樓主提到的新福克斯是2019款，1.0和1.5的發(fā)動機(jī)均為三缸，性能穩(wěn)定。1.0T口碑佳，動力足夠家用或個人使用。1.5T動力更強(qiáng)，但口碑尚待觀察。1.5T發(fā)動機(jī)為進(jìn)口，質(zhì)量有保障。配置上，1.5T更高，安全和娛樂系統(tǒng)齊全，支持carplay。預(yù)算充足可選1.5T，否則1.0T也是好選擇。福睿斯與福...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：測試了福特福克斯1.0T手動風(fēng)尚型的0-100Km/h加速時間，結(jié)果為11.34秒。盡管扭矩有所增強(qiáng)，但成績并未更快，原因在于發(fā)動機(jī)在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)略顯疲態(tài)，且變速箱也有一定責(zé)任。起步時輪胎打滑明顯，轉(zhuǎn)速超過4000rpm后動力衰減。換擋時存在頓挫，若更換齒比更密的變速箱，動...
16年購入的1.0T福克斯手動擋車型，行駛近3年5萬公里后，發(fā)動機(jī)抖動劇烈，加速無力，故障燈亮起。4S店診斷發(fā)現(xiàn)一氣缸缺火，導(dǎo)致雙缸行駛5000公里。視頻記錄了這一情況。最終，發(fā)動機(jī)需更換，因一氣缸漏氣。幸運(yùn)的是，在保修期前發(fā)現(xiàn)并更換了發(fā)動機(jī)總成。此外，手動擋上坡時離合器異響嚴(yán)重，4S店稱這是1.0...
2015款1.0T福克斯輪胎規(guī)格統(tǒng)一，但內(nèi)飾中控液晶屏需加裝略顯不足。標(biāo)配安全及輔助駕駛配置，后排空間滿足日常家用。車主普遍認(rèn)可其外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動感強(qiáng)，但車漆較薄。整體而言，福克斯在同級別中表現(xiàn)良好，適合注重實(shí)用性和性價(jià)比的消費(fèi)者考慮。一款車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對它要求也不會...
福克斯內(nèi)飾設(shè)計(jì)古典簡約，細(xì)節(jié)雅致，銀色飾條耐看；方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，設(shè)計(jì)不錯；儀表時尚，雙炮筒式顯示效果好；座椅采用皮、織物混搭，個性十足；后排空間家用足夠，配備頭部氣囊。總體而言，福克斯內(nèi)飾簡潔大方，雖缺中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話；外觀素雅干凈，吸引年輕人。網(wǎng)友評價(jià)內(nèi)飾時尚漂亮，座椅包裹感強(qiáng)...
福克斯搭載的1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴及雙獨(dú)立可變氣門正時等，在動力性能上超越了主流1.6L自然吸氣引擎，扭矩更是遠(yuǎn)超傳統(tǒng)2.0L引擎。其最大功率和最大扭矩分別達(dá)到92kW和翼搏。相比在同組競爭對手，福特Ecoboost1.0T對于渦輪遲滯和車身的抖動處理更好，而且燃油經(jīng)...
在對比福克斯1.0T手動擋和2.0L手動擋車型時，2.0L手動擋車型因其耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性而更受青睞。2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性高，維護(hù)成本相對較低，且可以使用普通機(jī)油和92號汽油。雖然1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更佳，但其后期維護(hù)成本較高。駕駛體驗(yàn)方面，2.0L車型動力輸出自然，而1....
2018款1.0T福克斯以其簡約大氣的外觀設(shè)計(jì)、低調(diào)清爽的內(nèi)飾風(fēng)格以及出色的動力性能和操控體驗(yàn)，贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。這款車搭載1.0TL3發(fā)動機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗僅為5.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸...
福特EcoBoost1.0T3缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)以其卓越的性能和創(chuàng)新技術(shù)在全球范圍內(nèi)屢獲殊榮。這款發(fā)動機(jī)的目標(biāo)是替代福特旗下的1.25L、1.4L和1.6L等傳統(tǒng)4缸發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)更低的油耗和成本。其開發(fā)過程中，福特面臨了如何將渦輪增壓、汽油缸內(nèi)直噴等技術(shù)結(jié)合，同時達(dá)到低油耗和低成本的挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)...
福克斯作為一款緊湊型車，以其1.0TL3發(fā)動機(jī)及手動版車型在市場上占有一席之地。該車型動力充沛，最大功率125馬力，扭矩170牛·米，工信部綜合油耗顯示為5.2L/100km，表現(xiàn)出不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。車主普遍對其配置表示滿意，認(rèn)為其性價(jià)比較高，適合日常家用。縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質(zhì)出色...
福克斯1.0T手動版5座車型搭載1.0TL3發(fā)動機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，匹配5擋手動變速箱，動力輸出靈活且充足，操控穩(wěn)定，滿足日常出行需求。同時，該車還配備了上坡輔助、自動空調(diào)等實(shí)用配置，提升了駕駛的便利性和舒適性。對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”...
改寫后的標(biāo)題：看重福克斯1.0或者1.5T，選擇哪個更合適？福克斯1.0T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢。1.0T動力足夠，質(zhì)量穩(wěn)定，適合家用或個人使用。1.5T動力更強(qiáng)，配置更高，但發(fā)動機(jī)口碑尚需時間驗(yàn)證。如果預(yù)算充足，1.5T是不錯的選擇。1.0T性價(jià)比更高，日常使用也能滿足需求。兩款車的安全配置...
福克斯1.0T是一款緊湊型轎車，提供三廂和兩廂版本。搭載EcoBoost180渦輪增壓雙噴射發(fā)動機(jī)，最大功率128Kw，峰值扭矩243N·m，0-60Km/h加速僅需4.5秒。智能配置包括SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，支持自然語義識別和多場景免喚醒功能，實(shí)現(xiàn)娛樂、導(dǎo)航、通訊、車溫控制。油耗為8.37L...
文章內(nèi)容詳細(xì)比較了本田思域1.0T和福特福克斯1.0T在動力、制動、振動、操穩(wěn)性、環(huán)保性方面的表現(xiàn)。盡管人們對三缸版持有偏見，但實(shí)驗(yàn)表明，這兩款車在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。然而，由于三缸機(jī)結(jié)構(gòu)缺陷，導(dǎo)致振動控制不如四缸機(jī)，影響其市場認(rèn)可度。工程師分析顯示，福特1.0T較思域1.0T更平順，可能采用了平...
日前，福特官方發(fā)布了2022款福克斯家族的官圖，新車共推出兩廂版、ST版和跨界旅行版三種車型。作為中期改款車型，新車內(nèi)外都進(jìn)行了調(diào)整，整體比現(xiàn)款更加好看。外觀上，新車的前臉有較大的變化，前格柵的尺寸稍微加大了一些，并且將LOGO從發(fā)動機(jī)蓋上移到格柵處。大燈的設(shè)計(jì)更加細(xì)長且有科技感，配合更夸張的前保險(xiǎn)...
【汽車點(diǎn)評·測試·原創(chuàng)】福克斯一直被大家認(rèn)為是緊湊車型中的運(yùn)動派代表人物。沒錯，優(yōu)秀的動力總成、良好的底盤調(diào)教以及極其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向使得福克斯充滿了駕駛樂趣，給每一位開過它的人都留下了非常深刻的印象。但是現(xiàn)在消費(fèi)者對車輛的要求越來越高，不僅要求有樂趣，還要求夠經(jīng)濟(jì)夠舒適。所以福克斯也就推出了它的1.0T...
前往展廳領(lǐng)取挑戰(zhàn)任務(wù)卡挑戰(zhàn)第一關(guān)：挑戰(zhàn)各種急停急轉(zhuǎn)彎，測試1.0T發(fā)動機(jī)動力和車型操控，您能在__秒之內(nèi)完成!!挑戰(zhàn)第二關(guān)：扶手箱水杯架上放一杯水，然后靜止-〉加速-〉停車，水不灑出!挑戰(zhàn)第三關(guān)：清零油耗并試駕3~5公里路段后，行車電腦顯示百公里油耗為______。全新福特福克斯搭載1.0LEcoB...
【汽車點(diǎn)評·試駕·原創(chuàng)】作為現(xiàn)款新福克斯的車主，點(diǎn)評君聽聞全新福克斯已經(jīng)上市，全新福克斯的起步也很生猛，不過6AT就算是掛上了S檔也依舊屬于偏向舒適性的特性，換擋平順。所以，點(diǎn)評君多多少少有點(diǎn)兒懷念曾經(jīng)那個略有頓挫但是換擋奇快的雙離合變速箱。當(dāng)然平順不代表慢，1.5T的動力還是迅速讓全新福克斯竄到第...
全新福克斯配備了全新的1.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，更加注重車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，由于該發(fā)動機(jī)在較低轉(zhuǎn)速區(qū)間便可實(shí)現(xiàn)最大扭矩爆發(fā)，因此即便是低速狀態(tài)下動力性能也不必?fù)?dān)憂。由于此次我們試駕的車輛為手動擋車型，該變速箱換擋行程適中，并伴隨有輕微吸入感，換擋過程給人的質(zhì)感優(yōu)異。在手動變速箱的配合下，1.0L渦輪增壓...
