雖然2020年本田思域轎車和轎跑車的價(jià)格有所上漲，但配置和性能依然保持競(jìng)爭(zhēng)力。LX、Sport、EX、EX-L、Touring等裝飾級(jí)別中，LX轎車以20,680美元起價(jià)成為最經(jīng)濟(jì)的選擇，而LX和Sport車型搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，EX、EX-L和Touring則配備1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。值...
全新現(xiàn)代伊蘭特N的路試諜照曝光，預(yù)示著這款高性能車型即將亮相。作為現(xiàn)代“N”系列的一員，伊蘭特N以其運(yùn)動(dòng)化外觀和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)吸引眼球。雙出排氣、大尺寸輪圈、突出尾翼和紅色剎車卡鉗等細(xì)節(jié)彰顯其高性能身份。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW，峰值扭矩392N·m，并配備8速雙離合變...
奔馳A級(jí)即將在4月中國(guó)首發(fā)，上半年上市。全新A級(jí)將推出A180、A200和A260Sport三種動(dòng)力車型，提供11種顏色選擇，包括3種標(biāo)準(zhǔn)車漆和7種金屬漆，還有特殊車漆。A180和A200搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為122馬力和156馬力；A260Sport搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，...
沃爾沃全新S60震撼上市，7款新車型亮相，價(jià)格區(qū)間為29.69-46.19萬(wàn)元。新車外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，配置豐富，動(dòng)力系統(tǒng)多樣，滿足不同需求。沃爾沃全新S60系列車型正式亮相，共推出7款新車型，包括智行和智逸豪華版、ZiaSport版、致遠(yuǎn)豪華版和Sport版，以及T8插電式混動(dòng)四驅(qū)Zi...
對(duì)于全新北京現(xiàn)代勝達(dá)的變速箱油，建議車主選擇專用機(jī)油。變速箱油不僅負(fù)責(zé)清潔齒輪系統(tǒng)，還提供潤(rùn)滑，以延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。由于變速箱設(shè)計(jì)差異，包括手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，每種變速箱都有其特定的技術(shù)要求。即使是同一型號(hào)的變速箱，不同車型的扭矩、重量、速度和結(jié)構(gòu)也可能導(dǎo)致需要不同的專用油。全新勝達(dá)在2016年...
2023款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版以全新造型和豐富配置亮相，設(shè)計(jì)靈感源自第五代攬勝，搭載高科技內(nèi)飾及多種動(dòng)力選擇，包括輕度混動(dòng)3.0升直列六缸和插電式混動(dòng)3.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，提供卓越駕駛體驗(yàn)。頂配版P530第一版配備雙渦輪增壓4.4升V8，性能強(qiáng)勁。新車已在英國(guó)工廠生產(chǎn)并開(kāi)放預(yù)訂，發(fā)售日期待宣布。2023款路...
2020年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，眾多新車亮相，其中轎車領(lǐng)域尤為引人注目。奔馳S級(jí)全新一代車型W223，以年輕運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和先進(jìn)科技配置，成為焦點(diǎn)。吉利星瑞憑借CMA平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和運(yùn)動(dòng)精神，展現(xiàn)出中國(guó)品牌的實(shí)力。奔馳E級(jí)和寶馬5系的中期改款，也帶來(lái)了細(xì)節(jié)上的升級(jí)和優(yōu)化。名爵全新MG5和寶馬全新一代4系，以運(yùn)...
科魯茲是一款緊湊型轎車，重量在1195-1395kg之間，提供4門5座三廂車和5門5座兩廂車兩種車型。2018款330T系列搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋干式雙離合變速箱，采用前置前驅(qū)方式。車輛還配備了豐富的安全和駕駛輔助配置。科魯茲由通用汽車全球資源整合開(kāi)發(fā)，提供六種車身顏色和四種內(nèi)飾配色選...
本田飛度是一款5門5座兩廂車，重量在1088-1144kg之間，長(zhǎng)寬高為4109*1694*1537mm。2021款飛度提供6款車型，配備1.5L自然吸氣或1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無(wú)級(jí)變速箱，前置前驅(qū)布局。部分車型配備安全氣囊、駕駛輔助影像等配置。飛度是本田2001年推出的全球車型，國(guó)內(nèi)在售為...
在緊湊型車市場(chǎng)中，伊蘭特與寶來(lái)均備受關(guān)注。伊蘭特以全新設(shè)計(jì)亮相，外觀柔和且動(dòng)感十足；而寶來(lái)則憑借增大的車身尺寸和流暢線條展現(xiàn)高級(jí)感。內(nèi)飾上，寶來(lái)采用雙屏設(shè)計(jì)吸引眼球，而伊蘭特則注重空間實(shí)用性。動(dòng)力上，兩者均提供平順駕駛體驗(yàn)。選擇哪款車取決于個(gè)人需求：寶來(lái)更適合駕駛者享受，而伊蘭特則更適合家庭用車。后...
北京車展上現(xiàn)代第七代伊蘭特正式亮相，吸引中國(guó)消費(fèi)者目光。底盤解析顯示新車外觀、內(nèi)飾配置有顯著提升。雖然底盤未鋪設(shè)護(hù)板，但噴涂了防石擊涂層。駕駛輔助配置支持自動(dòng)啟停等功能，提升使用便利性。電子手剎功能及鋼制材質(zhì)配置均與同級(jí)車保持一致。底盤調(diào)校與前款不同，預(yù)計(jì)會(huì)提升駕乘體驗(yàn)。全新伊蘭特帶有激活品牌使命，...
保時(shí)捷卡宴是一款SUV車型，其正常怠速在800-900轉(zhuǎn)左右。車型分為Cayenne，Cayenne-S，Cayenne-Turbo，Cayenne-Turbo-S和Cayenne-GTS五個(gè)類別，最早亮相于2002年日內(nèi)瓦車展。保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力現(xiàn)車Cayenne-S-E-Hybrid配備2...
無(wú)論是在中國(guó)還是全球的轎車市場(chǎng)，伊蘭特車型都是不能忽略的一代經(jīng)典。如今歷經(jīng)30余年蛻變，它依然保持著挑戰(zhàn)傳統(tǒng)和打破常規(guī)的品牌精神，以充滿激情的先鋒態(tài)度再次成為當(dāng)下年輕人的“心頭好”。就在兩個(gè)月前的成都車展上，最新一代伊蘭特車型—北京現(xiàn)代全新伊蘭特驚艷上市，通過(guò)ONEMODEL全球新銳設(shè)計(jì)、超20項(xiàng)新...
作為Honda全球戰(zhàn)略車型，飛度始終堅(jiān)持以精良做工打造可靠品質(zhì)，收獲全球超800萬(wàn)用戶、國(guó)內(nèi)超140萬(wàn)用戶的喜愛(ài)，是市場(chǎng)公認(rèn)的兩廂車首選。4月26日，廣汽本田重磅推出擁有全新外觀和豐富配置的新飛度，新車售價(jià)8.68萬(wàn)-10.88萬(wàn)元，可享“三年或十萬(wàn)公里”高標(biāo)準(zhǔn)整車保修政策，包含SPORT潮跑Pro...
最近一段時(shí)間，“我emo了”成為年輕人中的流行語(yǔ)，“emo”一詞原本指的是一些負(fù)面情緒，往往用于失望和無(wú)力感，現(xiàn)在成為了年輕人相互調(diào)侃的梗。而不久前伊蘭特N在車展上的亮相，讓很多汽車廠商“emo”了，激進(jìn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素和強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)操控性能，還有高性能車專屬的內(nèi)飾與智能，無(wú)不展示出現(xiàn)代汽車強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)...
科技發(fā)展日新月異，稍不留神就會(huì)被時(shí)代拋在腦后，尤其近年來(lái)AI智能迅速崛起，潛移默化地影響著各行各業(yè)。其中汽車行業(yè)深受AI智能發(fā)展的影響，各大品牌都在自動(dòng)駕駛和智能配置等方面不停深入探索，眾多搭載著科技結(jié)晶的汽車應(yīng)運(yùn)而生。眾車企明白，誰(shuí)能更早更全面地將智能科技應(yīng)用到汽車上，就意味著誰(shuí)能在時(shí)代洪流中搶占...
最早聽(tīng)到“來(lái)福醬”這個(gè)名字是在2020年武漢車展，是東風(fēng)本田為其全新車型LIFE特別推出的中文昵稱。小巧呆萌的造型與二次元風(fēng)格的昵稱很搭，一經(jīng)亮相收獲了很多年輕人的期待。12月15日，“來(lái)福醬”正式上市，售價(jià)9.78-11.28萬(wàn)元，共4款配置可供選擇。東風(fēng)本田L(fēng)IFE售價(jià)從9.28萬(wàn)—11.28萬(wàn)...
從春到秋，延期舉行的北京車展，也讓備受期待的第七代伊蘭特在國(guó)內(nèi)的亮相推遲了近半年。好車值得等，憑借外觀設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)和智能配置等方面的顛覆性升級(jí)，第七代伊蘭特在車展現(xiàn)場(chǎng)收獲了非常高的關(guān)注度。10.98-14.58萬(wàn)元預(yù)售價(jià)格的發(fā)布，更讓新車直接開(kāi)啟了火熱預(yù)訂模式。在國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)，伊蘭特是一款舉足輕重...
在中國(guó)，提起A級(jí)家轎車市場(chǎng)，往往繞不過(guò)軒逸和第七代伊蘭特，它們憑借超高的產(chǎn)品力和綜合性價(jià)比，在中國(guó)受到很多消費(fèi)者的青睞。今年，蟄伏已久的伊蘭特車型終于重歸市場(chǎng)，以煥新的顏值和升級(jí)配置向消費(fèi)者交了一份新的答卷。那么，曾經(jīng)的軒逸還會(huì)是如今第七代伊蘭特的對(duì)手嗎？第七代伊蘭特自今年三月在洛杉磯舉行了全球亮相...
A級(jí)家轎在國(guó)內(nèi)有著數(shù)量最龐大的市場(chǎng)和最密集的產(chǎn)品，但在這個(gè)市場(chǎng)上能做到常銷不衰的也就僅有的幾個(gè)品牌，伊蘭特就是其中之一。它進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)17年，除了伊蘭特還以悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)為名銷售過(guò)，至今國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量近470萬(wàn)輛。此次第七代產(chǎn)品重新用回了伊蘭特的名字，在外形設(shè)計(jì)、智能配置等方面進(jìn)行了大幅升級(jí)。今年三...
