**總結(jié)內(nèi)容**：根據(jù)58汽車新車動態(tài)報道，雪鐵龍C5作為一款中型轎車，在海外市場上尚未停產(chǎn)。最近海外媒體曝光了新一代2021款雪鐵龍C5的諜照，預(yù)計國內(nèi)將在2021年年底見到該車型。新車在外觀上采用新的家族設(shè)計語言，具有張狂的前臉、分體式大燈以及隱藏式把手等特色設(shè)計。預(yù)計配置將有所升級，動力方面繼...
近日，在成都車展上，東風(fēng)雪鐵龍展示了其最新推出的三款C-Series潮享版車型及全新插電式混合動力SUV——天逸PHEV。這些車型不僅體現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍對創(chuàng)新的不懈追求，也標(biāo)志著品牌在電氣化領(lǐng)域的重大突破。天逸PHEV作為東風(fēng)雪鐵龍首款電氣化產(chǎn)品，以其獨(dú)特的“P0+P2+P4”三電機(jī)架構(gòu)和卓越的駕駛性...
東風(fēng)雪鐵龍攜凡爾賽C5X和天逸BEYOND亮相2022世界互聯(lián)網(wǎng)大會，通過智駕安全場景測試展示高階輔助駕駛系統(tǒng)，凡爾賽C5X憑借L2.5C-Pilot系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動跟停/起、主動安全預(yù)警等功能；天逸BEYOND則搭載前沿智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供智能駕駛靜態(tài)展示。兩者共同展現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍“以客戶為中心”的理念...
7月24日，東風(fēng)雪鐵龍首款插電式混合動力汽車天逸C5AIRCROSSPHEV終于亮相。新車基于燃油版本的天翼C5AIRCROSS打造，配備了由1.6T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。官方表示，新車將在2020成都車展上正式上市。作為天翼C5AIRCROSS的插電式混動車型，天逸C5AIRCROSS...
在2021廣州車展上，東風(fēng)雪鐵龍推出了雪鐵龍C5X凡爾賽的改裝版，這款新車以其獨(dú)特的“跨界旅行”外觀吸引了眾多目光。外觀設(shè)計上，新車采用了雪鐵龍最新的家族式設(shè)計，包括貫穿式主動式進(jìn)氣格柵和分體式LED大燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個性。側(cè)面的流線型設(shè)計和雙色車身，加上隱藏式A、B、C柱，讓車輛看起來更具未來感。...
雪鐵龍C6作為中型轎車，2021款目前優(yōu)惠2.3萬元，無10萬優(yōu)惠傳言。其指導(dǎo)價為22.68萬元，優(yōu)惠后裸車價為20.78萬元。加上購置稅、上牌費(fèi)等，最終落地價為23.51萬元。雪鐵龍C6的2.3萬優(yōu)惠活動為實(shí)際優(yōu)惠，性價比較高。雪鐵龍C6業(yè)保險費(fèi)用7063元，最終得出雪鐵龍C6落地價為23.51萬...
雪鐵龍C62021款400THP舒適版官方指導(dǎo)價為226800元，全款購買需加商業(yè)保險、購置稅、上牌費(fèi)、車船使用稅及交強(qiáng)險，總落地價為257242元。此車型配置豐富，包括胎壓報警、前排側(cè)氣囊等安全配置，及多項(xiàng)舒適便利配置。緊湊型車和中型車的熱度一直居高不下，其背后的原因很簡單，無非是它們更適合家用。...
近期國內(nèi)時不時就會爆出標(biāo)致全新車型的諜照，這次就更離譜了！網(wǎng)友居然拍到了全新一代標(biāo)致308的諜照，而且連偽裝都沒有。最重要的是，這款全新標(biāo)致308還不是三廂版本，而是純正的兩廂版本，整套造型完全保持海外版本的設(shè)計。這么多年來，國內(nèi)兩廂轎車市場一直不溫不火，國內(nèi)消費(fèi)者的三廂車情結(jié)依舊比較深。時至今天，...
雪鐵龍C62021款是一款中型車，最低配官方指導(dǎo)價為226800元，無優(yōu)惠情況下全款落地價為257242元。該車型設(shè)計大氣，內(nèi)飾青春活力，配置豐富。搭載1.8TL4發(fā)動機(jī)，綜合油耗低。作為一款中型車，雪鐵龍C6的售價在市場上具有一定競爭力。雪鐵龍C62021款是一款雪鐵龍旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價為...
雪鐵龍C6作為雪鐵龍旗下的一款中高端車型，2021款400THP舒適版受到了很多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車在配置上表現(xiàn)不俗，配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警等安全配置，以及全車車窗一鍵升降、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制等十項(xiàng)舒適便利配置，為駕駛者和乘客提供了良好的駕乘體驗(yàn)。在價格方面，雪鐵龍C...
新款雪鐵龍和老款雪鐵龍有哪些不同之處呢？文章介紹了新款雪鐵龍與老款雪鐵龍的區(qū)別，主要集中在儀表盤、前后保險杠、頭蓋、尾門以及前翼子板等方面。此外，還提到了啟動車頭開關(guān)、定期清理發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的灰塵、冷啟動的注意事項(xiàng)等技巧。另外，文章還對新軒逸的重量和動力方面進(jìn)行了介紹，包括車型和質(zhì)量對比，動力配置等內(nèi)容...
雪鐵龍C4世嘉是一款兩廂車型，擁有4588mm、1800mm、1496mm的車身尺寸。提供1.6升自然吸氣和1.2升渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，分別輸出117匹和136匹馬力。1.6升版本工信部綜合油耗為6.2L/100km，1.2升版本為5.2L/100km。傳動系統(tǒng)有5擋手動和6擋手自一體兩種選擇。懸架...
4月12日，雪鐵龍全新中型車正式發(fā)布，正式命名為雪鐵龍C5X。新車的中文名為東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X。C5在雪鐵龍產(chǎn)品命名體系中，“5”屬于中高級產(chǎn)品序列碼，X延續(xù)了CX、XM等經(jīng)典車型的名字。C5X的設(shè)計靈感來源于CXperience概念車，X還代表著大膽、創(chuàng)新和想象力。雪鐵龍C5X是雪鐵龍中高級轎...
雪鐵龍C4Aircross新款以其獨(dú)特的法式設(shè)計和出色性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。首先，其外觀時尚大氣，車身線條流暢，棱角分明，給人留下深刻印象。內(nèi)飾雖然簡單，但用料考究，做工精細(xì)，方向盤和座椅等細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出了進(jìn)口車的高品質(zhì)。在空間方面，C4Aircross的后排空間寬敞，門把手和車內(nèi)側(cè)都采用了軟性...
日前，雪鐵龍ami在中國武漢舉行了線下路演，正式亮相了這款城市交通用微型純電動汽車。雪鐵龍ami車身尺寸小巧，轉(zhuǎn)彎直徑僅為7.2米，非常適合在城市中靈活穿梭。該車基于2021年日內(nèi)瓦車展上亮相的amiONE概念車打造，量產(chǎn)版ami在設(shè)計上更加圓潤可愛，車身線條柔和，前臉采用了雪鐵龍家族風(fēng)格的設(shè)計。雪...
雪鐵龍將在巴黎車展上發(fā)布全新C4系列，包括C4、DS4和C4畢加索。一款實(shí)用的C4旅行車型已獲準(zhǔn)生產(chǎn)，并進(jìn)行了高溫測試。預(yù)計新車將擁有動感外觀和500升左右的行李箱容量。新C4旅行車將搭載C4系列發(fā)動機(jī)，包括1.6升柴油和汽油發(fā)動機(jī)，以及2.0升柴油發(fā)動機(jī)。預(yù)計該車將于明年亮相，并在夏天上市。雪鐵龍...
預(yù)算15萬左右，雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其炫酷外觀、豐富配置和出色性能成為SUV市場的一匹黑馬。中國紅車身霸氣十足，回頭率百分百。車頭層次感豐富，法國設(shè)計元素盡顯優(yōu)雅。車內(nèi)座椅柔軟舒適，莫蘭迪配色簡約高雅。超長軸距帶來寬敞空間，十英寸觸控屏和12.3寸液晶儀表盤科技感十足。智能語音交互、36...
日前，東風(fēng)雪鐵龍中期改款C3-XR將于7月14日上市，屆時將公布最終售價。新車設(shè)計更加青春活潑，內(nèi)飾也進(jìn)行了調(diào)整。前臉采用梯形大嘴設(shè)計，品牌LOGO與大燈相連，日間行車燈周圍結(jié)構(gòu)增加折線，更顯堅韌。側(cè)面和尾部變化不大，但車頂行李架、車窗裝飾采用黑色涂裝，色彩對比活潑。尺寸方面，長寬高分別為4288/...
在2021年巴黎車展上，雪鐵龍CXPERIENCE概念車以其獨(dú)特的設(shè)計和創(chuàng)新技術(shù)吸引了眾多目光。這款概念車不僅展示了雪鐵龍對未來汽車的愿景，更有可能成為其下一代旗艦轎車的原型。CXPERIENCE概念車采用了掀背式結(jié)構(gòu)設(shè)計，車身線條流暢且造型圓潤，前臉進(jìn)氣格柵犀利，大燈由三個獨(dú)立的LED燈組成，后擋...
全新雪鐵龍C3-XR在外觀上變化不大，但內(nèi)飾設(shè)計有所更新，融入了流行的橫向語言，增加了全液晶儀表盤。座椅采用皮革和布料，搭配普通包裹，主駕駛座手動6向調(diào)節(jié)，副駕駛座4向調(diào)節(jié)。車內(nèi)乘坐空間和儲物空間與老款相差無幾。動力方面，新款C3-XR搭載了3缸1.2T發(fā)動機(jī)，雖然輸出功率和扭矩略低于老款，但日常駕...
