發動機噪音在關閉空調后有所減輕，估計是空調增加負荷原因所致。我在進一步觀察一下。謝謝各位！
我開的是斯柯達-明銳1.8Tsi,根本沒有漏水現象。 高速時噪音大主要來源是胎噪、風噪，只要是用硬質車胎（如韓泰）、在粗瀝青、水泥路面上都是這樣，朗逸 、新寶來、馬自達6、polo也一樣。風噪關上車窗就可以解決，車高
是積碳么，積碳有效的阻止了油門動力的傳達，有時候積碳少了一些轉速一下就上去了，你平常如果只用d檔就容易出現這種問題
你好像這種情況主要是由于發動機內部潤滑不良引起的，建議你上修理廠去檢查一下，一般更換好一點的，機油就可以了。
他那個手自一體變速箱不是有個s檔嘛，1.6at的發動機稍微小了點，有點小馬拉大車，加速應該慢給油，自動到2400轉就升檔，踩油門你也可以這樣：給油~轉速到2000以上回油，再輕踩下去就提前升檔了；你如果猛地加油，行車電腦
我不知道您的車是多少排量的，而且車輛行駛多少公里，響聲主要是同哪塊產生的，建議您去我們的維修站。
1111222關于您咨詢的問題，明銳、軒逸這兩款車整車做工都不錯，但是相比較來說，明銳在噪音方面控制的比較好，駕乘的舒適度同樣優于日產軒逸。如果只是考慮這兩個方面，斯柯達明銳應當作為您的首選。普力馬行駛中的噪音與同級別車
樓上幾位別亂講誤人啊，發動機聲音大和小馬拉大車沒有聯系。F1發動機聲音最大，那是小馬拉大車嗎? octavia1.6的發動機功率扭矩都很大的，看看數據就知道非常接近同款2.0發動機，功率/升高于微型車發動機平均水平
時速80時主要是胎噪.轉速在2000時,發動機聲音是柔和的.大腳油門發動機轟鳴冷車怠速時(轉速>1000),聲音比較脆,降到1000以下,立刻低沉下去了. 58車>>
首先，關于明銳車型行駛速度超過40碼以后，便可聽到胎噪聲，一是因為韓泰輪胎較硬，二是因為輪懸內沒有隔音設施造成，行駛超過80碼便可聽到風噪聲。《一》胎噪，可以更換較軟胎面的輪胎，其次做四個輪胎的隔音。《二》風噪，可以通過
眾所周知，隨著汽車使用時間的延長，各種聲音開始出現。特別是當車輛老化后，這些噪音往往會變得更加明顯。然而，在車內時，我們很難確定具體是哪個部分發出了聲音。那么，為什么汽車會發出聲音呢？有沒有辦法可以解決這些問題？接下來，我們將探討汽車運行中噪音的原因及解決方案。首先，內飾的噪音基本上很難解決，因為內...
總結內容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會產生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內部的齒輪跳動和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會嚴重損壞汽車的變速箱，尤其是對變速箱內部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時，不應掛入P擋。遇到緊急情況，應先使用手剎進行制動，避免使用電子手剎強制拉升以免對車輛造成不可挽回的損失。...
2014至2018年生產的斯柯達明銳轎車在顛簸路面行駛時，天窗關閉狀態下會出現異響。異響產生是因為天窗玻璃蓋板密封條與車身在完全關閉狀態下發生相對運動和摩擦。當天窗后部翹起或打開約50mm時，異響會消失。維修方法是清潔天窗玻璃蓋板末端密封條表面、鋸齒表面和邊緣，以及接觸的天窗框架內側鈑金，并在密封條...
車輛低速行駛時，前輪出現響聲，經過維修站檢查，發現問題并非摩擦片或制動盤磨損導致。技術支持人員在冷車狀態下進行試車，發現不踩剎車且打方向時，前輪有響聲，而熱車后聲音消失。進一步檢查發現，摩擦片兩端的彈簧片與支架接觸的滑動槽內有淤泥。清理淤泥并涂抹潤滑脂后，問題得到解決，響聲消失。這一過程展示了對車輛...
一輛2012年斯柯達明銳，搭載1.6L發動機，行駛約6.9萬公里。車主反映車輛偶發性熄火且啟動困難，已維修兩次但問題依舊。通過6150B檢測，發現故障碼指向1234缸噴油器短路和燃油泵繼電器斷路。進一步檢查發現，燃油泵和噴油器共用同一電源，繼電器和線路均正常，但SC27號熔絲有燒蝕現象。最終確定故障...
許多經濟型車出廠時就使用了棉毯和毛氈等材料，這些材料主要鋪在正副駕駛員腳下的底板部位，起到隔音吸音的作用。雖然這些材料成本低廉且吸音效果較好，但它們不防火、不防水、不防腐，只能部分應用于車輛底板部位。這表明原車使用的材料并不一定專業，效果也未必就好。對于隔音，車主們常有認識誤區，期望通過隔音完全消除...
汽車內部噪音主要分為直達噪音和反射噪音，通過合理布置吸音材料可以有效降低聲能反射，達到降噪目的。平靜隔音吸音棉采用異型吸音槽設計，提高吸音面積，有效吸收寬頻段聲波。隔音方法通過隔離聲源與環境，控制噪音傳播，雙層隔板結構和吸音棉的結合能顯著提升隔音效果。減震措施如隔震減震和阻尼減震，以及密封性能的提升...
總結內容：本文介紹了車輛行駛噪音增大的另一種不常見原因。一輛2015年上牌的天籟車，因左前輪減震器底座螺絲松動，導致在不平整路面或過減速帶時發出金屬敲擊響聲。經過仔細檢查，專業工具緊固螺絲后異響消失。雖然車輛使用頻率低、里程數少，但底盤異響故障仍需技術、經驗和耐心來排除。維修如治病，需對癥下藥。無標...
車輛行駛中噪音大可能由多種因素導致。積碳未及時清理會影響發動機性能，增加踩油門的力度，從而產生更大噪音。機油粘度過高會導致液壓柱油量不足，產生異常噪音。輪胎老化、機腳橡膠老化以及門上防風條老化等也會增加車輛行駛時的噪音。為降低噪音，可考慮及時清理積碳、選擇合適粘度的機油、更換老化部件等措施。內容：車...
斯柯達明銳在冷啟動或行駛后發動機運轉不穩定，伴隨斷裂和跳動聲，怠速轉速約1200，排氣系統噪音大。此現象由催化轉換器預熱功能引起，為盡快預熱催化轉換器至操作溫度，點火角度調整且燃油噴射時間延長，導致怠速質量不佳。生產線無需更改，售后服務無需修理，應向客戶解釋功能必要性并嘗試再現該功能。用戶陳述：冷啟...
文章內容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發動機、輪胎和風噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優質輪胎來解決，發動機噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風格口語化、真實自然...
別克凱越在行駛過程中如果發動機噪音突然增大，可能是由多種原因引起的。首先，機油的粘稠度可能過高，導致潤滑不足，這時需要檢查機油是否需要更換。其次，皮帶的松動也可能導致噪音增大，需要檢查并調整。水溫過高同樣會引起噪音問題，應檢查水溫表和冷卻系統。怠速時的噪音可能與節氣門、進氣道和噴油嘴的清潔狀況有關，...
新帕薩特在高速行駛時噪音偏大，主要來自發動機、輪胎及風噪。解決方法包括：針對胎噪，可加裝車門、翼子板等部位的隔音材料，或更換優質輪胎；發動機噪聲大時，可在引擎蓋加裝吸音泡沫材料；風噪則需清理車門內襯板并安裝靜音材料。這些措施可顯著降低車內噪音，提升駕駛舒適度。大眾新帕薩特高速行駛中噪音偏大，噪音來源...
在處理D20車型高速行駛時的噪音問題時，需要考慮多個因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達到理想狀態。整車噪音控制是一個系統工程，涉及發動機、變速箱匹配以及整車結構設計等多個方面。這些因素的優化需要大量的精力和資金投入。即使聘請專業人士進行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
遠景X1的噪音測試顯示，在低速行駛時，噪音水平控制在72分貝以下，與中檔車型相當。車內隔音效果良好，主要噪聲源為低頻噪音，這是聲學隔音中較難處理的部分。車輛噪聲主要由發動機、外環境聲音、輪胎摩擦聲、風噪和內部部件震動產生。噪聲水平與車速、道路條件和交通量密切相關，車速增加會導致噪聲顯著上升。在城市狹...
明銳高速噪音測試發現，車輛、道路、輪胎、風噪等都是造成噪音的主要原因。為了有效減輕明銳的噪音問題，可以考慮更換無聲輪胎，對車輛進行深度隔音處理，或者在高速行駛時關閉窗戶同時播放音樂來緩解噪音影響。此外，要注意環境和車輛的狀態，如在不同行駛速度下和不同環境條件下進行噪音測試，以獲取準確的數據。通過以上...
大派靜止時的噪音和怠速表現令人滿意，但行駛中的噪音問題較為突出。原廠配備的韓泰輪胎可能是噪音較大的原因之一，更換為更優質的輪胎可能會有所改善。網上的噪音測試結果往往不夠準確，實際體驗中，高速行駛時主要是由車體振動引起的低頻噪音，這與四輪支撐軸和車體連接處的振動有關，而風噪相比之下影響較小。發動機噪音...
車輛在高速行駛時，噪音問題常常困擾著車主。斯柯達明銳作為一款熱門車型，其高速行駛時的噪音問題也備受關注。本文將從多個角度分析斯柯達明銳高速行駛時的噪音來源，并提供一些實用的降噪方法。首先，發動機是車輛噪音的主要來源之一。隨著發動機轉速的提高，噪音也會相應增加。此外，路噪、胎噪和風噪也是高速行駛時不可...
廣州沈先生的別克gl8通過承美車居的專業改裝，不僅提升了車輛的美觀和功能性，更通過全車隔音升級有效解決了行駛中的噪音問題。承美車居憑借16年的改裝經驗，為沈先生量身定制了一套商務車改裝方案，包括蒂芙尼藍色內飾、航空座椅、沙發床、扶手冰箱等，同時選用舒爾諾夫SU200止振板等材料，覆蓋引擎蓋、門板、底...
