明銳1.6的動力是足夠用的。78kw和帕薩特2.0的88kw相差不多。沒有補貼 1，從動力上講2.0的只多11kw，意義不大，油耗要大于1.6， 2，發(fā)動機1.6的是4氣門的更先進，燃燒更充分，更省油，正時鏈條永
又讓阿達兄見笑了 其實說實話 1.6自動擋的明銳1.3噸的整備質(zhì)量的確不輕 表面上看用1.6的發(fā)動機來驅(qū)動 動力可能不足 但實際上這款車的動力還是不錯的 這款車的發(fā)動機是在大眾EA111框架下構(gòu)造的 具有大眾FSI發(fā)動
要說動力不足，我只在上大坡的時候感覺油門下去車子也加不了速，尤其夏天開空調(diào)的時候。但至于開回家，完全沒問題，跑長途一般都是高速，120一般油耗6.2(電腦顯示 實際略高) 應(yīng)該都沒什么問題，如果你喜歡超速不怕罰單，我開過
我是上個月底提的1.4T的車，樓主的問題在我問過很多人，也到4S去問了，回答是正常顯現(xiàn)，1.4T就是這樣的，解決辦法有：1、習(xí)慣了就好；2、上坡起步溜車加裝坡道輔助系統(tǒng)可避免；3、可以試加97號油提高車子動力。 車子總
我以前開富康1.6，覺得家用車1.6足夠了。我買的是1.6逸士手動版，動力性能比富康強很多。動力性能我感覺很好。在1.6這個排量，明銳的輸出扭矩最大。不要看最大功率，沒有用，小扭矩、高速轉(zhuǎn)同樣可獲高功率，像日系車。在城市
我以前開富康1.6，覺得家用車1.6足夠了。我買的是1.6逸士手動版，動力性能比富康強很多。動力性能我感覺很好。在1.6這個排量，明銳的輸出扭矩最大。不要看最大功率，沒有用，小扭矩、高速轉(zhuǎn)同樣可獲高功率，像日系車。在城市
明銳發(fā)動機的效率頗高,動力對于日常使用是夠用的,在限速內(nèi)超車沒問題。在眾多1.6L車型來看,明銳屬于正常較好一類。滿意請采納
回復(fù) 1# 動力夠不夠是一個模糊的概念，什么叫夠，什么又叫不夠？主要還是看開車的人。1.6AT滿載和空載之間的動力表現(xiàn)落差比較明顯，表現(xiàn)為油門深踩，車速上不去，有滯后感。超車急加速、停車起步和爬坡等情況下，尤為明顯突出，
親，你說的功率是是96的沒問題，正常1.4L自然吸氣的發(fā)動機的功率也就是60-70那樣，就算很好的了，1.4T的能達到這功率就很優(yōu)秀了。你在關(guān)注功率的同時，你忽略了另外一個重要的因素，那就是扭矩，你對比下你說的這三款車的
2.0的動力強，1.4排量太小，帶幾個t也只有那么大的排量和動力58車
東風(fēng)EQ1118GA型運輸車在行駛20000km后，出現(xiàn)動力不足的情況，最高車速只能達到60km/h。經(jīng)過檢查，發(fā)動機排煙正常，但空濾、進氣管、增壓器和中冷器均無異常。燃油、油箱、油管和燃油濾清器也未發(fā)現(xiàn)堵塞或漏油現(xiàn)象。然而，檢查VE泵時發(fā)現(xiàn)上蓋被更換過的痕跡，原因是回油管螺栓滑絲導(dǎo)致漏油。雖然近期...
當(dāng)別克車的發(fā)動機故障燈亮起時，這通常意味著發(fā)動機參數(shù)發(fā)生了變化，積碳過多是導(dǎo)致這一問題的主要原因之一。如果不及時處理，發(fā)動機的燃燒狀態(tài)將無法調(diào)整到正常狀態(tài)，故障燈也會持續(xù)亮起。可能的原因包括：1.加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全；2.發(fā)動機爆震，即空燃混合氣在壓縮沖程中自行點火燃燒，造成發(fā)動...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發(fā)動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發(fā)動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
推薦翼虎的1.5T還是2.0T，是購車時一個需要考慮的重要問題。總結(jié)內(nèi)容：在翼虎車型中，對于日常城市駕駛而言，1.5T的動力已足夠，尤其在輕載及不開空調(diào)的情況下。然而，滿載或開空調(diào)時，起步會稍顯肉些，但一旦渦輪介入，動力尚可。若追求更高速度或需要更強動力儲備，2.0T則能提供更充沛的動力。2.0T的...
總結(jié)內(nèi)容：斯柯達明銳PRO繼續(xù)搭載EA211系列1.4TSI發(fā)動機，保持了其強大的動力表現(xiàn)。該車型配備的7DSG雙離合變速箱具有小巧的電子擋把，換擋簡便。車輛在城市場景中可輕松穿梭，即便在高速狀態(tài)下依然能激發(fā)出充沛的動力。PRO雙離合技術(shù)愈發(fā)成熟，可迅速實現(xiàn)升檔/降檔。此外，主動和輔助駕駛系統(tǒng)也有所...
豐田以其經(jīng)濟實惠、低油耗和可靠品質(zhì)著稱，尤其在混合動力技術(shù)上領(lǐng)先全球。2017年推出的TNGA架構(gòu)，通過優(yōu)化整合，降低了制造成本，提升了汽車品質(zhì)。在這一架構(gòu)下，豐田開發(fā)了2.5L發(fā)動機，熱效率高達40%，獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號，并廣泛應(yīng)用于凱美瑞、亞洲龍等熱銷車型，用戶反饋良好。然而，部分車主反...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了燃油車與電動汽車在動力方面的差異及可能遇到的問題。理論上，長期使用的燃油車動力會有所下降，但在中國道路速度限制下，這并不構(gòu)成顯著影響。而電動汽車則主要面臨續(xù)航能力下降的問題，常被車主所關(guān)注。此外，文章提及了充電樁市場的發(fā)展?jié)摿Γ赋鼋黧H充充充電技術(shù)有限公司等企業(yè)在智能充電樁領(lǐng)域...
斯柯達明銳旅行版以其獨特的設(shè)計和實用性吸引了市場的關(guān)注。這款旅行車不僅在外觀上比肩奧迪，更以其寬敞的空間和舒適的內(nèi)飾贏得了消費者的青睞。明銳旅行版的空間表現(xiàn)尤為出色，后備箱容積達到640L，后排座椅放倒后如同雙人大床，提供了出色的承載能力。內(nèi)飾方面，采用了年輕時尚的設(shè)計語言，科技配置豐富，如懸浮式中...
當(dāng)前市場上的純電動汽車產(chǎn)品在動力總成方面表現(xiàn)出明顯的差異性，但許多企業(yè)對于電動汽車的動力總成搭載邏輯仍缺乏清晰的認識。這種不清晰導(dǎo)致了產(chǎn)品性能差異小、動力匹配不合理等問題。本文分析了國內(nèi)外7家主流純電動乘用車企業(yè)的動力總成搭載特色，包括傳統(tǒng)自主造車企業(yè)、造車新勢力和外資高端品牌。廣汽的AionLX旗...
明銳外觀設(shè)計協(xié)調(diào)，內(nèi)飾簡潔。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。配備5擋手動變速箱及麥弗遜式獨立/扭力梁式非獨立懸架。車主反饋方向精準(zhǔn)，有輔助駕駛功能，但高速時轉(zhuǎn)速較高，油耗略高。總體而言，明銳是一款性價比較高的車型。綜上，明銳作為一款性價比較高的車型...
內(nèi)容：一輛行駛里程約1.3萬km的北汽紳寶X35手動檔轎車。客戶反映：該車行駛中只要打開大燈，車輛動力就明顯下降，將油門踩到底也無法提速，導(dǎo)致夜間無法跑高速，車速最多60km/h，關(guān)閉大燈后動力恢復(fù)正常。店內(nèi)試車確認故障現(xiàn)象存在，發(fā)動機故障燈未點亮，使用VDS進入發(fā)動機系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)故障碼。可能原因分析...
新全順怠速抖動，動力稍稍減弱，噴油嘴測試沒有問題！各位遇到嗎？如果你在行駛時發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，可能是由于輪胎平衡不對，導(dǎo)致車輛跑偏。你可以嘗試做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致；另一種是由于傳動軸變形所致。如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了新能源汽車動力電池的充電過程與成組技術(shù)中的母線絕緣故障檢測方法。充電過程中，整車控制器通過喚醒相關(guān)系統(tǒng)開始充電，并確保充電安全合理。當(dāng)出現(xiàn)高壓絕緣故障時，需進行詳細檢測，分別排查動力電池和負載側(cè)的絕緣問題。文中還介紹了動力電池母線絕緣故障的檢測步驟及故障報警閥值的應(yīng)用。這些技術(shù)對...
紳寶x55在開啟空調(diào)時動力不足，可能是由于壓縮機功率過大或設(shè)計缺陷導(dǎo)致。1.5T車型無論是否帶渦輪，都可能遇到起步和加速時動力損失的問題。空調(diào)壓縮機補償不足，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速不變，影響起步。空調(diào)控制問題也可能導(dǎo)致壓縮機持續(xù)工作，影響制冷效果。建議關(guān)注新款車型是否解決了這些問題，同時考慮增加熱水閥以改善空...
燒機油可能是由于油氣分離器故障、機油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動機高溫下機油會部分蒸發(fā)，曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)通過油氣分離器分離機油蒸汽，防止其重新進入燃燒室。17款與19款捷達主要區(qū)別在于動力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動機，而19款取消，全系使用...
保時捷帕拉梅拉出現(xiàn)混合動力報警及空調(diào)受限問題，涉及多個模塊及部件的故障代碼。包括高壓空調(diào)壓縮機模塊、空調(diào)控制模塊、網(wǎng)關(guān)模塊及電源電子裝置的故障。診斷流程需檢查連接頭是否牢固，執(zhí)行絕緣測試等。補救措施包括檢查并可能更換高壓空調(diào)壓縮機及電纜。若控制線有斷路故障，需更換高壓電纜。詳情需綜合各故障碼信息進行...
SVS故障指示燈是電噴汽車ECU電腦或TCU電腦檢測出發(fā)動機或自動變速箱有問題時的故障燈。SVS燈是汽車行業(yè)的規(guī)范指示燈，負責(zé)動力系統(tǒng)不正常預(yù)警，提示用戶到服務(wù)點檢修車輛。當(dāng)動力系統(tǒng)自診斷發(fā)覺有不正常時，就會用SVS燈提示用戶檢修車輛。SVS燈報警可能來源于發(fā)動機、變速箱、換擋操縱機構(gòu)。當(dāng)SVS燈閃...
東南DX74車型在保前三天發(fā)動機出現(xiàn)共振與悶響問題，經(jīng)修理店朋友檢查，發(fā)現(xiàn)排氣管有水、火花塞發(fā)白及顆粒狀，疑似使用了含水分多的乙醇汽油。中石油加油站加油后出現(xiàn)動力不足、遲鈍及聲音增大現(xiàn)象。朋友建議用盡當(dāng)前油品后，改加97號油再轉(zhuǎn)95號油。新車型缸內(nèi)直噴易受92號油品質(zhì)影響，舊款發(fā)動機對這種油品更適應(yīng)...
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的噪音故障現(xiàn)象：當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向泵有噪音。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪音故障的原因：油泵的V帶松弛、油泵軸承損壞、壓盤或轉(zhuǎn)子損壞、油泵環(huán)過度磨損、儲油箱不足、液壓系統(tǒng)中的空氣或壓力軟管連接不牢固、油泵裝配不當(dāng)、安全閥故障。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的噪聲消除方法：檢查儲油箱中轉(zhuǎn)向油的液位，如果液位低于下線或低于“MIN...
本文詳細介紹了對奔馳CLS30的ECU進行優(yōu)化升級的過程。首先通過系統(tǒng)檢測和路試log采集，確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求，定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續(xù)線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗。此舉在保證安全的前提下提升了動力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
