隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升和工作需求的增加，越來越多的女性開始成為購車的主力軍。特別是外觀時(shí)尚、內(nèi)飾精致、操控方便的兩廂自動(dòng)擋A0級車型，更是受到了女性消費(fèi)者的青睞。本文就為大家推薦幾款適合女士的兩廂自動(dòng)擋車型，并進(jìn)行簡要分析。1.大眾高爾夫參考售價(jià)：11.92-23.42萬元。高爾夫作為一款緊湊型兩廂車，...
對于預(yù)算十萬以內(nèi)的女士自動(dòng)擋車型，大眾Polo和本田飛度是不錯(cuò)的選擇。它們都是合資品牌，擁有高可靠性和保值率。若追求車內(nèi)空間，本田飛度是更佳選擇，其車內(nèi)空間在同級別車型中最大，且保值率極高。而大眾Polo則是一款小巧精致的車型，駕駛感受優(yōu)秀。對于女士SUV銷量排行榜前十名，Jeep自由俠、榮威RX5...
標(biāo)題：別克英朗xt1.6t兩廂車怎么樣？銷量超過1.5萬輛，性價(jià)比高！文章內(nèi)容：在6月份的全國銷量排行榜上，別克英朗銷量超過1.5萬輛。憑借其出色的性價(jià)比，不難看出Hideo的品質(zhì)是有口皆碑的。別克英朗XT是別克推出的首款五門轎跑，融合了別克能賦予中級車的最好的動(dòng)感基因。以其前瞻的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、創(chuàng)新領(lǐng)先...
致炫作為曾經(jīng)當(dāng)紅的A0級小車，一度成為兩廂車中崛起的新力量。然而，如今銷量不斷下滑，新致炫為什么沒人購買？原因有以下幾點(diǎn)：首先，競爭對手太強(qiáng)。在1月小型車銷量排行中，致炫位于第7位。排在致炫前面的車型，如起亞KXCROSS、威馳、飛度、賽歐3、大眾Polo和寶駿310，都具有價(jià)格優(yōu)勢。其次，致炫的外...
【58車衡陽訊】在2015年的北美車展上，廣汽傳祺第一代GS4正式亮相，并于同年的4月18日在國內(nèi)正式上市。第一代傳祺GS4在上市后的第三個(gè)月，單月銷量就達(dá)到了1.08萬輛，處于當(dāng)月SUV銷量排行榜第九名的位置。同年的10月份，銷量更是升到了2.11萬臺(tái)，排名也達(dá)到了當(dāng)年的季軍位置。第一代傳祺GS4...
在9月份A級純電動(dòng)轎車銷量排行榜上，北汽新能源BEIJING-EU5以4957輛再次榮登榜首，更憑借67750輛的累計(jì)銷量獲得1-9月A級純電動(dòng)轎車、純電動(dòng)市場的雙料冠軍，成為新能源領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“王者之車”。為何在新車頻出的A級純電動(dòng)車市，EU5能持續(xù)領(lǐng)航？這源自其軟硬兼?zhèn)涞漠a(chǎn)品實(shí)力，特別其EU5...
相信提到自主緊湊型SUV大家一定會(huì)想到哈弗H6以及長安CS75，這兩位選手牢牢的占據(jù)著自主SUV銷量排行的前兩名，受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，除了外觀上的的優(yōu)勢之外，兩款車型的配置也是我們有目共睹的，而這兩項(xiàng)優(yōu)勢在吉利博越上也都能看得到，因此筆者認(rèn)為吉利博越日后也將成為進(jìn)入自主SUV排行榜的車型，所以接...
盤點(diǎn)2014年的汽車市場，SUV絕對是熱度排行首席，也催生了小型SUV這一細(xì)分領(lǐng)域的迅速崛起。它具備兩廂車的靈動(dòng)，良好的視野，實(shí)惠的價(jià)格，又兼具SUV的高通過性，是很多年輕消費(fèi)者選購入門級車型的首選。長城汽車則是本年度小型SUV市場的最大受益者，2014全年在該細(xì)分領(lǐng)域收獲超10萬銷量，這一品類占到...
�？怂箖蓭�，大眾朗逸，日產(chǎn)軒逸，大眾速騰，大眾桑塔納。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，4月轎車市場銷售104.05萬輛，環(huán)比下降4.9%，同比增長7.5%。而在緊湊車細(xì)分市場上，大眾、通用幾乎包攬主力車型，日產(chǎn)和福特各有一款主力車型�，F(xiàn)代、豐田都沒有超強(qiáng)的主力車型。高銷量和保有量是影響汽車保值率的因素之一，銷量越大...
隨著機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，小排量的小型車在市場中逐漸活躍起來，占據(jù)了汽車市場很大的份額。現(xiàn)如今，市場上的小型車真是琳瑯滿目，面對性能各異的小型車可讓人有種挑花眼的感覺，那究竟那款小型車更好呢?俗話說，金杯銀杯不如口碑，身量分量不如銷量。下面，第一車網(wǎng)就用銷量數(shù)據(jù)說話，為您介紹一下2013年8月小型車...
選擇兩廂車的最大理由：實(shí)用自從兩廂車進(jìn)入中國消費(fèi)者視線之后，在相當(dāng)長的一段時(shí)間里處在一種叫好不叫座的尷尬境遇中。國人對汽車審美的傳統(tǒng)觀念認(rèn)為，三廂車才是正經(jīng)的轎車，兩廂車看起來沒有“面子”，萬一出了事故兩廂變一廂，那可不是鬧著玩的！三廂車依舊強(qiáng)勢，不過兩廂車也將突圍成功上面所調(diào)侃的確實(shí)代表了大部分人...
