前兩個月，一位在德國留學的親屬回國了，我跟他聊了一會，談到了德國以及歐洲的交通出行問題。他說歐洲人雖然長的人高馬大，平均身高都在一米八以上，但是很喜歡兩廂小車以及一些旅行版的車型，比如高爾夫、Polo、福克斯、菲亞特等，即使是中型車，也不會有加長的車型，更多的是短軸距的，還有很多兩門車，比如寶馬3系...
在美國，路虎永遠都是最干凈的SUV，屬于有錢人的專屬，洛杉磯的有錢人開攬勝的不少，還是比較能代表身份地位的，但是保值率低，沒幾年就不值錢了，修著還賊貴。極光這個車，美國還真不多，也不貴，屬于有點錢的年輕人買的，特別是女生偏多。大切諾基屬于大眾車，一般家庭都可購買。牧馬人則是特別的車型，改裝需求較大，...
最近很多客戶找我買高爾夫，他們都有一個共同點：已經擁有一輛車，想要增購一臺hatchback。今天，我們就來聊聊大眾高爾夫，這款歐洲本土品牌的兩廂車。大眾的兩廂車制造能力毋庸置疑，這也是為什么許多事業有成的男性仍然對高爾夫情有獨鐘，他們厭倦了大車，向往輕松的駕駛體驗。國產第一代高爾夫是04-08款，...
9月7日，五菱銀標首款車型凱捷正式亮相，在網上看了幾個月的圖片之后我終于摸到了實車，下面我就通過實拍給大家詳細講一講這款車的獨到之處。五菱凱捷雖然是一款6座車型，但五菱官方更喜歡叫它大四座家用車，為什么呢？五菱通過調研發現，家用車95%的使用場景人數為1-4人，五個人只占了3%，超過六個人的只占2%...
近幾年來，中國的汽車工業發展非常迅速，科研實力也整體提高，國產車以其較高的性價比成了人們購車的第一選擇。這其中，長安汽車更是在這幾年中進步明顯，有“中國汽車品牌領導者”之稱，儼然已成為自主品牌的領頭羊。其旗下兩廂轎跑車致尚XT自上市伊始就頗受關注，尤其是備受品味和要求更高的“城里人”的追捧，甚至很多...
東風日產驪威官方指導價8.58萬-12.98萬大空間是特點只是配置一般在小型車中，似乎三廂車的空間優勢總比兩廂車好，這大概就是為什么消費者都喜歡三廂車的原因之一了。不過，也有例外的時候，驪威是一款接近于MPV設計的小型兩廂車，且它的高配七座車型還是以前的俊逸改名版本，因此，如果要在10萬元內的合資車...
新年的氣息已經蔓延開來，不管是春運、超市、商場都有大家忙忙碌碌的身影，因此小編在此給大家提前拜個年！新年里肯定要說說一些喜事，回憶一下過去一年里那些令人興奮的新聞新車，也許能帶你重溫一下過去的美好。而即將奉上的也是過去一年里小編最為喜歡的車，希望跟有共鳴的朋友一起分享。新賽歐：鐘情于它的價格和實用性...
●推薦車型二：北京現代i30手動/自動豪華、尊享型售價：12.08-14.18萬北京現代i30在國內上市已經兩年多的時間，而這款兩廂車型在國外的最初上市時間為2007年。坦白說，自它上市以來，我一直就不太感冒于它的外觀，總覺得修長的身形搭配兩廂的構造看上去頗為怪異。但我也清楚的記得，有一位資深的汽車...
北京現代i30在國內上市已經兩年多的時間，而這款兩廂車型在國外的最初上市時間為2007年。坦白說，自它上市以來，我一直就不太感冒于它的外觀，總覺得修長的身形搭配兩廂的構造看上去頗為怪異。但我也清楚地記得，有一位資深的汽車同行媒體人，對于這款車的喜愛可謂是忠心耿耿。有人喜歡有人嫌的現象并不奇怪，這只能...
●207CC的大哥——標致307CC和207CC的剛剛上市不同，國外的307CC已經到了改款換代的年齡。國外308CC已經將要面世，相信進口到國內也只是時間的問題。對于時尚人士來說，法國車特有的感覺是一種無形的吸引力。車頭嫁接于兩廂的307系列，大嘴的設計很有氣勢，也充滿了法國式的感覺，喜歡的人可以...
無論從照片或是現場看到的模樣，EX35就是一部縮小板的FX35，似乎算是英菲尼迪最新的入門運動休旅車，不過試駕前，業者就已經不斷“提醒”我們，國外媒體對于這輛EX35，可不是把它當作一部SUV，而應該看作”G35的掀背版”。聽起來有點怪是吧？開過就知道。“跨界=無限商機”這個道理車廠顯然相當清楚，因...
