歐洲人偏愛兩廂車而非三廂車的原因主要包括：歐洲城市道路狹窄且多古建筑，大車通行不便；歐洲收入差異小，汽車僅是代步工具，注重實用性和經濟性；歐洲人幾乎人手一輛車，無需考慮多人乘坐，更青睞兩門兩座車型；歐洲汽油價格高且排量稅重，小排量兩廂車購車及使用成本低，且操控性更好。前兩個月，一位在德國留學的親屬回...
前兩個月，一位在德國留學的親屬回國了，我跟他聊了一會，談到了德國以及歐洲的交通出行問題。他說歐洲人雖然長的人高馬大，平均身高都在一米八以上，但是很喜歡兩廂小車以及一些旅行版的車型，比如高爾夫、Polo、福克斯、菲亞特等，即使是中型車，也不會有加長的車型，更多的是短軸距的，還有很多兩門車，比如寶馬3系...
最近很多客戶找我買高爾夫，他們都有一個共同點：已經擁有一輛車，想要增購一臺hatchback。今天，我們就來聊聊大眾高爾夫，這款歐洲本土品牌的兩廂車。大眾的兩廂車制造能力毋庸置疑，這也是為什么許多事業有成的男性仍然對高爾夫情有獨鐘，他們厭倦了大車，向往輕松的駕駛體驗。國產第一代高爾夫是04-08款，...
在歐洲旅行車是一款非常受歡迎的車型，在汽車銷售量方面絕對要比轎車和SUV的銷量高，那是為什么呢？有人只回答了一句“選擇購買旅行車那是代表家庭和對生活的態度”。旅行車用我們通俗的解釋來說其實就是轎車加了個大尾廂，在簡單點理解就是加長尾廂的兩廂車。歐洲人很注重在工作之余的休閑時光，所以很多家庭會在假日駕...
近日，我們從相關渠道獲得一組大眾ID.3的國內諜照，新車會同時在一汽大眾和上汽大眾生產。據悉，大眾ID.3在歐洲已經上市并且銷量非常不錯，力壓特斯拉Model3成為最暢銷的電動車。國產版本預計會跟海外版保持一致，并提供三種續航里程版本，WLTP標準下分別為330km/420km/550km。新車將于...
9月7日，五菱銀標首款車型凱捷正式亮相，在網上看了幾個月的圖片之后我終于摸到了實車，下面我就通過實拍給大家詳細講一講這款車的獨到之處。五菱凱捷雖然是一款6座車型，但五菱官方更喜歡叫它大四座家用車，為什么呢？五菱通過調研發現，家用車95%的使用場景人數為1-4人，五個人只占了3%，超過六個人的只占2%...
【汽車點評·導購·原創】作為一家美國汽車公司，福特在全球市場推出了很多針對區域市場的車型，福克斯就是其中最為典型的一例。這款在歐洲研發的兩廂車，很是受歡迎，對于福克斯車主而言，RS后綴都是個向往已久的夢。對于不太了解性能版福克斯的人，點評君再啰嗦兩句，福克斯包括ST、RS兩個版本，福克斯ST基本與高...
我們為什么需要鋼炮？這大概是《藍貓淘氣三千問》里面最值得深究的玄學論題。如果是因為內斂，那50塊一副的鍍鉻“GTI”、“STi”、“AMG”的標識不會賣得那么火；如果是因為虛榮，2.5L左右的中級轎車會讓坐的、看的都覺得更給力；那么，或許就是因為，那一顆，外悶內騷的心。如今沃爾沃V40豪華小鋼炮的到...
在歐洲，兩廂車有著根深蒂固的文化基礎，人們對這個擁有良好操控性又有著巨大可變空間的車型贊賞有加，這就不難理解為什么很多車企的兩廂車研發中心都設立在歐洲這片大陸了。然而，這里不同國家間所制造的兩廂車也風格各異，有的外觀靚麗，有的簡潔務實，百花齊放反到讓人有點摸不清路數。為了一探究竟，我們點評團隊來到歐...
【汽車點評游記原創】說到兩廂車，我認為歐洲才是它的發源地。為什么這么說，我想原因不單是因為大部分歐洲國家的街道都很狹窄，停車方便也是兩廂車的一大優勢。并且它的靈活性非常出色，如你所知，絕大多數的鋼炮車型都源自于歐洲。不僅如此，這些鋼炮車型的普通版本同樣性能不俗，說到這里，大家一定不會忘記在歐洲之外還...
【汽車點評·新聞·原創】編輯點評：我很喜歡三門版的兩廂車，在歐洲、日本也常見，可惜在國內市場并不被看好。根據大眾的慣例，一般一款兩廂車都有5門版和3門版的，因此有人突發奇想，斯柯達昕銳Spaceback會不會也推出三門版呢？還真有可能。最近外媒發出了兩張斯柯達昕銳Spaceback三門版的假想圖。圖...
近日，筆者走訪了臨沂地區廣汽豐田4S店了解到，雅力士店內有少量現車在售，購車最高優惠2萬元現金。喜歡該車的朋友可致電經銷商免費400電話：400-868-5543或到店詳詢。雅力士車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現價(萬元)優惠金額(萬元)現車情況2011款1.6E自動魅動版9.487.48↘...
近日，筆者走訪了臨沂地區廣汽豐田4S店了解到，雅力士店內有部分現車在售，購車最高優惠1.5萬元現金。喜歡該車的朋友可致電經銷商免費400電話：400-868-5543或到店詳詢。雅力士車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現價(萬元)優惠金額(萬元)現車情況2011款1.6E自動魅動版9.487.9...
