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為什么歐洲人喜歡兩廂車

為什么歐洲人喜歡兩廂車相關文章

為什么歐洲大部分人開兩廂車而不是三廂車呢?為什么歐洲人更喜歡小車呢?

為什么歐洲大部分人開兩廂車而不是三廂車呢?為什么歐洲人更喜歡小車呢?

前兩個月,一位在德國留學的親屬回國了,我跟他聊了一會,談到了德國以及歐洲的交通出行問題。他說歐洲人雖然長的人高馬大,平均身高都在一米八以上,但是很喜歡兩廂小車以及一些旅行版的車型,比如高爾夫、Polo、福克斯、菲亞特等,即使是中型車,也不會有加長的車型,更多的是短軸距的,還有很多兩門車,比如寶馬3系...

作者:小楊說車
二手大眾高爾夫怎么選才最合適?

二手大眾高爾夫怎么選才最合適?

最近很多客戶找我買高爾夫,他們都有一個共同點:已經擁有一輛車,想要增購一臺hatchback。今天,我們就來聊聊大眾高爾夫,這款歐洲本土品牌的兩廂車。大眾的兩廂車制造能力毋庸置疑,這也是為什么許多事業有成的男性仍然對高爾夫情有獨鐘,他們厭倦了大車,向往輕松的駕駛體驗。國產第一代高爾夫是04-08款,...

作者:小楊說車
歐洲大部分人為什么偏愛兩廂車而不是三廂車

歐洲大部分人為什么偏愛兩廂車而不是三廂車

歐洲人偏愛兩廂車而非三廂車的原因主要包括:歐洲城市道路狹窄且多古建筑,大車通行不便;歐洲收入差異小,汽車僅是代步工具,注重實用性和經濟性;歐洲人幾乎人手一輛車,無需考慮多人乘坐,更青睞兩門兩座車型;歐洲汽油價格高且排量稅重,小排量兩廂車購車及使用成本低,且操控性更好。前兩個月,一位在德國留學的親屬回...

作者:小楊說車
德式休旅生活新蔚攬旅行車引領瓦罐新風

德式休旅生活新蔚攬旅行車引領瓦罐新風

在歐洲旅行車是一款非常受歡迎的車型,在汽車銷售量方面絕對要比轎車和SUV的銷量高,那是為什么呢?有人只回答了一句“選擇購買旅行車那是代表家庭和對生活的態度”。旅行車用我們通俗的解釋來說其實就是轎車加了個大尾廂,在簡單點理解就是加長尾廂的兩廂車。歐洲人很注重在工作之余的休閑時光,所以很多家庭會在假日駕...

作者:白天雨
后兩排座椅有驚喜 靜態體驗五菱凱捷

后兩排座椅有驚喜 靜態體驗五菱凱捷

9月7日,五菱銀標首款車型凱捷正式亮相,在網上看了幾個月的圖片之后我終于摸到了實車,下面我就通過實拍給大家詳細講一講這款車的獨到之處。五菱凱捷雖然是一款6座車型,但五菱官方更喜歡叫它大四座家用車,為什么呢?五菱通過調研發現,家用車95%的使用場景人數為1-4人,五個人只占了3%,超過六個人的只占2%...

作者:曾月林
豪華小鋼炮---沃爾沃V40的定位與身世

豪華小鋼炮---沃爾沃V40的定位與身世

我們為什么需要鋼炮?這大概是《藍貓淘氣三千問》里面最值得深究的玄學論題。如果是因為內斂,那50塊一副的鍍鉻“GTI”、“STi”、“AMG”的標識不會賣得那么火;如果是因為虛榮,2.5L左右的中級轎車會讓坐的、看的都覺得更給力;那么,或許就是因為,那一顆,外悶內騷的心。如今沃爾沃V40豪華小鋼炮的到...

作者:朱俊
安全舒適空間大 6款升級主流小型車推薦

安全舒適空間大 6款升級主流小型車推薦

東風日產驪威官方指導價8.58萬-12.98萬大空間是特點只是配置一般在小型車中,似乎三廂車的空間優勢總比兩廂車好,這大概就是為什么消費者都喜歡三廂車的原因之一了。不過,也有例外的時候,驪威是一款接近于MPV設計的小型兩廂車,且它的高配七座車型還是以前的俊逸改名版本,因此,如果要在10萬元內的合資車...

作者:58汽車
我選我愛 點評2011年編輯最喜歡的車型

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新年的氣息已經蔓延開來,不管是春運、超市、商場都有大家忙忙碌碌的身影,因此小編在此給大家提前拜個年!新年里肯定要說說一些喜事,回憶一下過去一年里那些令人興奮的新聞新車,也許能帶你重溫一下過去的美好。而即將奉上的也是過去一年里小編最為喜歡的車,希望跟有共鳴的朋友一起分享。新賽歐:鐘情于它的價格和實用性...

作者:張丹
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