不制冷原因很多，可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3
最可能原因是缺氟。導致制冷效率不佳。1，汽車在怠速時，空調的壓縮機轉速隨引擎轉得慢，此時制冷效率會差一點。2，系統缺氟時，一定差，判斷方式是看看膨脹閥后的管子有沒有冷凝水；摸摸管子冰不冰；不冰沒水最可能的情形就是缺氟，因
有可能是暖風和空調變換的那個開關壞掉了 暖風和空調在一起使用 所以感覺不到涼意 在涼車時(水溫低的時候)開空調 比熱車時 涼一些 那就是開關壞了
那年 車 --建議 檢查 制冷劑
你好，你說的這種情況有兩種可能：1、空調壓縮機內部泄漏，需要更換壓縮機。2、空調散熱不涼，需要檢查空調冷凝器是不是臟污堵塞，電子扇是否轉動夠力。希望我的回答對你有幫助【汽車問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘解決。
屬于正常現象,裝配有自動空調的車輛,當發動機大負荷工作時,水溫會迅速升高,這時為了降低發動機的溫度和負載,空調系統會暫時自動切斷,避免發動機水溫過高。當發動機負載降低以后,空調系統便會自動啟動了,這是發動機電腦設定好
1,換的防凍液型號是否對?2,藥水量是否不夠?3,不制冷是制冷效果不好,還是無法啟動?4,若是啟動,但制冷效果不好,可能是藥水不夠了5,若是無法啟動,可能是控制方面有問題
高壓壓力開關兩根線，低壓壓力開關兩根線。直接短接壓力傳感器正常工作，說明壓力開關損壞！ 其作用是當空調壓力出現高低壓異常的時候保護空調！直接連接工作可以正常，只是保護工作缺失！ 一般出現低壓故障 一個是漏氣 一個
第一次使用，可能還要初始化什么的，你開一會等等看就行了。
空調壞了 換空調
眾泰T600空調不制冷可能由多種原因引起，包括制冷劑泄漏、壓縮機電容器損壞、感溫頭電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源線接反以及內外風扇損壞。要開啟T600的空調制冷，需按下A/C按鈕，LED燈會顯示是否啟用。制冷系統在發動機運轉且溫控風扇打開時工作，再次按下A/C按鈕即可...
車上空調在高速行駛時不制冷，通常是因為膨脹閥故障。膨脹閥堵塞會導致冷媒流動不暢，壓力過高，進而使空調壓縮機停止工作。高速行駛時，制冷劑中的水分容易在膨脹閥處結冰，造成堵塞。檢測膨脹閥故障的方法是，熱車后模擬高速行駛，用熱水滴在膨脹閥上，如果壓縮機重新工作，說明膨脹閥因結冰而堵塞。同時，也要檢查干燥罐...
汽車空調出現一邊冷一邊不冷的現象，可能是由于空調風口故障、風閥板卡住或風道堵塞造成的。解決這一問題，需要檢查并更換損壞的伺服電機，或前往維修店修理卡住的風閥板。定期保養汽車空調，包括檢查制冷劑、清理冷凝器和清洗蒸發器，有助于維持空調系統的良好運行。汽車空調的主要作用是調節車內的溫度、濕度和空氣清潔度...
卡羅拉空調制冷效果不穩定，可能是制冷劑不足或過量。制冷劑比例不當會影響空調效果，過少會導致制冷量降低，過多則影響散熱。空調濾芯若長時間不更換，雜質堵塞濾網也會導致制冷效果下降。此外，壓縮機損壞或老化也會影響空調性能，需檢查傳動皮帶和壓縮機內部噪音。定期保養空調，更換濾芯，確保壓縮機正常工作，是維持良...
別克昂科威空調時冷時不冷，可能是由多種原因引起的。首先，空調制冷劑泄漏會導致空調效果不佳。其次，空調壓縮機電容損壞或不良，也會影響空調的正常工作。此外，室溫感溫頭阻值變值，可能導致空調外機不工作。遙控器或空調接收器不良，也會影響空調的正常使用。四通閥或壓縮機高低壓串氣，也會導致空調工作但無效果。空調...
汽車空調制冷效果不佳時，可以通過以下五種方法判斷是否缺少制冷劑：1.空調開啟后，如果風感涼爽且能迅速達到設定溫度，壓縮機工作正常，可能不缺制冷劑。2.使用溫度計測量室內機進出口溫差，正常溫差應大于8度，低于此值可能需添加制冷劑。3.開機十分鐘后檢查蒸發器銅管，如果冷凝水分布不均或有結霜結冰現象，可能...
空調不涼有可能是空調系統出問題了，但是，這不是最常見的問題。據研究數據統計，汽車空調不涼70%都是因為冷凝器太臟、塵土太多，導致散熱不良造成的，真正空調系統損壞的情況實際上并不多。所謂的冷凝器就是和散熱器安裝在一起的、外形也類似散熱器的那么一個東東，一般是安裝在散熱器的后面。由于冷凝器安裝的位置靠前...
夏天高溫下，開車不開空調幾乎不可能，但空調不制冷讓人煩惱。以下是幾個常見原因：1.制冷劑過多影響散熱，導致空調不冷。2.壓縮機故障，檢查皮帶是否松動或磨損。3.制冷劑和冷凍機油過臟，濾網堵塞，影響冷卻能力。4.空調管路不暢，定期清洗冷凝器，防止灰塵影響散熱。5.空調控制系統故障，需用電腦檢測。炎炎夏...
汽車空調不冷時，可能是循環模式未設置為內循環，導致冷氣與外界氣溫相近。若已開啟內循環，可能原因包括制冷劑不足或變質、空調系統壓力異常、蒸發器溫度傳感器損壞或過臟、冷凝器臟污或堵塞。針對這些問題，車主可以更換或添加制冷劑，檢查并調整空調壓力，清潔或更換過臟的零件。定期維護和檢查空調系統，確保其正常運行...
總結內容：汽車空調不冷的原因可能包括：制冷劑過多或過少，影響空調系統散熱；空調壓縮機故障或損壞；制冷劑和冷凍機油過臟導致濾網堵塞，影響冷卻能力；空調管路不暢或冷凝器積灰影響散熱；汽車空調控制系統故障。如遇此情況，應及時檢查維修，確保炎炎夏日能在車內舒適駕駛。定期檢查清洗空調系統，保持其良好運行狀態是...
在空調制冷的原理下，出現不冷問題，可能的故障包括制冷劑泄漏、空調泵內部損壞和冷凝器散熱片過臟等。而汽車空調制熱則主要利用發動機冷卻液為熱源。當空調不冷時，需檢查制冷劑、空調泵及冷卻液等是否正常。如有問題需及時維修或更換部件。空調不冷的原因多樣，需根據具體情況進行排查和修復。首先我們來了解下空調制冷的...
五菱宏光mini空調不冷，通常是因為制冷劑不足。解決這個問題，需要準備真空泵、歧管表、制冷劑和電子稱等工具。首先，用歧管表連接真空泵和空調管路，抽真空并排除水分。然后，將歧管表連接到低壓管和制冷劑鋼瓶，用制冷劑沖洗管路空氣。接下來，在空調不啟動時加入制冷劑，啟動發動機并調整轉速，觀察儲液干燥器視窗，...
汽車空調管道雖然冷，但空調風不冷可能是由于空調管道堵塞或蒸發器臟污導致的。管道堵塞會降低制冷系統的壓力，影響制冷效果；而蒸發器如果長時間未清洗，也會影響熱交換效率。為了解決這些問題，需要對汽車空調系統管路進行檢修，包括檢查接頭是否松動或泄漏、管路是否有損傷或臟污，并進行相應的更換或清洗。在安裝制冷系...
一輛行駛約3萬公里的北京現代伊蘭特轎車因空調問題來維修站。車主反映，開空調稍久，腳下出風口冷風不斷，影響駕駛。經檢查，發現問題出在風門伺服器的機械部分。該車裝有三個伺服器，分別控制風門轉換、冷暖風門和內外循環風門。初步檢查發現，風門轉換伺服器可能存在問題。通過調換控制面板和伺服器，排除了電器元件故障...
一輛行駛了16.3萬公里的北京現代伊蘭特1.8L轎車，空調系統出現了不制冷的問題。經過一系列的檢查，包括空調控制面板的全自動模式調整、自診斷功能、壓縮機工作狀態觀察以及管路壓力測試，初步判斷制冷系統正常。但在路試中，儀表顯示冷卻液溫度過高，空調制冷效果也隨之下降。進一步檢查發現節溫器失效，導致冷卻液...
汽車空調制冷效果差怎么辦？教你如何解決。夏天，大家都希望車的空調能夠給力一些，但是很多車主反映空調出風口好像在故意和我們吵架，出來的空調一點都不冷。那么，車空調制冷效果不好怎么辦呢？今天我們就來看看。首先，讓我們從容易的地方開始。有沒有可能空調出風口調節不當導致制冷效果不佳？這是有一定可能性的。空調...
文章內容為一輛行駛里程約3.1萬km的北京現代伊蘭特轎車使用中出現空調出風口關閉不嚴的故障。經過檢查，發現風門聯動桿由于受力變形，導致風門無法關閉。通過加熱法使聯動桿恢復原形狀，最終排除故障。從中可以看到，在排除故障時，需要細致檢查每個部件并找出問題根源。這篇文章通過詳細描述故障排查和修復過程，為同...
汽車空調時冷時不冷的原因可能是制冷劑過多或不足。制冷劑過多時，從視液鏡中看不到氣泡，需從低壓側放出部分制冷劑。若制冷劑不足，視液鏡中會有連續氣泡或明顯氣泡翻轉，需添加制冷劑。添加時需注意，低壓側添加時制冷劑瓶不可倒置，高壓側添加時發動機不可啟動。解決方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到，如果汽車空調在運...
2022款伊蘭特中控空調按鈕圖解，通過圖片編號可以清晰地了解各個功能。首先，前擋風玻璃除霧功能通過啟動空調A/C制冷，將冷風定向吹向擋風玻璃和側窗，迅速去除霧氣。其次，后車窗和外后視鏡除霧器利用電熱絲加熱，15分鐘后自動關閉。風量調節允許用戶根據需要增大或減小風量。溫度控制通過旋轉旋鈕來升高或降低溫...
斯柯達速派空調不制冷的問題可能由多種原因引起。首先，制冷劑泄漏會導致空調效果不佳，表現為內外機工作但壓縮機不工作。其次，壓縮機電容器損壞或有缺陷也會導致壓縮機不工作，表現為壓縮機過熱。此外，室溫傳感器電阻值變化可能使外部單元不工作，遙控器或空調接收器損壞會導致空調無反應。四通閥或壓縮機高低壓側風問題...
