汽車作為日常生活的必需品，挑選適合自己的車型至關(guān)重要。今天，我們將對(duì)比兩款熱門緊湊型車——高爾夫和福克斯，看看它們誰更勝一籌。首先，從價(jià)格上看，高爾夫2021款280TSIDSGPro的指導(dǎo)價(jià)為14.98萬元，而福克斯2021款兩廂EcoBoost180自動(dòng)鋒潮型為13.68萬元，兩者相差1.3萬元...
2•14情人節(jié)隨著狗年鐘聲的敲響漸漸離我們遠(yuǎn)去，3•8女神節(jié)踏著元宵的余音向我們走來。作為女神的專屬節(jié)日，如何讓她們開心的度過，就是每個(gè)男同胞要面臨的考驗(yàn)了。作為汽車界的專業(yè)“老濕”，廣大男同胞的“同袍戰(zhàn)友”，小編最大的誠(chéng)意就是為有購(gòu)車需求的女神們和預(yù)備給自家女神領(lǐng)導(dǎo)買車的男...
在SUV這個(gè)狂小子還沒“攪局”之前，說起“運(yùn)動(dòng)”，大多數(shù)年輕人想到的往往是被譽(yù)為“小鋼炮”的兩廂車。然而，事過境遷，不得不承認(rèn)，頂著個(gè)沒有“屁股”的造型，硬闖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，確實(shí)也難逃“水土不服”的“情劫”。雖說大環(huán)境如此，但對(duì)于追求操控感的年輕運(yùn)動(dòng)派而言，“兩廂”卻像是一種解不開的“情結(jié)”，即便是汽車廠...
售11.99-17.19萬觀致3五門版正式上市■外形簡(jiǎn)介：造型簡(jiǎn)潔，除車尾外與三廂版差別不大。觀致3五門版車身設(shè)計(jì)依然遵循“l(fā)essismore”的設(shè)計(jì)思路，除了車尾采用了溜背式的設(shè)計(jì)之外，新車與已經(jīng)上市的三廂版車型沒有什么太大的區(qū)別，車身上也找不到冗余的線條，與簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路相符『觀致32014款...
【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】標(biāo)致汽車在幾天前發(fā)布了全新308的官方圖片。不僅是設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)生了改變，就連整體的風(fēng)格都進(jìn)行了調(diào)整。更為成熟的外觀，簡(jiǎn)練和科技感并重的內(nèi)飾讓人眼前一亮。并且將目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為了福特福克斯和大眾高爾夫。【PK福克斯/高爾夫解讀全新一代標(biāo)致308】其實(shí)兩廂車才是308的原始面貌，...
對(duì)于這三款車型來說，稱其為“小鋼炮”并非浪得虛名，他們都有著自己的看家本領(lǐng)——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)是它們最為值得驕傲的地方。新福克斯、高爾夫6以及英朗XT分別搭載了來自各自家族的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在這方面它們中誰的表現(xiàn)更加出色呢？動(dòng)力方面，新福克斯將會(huì)使用福特最新的1.6升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配Po...
如果想要擁有更具刺激性的駕駛感受，英朗的確是一個(gè)更好的選擇。相比高爾夫，它的懸架設(shè)定得更低，車頭在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)更鎮(zhèn)定，轉(zhuǎn)向不足更輕微，而且出彎時(shí)的那股狠勁的確是高爾夫所無法媲美的。不過它的方向盤反饋稍微有點(diǎn)薄弱，這大概是整個(gè)操控環(huán)節(jié)里唯一值得小小詬病一把的地方。英朗是后懸唯一采用半獨(dú)立結(jié)構(gòu)的車型，但是...
內(nèi)飾——馬自達(dá)3兩廂的全黑內(nèi)飾更為動(dòng)感馬自達(dá)3兩廂的內(nèi)飾部分采用了兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，1.6L車型是具有家居色彩的黑米色搭配，座椅采用了織物布料，而2.0L車型應(yīng)用更為動(dòng)感的全黑色內(nèi)飾，方向盤和座椅都為真皮包裹，酷感十足。由于采用整車進(jìn)口方式，因此車輛的裝配工藝均保證了較高的水準(zhǔn)，這點(diǎn)在我們的實(shí)拍過程中就...
