這輛兩廂思域的底盤平整度非常好，與三廂版相似。底盤兩側有護板，但材質為纖維和塑料，主要起擾流和防塵作用。排氣隔熱覆蓋不足，油路管線部分暴露。兩廂版尾部排氣造型與三廂版相似，聲音更低沉。前懸架為麥弗遜式，下擺臂為單層沖壓鋼板，前輪連接盤為鑄鐵材質。后懸架為“三橫一縱”四連桿結構，下擺臂和縱臂為單層沖壓...
2020年7月27日，東風本田兩廂版思域Hatchback正式上市，官方指導價14.39~16.69萬元。新車搭載1.5T發動機，匹配6MT手動/CVT無級變速箱，最大功率177馬力，最大扭矩226/220牛·米，百公里加速最快9秒，最低油耗5.9升。思域兩廂版延續了運動化設計，全熏黑車身、侵略性造...
早在2019年，國產版兩廂本田思域的消息就已傳出，經過大半年的醞釀，東風本田兩廂思域終于正式上市。這款新車型命名為本田思域hatchback，即兩廂版本。兩廂版本田思域起步價14.39萬，高配16.69萬，價格區間明顯高于三廂版本。外觀上，兩廂本田思域更運動化，尤其是黑色版本，展現出明顯的黑武士改裝...
總結內容：本文描述了本田思域在某四線城市銷售情況，主要討論了思域的銷量、車型配置、客戶群體、優惠及客戶反饋等方面。其中，兩廂版思域上市后銷量并不理想，盡管客戶普遍認為其外觀帥氣，但實際購買時仍多選擇三廂版。銷售顧問提到，思域的客戶群體主要為25-35歲的男性，以日常代步為主。此外，文章還提到了思域的...
總結內容：東風本田思域Type-R以全新的外觀設計驚艷登場。LED燈組和熏黑中網增強了前臉的沖擊力，碳纖維擾流板和符合空氣動力學的外觀套件，都為其帶來卓越的空氣動力學效果。其尾部的寬大尾翼和雙邊四出排氣管凸顯了不凡性能。新一代車型的改進不僅局限于外觀，車輛內部的設計也堪稱精細。紅黑雙色的內飾設計風格...
思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控官方指導價為152900元，遼陽地區無優惠，全款購車落地價約174784元，配備多項安全與舒適性配置，適合有十幾萬預算的消費者考慮，是合資品牌轎車中的一款熱門選擇。如果你有十幾萬的預算你會買什么車？是選擇合資還是中國品牌？是買SUV還是買轎...
第十代思域憑借轎跑車身和1.5T發動機，曾是同級動力最強轎車。2019款現全系優惠1萬元，競爭力依然強勁。1.5T手動中配版終端價11.99萬，配置豐富，滿足日常需求。1.5T動力爆發177馬力，8.7秒破百，MT版搭載運動套件。兩廂版MT成高配，但差價4萬元。降價可能受兩廂思域Type-R上市影響...
2021款奔馳A級兩廂版正式上市，售價23.28-31.28萬元。作為入門級進口奔馳轎車，新款A級兩廂版在配置上有所升級，如增加車內氛圍燈、倒車影像等。外觀和內飾延續了奔馳最新設計風格，動力系統搭載1.3T高低功率發動機和2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱。2021款奔馳A級兩廂版以其23.28萬...
第十代思域在中國問世后，成為本田緊湊型轎車領域的爆款車型，市場和口碑雙豐收。其不到8秒的百公里加速，使其在15萬以下緊湊型轎車中表現激進。盡管三廂思域動力強勁，但為空間犧牲了操控感。兩廂版思域若上市，預計銷量佳。廣汽本田將生產兩廂思域，預計明年上市。設計上，兩廂思域與三廂相似，尾部采用雙“C”尾燈設...
2021款本田思域紅色兩廂版外觀運動氣息強烈，配置1.5T發動機，售價14.39萬元起。新車外觀家族氣息濃厚，內飾設計改變較小但功能齊全。推薦購買思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控，享受最高7000元優惠。近兩年轎跑汽車憑借著運動的外觀獲得了不少消費者的追捧，汽車廠商也紛紛...
手動檔思域兩廂在市區通勤時，雖然掛擋手感有些生澀，但總體駕駛體驗還是非常不錯的。其離合踏板適中，適合日常使用。此外，該車型還配備了坡道輔助及Autohold功能，提升了駕駛的便利性和舒適度。對于玩樂屬性，該車具備原廠跟趾能力，但門檻稍高。對于是否適合家用與性能的兼顧，需根據個人需求和改裝情況來定。總...
紅旗H9以其媲美勞斯萊斯的造型和紅旗品牌情懷備受矚目，預計將于7月10日上市。其豪華氣質和豐富動力選擇，加上寬敞空間和有競爭力的價格，使其成為市場上的有力競爭者。兩廂思域以其運動外觀和Type-R血統備受期待，預計將在7月上市，動力上沿用1.5T發動機，價格可能略高于三廂版。第十代索納塔以其前衛設計...
菲亞特全新兩廂車效果圖曝光，疑似朋多改款車型，延續意大利獨特設計。整體尺寸緊湊，運動輪轂與大尺寸進氣格柵彰顯運動風格。尾燈設計獨特，體現意大利個性。菲亞特在華銷量平平，車型單一，若引進新車型或可改善，但預計此款車型非走量車型。菲亞特全新兩廂車效果圖曝光，有望是朋多的改款車型，延續了意大利車型的有點不...
關于新老思域的對比在外觀設計上，新思域經過“黑化”處理后，展現出更強烈的運動氣息，特別是中網和燈組的升級，以及尾部排氣管的改動，都使其更加符合年輕消費者的審美。雖然內飾變化不大，但細節上的優化如迎賓條和換擋撥片，增添了運動感。動力方面保持不變，依然搭載1.0T和1.5T發動機。總體來說，新思域的改進...
兩廂思域FK7在車友中備受期待，其升級潛力巨大，但與高性能FK8的差異并非簡單移植動力總成和外觀。FK7采用“全球入門車平臺”(GCP)，車架剛性提升且體重下降。懸掛部分，前輪麥弗遜，后輪為雙搖臂變種，增加了穩定桿和調節桿。FK7與FK8在軸頭孔距、副車架結構、懸掛機構等方面存在差異。下擺臂采用單層...
盡管本田在我國緊湊型轎車市場上的營銷重點已轉向凌派和享域，但去年年度，本田還是率先在東南亞市場中推出了全新一代鋒范RS。這款以家用和實用性為主的車型，在換代后還“破天荒”地被賦予了RS運動化版本。近日，海外網友在本地專營店中拍到了全新鋒范RS的實車身影。外觀方面，鋒范RS與普通版一樣，都會換上全新家...
新款馬自達3兩廂以其紅色涂裝和運動造型吸引年輕消費者，定位于緊湊型轎車市場。外觀上，紅色車身搭配運動線條和蜂窩式中網，展現出強烈的運動感。大燈和日間行車燈設計精致，辨識度高。側面車身俯沖姿態和流暢車頂輪廓，加上鍍鉻裝飾和簡潔腰線，彰顯時尚。尾部設計飽滿，黑色擾流板和尾燈造型時尚，雙邊排氣設計增添運動...
本田思域旅行版以其獨特的設計和實用性受到關注。外觀上，它延續了本田家族的設計理念，前臉“T”字形設計和不規則大燈造型彰顯運動感。車身側面和尾部的大弧度腰線和四輪突出輪拱增加了肌肉感。內飾方面，布局設計融合了思域和杰德的特點，科技性和實用性兼備，安全配置豐富。后備箱空間達到624升，后排座椅放倒后可輕...
新款思域在外觀上進行了一些改動，最明顯的是前臉的變化，采用了本田最新的倒梯形中網和更加明顯的霧燈設計。側轉向燈被集成到了外后視鏡上，輪轂也變得更加前衛。內飾方面，新款思域采用了三幅方向盤，并增加了換擋撥片，提升了運動感。高配版本還增加了VSA車輛穩定系統，但最高配車型仍然沒有配備GPS導航。此外，新...
從GK5到FK7，車主的換車之旅充滿了對兩廂車的熱愛和對本田品牌的信任。新思域FK7以其輕盈舒適、靜謐駕駛體驗和休閑運動的外觀吸引了車主。盡管外觀上有些小瑕疵，但通過降低車身和更換輪轂，車主讓FK7更符合個人審美。動力上，FK7雖非運動車型，但動力充足，適合日常駕駛。夜晚的FK7展現出獨特的美，車主...
