文章內容：最近想換輛車，但是選了n多車還是無法決定。最后在老婆的建議下，我們開始對比兩款車型：福克斯和別克英朗GT。首先從價格方面來看，別克英朗GT的指導價和最終成交價都要比福克斯高很多。雖然兩款車型排量相同，但由于制造品質以及品牌策略等因素，導致兩款車型差異化競爭。福克斯主打操控以及性價比，駕駛感...
標題：別克英朗xt1.6t兩廂車怎么樣？銷量超過1.5萬輛，性價比高！文章內容：在6月份的全國銷量排行榜上，別克英朗銷量超過1.5萬輛。憑借其出色的性價比，不難看出Hideo的品質是有口皆碑的。別克英朗XT是別克推出的首款五門轎跑，融合了別克能賦予中級車的最好的動感基因。以其前瞻的運動風格、創新領先...
【58車衡陽訊】緊湊型車一直是廠家最走量的車型，而福克斯可以說是福特品牌在國內的銷量頂梁柱，改款后的福克斯走了運動時尚路線，而走成熟路線的別克英朗是相當有實力的競爭對手，今天我們選擇了這兩個很有競爭力的車型，希望通過過招欄目給大家購車時提供點參考。衡陽滬湘汽車銷售服務有限公司主營品牌：電話：4008...
緊湊型車一直是廠家最走量的車型，而福克斯可以說是福特品牌在國內的銷量頂梁柱，改款后的福克斯走了運動時尚路線，而走成熟路線的別克英朗是相當有實力的競爭對手，今天我們選擇了這兩個很有競爭力的車型，希望通過過招欄目給大家購車時提供點參考。...
產品名稱2013款英朗XT1.6L自動舒適版2013款英朗XT1.6L手動進取版經銷商報價10.8699-14.49萬10.1199-13.49萬廠商報價14.49萬13.49萬產地屬性國產國產級別屬性緊湊型車緊湊型車款型20132013排量(L)1.6L1.6L最高車速(km/h)180Km/h1...
編輯從上海地區綜合店了解到,英朗XT最高讓利1.7萬元，到店詳談還有更多優惠，有意向的客戶可打電話詳細咨詢。英朗最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度2012款XT1.6L手動舒適天窗版12.9911.89降1.1萬元2012款XT1.6L手動進取版13.4912.39降1.1萬元2012款XT1.6...
產品名稱2012款英朗XT1.6L手動舒適版2012款英朗XT1.6T新銳運動版2012款英朗XT1.6T時尚運動版產地屬性國產國產國產級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車款型201220122012排量(L)1.6L1.6L1.6L最高車速(km/h)185Km/h220Km/h220Km/h0-10...
產品名稱2012款英朗GT1.6T時尚運動版真皮款2012款英朗XT1.6L手動舒適版2012款英朗XT1.6L手動進取版產地屬性國產國產國產級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車款型201220122012排量1.6L1.6L1.6L最高車速220Km/h185Km/h185Km/h0-100加速時間9...
山東嘉恒汽車銷售服務有限公司承諾將通過優質、專業、高效的服務，帶給消費者最高品質的產品和最完善的服務，讓客戶充分體驗到“別克關懷”。山東嘉恒總經理路飛表示：“作為別克授權經銷商，我們從選址、設計、建造初期，就嚴格按照別克全球統一品質的要求從每一個細微處做起。目的就是要努力提供給客戶最完美的體驗和售前...
在本屆北美車展，別克新緊湊車Verano正式首發亮相，據悉新車將在第四季度上市，售價在2.1萬美元左右。別克Verano別克Verano別克Verano外形與國內英朗GT區別不大，都是基于雪佛蘭科魯茲平臺，不過在配置以及動力總成方面有明顯差距。別克Verano別克Verano別克Verano別克Ve...
產品名稱英朗XT1.8L自動豪華版英朗XT1.6L手動進取版英朗XT1.6L自動時尚版英朗GT1.6T新銳運動版產地屬性國產國產國產國產級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車款型2010201020102010排量1.8L1.6L1.6L1.6L最高車速190Km/h185Km/h180Km/h2...
產品名稱福克斯兩廂1.8AT時尚型福克斯兩廂1.8MT舒適型福克斯兩廂2.0AT運動型福克斯兩廂2.0MT運動型產地屬性國產國產國產國產級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車款型2008200820082008排量1.8L1.8L2.0L2.0L最高車速180Km/h195Km/h185Km/h2...
預算10萬左右，去年我面臨選車難題。從2018年底到2019年上半年，我幾乎看遍了這個價位的主流車型。美系有別克英朗、威朗、福特福克斯、福睿斯、雪佛蘭科魯茲；日系有豐田卡羅拉、雷凌、威馳、本田思域、凌派、飛度、日產軒逸；德系有大眾桑塔納、朗逸、POLO、斯柯達明銳；國產有長安CS35、CS35plu...
本田享域雖然選用了1.0T三缸發動機，存在抖動和噪音問題，但在外觀、配置、空間和舒適性方面表現不錯。2020年推出了四缸混動版，針對三缸機的缺點進行了改進。享域的動力系統在城市通勤上表現平穩，但三缸機仍是其發展阻礙。未來享域如何，還需觀察市場反應。以前國內排放要求越來越嚴格，很多車企都致力于三缸發動...
盡管三缸發動機技術先進，性能出色，但在中國市場上，消費者對其接受度不高，導致搭載三缸發動機的車型銷量慘淡。別克英朗就是一個典型例子，從銷冠跌至谷底，即使后來換回四缸發動機，銷量也未恢復。福特福克斯、領克06和雪佛蘭創酷RS等車型也紛紛換回四缸發動機，以適應市場需求。這些車型的回歸，不僅補全了短板，還...
