自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問(wèn)題也不容
是變速箱的故障，換檔沖擊應(yīng)該是變速箱閥體電磁閥有故障，去4S檢修吧，免費(fèi)的
你好斯柯達(dá)明銳，如果變速箱出現(xiàn)頓挫的情況，有可能是離合器有問(wèn)題，或者是變速箱內(nèi)部的發(fā)現(xiàn)電磁閥有故障。 我的回答希望可以幫助到你用車(chē)愉快。58車(chē)
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象分析，應(yīng)該是新車(chē)檔位緊造成的，屬于正�，F(xiàn)象，磨合一段時(shí)間就會(huì)消除。建議您在換擋時(shí)把離合器踩到家，減緩掛檔速度，應(yīng)該能減輕異響的發(fā)生。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
推薦您用美孚速霸2000這款產(chǎn)品,它的級(jí)別是SM的,是合成科技機(jī)油,性?xún)r(jià)比高,值得一用,您的車(chē)用71141可以的,71141是全合成的自動(dòng)排擋液,也是頂級(jí)的排擋液了!完全可以用的,請(qǐng)放心使用,希望我的回答有幫助到您!
大眾裝DSG技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型故障還是比較普遍的！現(xiàn)在廠(chǎng)方給發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)質(zhì)保期！
您好！很高興為您解答：對(duì)于掛檔中出現(xiàn)輕微頓挫感主要原因是在選擇檔位時(shí)，油壓進(jìn)入各個(gè)執(zhí)行零部件的傳遞而帶來(lái)的輕微沖擊，在涼車(chē)時(shí)沖擊稍大一些是因?yàn)橛蜏氐妥兯倨鬟M(jìn)行壓力控制的情況。這是離合器接觸不良，油路板滑閥卡滯引起的換擋沖
2019款領(lǐng)克01在低速放油門(mén)時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板不能正常開(kāi)啟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門(mén)、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車(chē)主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類(lèi)...
手動(dòng)變速箱頓挫與變速箱油確實(shí)存在關(guān)系。長(zhǎng)時(shí)間不換變速箱油會(huì)導(dǎo)致其變臟，影響換擋并可能造成頓挫。變速箱油需定期檢查及更換，約8萬(wàn)公里一次。若更換不正確或劣質(zhì)油，或長(zhǎng)時(shí)間未換油后突然更換，均可能導(dǎo)致頓挫。通常新車(chē)適應(yīng)一段時(shí)間后頓挫感會(huì)消失。手動(dòng)變速箱頓挫和變速箱油是有關(guān)系的。因?yàn)樽兯傧溆烷L(zhǎng)時(shí)間不換會(huì)影響...
內(nèi)容此文章涉及了寶來(lái)經(jīng)典1.6車(chē)型在更換變速箱后出現(xiàn)頓挫感的問(wèn)題，并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過(guò)大導(dǎo)致的問(wèn)題，這可能是由于原車(chē)主駕駛不當(dāng)或停車(chē)不當(dāng)造成的。接著提到通過(guò)使用5053線(xiàn)清除原車(chē)電腦版的學(xué)習(xí)值并重新學(xué)習(xí)換擋時(shí)機(jī)來(lái)解決問(wèn)題。若問(wèn)題依舊存在，則可能是變速箱故障。文章還強(qiáng)...
本人2017年在德宏萬(wàn)福4S店購(gòu)買(mǎi)了17款新蒙迪歐180至尊型。新車(chē)時(shí)一切正常，但幾個(gè)月后因制動(dòng)軟管問(wèn)題被召回。一年多后，水泵滲水問(wèn)題出現(xiàn)，質(zhì)保期內(nèi)進(jìn)行了更換。然而，兩年后車(chē)輛開(kāi)始出現(xiàn)頓挫問(wèn)題，尤其是低速輕加油時(shí)沖擊感強(qiáng)烈。2021年4月保養(yǎng)時(shí)，4S店維修師傅建議更換變速箱閥體，但已過(guò)質(zhì)保期，需自費(fèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重的問(wèn)題，原因可能有四種：電磁閥引起的工作不穩(wěn)定、汽車(chē)電腦學(xué)習(xí)功能影響、閥體內(nèi)部堵塞、變速箱活塞回位問(wèn)題。對(duì)于此類(lèi)問(wèn)題，建議先到4S店檢測(cè)故障代碼，以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問(wèn)題，而售后認(rèn)為是正常現(xiàn)象且頓挫嚴(yán)重，可考慮投訴并尋求解決方案。如已過(guò)保，可...
我的17款全新英朗1.5n自動(dòng)進(jìn)取版在等紅綠燈起步時(shí)會(huì)有頓挫感，通常在40碼以?xún)?nèi)出現(xiàn)。嘗試起步時(shí)深踩油門(mén)不松腳，頓挫感會(huì)減輕。但收油時(shí)，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車(chē)的通病。目前行駛3200公里，準(zhǔn)備首保后觀(guān)察是否有所改善。在4S店試駕時(shí)并未發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題，但租車(chē)公司租用的同款車(chē)型也...
斯柯達(dá)明銳DSG變速箱換擋模塊出現(xiàn)通信故障時(shí)，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，鑰匙無(wú)法拔出，發(fā)動(dòng)機(jī)和EPC警示燈亮起，可能顯示變速箱故障信息，巡航控制也可能失效。服務(wù)站檢測(cè)到換擋位置電路和無(wú)法與變速箱換擋模塊通信的故障記錄。這是由于選檔桿控制單元內(nèi)部故障導(dǎo)致，僅影響DSG變速箱車(chē)輛。解決方案是更換選檔桿，需按照維修手...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車(chē)，搭載自動(dòng)8擋CVT無(wú)級(jí)變速箱，出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測(cè)，變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過(guò)程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線(xiàn)、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車(chē)輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中，應(yīng)重視自動(dòng)變速箱問(wèn)題，及時(shí)檢測(cè)維修，確保行車(chē)安全。奧迪A6L汽車(chē)...
機(jī)動(dòng)車(chē)變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個(gè)原因造成：一、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位不匹配。二、車(chē)輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術(shù)需提升，熟悉車(chē)輛性能可減少頓挫。四、變速箱質(zhì)量問(wèn)題，如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準(zhǔn)。動(dòng)力傳輸與匹配關(guān)系詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛之間動(dòng)力對(duì)接，需在提速與升檔間找到平衡。轉(zhuǎn)速、輸出扭矩...
針對(duì)日產(chǎn)軒逸的變速器問(wèn)題，文中描述了車(chē)主反映的從1擋換至2擋時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時(shí)也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問(wèn)題在于線(xiàn)路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個(gè)例，涉及線(xiàn)路、閥體和電磁閥等多個(gè)...
【內(nèi)容】斯柯達(dá)明銳變速箱油多久更換一次，明銳變速箱油更換方法？斯柯達(dá)明銳變速箱油更換周期為6萬(wàn)公里。手動(dòng)變速箱油需要4L，自動(dòng)變速箱油需要2L。斯柯達(dá)明銳變速箱油更換方法1、重力更換與更換機(jī)油原理相同。將變速箱油底殼底部螺母擰松，利用重力使舊的變速箱油自然流出。這種操作簡(jiǎn)便，卻不能使變速箱油放干凈。...
寶馬3系變速箱頓挫問(wèn)題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見(jiàn)問(wèn)題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問(wèn)題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來(lái)源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車(chē)均存在頓挫，...
斯柯達(dá)明銳換油需選哪種？斯柯達(dá)明銳選用變速箱油應(yīng)遵循原廠(chǎng)指定。長(zhǎng)時(shí)間使用的變速箱油會(huì)降低性能，影響換擋品質(zhì)和變速箱壽命。推薦使用大眾原廠(chǎng)或愛(ài)信的變速箱油，明銳變速箱油型號(hào)為AFWM-V。選用合適的變速箱油能確保變速箱的正常運(yùn)作和長(zhǎng)久使用。斯柯達(dá)明銳的變速箱油選擇至關(guān)重要，應(yīng)選用原廠(chǎng)指定或品質(zhì)可靠的油...
一、車(chē)輛情況：維修時(shí)間：2020年3月21日，客戶(hù)：廣州陳先生，車(chē)型：日產(chǎn)騏達(dá)，變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速箱，行駛里程：17.6萬(wàn)公里。二、故障現(xiàn)象：時(shí)速在40公里以?xún)?nèi)很正常，40-80之間沖擊很?chē)?yán)重，80以上會(huì)減輕，但是還是能感受到。師傅試車(chē)故障一致，檢查沒(méi)發(fā)現(xiàn)故障碼，油質(zhì)也不差。判斷故障出在閥體或者...
奧迪Q5在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和沖擊，李先生的15萬(wàn)公里車(chē)輛在P檔到D檔切換時(shí)沖擊感尤為明顯。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴(yán)重。維修后，更換閥體并進(jìn)行在線(xiàn)編程和基本設(shè)定，故障得以排除。傳星變速箱專(zhuān)修連鎖擁有18年經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類(lèi)變速箱問(wèn)題有成熟的解決方案，歡迎車(chē)主留言...
蘇州王先生的寶馬X1在行駛9萬(wàn)公里后，變速箱型號(hào)6L45出現(xiàn)了頓挫和鎖檔現(xiàn)象。這款變速箱故障多發(fā)于7-10萬(wàn)公里，主要問(wèn)題在于機(jī)電單元和機(jī)械單元。維修人員發(fā)現(xiàn)，變速箱內(nèi)部因磨損產(chǎn)生的粉末性臟污未能被濾網(wǎng)過(guò)濾，導(dǎo)致機(jī)電單元損壞。長(zhǎng)期缺乏保養(yǎng)使得油潤(rùn)滑度不足，加速了變速箱磨損和壽命縮短。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，故障由...
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)志307汽車(chē)在行駛過(guò)程中，時(shí)速40-60時(shí)出現(xiàn)頓挫和聳車(chē)現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器油面油質(zhì)存在問(wèn)題，更換油品后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)是節(jié)氣門(mén)、噴油器及三元催化器堵塞所導(dǎo)致。維修人員通過(guò)清洗相關(guān)部件，成功解決了問(wèn)題。對(duì)于此類(lèi)故障，建議從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由易到難進(jìn)行排查，以降低客戶(hù)經(jīng)濟(jì)損...
文章內(nèi)容概括：本文主要講述了變速箱的自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，即通過(guò)分析和判斷駕駛員的駕駛習(xí)慣，對(duì)換擋動(dòng)作的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，從而使換擋更加平順。同時(shí)，作者也提到了變速箱學(xué)習(xí)功能的原理和作用，以及如何重置變速箱。最后，作者認(rèn)為人類(lèi)在自主學(xué)習(xí)能力方面更高一籌。本文詳細(xì)介紹了變速箱的自動(dòng)學(xué)習(xí)功能及其原理，并提供了重...
大家好，今天來(lái)聊聊大眾速騰變速箱的問(wèn)題。速騰變速箱常見(jiàn)的故障包括閥體引起的頓挫沖擊和機(jī)械部分活塞導(dǎo)致的加速無(wú)力打滑。我們通過(guò)圖文和視頻詳細(xì)講解如何處理09G變速箱加速無(wú)力頓挫的問(wèn)題。變速箱損壞主要在機(jī)電單元和機(jī)械部分，表現(xiàn)為頓挫、沖擊、加速無(wú)力和打滑異響。變速箱高溫、變矩器、閥體和電磁閥故障率較高。...
