我開的是斯柯達-明銳1.8Tsi,根本沒有漏水現象。 高速時噪音大主要來源是胎噪、風噪，只要是用硬質車胎（如韓泰）、在粗瀝青、水泥路面上都是這樣，朗逸 、新寶來、馬自達6、polo也一樣。風噪關上車窗就可以解決，車高
換輪胎，明銳的胎噪遠大于發動機噪音，原車的韓泰K407屬于硬胎，耐磨，但質地和花紋都不利于降噪
五一期間坐 了親戚的朗逸時速達到90的時候，車廂內都是轟轟的噪音 收音機的聲音都聽不到了 快要提車了，很擔心明銳的噪音，坐過這兩部車的同志來談談啊 網友1說:朗逸沒坐過，今早剛好上高速跑120，提車一個月還只上了兩回
發動機噪音的問題比較難講，一者1.6的車型發動機艙空間較大可能由于空氣對流等等原因產生噪音，1.8T的發動機由于直噴動力較強勁的關系聲音本來就相對大些。二者從德國人一貫的造車理念來說，他們喜歡發動機的轟鳴聲所帶來的感官刺
首先，關于明銳車型行駛速度超過40碼以后，便可聽到胎噪聲，一是因為韓泰輪胎較硬，二是因為輪懸內沒有隔音設施造成，行駛超過80碼便可聽到風噪聲。《一》胎噪，可以更換較軟胎面的輪胎，其次做四個輪胎的隔音。《二》風噪，可以通過
時速80時主要是胎噪.轉速在2000時,發動機聲音是柔和的.大腳油門發動機轟鳴冷車怠速時(轉速>1000),聲音比較脆,降到1000以下,立刻低沉下去了. 58車>>
我的車也是明銳的，我承認降噪方面明銳做的不是很好，不過其他方面還是不錯的，比如平順性、高速穩定性。品質也很好。 如果你對降噪要求比較高，那我推薦你別克的 英朗GT。降噪做的不錯的。比較安靜。 如果你愿意多出點錢，C5
我開過的次數不少覺得還行哈隔音還是不錯的
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發動機和風噪會變得更加明顯。EA211發動機在噪音控制上表現不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風噪、路噪和發動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質輪胎。3.發動機噪聲：在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
改裝排氣時，尾段和全段的選擇對性能和外觀都有影響。尾段改裝更多是為了提升外觀和聲浪，而全段改裝則能顯著提升性能。全段排氣通過增加排氣管直徑，使排氣更順暢，尤其在高速行駛時能更好地發揮馬力。相比之下，中尾段改裝主要涉及三元催化和排氣回壓的調整，可能會降低低扭和加速性能，但有助于高速時馬力的發揮。三元催...
廣州增天高速正式動工，預計2025年建成。該高速為東西走向大動脈，預計將大幅縮短增城至天河的行車時間。全長約38.4公里，總投160億元。沿途設立多處收費站，特別是增城區設四座收費站。對沿線樓盤將產生利好影響，但也引發了部分業主對噪音問題的擔憂。總結內容：廣州增天高速已正式動工，預計將大幅縮短增城至...
吉利遠景的油耗表現相對合理，1.5L手動版綜合路況平均油耗為7.5L/100km，自動版為8.5L/100km。然而，小毛病稍多，主要是變速箱和車身生銹問題。外觀和內飾設計優秀，配置在同價位中表現出色。底盤舒適度差，減震硬，發動機噪音大，高速時風噪和胎噪明顯。總體來說，是一款性價比較高的入門車型。吉...
奔馳GLB200以其30多萬的親民價格和7座SUV的實用性吸引了眾多消費者。其奔馳LOGO帶來的品牌效應、新A級內飾設計以及較低的油耗都是車主們津津樂道的優點。然而，高速動力不足、噪音問題以及第三排座椅的實用性問題也是不容忽視的缺點。盡管有人對GLB200的選擇提出質疑，但每個車主的需求不同，GLB...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業隔音材料和...
昭化區豐田雷凌現金優惠高達1.8萬元，現車供應充足。雷凌以其低調的前臉設計和網狀中網搭配黑色飾物，展現出精神且清爽的外觀。車身尺寸為4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側線條流暢優雅，整體協調。內飾低調而簡樸，銀色飾條增添干凈感。雷凌搭載1.8L油電混合動力系統，發動機最大功率98...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
16年9月底購入寶沃BX7，作為早期車主，對車輛的整體表現感到滿意，盡管價格上沒有優惠。發動機噪音問題在4S店加裝配件后有所改善，雖然仍可察覺，但在接受范圍內。油耗方面，市區行駛較高，高速則相對經濟。車輛時間顯示問題已通過軟件升級得到解決。對于寶沃的德國血統宣傳，作為車主感到有些尷尬，更傾向于實事求...
北汽E系列以其德式設計風格和大氣外觀受到青睞，內飾雙色搭配營造家用氛圍。空間實用性強，動力搭載三菱技術，提供1.3升和1.5升兩款選擇，操控靈活。然而，車標設計和空調配置被部分網友詬病，價格相對較高。外觀上，E系列車身線條流暢，內飾配置豐富，但做工用料一般。空間方面，前后排空間充裕，儲物設計實用。操...
馬自達CX-4以其時尚動感的外觀和簡潔實用的內飾受到關注。外觀上，蜂巢式中網和低矮車身設計彰顯運動風格。內飾方面，軟性材質和皮質包裹提供舒適體驗。然而，配置上存在不足，如悅聯系統控制方式有限，車機系統互通性不足。動力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對落后，實測油耗9.2L/100km。底盤...
路虎發現神行者2019款內飾設計粗獷大氣，做工精細，配備全景天窗，視野開闊，音響效果佳。外觀延續路虎家族簡潔硬朗風格，線條方正，棱角分明，活力四射。操控平穩，底盤扎實，越野性能優越，減震系統良好，但高速行駛時發動機噪音和胎噪較大。動力充足，變速平穩靈敏，起步穩健，提速快，網友滿意度高。然而，燃油經濟...
凱迪拉克CT6以其寬敞的空間和精致的設計受到消費者的青睞。車輛的外觀設計簡潔而有質感，內飾沉穩大氣，采用銀色飾條裝飾，展現出商務車的豪華感。真皮座椅易于清潔保養，后排空間寬敞，配備后座出風口、遮陽簾和頭部氣囊，提升了乘坐的舒適度。后備廂容積為503L，但后排座椅無法放倒，限制了空間的靈活性。車主們對...
奧迪A4以其豪華大氣和穩健操控著稱，但原車噪音問題讓車主難以忍受。為了解決這一問題，車主選擇了大白鯊環保隔音改裝。原車隔音材料多為瀝青阻尼片，含有有害物質，導致車內異味嚴重。改裝過程中，首先鏟除原車有害瀝青隔音，清理殘留膠跡，然后進行消毒處理。接下來，通過貼止振板、隔音墊和吸音棉，有效減少噪音。改裝...
總結內容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態下的噪音測試結果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發動機聲音變大，需確認是否有其他異響或為正常音量增大。出現異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導致，應及時至專業...
-網友@mb46759469認為空間“還不錯”，適合身材偏胖但不高的消費者。-網友@鳳舞玖天表示高速行駛時底盤扎實，120速度下如履平地，180速度也不會飄。-網友@波舍爾提到懸掛硬朗、轉彎穩定，但存在胎噪和發動機噪音問題。速騰在同級別中的空間表現良好，后排乘坐舒適且靈活，適合家用。內飾設計運動，駕...
佳通輪胎以其舒適性能受到車主青睞，強化了胎面中央剛性，提升了駕乘平穩性。同時，佳通輪胎在抓地力和制動性能上表現出色，耐磨性能的提升也使得行駛里程得以延長。然而，其散熱性能不及國際品牌，存在鼓包風險，且噪音問題較為明顯，尤其是在高速行駛時。此外，佳通輪胎在行駛四至五萬公里后可能會出現裂縫，但北京辦事處...
捷途X70作為一款SUV，雖然受到部分消費者的青睞，但也存在一些讓人后悔購買的問題。首先，品牌影響力不足，使得消費者更傾向于選擇大品牌。其次，外觀設計不夠運動化，缺乏吸引力。動力方面，1.5T發動機雖然數據不錯，但實際表現平平。懸掛減震效果不佳，影響乘坐舒適性。噪音問題也是一大困擾，尤其在高速行駛時...
