發動機大致有以下傳感器：水溫傳感器（水泵附近），節氣門位置傳感器（空氣濾清器旁），空氣流量傳感器，進氣溫度傳感器（節氣門體附近），凸輪軸位置傳感器（氣門室蓋上），曲軸位置傳感器（曲軸旁）油門踏板位置傳感器（踏板下的電機處
節氣門位置傳感器不在空氣濾清器旁，而與節氣門同軸，伊蘭特發動機沒有空氣流量計。還有機油壓力傳感器（機油濾清器旁），爆震傳感器，在發動機缸體上（多為1線的），還有進氣壓力/溫度傳感器，在進氣總管上。還有就是水溫傳感器了。
你好建議檢查下凸輪軸傳感器 問題 線路 正時點問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快！！58車
暈，伊蘭特有氧傳感器燈嗎？是不是發動機警告燈常亮？ 掃描儀檢查出來的故障碼是什么？不一定是氧傳感器故障，如果掃描儀提示是氧傳故障，也可以檢查一下相關線束，看看是不是短路等問題。 關鍵是掃描儀查出來的故障碼，有空可以私信發
在發動機前面
你好 有關系的 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快�。�58車
氧傳感器，在排氣管上面，三元催化前，后各一個，也有在三元后的單獨一個，你改后故障燈亮，找幫你改的那個廠
水泵里邊有一個，水箱回水管上有一個。 水溫傳感器： 結構 水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動閥前的減壓裝置，及用于加熱的旋轉式消聲加熱器 原理 容器內的水位傳感器，將感受到的水位信
回頂樓：是沒有用的。一般是索納塔手動波才有的。
這個故障已說明氧傳感器的性能不良。反應速度下降，對燃油修正的正確進行產生了影響。最好更換，否則導致費油。加速遲鈍的現象。
文章講述了一位車主在大連華北路更換汽油后，告知可以開走了，在我準備開車離開時，店員又告知說我的車氧傳感器有故障，經本人網查氧傳感器出現故障時的癥狀為:發動機怠速不穩，缺火，喘振等現象。恰與本人車輛故障一樣，因此提出質疑，向4S店討個說法，但4S店的說法是由于油品不良導致氧傳感器損壞，不予理賠。本人有...
汽車后氧傳感器故障燈亮起，可能是傳感器損壞、電路問題或加熱器故障。首先，檢查傳感器外觀，正常顏色應為淺灰或土黃。其次，檢測加熱器電阻，超出正常范圍需更換傳感器。檢查傳感器電源電壓，若無12V電壓，需檢查主繼電器和蓄電池。觀察氧傳感器電壓變化，混合氣濃時接近0.9V，稀時約0.1V。后氧傳感器信號電壓...
例如，傳感器出現問題會導致發動機故障燈亮起，此時應及時前往維修中心尋求專業人員的檢修，及時排除安全隱患。而保養不良也是引起發動機故障亮起最常見的原因之一，車主應按照自己車的保養手冊上面的時間或公里數，及時的對車輛進行全面的保養，排除非保養帶來的問題。油質問題也是導致發動機故障燈亮起的重要原因之一，如...
了解氧傳感器失效的原因，關鍵在于其催化反應過程。氧傳感器的鉑電極不僅導電，還催化排氣中的氧和一氧化碳反應生成二氧化碳，增大氧化鋯兩側氧濃度差，引發電壓突變。鉑金屬表面活性中心吸附氧和一氧化碳，促進氧化反應。物理和化學過程受阻會導致催化反應無法進行，從而氧傳感器失效。失效原因包括一氧化碳中毒、硫中毒、...
在修理奧迪A6L2.0T轎車的過程中，維修技師經過多次更換配件來排除故障，最終發現問題出在燃油壓力傳感器上。文章通過這一案例提醒大家，修車時要注意傳感器輸出信息與實際運行狀態是否相符，避免被傳感器測量數據誤導。此外，提出使用替代件應基于對車輛運行數據的檢測分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
冬天伊蘭特打不著火，可能是電路、油路或機械故障。電路問題可能包括保險絲燒斷、高壓線圈斷路等；油路故障可能表現為發動機無力，如油泵失靈、油路不通等；機械故障可能是時間帶斷裂或汽缸泄漏。若啟動機不工作，需檢查電瓶電壓，電瓶老化或損壞會導致啟動困難。檢查電瓶時，可使用電壓表或小燈泡測試，觀察電瓶外壁是否膨...
太原黃河汽車現代伊蘭特現在最高優惠2.2萬元，店內現車充足。伊蘭特以其干練的車頭設計、簡潔的車側線條和簡單的內飾風格受到消費者喜愛。車身尺寸為4680/1810/1415mm，軸距2720mm，搭載1.5LL4發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9�！っ�。網友評價伊蘭特性價比高，油耗低，實用...
伊蘭特汽車儀表盤不動了，可能是由于儀表盤線路松動、短路、保險絲熔斷或蓄電池沒電等原因。檢查儀表盤、傳感器和蓄電池電路，確保一切正常。第七代伊蘭特儀表盤尺寸為10.25英寸，支持語音控制車窗，配備BLE藍牙鑰匙、手機無線充電和車家互聯系統，提供全新駕乘體驗。搭載1.4L渦輪增壓發動機，最大馬力140p...
當伊蘭特汽車的發動機控制系統出現故障時，會通過ECM和ECU存儲故障信息并點亮儀表板上的故障燈。據報道，車速傳感器位于變速器附近，其作用是檢測輸出軸轉速，用于自動變速器換擋。當車速傳感器出現故障時，可能導致發動機故障燈亮起。因此，兩者之間存在一定關系。伊蘭特汽車發動機故障燈亮可能與車速傳感器有關聯。...
當08款伊蘭特故障燈顯示燃油過稀，可檢查冷卻液溫度傳感器、空氣流量計、節氣門位置傳感器等部件，進行車輛自診斷查看故障碼，檢查燃油系統壓力、進氣管是否漏氣，以及氧傳感器的工作狀態。逐一排查并修復問題所在。當故障燈亮時，如果燃油太稀，將顯示故障代碼P0171，如下圖所示。會出現的故障現象有：-發動機不易...
在北京現代伊蘭特轎車發動機上，安裝了電磁感應式曲軸位置傳感器。根據該型發動機ECU軟件的程序設計，一旦曲軸位置傳感器損壞，將從CMP取得轉速信號，所以發動機可以起動，但是將點火時刻推遲15°左右，以抑制爆燃的產生，所以會感覺發動機加速無力。但是在大多數電噴發動機ECU的程序設計中，不利用凸輪軸位置傳...
一輛行駛了16.3萬公里的北京現代伊蘭特1.8L轎車，空調系統出現了不制冷的問題。經過一系列的檢查，包括空調控制面板的全自動模式調整、自診斷功能、壓縮機工作狀態觀察以及管路壓力測試，初步判斷制冷系統正常。但在路試中，儀表顯示冷卻液溫度過高，空調制冷效果也隨之下降。進一步檢查發現節溫器失效，導致冷卻液...
一輛2011年北京現代雅紳特轎車，行駛約4.9萬千米，搭載1.6L發動機。車主反映掛倒擋時變速器出現異響。經檢查，異響在倒擋時明顯，前進擋時正常。維修人員通過路試和車底檢查，初步判斷故障在變速器內部。分解變速器后未發現異常，重新組裝后故障依舊。進一步分析后，懷疑離合器片問題。更換離合器壓盤和離合器片...
一輛行駛了約13萬公里的北京現代1.6L伊蘭特轎車出現了加速無力和偶爾自動熄火的問題。經過診斷，發動機系統無故障碼，但加速不暢，燃油壓力正常。更換火花塞和清洗節氣門后故障依舊。進一步檢查發現氧傳感器電壓異常，噴油器噴射時間偏短，指向混合氣過濃的問題。最終，凈化控制閥占空比一直是0.0%，反復急加速也...
一輛行駛了10.4萬公里的北京現代伊蘭特轎車，搭載1.6L四缸發動機和手動變速器，遭遇了發動機室外熔絲盒內20AECU熔絲頻繁燒壞的問題。車主反映，車輛在平坦路面行駛時會突然熄火，之后無法啟動。經過檢查，發現ECU熔絲熔斷，更換后發動機運轉正常，但故障在回維修站途中再次出現。根據電路圖，該熔絲連接至...
一輛行駛了約9萬公里的2010年北京現代伊蘭特，搭載1.6L雙頂置凸輪軸發動機，出現了冷卻液溫度不穩定的問題。維修人員檢查了相關線路和部件，最終發現水泵內部有異響，拆解后確認水泵葉片和軸之間存在松曠。這種松曠導致冷卻液循環壓力不穩定，進而影響水溫。更換水泵后，問題得到解決。在檢查一輛行駛里程約9萬公...
周口車主孫先生的伊蘭特在行駛1500公里后，怠速時發動機出現噠噠聲，這通�？赡苁菄娪妥斓穆曇�，但也可能是氣門問題。建議到4S店檢查以確定原因。同時，孫先生的駕駛習慣，如在1200轉時換擋，可能導致發動機積碳和過早磨損，建議提高換擋轉速至2500轉，至少不低于2000轉。新車磨合期間，應預熱2~3分鐘...
一輛北京現代伊蘭特1.8轎車，搭載FA4A42型自動變速器，行駛里程為67000km，用戶反映該車存在換擋沖擊的故障，變速器在1擋升2擋時最為明顯。經過一系列的檢查和診斷，包括自動變速器油液面、油質、控制系統檢測、發動機系統檢測、節氣門位置傳感器數據流、失速試驗以及換擋學習操作，均未發現明顯問題。最...
伊蘭特燒機油可能由氣門油封老化、活塞間隙過大或機油油量不當引起。氣門油封老化會導致機油滲漏，需更換以恢復密封性�；钊h積碳不清洗會導致密封不良，應更換活塞環并定期清洗積碳。機油油量過高或過低都可能引起燒機油，應調整至合適水平。燒機油不僅減少機油量，還可能加速氧傳感器損壞，產生大量積碳，堵塞三元催化器...
伊蘭特開空調怠速不穩可能源于空調系統、發動機控制單元、空氣流量傳感器或怠速調節器故障。解決此問題需檢查并修復相關部件，如空調系統組件、ECU傳感器、空氣流量傳感器及怠速調節器。同時，定期保養車輛也是確保穩定運行的關鍵。伊蘭特開空調怠速不穩的原因及解決方法作為一款熱銷的汽車品牌，伊蘭特在市場上享有較高...
