剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有向正常工作溫度的趨向，一般適宜溫度在90度左右。電腦會(huì)檢測(cè)水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油，多發(fā)熱，以最快的速度達(dá)到工作溫度。所以冷啟動(dòng)會(huì)抖是正常的。還有一種情況就是你的節(jié)氣門積碳多了也會(huì)造成這種現(xiàn)象，還有別的癥狀就是
我也有這個(gè)問題，同款車，洗了節(jié)氣門也是一樣，打個(gè)客服說正常。冷車一檔抖，掛二擋退一檔有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)往上串一下，尤其在冬天比較明顯，后來做了幾次保養(yǎng)(換機(jī)油機(jī)濾，汽油過濾齒輪油，跑了幾次高速(有時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到4000
上高速拉拉車吧 多數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳及節(jié)氣門臟污導(dǎo)致的
我說朋友 你這個(gè)怠速完全沒有問題啊 一般明銳冷車啟動(dòng)的時(shí)候 由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油經(jīng)過沉淀 都在發(fā)動(dòng)機(jī)底部 所以電腦會(huì)要求發(fā)動(dòng)機(jī)多噴點(diǎn)油 把機(jī)油都帶起來 好潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)啊 就是在冬天 只要冷車啟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過1500 就是正常
怠速油耗高說明節(jié)氣門開度大，要清洗了。 58車>>
空檔時(shí)聲音大么，應(yīng)該是正常的磨合期內(nèi)會(huì)有點(diǎn)，如果聲音大的話就不對(duì)了
我是上個(gè)月底提的1.4T的車，樓主的問題在我問過很多人，也到4S去問了，回答是正常顯現(xiàn)，1.4T就是這樣的，解決辦法有：1、習(xí)慣了就好；2、上坡起步溜車加裝坡道輔助系統(tǒng)可避免；3、可以試加97號(hào)油提高車子動(dòng)力。 車子總
我的2010款明銳2.0at入手2個(gè)月，跑的也不多，才1300公里。轉(zhuǎn)速1400~1300時(shí)共振倒沒感覺到，就是時(shí)速45公里時(shí)，有明顯共振，到時(shí)速49,50時(shí)候就沒有了。市區(qū)油耗嘛，我上班到單位2公里，要過3個(gè)紅綠燈，有
般根據(jù)您使用情況分兩種第您啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)稍微等待30秒分鐘低速行駛幾分鐘等待水溫有點(diǎn)上來般暖風(fēng)開始出熱風(fēng)時(shí)正常行駛了另外種啟動(dòng)直怠速運(yùn)轉(zhuǎn)等待怠速下降再正常行駛時(shí)暖風(fēng)也開始工作過相對(duì)而言第種方法比第二種稍微經(jīng)濟(jì)些因怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)
斯柯達(dá)明銳怠速抖動(dòng)通常表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的不穩(wěn)定，可能由怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞問題、氣門密封不良、進(jìn)氣歧管漏氣或點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)?shù)仍蛞�。解決這一問題，首先應(yīng)調(diào)整怠速，若故障依舊，則需檢查并清理怠速測(cè)量孔和怠速空氣孔。若存在漏氣，可通過緊固螺釘或調(diào)整墊片來修復(fù)。若怠速不穩(wěn)伴隨功率下降，還...
手動(dòng)擋，即手動(dòng)變速器(MT)，通過手動(dòng)撥動(dòng)變速桿改變齒輪嚙合裝置，實(shí)現(xiàn)變速。5速手動(dòng)擋的檔位如下：1擋用于起步或爬陡坡，車速約10公里每小時(shí)；2擋為起步后加速或低速行駛，車速約20公里每小時(shí)；3擋適用于20至40公里車速，市區(qū)常用；4擋適合40至60公里時(shí)速；5擋用于60公里以上高速行駛。N擋為空擋...
汽車起步時(shí)，使用怠速半離合是一種常見技巧。在學(xué)車和開車過程中，一檔起步通常是最基本和安全的選擇。雖然高擋起步在技術(shù)上可行，但會(huì)對(duì)車輛造成一定的損害，包括離合器磨損、變速器油的影響以及增加積碳等問題。因此，選擇合適的檔位起步對(duì)于保護(hù)車輛和駕駛安全至關(guān)重要。在大多數(shù)情況下，一檔起步是最合適的選擇。自動(dòng)啟...
汽車在低溫下啟動(dòng)后掛檔或升檔時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力；供油系統(tǒng)問題會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成怠速不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇；缺缸缺火則與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。為減少抖動(dòng)，應(yīng)定期進(jìn)行發(fā)...
東風(fēng)標(biāo)致4008銷量大幅下滑，其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉、怠速抖動(dòng)，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費(fèi)者對(duì)其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，也降低了車輛的性價(jià)比，導(dǎo)致銷量急劇下降。東風(fēng)標(biāo)致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...
開著你的車，帶著你的錢，去哪個(gè)店維修都客？配件問題怎么解決？北京義合專修斯巴魯，老板原4S技師，比武一等獎(jiǎng)。2.0動(dòng)力起步肉，四驅(qū)分散扭矩，但140以下提速可接受。美孚機(jī)油，怠速噪音大。30萬內(nèi)最接近轎車駕駛感SUV，高離地距離，低重心，低坐姿。EJ機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)不貴，F(xiàn)B正時(shí)滴機(jī)油需注意，防凍液10...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，可能會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，從而引發(fā)抖動(dòng)。這種情況下，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)的問題，如油壓不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決之道。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老...
車輛傳感器故障對(duì)汽車的影響是多方面的。首先，節(jié)氣門傳感器的損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可能引發(fā)抖動(dòng)或加速遲滯，若忽視這些問題繼續(xù)行駛，可能會(huì)引發(fā)更嚴(yán)重的故障，如三元催化裝置堵塞和發(fā)動(dòng)機(jī)異響。其次，空氣流量傳感器的故障會(huì)使車輛加速無力、怠速抖動(dòng)，增加油耗，并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。此外，傳感器損壞還會(huì)導(dǎo)致車...
轎車起步抖動(dòng)但跑起來正常，可能是節(jié)氣門、噴油嘴或怠速閥需清洗，掩蓋了怠速供油不暢問題。另外，火花塞故障、燃油品質(zhì)差、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭多或老化也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。解決方法包括檢查火花塞、清理節(jié)氣門、清洗油路及怠速馬達(dá)等。車怠速抖動(dòng)跑起來沒事了建議檢查節(jié)氣門、噴油嘴以及怠速閥是否需要清洗，因?yàn)榕芷饋砗笫褂糜烷T加...
汽車看不見部位的清潔保養(yǎng)方法文章討論了汽車異常熄火的原因及解決方法，包括怠速電機(jī)積碳、節(jié)氣門積碳、三元催化器堵塞和油箱太臟等問題。同時(shí)，也介紹了如何通過清洗空轉(zhuǎn)電機(jī)、節(jié)氣門等來預(yù)防和解決這些問題。建議車主定期對(duì)汽車進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，確保汽車性能的穩(wěn)定和安全行駛。汽車行駛后的異常熄火，對(duì)于手動(dòng)擋車型...
汽車在高速行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，引發(fā)怠速抖動(dòng)；其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)；再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加��；最后，缺缸缺火現(xiàn)象，通常是由于點(diǎn)火線圈或火花塞問題導(dǎo)致。為了...
汽車在行駛過程中出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，可能會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，從而引發(fā)怠速抖動(dòng)。其次，供油系統(tǒng)的問題，如油壓不穩(wěn)定，也可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，進(jìn)而造成抖動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的老化也是一個(gè)常見原因，如果抖動(dòng)加劇而動(dòng)力未減弱，可能需要檢查機(jī)腳墊。最后，...
汽車抖動(dòng)問題可能由多種原因引起。首先，積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動(dòng)。如果加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。第三，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也會(huì)引起抖動(dòng)，尤其是...
起步時(shí)車身抖動(dòng)是許多車主可能會(huì)遇到的問題。如果車輛在啟動(dòng)或怠速時(shí)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，可能是由于以下三種情況之一：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，尤其是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。積碳過多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，造成啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。氣溫低時(shí)，積碳對(duì)冷啟動(dòng)的影響更為明顯。解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達(dá)是否有積碳需...
二、內(nèi)容總結(jié)本文介紹了一輛宇通牌城市公交客車裝配的玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起步加速行駛無力的故障情況，同時(shí)出現(xiàn)發(fā)沖聳車及自動(dòng)熄火的問題。故障表現(xiàn)為原地試車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢、怠速抖動(dòng)大。經(jīng)過電腦檢測(cè)診斷，發(fā)現(xiàn)第1、3缸工作不良，同時(shí)路試時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足及進(jìn)氣歧管混合氣體壓力MAP值異常超高。綜合考...
老弟，你這是離合器燒了，但是不打緊，離合器只要不是經(jīng)常燒，一次兩次不會(huì)出現(xiàn)太大問題。我曾經(jīng)就遇到過這樣的事情，但是不是倒陡坡，而是上陡坡。當(dāng)時(shí)自己還是新手，在爬陡坡的途中，由于沒有及時(shí)減擋，導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足，自己把油門踩到底都難以回天，還是硬生生的把汽車熄火了。坡太陡，靠離合器半聯(lián)動(dòng)，靠汽車那800...
紳寶x55在開啟空調(diào)時(shí)動(dòng)力不足，可能是由于壓縮機(jī)功率過大或設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。1.5T車型無論是否帶渦輪，都可能遇到起步和加速時(shí)動(dòng)力損失的問題�？照{(diào)壓縮機(jī)補(bǔ)償不足，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速不變，影響起步。空調(diào)控制問題也可能導(dǎo)致壓縮機(jī)持續(xù)工作，影響制冷效果。建議關(guān)注新款車型是否解決了這些問題，同時(shí)考慮增加熱水閥以改善空...
汽車缺缸癥狀1.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：因部分氣缸不工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作頻率變化。2.排氣管異響：未燃燒的汽油進(jìn)入排氣管被點(diǎn)燃，產(chǎn)生突突聲。3.功率下降：缺缸導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率減少，車輛動(dòng)力減弱。4.排氣管燒紅：缺缸氣缸的機(jī)油未燃燒，排入排氣管導(dǎo)致其燒紅。怠速慢、起步動(dòng)力弱可能是缺缸引起的表現(xiàn)。缺缸通常由于點(diǎn)火或供...
降檔操作的必要性在于提速和減速。提速時(shí)，高轉(zhuǎn)速意味著更強(qiáng)的動(dòng)力；減速時(shí)，低檔位能提供更好的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。降檔時(shí)，由于松開油門后轉(zhuǎn)速下降，直接松離合會(huì)導(dǎo)致頓挫或驅(qū)動(dòng)輪抱死，這是轉(zhuǎn)速不匹配的結(jié)果。為了避免這種情況，需要補(bǔ)油以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。關(guān)于剎車轉(zhuǎn)速接近怠速的問題，新手可能會(huì)在減速時(shí)嘗試一邊剎車一邊降檔...
處理建議：1.檢查并清洗怠速閥、節(jié)氣門、流量計(jì)，如臟了需清洗。2.檢測(cè)噴油壓力及噴油嘴有無積碳，確保噴油嘴關(guān)閉牢固。3.使用解碼器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，讀取故障代碼、數(shù)據(jù)流，確認(rèn)異常數(shù)據(jù)并進(jìn)行相應(yīng)維修。4.注意離合器部件是否在同一平面上，確保車輛起步時(shí)離合器能順暢接合。5.及時(shí)維修或更換有問題的部件，如火花塞...
