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卡羅拉為什么沒兩廂

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全新一代卡羅拉值得期待嗎?兩廂版車型因變速箱問題在美召回

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全新一代卡羅拉自廣州車展亮相以來,備受矚目。這款基于豐田TNGA架構的緊湊級轎車,以其一貫的暢銷表現,成為2019年備受期待的新車之一。然而,兩廂版車型因變速箱問題在美國召回,這無疑給其全球化形象蒙上了陰影。召回涉及3400輛車,問題出在新搭載的DirectShift-CVT變速箱上,由于制造錯誤,...

作者:小楊說車
思域的噩夢來了?這款歐版卡羅拉混動實在太驚艷!它真的能超越思域嗎?

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全新歐版卡羅拉三廂以其銳意進取的造型和歐洲車質感驚艷亮相。外觀大膽借鑒歐洲設計,車頭巨型進氣格柵與凱美瑞相似,頭燈牛角造型,配合鍍鉻飾條,顯得炯炯有神。側面俯沖式設計,腰線從前輪眉延伸至車尾,18英寸雙色輪圈大尺寸輪轂。尾部厚重感增加,柳葉型尾燈符合審美,鍍鉻飾條恰到好處。內飾方面,全液晶儀表盤+中...

作者:小楊說車
國產卡羅拉最大遺憾解析豐田為何不造緊湊兩廂?

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榨菜、方便面與啤酒,這三個曾經在國民飲食消費中占據極大比例的商品,現在成為了消費結構升級中的重要指標。在汽車市場,入門級轎車與SUV產品近兩年在汽車銷售比例中的迅猛增長,選擇價格更低、性價比更高的入門產品并非“消費降級”,是因為更合理且務實的消費觀念逐步形成。這也是為什么過去一段時間里,合資小型SU...

作者:小楊說車
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