啰啰嗦嗦的就是想把這種感覺記錄下來，給自己當個日記。20年某個階段，沒有駕照的老李瘋狂的帶我去4S店看車，作為工具人的我在被白嫖的同時也白嫖了一波自己關注的車型。上至探險者，熱至03+。最終，一個我貌似無意間實則算盤打很久的提議讓這個還沒駕照的男子看車第二天喜提二手嘉年華。當然，我又作為工具人當了一...
**總結內容**：本文詳細對比了速翼特與嘉年華ST兩款車型的動態性能，包括動力性、操控穩定性、駕駛性、經濟性、質感和實用性等方面。作者通過個人使用經驗和專業測試團隊的數據分析，對兩款車型進行了全面剖析。文章指出，盡管兩款車在同級別中均表現出色，但各自的特點和優勢有所不同。速翼特以其獨特的操控性和靜音...
嘉年華ST作為福特第二款鋼炮車型，借鑒拉力賽車設計，配備多項升級性能系統，帶來獨特駕駛體驗。其被動式聲浪傳導系統增強駕駛樂趣，內飾加入ST元素吸引運動愛好者。成都錦和二手車市場一輛2013年上牌、行駛3萬公里的嘉年華ST估價近13萬，因其保有量稀少成為保值率高的前驅車之一。嘉年華ST是福特汽車在國內...
TheClarksonreview:FordFiestaST1.6TEcoBoost(2013)揭示了一款不僅外觀時尚、空間寬敞、安全可靠，而且經濟實惠的小型車——2013款福特嘉年華ST。這款搭載1.6升渦輪增壓發動機的小鋼炮，以其180馬力的強勁動力和6.9秒破百的加速性能，展現出驚人的速度。降...
經過6年的時間，嘉年華ST這款小車在性能上是否還能與新車型一較高下？我的嘉年華ST已經行駛了6.8萬公里，最近我為它換上了米其林PilotSport4輪胎，尺寸為215/40R17，替換了原來的普利司通PotenzaRE050A，205/40R17。更換輪胎后，我重新調整了胎壓，以適應新輪胎的特性。...
嘉年華ST作為A0級小車，雖不張揚但操控靈活，換擋手感順暢，是年輕人的理想玩物。檢測發現車輛有全車噴漆、尾門局部鈑金、疑似調表及變速箱拆修情況。通過靜態、底盤、動態檢測，為買家提供了詳盡的車況報告。以車會友，我們因熱愛和專業，為客戶提供優質服務，確保購車無憂。如果你是一名鋼炮愛好者，那你一定聽說過關...
福特嘉年華ST以其6秒加速、運動化造型設計和豐富的配置，成為了家用小型車市場的新焦點。這款車采用了最新的家族化外觀，搭配16英寸運動化鋁合金輪轂和紅色剎車卡鉗，彰顯出強烈的運動感。內飾方面，它配備了紅色縫線的真皮座椅、液晶儀表和懸浮式中控屏，配置升級顯著。動力系統方面，嘉年華ST提供了1.5T和1....
日前，福特正式發布了2022款嘉年華ST的官方地圖。作為中期改款車型，新車在延續現款車型設計的基礎上，細節上進行了諸多調整。最引人注目的是，新車搭載了1.5TEcoBoost發動機，最大扭矩提升10%，百公里加速僅需6.5秒。外觀方面，新車依舊采用三門造型，多邊形蜂窩狀格柵邊緣有黑色裝飾條和紅色"S...
嘉年華ST變速箱采用6速手動變速箱，其主要功能是改變發動機與車輪之間的傳動比，以適應不同工作條件。通過調整轉速比和運動方向，變速箱能夠擴大發動機傳遞到驅動輪的扭矩和轉速，實現不同速度的行駛。此外，變速箱還具備倒退行駛和設置空檔的功能，以滿足駕駛者在不同情況下的需求。變速箱：變更轉速比和運動方向的裝置...
在考慮購買二手車時，斯巴魯BRZ13款和嘉年華ST13款都是不錯的選擇。首先，車況是關鍵，BRZ手動擋找到好車況的難度大于ST，且價格相對較高。兩款車都涉及召回批次，需要留意。從駕駛樂趣來看，BRZ后驅自吸與ST前驅渦輪鋼炮各有特點。BRZ調教線性，ST動力更強但有渦輪遲滯。操控上，BRZ重心低更均...
日前，福特官方發布了2022款嘉年華ST的官圖，作為中期改款車型，新車整體延續了現款車型的設計，但在細節上有較多的變化。新車搭載1.5TEcoBoost發動機，扭矩得到了10%的提升，百公里加速僅需6.5秒。外觀上，新車依舊采用三門的造型，多邊形蜂窩狀格柵邊緣配上黑色的裝飾條以及紅色“ST”徽標，一...
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日前，福特官方發布了兩款全新嘉年華ST-Line特別版車型——RedEdition官圖。兩款新車基于全新ST-Line車型打造，外觀及內飾都更加運動。同時，動力方面將繼續搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，動力參數保持不變。外觀方面，此次推出的特別版車型將基于全新嘉年華ST-Line車型打造。其中，紅色...
其實早在去年的日內瓦車展上，福特官方就已經展出了全新一代嘉年華ST車型，但當時只展示了三門版的車型。而最近，全新間年華五門版車型的官圖正式發布，五門的布局更加方便消費者使用，同時新車也安裝了更多的黑科技裝備。...
2018年日內瓦車展開幕前夕，58車前方報道團隊拍攝到福特全新嘉年華ST-Line車型，新車基于普通嘉年華車型，增加了運動套件。外觀方面，新車換裝了全新的黑色格柵樣式，前保險杠也進行了調整，整個前臉看起來更加充滿運動氣息。從側面和尾部來看，新車換裝了全新樣式的輪圈，尺寸也明顯增大，尾部配有“ST”紅...
在2017日內瓦車展上，福特發布了全新一代嘉年華ST車型，作為新時期的性能小鋼炮，看點和爭議并存。全新一代嘉年華ST將搭載一款1.5T三缸渦輪增壓發動機，動力參數相當出色，并且具備閉缸技術，官方百公里加速6.7秒。...
在剛剛開幕的2017日內瓦車展上，福特正式亮相了全新嘉年華ST，新車基于新一代福特嘉年華打造而成，在外觀方面以及內飾配置方面均有所改進，動力方面則搭載了一臺1.5T的三缸發動機，未來或引入國內。外觀方面，全新福特嘉年華ST采用了全新的前臉設計，前大燈組內配有環型LED日間行車燈，尾部排氣則采用了單邊...
