我的2010款明銳2.0at入手2個月，跑的也不多，才1300公里。轉速1400~1300時共振倒沒感覺到，就是時速45公里時，有明顯共振，到時速49,50時候就沒有了。市區油耗嘛，我上班到單位2公里，要過3個紅綠燈，有
1、換全合成機油，2.0發動機的怠速抖動會有很大改善 2、打開發動機引擎蓋，仔細檢查各油管、線路，最好此時發動機點火，看哪個管線松動和晃動的，用防火耐高溫材料包裹或固定一下 3、進氣的塑料管路固定 4、再看看前輪的
這個是明銳的通病，我的也響，后來去4S處理了下，輕微緩解。貌似是油管隨發動機產生的共振引起的。
新車就抖是不正常的一般都是安裝問題，剛好達到共振頻率，我上部車子就是取車的時候發現抖動，但是沒想那么多，結果再想讓4s店解決，告知這個是發動機支架共振，無法修復，所以新車一定要挑挑好，不是每部都這樣的
共振現象。假如速度變了，它的振動頻率就變了。所以改變排氣管的固有頻率。一般加裝一點東西，綁上一些東西就成。
并不復雜。只是共振罷了。排氣管再固定一下或再添加東西固定，目的只是改變它的固有頻率。
您好: 對于您說的發動機噪音大的問題，發動機噪音大應該與所使用的潤滑油有很大的關系，主要檢查一下機油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機油試試。還有就是如果您加入了質量較差的汽油，就可能會導致發動機動力下降，而且會
可能我右耳對低頻比較敏感吧,我看到有一些弟兄也是這種情況,低頻共振引起耳鳴,長期影響健康.看你的1.6是否有低頻共振的方法就是關上車窗,在怠速情況下,靜靜地坐在駕駛位子上感受,如果你感受不到,恭喜你,你屬于不敏感類型,或
您好:關于您咨詢的問題，從售后反饋來看，明銳這款車并不存在抖動的故障。對于這個抖動來說，如果是觀察怠速指針有明顯的擺動，這說明發動機確實存在故障。如果是打開發動機蓋看機體有輕微抖動，這個現象是正常的。新車不應該有任何問題
斯柯達明銳怠速抖動通常表現為發動機怠速時的不穩定，可能由怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞問題、氣門密封不良、進氣歧管漏氣或點火時間不當等原因引起。解決這一問題，首先應調整怠速，若故障依舊，則需檢查并清理怠速測量孔和怠速空氣孔。若存在漏氣，可通過緊固螺釘或調整墊片來修復。若怠速不穩伴隨功率下降，還...
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計。堵車時，低頻噪音尤為突出，可能導致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
新明銳車輛怠速不穩一顫一顫的故障，可能源于清洗節氣門后未進行或錯誤進行初始化操作。清洗后，ECU的原有控制記憶與清洗后的進氣量不匹配，導致怠速不規則。需通過VAS5053做節氣門基本設定及匹配，包括發動機冷卻液溫度達到90℃后的操作步驟。檢查節氣門與進氣岐管卡箍的緊固情況以排除漏氣。通過數據流讀取和...
汽車怠速時車身發抖和車內共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發動機缺缸也會導致共振現象。此外，發動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統的問題也可能導致汽車共振。...
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復可變氣門調整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
斯柯達出現異響是因為發動機護板、輪胎、打方向等出現問題而導致�？赡苁亲o板變形引起的，也可能是輪胎受到外物影響導致的。打方向有異響時要注意助力泵壓力過高可能是原因之一。共振的原因可能源自點火系統故障或燃油品質不佳。點火系統問題會導致汽車怠速時不穩定，需檢查火花塞和導線；燃油品質過差會損害發動機性能，引...
清洗節氣門后未進行初始化或初始化錯誤可能導致怠速不穩。ECU會根據原先記憶控制節氣門開度，但積炭清洗后進氣量增多，引起怠速問題。解決方法是進行電腦編程，或讓發動機電腦自行調整恢復。具體步驟包括：啟動發動機至冷卻液溫度90℃，使用VAS5053進行節氣門基本設定，檢查節氣門與進氣岐管卡箍是否擰緊、漏氣...
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機腳并進行人工維修，花費4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計劃出售2.0車型，轉而購買3.5排量的雅閣，認為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
汽車在怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多導致火花塞或氣門堵塞。如果加速能力下降且抖動持續，建議進行發動機清洗。供油系統故障，如油壓不穩，也會引起抖動和怠速不穩，應檢查并更換汽油濾清器，必要時檢查油泵。發動機機腳墊老化同樣會導致抖動，但不影響動力。缺缸缺火是常見原因，需檢查點火線圈和火花塞。車輛養護包...
汽車在怠速時出現共振，而加油門后共振消失，這種情況很可能是由于發動機機腳架老化所導致的。發動機機腳架通常由合成橡膠制成，長時間使用后容易出現老化或開裂。當機腳架老化時，發動機在怠速低轉速下會產生抖動和共振，而加油門則可以減輕或消除這種癥狀。更換機腳架是一種有效的解決方法，而且成本并不高。發動機機腳架...
斯柯達明銳異響和共振問題通常由以下幾個原因引起：發動機護板變形、輪胎問題、行駛方向異響以及點火系統故障。發動機護板變形可能是由于輕微拖底導致，變形后護板緊貼排氣管，在加油門或路面顛簸時會與排氣管碰撞發出異響。輪胎異響需要仔細辨別是哪個車輪發出的聲音，可能是輪胎上卡了異物。行駛方向異響可能是增壓泵承受...
車主在駕駛過程中，可能會遇到d檔怠速時出現共振異響，而n檔卻正常，這是什么原因呢？1、可能是發動機機腳墊老化，需要更換。機腳墊連接車身和發動機，抵消震動。如果機腳墊老化，d檔怠速時會出現共振。2、火花塞損壞也可能導致異響。如果一個氣缸的火花塞工作不正常，發動機運轉不平衡，d檔怠速時會產生共振。3、供...
更換機器腳墊是消除d檔原地共振的有效方法。汽車腳墊老化會導致車輛振動問題嚴重。檢查火花塞也很重要，如果某個氣缸的火花塞不能正常點火，會影響發動機轉速的不平衡，導致原地怠速震動變大。此外，還要檢查供油系統，燃油供給系統問題會導致可燃混合氣濃度不達標，發動機狀況不佳時振動會變大。d檔怠速共振異響，而n檔...
怠速時開空調車共振的原因主要有兩點：一是汽車積碳，尤其是節氣門積碳，阻礙進氣導致發動機動力不足，從而產生抖動；二是發動機懸置故障，如懸置塌陷或破損，會打破發動機平衡，開啟壓縮機后可能達到共振頻率，使振動加劇。汽車積碳：車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產生積碳，尤其是節氣門。如果節氣門很臟就會阻礙進...
奔馳怠速共振可能由多種原因引起，包括怠速開關不閉合、怠速控制閥故障、進氣管漏氣、配氣相位錯誤、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統堵塞。此外，油壓不穩和發動機部件老化也可能導致怠速時車身抖動。解決方法包括檢查油壓、更換部件、檢查進氣壓力傳感器等，并注意引擎腳的維護。1、怠速開關不閉合。2、怠速控制閥有故障。...
老款馬自達6怠速車身共振的原因主要包括：1.發動機進氣管泄漏；2.燃油系統堵塞或故障，導致混合氣變稀，發動機動力輸出減弱；3.怠速控制閥故障，進氣量分配不均；4.發動機積碳問題，影響動力穩定性。以2015款2.0L手動型為例，該車型搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率108kw，最大扭矩183nm，...
發動機怠速抖動加油消失的原因主要有：1.噴油量變化導致發動機速度不穩定；2.油泵油壓調節機構或傳感器故障，影響噴油量修正信號；3.真空助力管破裂；4.節氣門積碳或臟污，或節氣門位置傳感器位置不正確。發動機是將其他形式能量轉化為機械能的設備，包括內燃機、外燃機、噴氣發動機和電動機等，既指動力發生裝置，...
汽車怠速時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，題主描述的異響類似于摩托車怠速的聲音，這種噠噠噠的聲音在汽車中并不常見。汽車的氣門傳動機構通常使用皮帶或鏈條，不會產生類似摩托車的氣門敲擊聲。然而，噴油嘴老化或磨損可能導致類似的聲音。此外，凸輪軸或氣門間隙過大，甚至活塞敲缸也可能導致異響。不過，這些...
