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新款兩廂思域

新款兩廂思域相關(guān)文章

兩廂思域是鋁合金后懸架?拆開(kāi)看看就知道真相

兩廂思域是鋁合金后懸架?拆開(kāi)看看就知道真相

這輛兩廂思域的底盤平整度非常好,與三廂版相似。底盤兩側(cè)有護(hù)板,但材質(zhì)為纖維和塑料,主要起擾流和防塵作用。排氣隔熱覆蓋不足,油路管線部分暴露。兩廂版尾部排氣造型與三廂版相似,聲音更低沉。前懸架為麥弗遜式,下擺臂為單層沖壓鋼板,前輪連接盤為鑄鐵材質(zhì)。后懸架為“三橫一縱”四連桿結(jié)構(gòu),下擺臂和縱臂為單層沖壓...

作者:小楊說(shuō)車
戰(zhàn)斗氣息炸裂!十代思域兩廂版14.39萬(wàn)起售,值得入手嗎?

戰(zhàn)斗氣息炸裂!十代思域兩廂版14.39萬(wàn)起售,值得入手嗎?

2020年7月27日,東風(fēng)本田兩廂版思域Hatchback正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)14.39~16.69萬(wàn)元。新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT手動(dòng)/CVT無(wú)級(jí)變速箱,最大功率177馬力,最大扭矩226/220牛·米,百公里加速最快9秒,最低油耗5.9升。思域兩廂版延續(xù)了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),全熏黑車身、侵略性造...

作者:小楊說(shuō)車
兩廂思域上市,比三廂貴!黑武士改裝風(fēng)差個(gè)紅色本田標(biāo)嗎?

兩廂思域上市,比三廂貴!黑武士改裝風(fēng)差個(gè)紅色本田標(biāo)嗎?

早在2019年,國(guó)產(chǎn)版兩廂本田思域的消息就已傳出,經(jīng)過(guò)大半年的醞釀,東風(fēng)本田兩廂思域終于正式上市。這款新車型命名為本田思域hatchback,即兩廂版本。兩廂版本田思域起步價(jià)14.39萬(wàn),高配16.69萬(wàn),價(jià)格區(qū)間明顯高于三廂版本。外觀上,兩廂本田思域更運(yùn)動(dòng)化,尤其是黑色版本,展現(xiàn)出明顯的黑武士改裝...

作者:小楊說(shuō)車
思域兩廂版上市后,為何網(wǎng)友不講武德?

思域兩廂版上市后,為何網(wǎng)友不講武德?

總結(jié)內(nèi)容:本文描述了本田思域在某四線城市銷售情況,主要討論了思域的銷量、車型配置、客戶群體、優(yōu)惠及客戶反饋等方面。其中,兩廂版思域上市后銷量并不理想,盡管客戶普遍認(rèn)為其外觀帥氣,但實(shí)際購(gòu)買時(shí)仍多選擇三廂版。銷售顧問(wèn)提到,思域的客戶群體主要為25-35歲的男性,以日常代步為主。此外,文章還提到了思域的...

作者:小楊說(shuō)車
東風(fēng)本田思域Type-R外觀解析:震撼視覺(jué)的新款車型究竟如何?

東風(fēng)本田思域Type-R外觀解析:震撼視覺(jué)的新款車型究竟如何?

總結(jié)內(nèi)容:東風(fēng)本田思域Type-R以全新的外觀設(shè)計(jì)驚艷登場(chǎng)。LED燈組和熏黑中網(wǎng)增強(qiáng)了前臉的沖擊力,碳纖維擾流板和符合空氣動(dòng)力學(xué)的外觀套件,都為其帶來(lái)卓越的空氣動(dòng)力學(xué)效果。其尾部的寬大尾翼和雙邊四出排氣管凸顯了不凡性能。新一代車型的改進(jìn)不僅局限于外觀,車輛內(nèi)部的設(shè)計(jì)也堪稱精細(xì)。紅黑雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格...

作者:小楊說(shuō)車
思域兩廂最低價(jià)格是多少錢可以買嗎

思域兩廂最低價(jià)格是多少錢可以買嗎

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控官方指導(dǎo)價(jià)為152900元,遼陽(yáng)地區(qū)無(wú)優(yōu)惠,全款購(gòu)車落地價(jià)約174784元,配備多項(xiàng)安全與舒適性配置,適合有十幾萬(wàn)預(yù)算的消費(fèi)者考慮,是合資品牌轎車中的一款熱門選擇。如果你有十幾萬(wàn)的預(yù)算你會(huì)買什么車?是選擇合資還是中國(guó)品牌?是買SUV還是買轎...

作者:小楊說(shuō)車
優(yōu)惠姍姍來(lái)遲!2019款思域全系降價(jià)1萬(wàn),受到兩廂Type-R的影響嗎?

優(yōu)惠姍姍來(lái)遲!2019款思域全系降價(jià)1萬(wàn),受到兩廂Type-R的影響嗎?

第十代思域憑借轎跑車身和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),曾是同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)轎車。2019款現(xiàn)全系優(yōu)惠1萬(wàn)元,競(jìng)爭(zhēng)力依然強(qiáng)勁。1.5T手動(dòng)中配版終端價(jià)11.99萬(wàn),配置豐富,滿足日常需求。1.5T動(dòng)力爆發(fā)177馬力,8.7秒破百,MT版搭載運(yùn)動(dòng)套件。兩廂版MT成高配,但差價(jià)4萬(wàn)元。降價(jià)可能受兩廂思域Type-R上市影響...

作者:小楊說(shuō)車
最便宜的進(jìn)口奔馳售價(jià)23.28萬(wàn)元起!新款奔馳A級(jí)兩廂版正式上市了嗎?

最便宜的進(jìn)口奔馳售價(jià)23.28萬(wàn)元起!新款奔馳A級(jí)兩廂版正式上市了嗎?

2021款奔馳A級(jí)兩廂版正式上市,售價(jià)23.28-31.28萬(wàn)元。作為入門級(jí)進(jìn)口奔馳轎車,新款A(yù)級(jí)兩廂版在配置上有所升級(jí),如增加車內(nèi)氛圍燈、倒車影像等。外觀和內(nèi)飾延續(xù)了奔馳最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.3T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱。2021款奔馳A級(jí)兩廂版以其23.28萬(wàn)...

作者:小楊說(shuō)車
廣汽本田版兩廂思域曝光,鍵盤車身很興奮,但真心要買的沒(méi)幾個(gè)嗎?

廣汽本田版兩廂思域曝光,鍵盤車身很興奮,但真心要買的沒(méi)幾個(gè)嗎?

第十代思域在中國(guó)問(wèn)世后,成為本田緊湊型轎車領(lǐng)域的爆款車型,市場(chǎng)和口碑雙豐收。其不到8秒的百公里加速,使其在15萬(wàn)以下緊湊型轎車中表現(xiàn)激進(jìn)。盡管三廂思域動(dòng)力強(qiáng)勁,但為空間犧牲了操控感。兩廂版思域若上市,預(yù)計(jì)銷量佳。廣汽本田將生產(chǎn)兩廂思域,預(yù)計(jì)明年上市。設(shè)計(jì)上,兩廂思域與三廂相似,尾部采用雙“C”尾燈設(shè)...

作者:小楊說(shuō)車
實(shí)拍2021款本田思域紅色兩廂版值得入手嗎

實(shí)拍2021款本田思域紅色兩廂版值得入手嗎

2021款本田思域紅色兩廂版外觀運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈,配置1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)14.39萬(wàn)元起。新車外觀家族氣息濃厚,內(nèi)飾設(shè)計(jì)改變較小但功能齊全。推薦購(gòu)買思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控,享受最高7000元優(yōu)惠。近兩年轎跑汽車憑借著運(yùn)動(dòng)的外觀獲得了不少消費(fèi)者的追捧,汽車廠商也紛紛...

作者:小楊說(shuō)車
手動(dòng)檔思域兩廂堵車是否痛苦?能否跟趾?

手動(dòng)檔思域兩廂堵車是否痛苦?能否跟趾?

手動(dòng)檔思域兩廂在市區(qū)通勤時(shí),雖然掛擋手感有些生澀,但總體駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的。其離合踏板適中,適合日常使用。此外,該車型還配備了坡道輔助及Autohold功能,提升了駕駛的便利性和舒適度。對(duì)于玩樂(lè)屬性,該車具備原廠跟趾能力,但門檻稍高。對(duì)于是否適合家用與性能的兼顧,需根據(jù)個(gè)人需求和改裝情況來(lái)定。總...

作者:小楊說(shuō)車
紅旗H9/兩廂思域/十代索納塔,3臺(tái)重磅新車即將上市?它們會(huì)如何影響市場(chǎng)?

紅旗H9/兩廂思域/十代索納塔,3臺(tái)重磅新車即將上市?它們會(huì)如何影響市場(chǎng)?

紅旗H9以其媲美勞斯萊斯的造型和紅旗品牌情懷備受矚目,預(yù)計(jì)將于7月10日上市。其豪華氣質(zhì)和豐富動(dòng)力選擇,加上寬敞空間和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,使其成為市場(chǎng)上的有力競(jìng)爭(zhēng)者。兩廂思域以其運(yùn)動(dòng)外觀和Type-R血統(tǒng)備受期待,預(yù)計(jì)將在7月上市,動(dòng)力上沿用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格可能略高于三廂版。第十代索納塔以其前衛(wèi)設(shè)計(jì)...

作者:小楊說(shuō)車
菲亞特新款兩廂車效果圖曝光有望引入國(guó)內(nèi)嗎

菲亞特新款兩廂車效果圖曝光有望引入國(guó)內(nèi)嗎

菲亞特全新兩廂車效果圖曝光,疑似朋多改款車型,延續(xù)意大利獨(dú)特設(shè)計(jì)。整體尺寸緊湊,運(yùn)動(dòng)輪轂與大尺寸進(jìn)氣格柵彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特,體現(xiàn)意大利個(gè)性。菲亞特在華銷量平平,車型單一,若引進(jìn)新車型或可改善,但預(yù)計(jì)此款車型非走量車型。菲亞特全新兩廂車效果圖曝光,有望是朋多的改款車型,延續(xù)了意大利車型的有點(diǎn)不...

作者:小楊說(shuō)車
新款能否挑戰(zhàn)老款?思域改款大比拼

新款能否挑戰(zhàn)老款?思域改款大比拼

關(guān)于新老思域的對(duì)比在外觀設(shè)計(jì)上,新思域經(jīng)過(guò)“黑化”處理后,展現(xiàn)出更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,特別是中網(wǎng)和燈組的升級(jí),以及尾部排氣管的改動(dòng),都使其更加符合年輕消費(fèi)者的審美。雖然內(nèi)飾變化不大,但細(xì)節(jié)上的優(yōu)化如迎賓條和換擋撥片,增添了運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面保持不變,依然搭載1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。總體來(lái)說(shuō),新思域的改進(jìn)...

作者:小楊說(shuō)車
先別急著下結(jié)論,咱們先來(lái)看看兩廂思域FK7的底盤有何不同?

先別急著下結(jié)論,咱們先來(lái)看看兩廂思域FK7的底盤有何不同?

兩廂思域FK7在車友中備受期待,其升級(jí)潛力巨大,但與高性能FK8的差異并非簡(jiǎn)單移植動(dòng)力總成和外觀。FK7采用“全球入門車平臺(tái)”(GCP),車架剛性提升且體重下降。懸掛部分,前輪麥弗遜,后輪為雙搖臂變種,增加了穩(wěn)定桿和調(diào)節(jié)桿。FK7與FK8在軸頭孔距、副車架結(jié)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)等方面存在差異。下擺臂采用單層...

作者:小楊說(shuō)車
全新本田鋒范RS在東南亞市場(chǎng)亮相,運(yùn)動(dòng)外觀不輸思域

全新本田鋒范RS在東南亞市場(chǎng)亮相,運(yùn)動(dòng)外觀不輸思域

盡管本田在我國(guó)緊湊型轎車市場(chǎng)上的營(yíng)銷重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向凌派和享域,但去年年度,本田還是率先在東南亞市場(chǎng)中推出了全新一代鋒范RS。這款以家用和實(shí)用性為主的車型,在換代后還“破天荒”地被賦予了RS運(yùn)動(dòng)化版本。近日,海外網(wǎng)友在本地專營(yíng)店中拍到了全新鋒范RS的實(shí)車身影。外觀方面,鋒范RS與普通版一樣,都會(huì)換上全新家...

作者:小楊說(shuō)車
新款馬自達(dá)3兩廂紅色涂裝運(yùn)動(dòng)年輕嗎?主打操控

新款馬自達(dá)3兩廂紅色涂裝運(yùn)動(dòng)年輕嗎?主打操控

新款馬自達(dá)3兩廂以其紅色涂裝和運(yùn)動(dòng)造型吸引年輕消費(fèi)者,定位于緊湊型轎車市場(chǎng)。外觀上,紅色車身搭配運(yùn)動(dòng)線條和蜂窩式中網(wǎng),展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。大燈和日間行車燈設(shè)計(jì)精致,辨識(shí)度高。側(cè)面車身俯沖姿態(tài)和流暢車頂輪廓,加上鍍鉻裝飾和簡(jiǎn)潔腰線,彰顯時(shí)尚。尾部設(shè)計(jì)飽滿,黑色擾流板和尾燈造型時(shí)尚,雙邊排氣設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車
本田“思域旅行版”亮相,車內(nèi)思域杰德合體,后排放倒能睡2人嗎?

本田“思域旅行版”亮相,車內(nèi)思域杰德合體,后排放倒能睡2人嗎?

本田思域旅行版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用性受到關(guān)注。外觀上,它延續(xù)了本田家族的設(shè)計(jì)理念,前臉“T”字形設(shè)計(jì)和不規(guī)則大燈造型彰顯運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面和尾部的大弧度腰線和四輪突出輪拱增加了肌肉感。內(nèi)飾方面,布局設(shè)計(jì)融合了思域和杰德的特點(diǎn),科技性和實(shí)用性兼?zhèn)洌踩渲秘S富。后備箱空間達(dá)到624升,后排座椅放倒后可輕...

作者:小楊說(shuō)車
這款思域的前臉改裝套件的名稱是什么?新款思域外觀和內(nèi)飾有哪些變化?

這款思域的前臉改裝套件的名稱是什么?新款思域外觀和內(nèi)飾有哪些變化?

新款思域在外觀上進(jìn)行了一些改動(dòng),最明顯的是前臉的變化,采用了本田最新的倒梯形中網(wǎng)和更加明顯的霧燈設(shè)計(jì)。側(cè)轉(zhuǎn)向燈被集成到了外后視鏡上,輪轂也變得更加前衛(wèi)。內(nèi)飾方面,新款思域采用了三幅方向盤,并增加了換擋撥片,提升了運(yùn)動(dòng)感。高配版本還增加了VSA車輛穩(wěn)定系統(tǒng),但最高配車型仍然沒(méi)有配備GPS導(dǎo)航。此外,新...

作者:小楊說(shuō)車
揮別GK5,迎來(lái)FK7,兩廂思域兩千公里初體驗(yàn)?

揮別GK5,迎來(lái)FK7,兩廂思域兩千公里初體驗(yàn)?

從GK5到FK7,車主的換車之旅充滿了對(duì)兩廂車的熱愛(ài)和對(duì)本田品牌的信任。新思域FK7以其輕盈舒適、靜謐駕駛體驗(yàn)和休閑運(yùn)動(dòng)的外觀吸引了車主。盡管外觀上有些小瑕疵,但通過(guò)降低車身和更換輪轂,車主讓FK7更符合個(gè)人審美。動(dòng)力上,F(xiàn)K7雖非運(yùn)動(dòng)車型,但動(dòng)力充足,適合日常駕駛。夜晚的FK7展現(xiàn)出獨(dú)特的美,車主...

作者:小楊說(shuō)車
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