近日，外媒曝光了新款保時捷TaycanSportTurismo的諜照，預計這款新車將在2023年下半年與車迷們見面。新車在外觀設計上進行了升級，大燈組尺寸加大，前包圍全新設計，引擎蓋線條突出力量感，車頭視覺沖擊力強。車身側面線條流暢，雙腰線設計搭配溜背造型和半隱藏式門把手，側裙微突出，輪圈造型新穎，...
【改寫內容】：近日，新款保時捷帕拉梅拉正式亮相，其搭載的514kW動力系統令人矚目。這款四門豪華轎車不僅采用了4.0升雙渦輪V8混合動力發動機與100kW電動機相結合的方式，使其百公里加速僅需3.2秒，最高時速可達315km/h，成為全球最快可以保持這一速度的四門轎車之一。此外，該車還配備了LED矩...
根據海外媒體最新報道，西安保時捷Panamera俱樂部車友會已經獲得了新款保時捷Panamera的測試諜照。新車外觀線條流暢，采用復古風格銅色多幅輪圈，尾燈纖細修長。內飾布局與全新保時捷911相似。雖然動力信息尚未公布，但據傳新款車型將搭載“Lion”混動系統。期待其今年正式發布。BOP精選案例丨年...
保時捷在成都車展上展出了全新Taycan，這款冰莓粉金屬漆的后驅車型以其88.8萬元起的售價和0.22Cd的低風阻系數成為焦點。新車保留了800V架構和后橋兩速變速器，提供300kW和350kW兩種電池版本，5.4秒內加速至100km/h，最高車速達230km/h。NEDC工況下，標準電池版續航為4...
保時捷Taycan將于6月28日在上海亮相偽裝車，非量產版。外觀借鑒MissionECrossTurismo概念車，設計硬朗凌厲。內飾黑白搭配，四塊液晶屏取代傳統按鍵。搭載永磁同步電機，0-100km/h加速3.5秒，續航里程超500km，支持800V快充。保時捷Taycan將于6月28日在上海亮相...
保時捷將推出第二款純電車型TaycanCrossTurismo，預計于2020年底亮相。該款車基于MissionECrossTurismo概念車研發，高配版將搭載90kWh電池和兩臺永磁同步電機，最大功率超600Ps，續航里程超500km，并支持800伏特高壓快充，15分鐘即可充入行駛400km的電...
保時捷718T車型在深圳會展中心首發，該車為保時捷718系列首款帶“T”車型，代表純粹的駕駛樂趣。718T基于718基礎版本打造，進行了輕量化改造，提供手動擋車型。外觀細節優化，搭載2.0T發動機，動力強勁。車展現場保時捷多款新車亮相，展現品牌運動和創新精神，中國市場對保時捷至關重要。深圳，一個充滿...
全新保時捷Panamera諜照曝光，預計2024年亮相。新車采用家族化設計，前臉格柵和進氣口尺寸更大，大燈犀利。車身更修長，尾部飽滿有層次。內飾和動力信息未公布，但將增加插混車型比例，并推出純電動版本，值得期待。下一代保時捷Panamera諜照曝光！預計2024年亮相要說全球范圍內哪個超豪華品牌最受...
保時捷在2月20日推出了全新的911GT3RS，標志著991.2系列的最強車型誕生。這款賽道化設計的911GT3RS在外觀上增加了進氣口、NACA進氣口、擾流板等，采用碳纖維材料，前輪距增加36mm，以提升賽道性能。內飾方面，Alcantara和碳纖維材料的使用，以及運動座椅和方向盤，營造出競技氛圍...
近日，外媒曝光了一組全新保時捷911GT3RS的諜照。新車是保時捷911的高性能版本，將于今年下半年正式發布，明年初在海外上市。據悉，目前還不是量產版本，部分細節方面還存在偽裝。前機艙蓋上擁有兩個鏤空的通風孔，兩側大燈組依然采用了熏黑處理，內部結構有小幅變動，相比現款車型更顯精致。下包圍部分的造型看...
保時捷首款純電動轎跑車Taycan即將在9月4日全球首秀，選址在可持續能源城市的中國福州。Taycan的設計靈感來源于missionECrossTurismo概念車，擁有全封閉式車頭和全新PorscheLEDMatrixSystem矩陣大燈。內飾以黑白為主，配備四塊液晶屏，摒棄了傳統機械按鍵。Tay...
保時捷卡宴Coupe以其獨特的設計和性能加入轎跑SUV市場，與寶馬X6、奔馳GLECoupe、奧迪Q8等競爭。新車基于MLBevo平臺，提供3.0TV6和4.0T發動機兩種動力選擇，美國售價分別為76,550美元和131,350美元。寶馬2系GranCoupe即將亮相，基于UKL平臺，部分車型可選裝...
標題：2013款保時捷Cayman亮相洛杉磯車展？據外媒消息，2013款的保時捷Cayman將于今年十一月在洛杉磯車展上首次亮相。新款車型是基于2013款Boxster的硬頂車型，預計會比現款更長、更寬，以提供更寬敞的內部空間。動力方面，預計基本版的引擎將從現款的2.9L縮減至2.7L,但輸出功率可...
德國媒體透露，保時捷計劃在明年4月的北京車展上展出一款名為911Safari的越野概念車，向1978款911SCSafari拉力賽車致敬。這款概念車針對路面條件不佳的國家設計，基于卡雷拉4S車型打造，預計將裝備車身底部覆層、粗壯輪胎和升高懸掛。如果反響積極，保時捷可能會在2016年推出量產版，主要面...
保時捷Taycan作為首款純電跑車正式發布，售價150萬起，標志著保時捷正式進軍電動化市場。該款車配備高性能電機和大容量電池，續航里程465公里，百公里加速最快2.8秒。保時捷計劃在未來四年投資60億歐元推動車型電動化，預計2025年旗下50%車款將配置電能化動力系統。經過多年醞釀，保時捷首輛純電車...
2011年洛杉磯車展上，保時捷出人意料地推出了PanameraGTS，這款介于S和Turbo之間的車型在動力上展現出了強烈的運動性能。PanameraGTS作為小改款車型，在動力系統和制動系統上進行了多項改進，車身降低了10mm，空氣懸架和底盤系統經過重新調校，使得運動性能得到顯著提升。其V8發動機...
標題：保時捷Macan有望亮相北京車展年內上市？保時捷Macan(查成交價參配優惠政策)已經在2013東京車展和2013洛杉磯車展上首發。國內方面，Macan或將在2014北京車展亮相，并有望在年內上市，具體時間可能是在7月。保時捷Macan外形設計與卡宴有許多相似之處，車身長寬高尺寸分別為4681...
隨著汽車電動化在全球的普及，很多老牌車企也開始推出自己的電動車型。近日，保時捷它們首款量產電動車-Taycan。新車定位為4門5座轎跑車，其憑借低矮的車身和流暢的線條，以及眾多保時捷911的設計元素，一經亮相便獲得了眾多消費者的關注，也因此被網友稱之為電動版“911”。據悉，新車共推出兩款車型，分別...
保時捷卡宴S的AKC系統由ZF提供，曾在13款GT3車型上應用。911Turbo采用后橋轉向系統，提升日常實用性和性能。低速時后輪與前輪反向轉向，縮短轉彎直徑，增加過彎動態性，方便停車。高速時后輪與前輪同向轉向，延長軸距，提升穩定性。50至80km/h時，轉向方向根據行駛條件變化，保持穩定性同時提高...
保時捷919Street概念車在2021慕尼黑車展上首次向公眾展示。這款車源于保時捷設計師們的業余時間設計，靈感來自于保時捷919Hybrid賽車走上街頭的理念。從外觀來看，保時捷919Street延續了賽車的比例和線條，并加入了時尚的設計元素。原型車919Hybrid曾在WECLMP1集團賽車中奪...
