量車型機油粘度越高越容易抖，還有就是1.6扭矩小
汽車在怠速或點火時出現抖動，可能的原因有：積碳過多導致火花塞或氣門堵塞；供油系統故障，如油壓不穩；發動機機腳墊老化；缺缸缺火，通常是點火線圈或火花塞問題。為預防和解決這些問題，應定期進行發動機清洗，檢查并更換汽油濾清器，注意底盤保護，及時補充油液，保持空氣濾芯清潔，并適時進行輪胎互換以延長使用壽命。...
凌渡以其時尚外觀吸引年輕人，尤其是中高配車型的流光轉向后尾燈。全系渦輪增壓，1.4t低功至2.0t頂配，7速雙離合變速箱，動力強勁。若追求動力，280TSI是佳選。相比之下，2020款威朗動力偏弱，全系三缸渦輪增壓，1.0t和1.3t發動機，CVT變速箱，國人對此興趣不大。威朗內飾用料上乘，但三缸發...
別克GL6搭載1.3T三缸發動機和1.6L自吸發動機，車身重量1500千克，與大眾途安相當。1.6L車型匹配5MT和CVT變速器，可能駕駛感覺較肉。1.3T發動機輸出120千瓦和230牛·米，超越通用1.4T四缸機。但三缸機抖動問題難以避免。通用1.4T四缸機存在質量問題，1.3T三缸機質量穩定性存...
大眾新帕薩特的變速箱在不同版本車型中有所區別。1.4T和1.8T版本車型采用的是DQ200七速雙離合變速箱，而2.0T和3.0v車型則配備了DQ250六速雙離合變速箱。盡管早期的七速雙離合變速箱存在抖動問題，但大眾已經解決了這一問題。雙離合變速箱。算下來它也有近70年的歷史，但很長一段時間內這種變速...
吉利繽瑞和日產軒逸，誰更值得入手？吉利繽瑞以其年輕運動的定位和時尚大氣的外觀吸引了眾多年輕消費者。1.0T和1.4T車型配置豐富，油耗低，搭配6擋雙離合變速箱，動力表現優于CVT變速箱。但可靠性還需時間驗證。日產軒逸以低油耗、舒適性和低保養成本著稱，但內飾用料一般，1.6L車型存在發動機燒機油問題。...
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