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思域兩廂 為什么不引進(jìn)

思域兩廂 為什么不引進(jìn)相關(guān)文章

思域typer為什么不引進(jìn)?

思域typer為什么不引進(jìn)?

思域TypeR是本田推出的高性能轎車,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率320馬力,匹配6擋手動(dòng)變速箱,提供駕駛樂趣。采用前驅(qū)模式,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。然而,由于對(duì)我國(guó)新能源積分法的觀望態(tài)度,本田尚未引進(jìn)這款高性能車型,擔(dān)心其環(huán)保性能不符合政策要求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...

作者:小楊說車
將自主研發(fā)兩廂思域 東本暫不引進(jìn)歐版

將自主研發(fā)兩廂思域 東本暫不引進(jìn)歐版

東風(fēng)本田憑借著CR-V和思域,獲得了不錯(cuò)的用戶口碑,但偌大的一個(gè)工廠就產(chǎn)兩款車型在現(xiàn)在看來(lái),也是有點(diǎn)可惜,于是關(guān)于東風(fēng)本田的第三款車型的傳聞就一直沒斷過,比如歐版雅閣、謳歌TL等,最近盛傳東風(fēng)本田要制造歐版的兩廂思域,但很快被東風(fēng)本田辟謠了:歐版的兩廂思域東風(fēng)本田的高層領(lǐng)導(dǎo)日前表示,兩廂的思域的確是...

作者:58汽車
尾氣檢測(cè)兩級(jí)站點(diǎn)結(jié)果不一,車主年審兩個(gè)月跑“崩潰”嗎?

尾氣檢測(cè)兩級(jí)站點(diǎn)結(jié)果不一,車主年審兩個(gè)月跑“崩潰”嗎?

?诘姆较壬谲囕v年檢中遇到了尾氣排放問題,導(dǎo)致他連續(xù)跑了兩個(gè)多月,年檢期限即將過去,仍未通過。方先生的車輛在I站檢測(cè)時(shí)有兩項(xiàng)數(shù)值超標(biāo),顯示不合格。他按照規(guī)定到M站進(jìn)行維修,維修后M站出具了合格證,但回到I站復(fù)檢時(shí)仍然不合格。方先生感到非常崩潰和委屈,不明白為什么同一輛車在I站和M站會(huì)有兩種不同的結(jié)...

作者:小楊說車
?怂箖r(jià)格預(yù)測(cè)及競(jìng)品解析 預(yù)計(jì)10-16萬(wàn)

福克斯價(jià)格預(yù)測(cè)及競(jìng)品解析 預(yù)計(jì)10-16萬(wàn)

從2010年開始,新一代福克斯就已經(jīng)正式亮相國(guó)內(nèi)了,但是它卻一直“猶抱琵琶半遮面”,遲遲沒有引進(jìn)國(guó)內(nèi)。而是歷經(jīng)將近三年的醞釀,才決定在今年的三月一日正式發(fā)布。之所以在這個(gè)時(shí)期發(fā)布也是有一定道理的,它將面臨著新思域、新速騰、新C4等一系列競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,如果?怂沟膬(yōu)勢(shì)足夠,那勝算自然很大。這個(gè)時(shí)候,相比對(duì)...

作者:58汽車
國(guó)產(chǎn)后縮水?流行車型國(guó)內(nèi)外配置差異

國(guó)產(chǎn)后縮水?流行車型國(guó)內(nèi)外配置差異

●思域東風(fēng)本田思域也是一款全球車型,針對(duì)日本本土、美國(guó)和歐洲有很多不同的版本,而國(guó)內(nèi)引進(jìn)的是美國(guó)版的三廂車型。當(dāng)時(shí)很多人抱怨:為什么不引進(jìn)外觀更加“夢(mèng)幻”的歐洲版呢?歐洲版只有兩廂,沒有三廂車型,這是最大的問題。國(guó)產(chǎn)思域其實(shí)沒有引進(jìn)歐洲版,我們還有一件應(yīng)該感到慶幸的事情,因?yàn)樗加蛴袃蓚(gè)完全不同的平臺(tái)...

作者:張磊
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