和人一樣嘛，伸個懶腰然后就進入狀態了，開玩笑的 你試試給油
這是很正常的現象，剛剛啟動時，如果發動機溫度低，則開始時轉速在1100r/min左右，二三十秒后轉速下降到800r/min左右，并在此轉速下穩定下來；如果溫度高點，一發動起來就是800r/min左右，這些都屬于正�，F象，
這是很正常的現象，剛剛啟動時，如果發動機溫度低，則開始時轉速在1100r/min左右，二三十秒后轉速下降到800r/min左右，并在此轉速下穩定下來;如果溫度高點，一發動起來就是800r/min左右，這些都屬于正常現象，
跟車的涼熱有關系，也跟室外溫度有關系。比如同樣是停了一個晚上，早上轉速800，有可能是你頭天晚上室外溫度傳感器記錄的溫度比較高。這樣的情況關了鑰匙門從新打下就會變回1100轉。 58車>>
自動擋的話，80km時6擋，2000rpm還不到點
問題描述的不清楚 是不是早上或冷車啟動后轉速比較高？開了會兒就好了？ 如果是這個意思，那建議要熱下車。很簡單，啟動后等約2分鐘，轉速自動下來了再出發。 保護引擎
通電，待儀表自檢燈熄滅后點火。 點火后，待轉速回落后走車。冬天氣溫低于-4度時，可原地熱車1-2分鐘。 走車后低速行駛，不要大腳或者突然點油門。這樣開個3 5分鐘后即可正常行駛。 正常行駛后，水溫在升至
建議您洗一下節氣門試試應該就好了，其實這是常見問題，與司機朋友跑的路況和環境有關系。為什么這么說呢？因為經常跑土路節氣門就臟的快。
是不是很少開自動的吧 腳和檔位沒配合好 抬腳讓變速箱自動換到更合適的檔位再踩就可以了
冷車啟動抖動很正常，水溫上來就正常了
大眾EA111系列發動機依然在多款車型中發揮作用，包括POLO、高爾夫、新速騰、明銳、新寶來和晶銳等。這些發動機包括1.4L、1.4T和1.6L三種型號。雖然最初技術并不先進，但隨著技術發展，EA111系列發動機已經集成了雙循環冷卻系統、進氣歧管翻板、進氣門可變正時和TSI燃油供給系統等先進技術。2...
一輛斯柯達明銳，搭載1.6LCPJ發動機，啟動時啟動機運轉正常，但發動機無法點火。故障碼顯示P0122，波形如圖5所示，也正常。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
一輛2012年斯柯達明銳，搭載1.6L發動機，行駛約6.9萬公里。車主反映車輛偶發性熄火且啟動困難，已維修兩次但問題依舊。通過6150B檢測，發現故障碼指向1234缸噴油器短路和燃油泵繼電器斷路。進一步檢查發現，燃油泵和噴油器共用同一電源，繼電器和線路均正常，但SC27號熔絲有燒蝕現象。最終確定故障...
渦輪介入轉速對于DS1.6T渦輪增壓發動機來說，通常在1500到2000轉之間，這是大眾和通用等主流增壓發動機的常見介入點。有些車型可能會更高，如斯巴魯的3000轉。渦輪遲滯現象是由于渦輪需要達到一定轉速才能有效增壓，而賽車級別的渦輪則通過時間延遲系統來減少這種遲滯。此外，一些車型通過縮小渦輪尺寸或...
傳祺GA5新能源車型遇到打不著火的問題，可能是火花塞故障。建議聯系保險公司或就近維修店尋求幫助。傳祺GA5搭載1.8T渦輪增壓發動機，采用全球最新技術，動力性能超越同級別2.4L自然吸氣發動機。1.6T發動機在1700rpm時扭矩達到峰值，低轉速大扭矩特性明顯。1.6T發動機動力輸出響應迅速，滿足駕...
別克凱越1.6L轎車出現怠速不穩、動力不足問題，經檢查發現火花塞積碳嚴重，更換后怠速有所改善但仍不穩。進一步診斷發現點火提前角過小、噴油脈寬過大、進氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進氣道等部件后有所好轉。最終確定故障原因為EGR閥積碳關閉不嚴，清洗后故障徹底排除。2009年產別克凱越1.6L轎車發...
別克英朗1.6手動車型加速無力可能由多種因素引起，包括汽油壓力不足、火花塞故障、分缸線問題或濾清器堵塞。這些因素都可能導致發動機動力下降，影響加速性能。如果動力突然大幅下降，可能是變速箱問題，特別是變速箱控制模塊故障。遇到這種情況，應及時到4S店檢查。火花塞負責引燃混合氣體，而分缸線則是點火線圈與火...
傳祺gs4搭載的渦輪增壓器來自日本IHI公司，其小慣量渦輪葉片設計有效減少了渦輪遲滯，提升了低轉速時的扭矩表現�，F代渦輪增壓技術已相當成熟，使得這類發動機的壽命可達25萬公里，如雪鐵龍1.6T和通用1.4T的設計壽命分別約為10年24萬公里和25萬公里。渦輪部件在高溫高壓下工作，要求使用耐高溫、抗氧...
一輛2012年上汽大眾斯柯達明銳轎車駕駛員側車門玻璃無法升降且無法鎖止車門，后視鏡調節失效。檢查發現故障碼指向駕駛員側車門控制單元無通訊，供電搭鐵及CAN總線正常，最終確定故障為控制單元自身故障，更換后故障排除。該車駕駛員側車門玻璃升降等問題源于車門控制單元故障，更換控制單元后恢復正常。一輛行駛里程...
新途勝搭載1.6L排量發動機，雖然參數表現已經全面超過了一臺2.0L排量動力，但與之匹配的7速雙離合變速器在燃油經濟性上效果顯著，在動力方面只能算作及格。近期因“機油”問題召回的新途勝車主反映，發動機噪音增大、怠速及行車中明顯抖動、轉速比以前增加等問題。為了找回失去的動力和操控，一些車主選擇刷ECU...
發動機異響與轉速、負荷的關系密切。怠速或低速時異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等問題引起。維持某轉速時聲響紊亂，急減速時短暫聲響，可能是凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷所致。急加速時異響，高速運轉時聲響仍存在，可能是連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等問題。通過逐缸解除負荷的方法，可以鑒別異響與負...
明銳經典款之所以價格親民，是因為它基于老款平臺，外觀、配置和動力等方面與老款相似。2014年新一代明銳上市后，老款并未停產，而是以經典款形式繼續銷售，價格降至10萬以內，覆蓋更廣泛的消費群體。經典款的外觀被認為適合30歲以上人群，內飾簡潔但做工略顯粗糙。操控方面，明銳表現不錯，轉向清晰，懸掛硬但可適...
豐田凱美瑞的曲軸位置傳感器位于曲軸皮帶盤側的正時邊蓋上。這個傳感器的作用是提供點火時刻和曲軸位置信號，幫助檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。要檢查傳感器，首先要確保傳感器與脈沖輪之間的間隙在0.5mm到1.2mm之間。其次，斷開傳感器插頭后，測量兩端電阻應在400～600Ω之間，超出這個范圍可能...
福特�？怂�1.6發動機怠速抖動可能由多種因素引起，包括進氣、燃油、點火系統的問題或發動機機械故障。診斷這一問題需要綜合檢測結果、理論分析和維修經驗。檢查時，應觀察發動機運轉和轉速表指針擺動，區分正常怠速抖動和負荷怠速抖動，并檢查發動機外部件是否有異常，如真空管、電線插接器、四漏現象及排氣管狀況，同時...
福特蒙迪歐的曲軸位置傳感器對準曲軸盤上的螺絲孔即可。這個傳感器的作用是提供點火時刻、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。要確保傳感器與脈沖輪之間的間隙在0.5mm到1.2mm之間，以避免信號偏差。斷開傳感器插頭后，測量1端與2端之間的電阻應在400～600Ω之間，否則可能需...
大家好，檢車家阿偉又和大家見面了，今天帶來的是斯柯達明銳的二手車檢測趣事。斯柯達雖然在國內知名度不高，但在國外尤其是東歐地區頗受歡迎。本次檢測的是一款2013款1.6L自動明銳，售價3.28萬，已行駛12萬公里。車輛外觀多處更換，疑似事故車，內飾大面積拆裝，疑似調表。發動機變速箱有拆修痕跡，油底殼漏...
一輛1.6L雪佛蘭科魯茲在行駛過程中，車主突然聞到了發動機艙傳來的異味。維修人員檢查后發現機油尺脫落，機油四濺。進一步檢查發現，機油尺管向外排氣，壓力異常，這表明曲軸箱通風系統出現了問題。正常情況下，機油尺管口在怠速時應顯示負壓，而在高轉速時負壓應略有減少。通過對比其他車輛并進行紙片測試，確認了這一...
不請自來，看到有人問明銳的，正好過來聊聊。17年買的二手車，10年11月的10款明銳1.6自動，先說優點：一，后備箱空間真的大，我搬家全靠它了，裝進去洗衣機都沒問題。定制的寫字臺桌面也裝進去了。二，省心，基本沒怎么維修過，除了正�；蛘咄睃c更換三種濾芯，保養機油，輪胎扎了兩次補胎，沒花過其他的錢。再說...
我的2015款速騰自動舒適版已經陪伴我15個月，行駛了近20000公里。起初，1.6排量的動力感覺足夠，但隨著時間推移，我開始覺得動力略顯不足，尤其是在需要加速時。我通常會將轉速保持在3000轉以上，以獲得更好的動力，但這可能對發動機有損害。車輛的最高速度我曾達到150邁，但之后就沒有再嘗試過更高的...
卡羅拉的曲軸位置傳感器位于發動機前右側，靠近皮帶輪。它的作用是提供點火時刻和曲軸位置的信號，以檢測活塞上止點、曲軸轉角和發動機轉速。要檢查傳感器，首先要確保與脈沖輪的間隙在0.5mm到1.2mm之間。其次，斷開傳感器插頭后，測量兩端電阻應在400～600Ω之間。最后，打開點火開關，測量信號線對搭鐵電...
