汽車改裝音響，效果都不大，沒有預想的那么好。音響隔音，是個錯誤的說法---音箱只需要吸音，而不是隔音---這不是你的錯誤，是汽車音響改裝店的錯誤---是他們沒有起的音響知識。什么是隔音，就是聲音隔離---需要夾層真空玻璃
很簡單，如果你追求動力，用幾年就換車，那么新蒙迪歐，外觀確實漂亮，阿斯頓蒙迪歐;如果不那么追求動力，駕駛平穩，用車時間會比較長，比如5年以上，選擇雅閣。B級車，沒有誰的質量穩定性比雅閣好。二手市場雅閣是最受歡迎的，因為用
最有效解決汽車噪音的辦法，就是利用上汽車隔音材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果降低了汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度，汽車隔音工程不但隔音，還能有效的將發動機
8個音響你說呢? 當然好啦. 德系車做工方面還是很不錯的 雖然減配我對此也很無語. 不過我還是買了速騰
針對樓上說的那么多毛病,我說說我的啟逸(13萬應該也就是買這一款)。5月25日提車,現在跑了2700公里。1、車門異響和密封條的問題我的車沒有,但是58車論壇里有不少車友反映有問題,這個確實要看人品了。2、減震異響沒發
五菱宏光雖空間寬敞經濟實用，但隔音效果差。通過大麥靜音品牌全車隔音升級，包括四門、引擎蓋、后尾箱、底盤及葉子板，并搭配美國好萊塢HSL系列音響，有效減弱了各種噪音，提升了駕駛舒適度。敲擊門板可輕易區分隔音效果，好萊塢音響性價比高，是入門級優選。五荄宏光外形整潔，車內空間寬敞，燃油經濟，駕駛便利，適合...
這個世界，總是顯得格外著急。大家都急著結婚、發財、晉升、孩子快快成才，卻忽略了沿途美景。生活因音樂而生動，汽車因音樂而精彩。每個人的需求不同，定制專屬汽車音響方案，遇見更美好的自己。車改坊以“塑造高品位的音樂藝術生活”為服務理念，施工前檢查保護車輛，規范施工，確保每個環節不馬虎。選擇福特蒙迪歐音響升...
福特蒙迪歐全新換代，采用“勢能美學”設計，1.1米超長連屏內飾科技感十足，搭配B&O音響提升豪華體驗。車身尺寸升級至B+級，動力搭載2.0T發動機。若定價合理，有望與EVOS一樣獲得市場青睞。福特蒙迪歐作為美系B級車的代表，一度成為這個級別車型中的佼佼者，然而自從2013年至今的9年時間里，...
車內異響問題通常由幾個常見原因引起。首先，真皮或塑料部件之間的間隙或移位，在顛簸路面上可能會因擠壓而產生噪音。解決這個問題，可以嘗試使用紙巾或膠皮作為墊片來阻隔。其次，音響擴音器與車輛部件的碰撞也會導致異響，通常通過擰緊螺絲來固定擴音器或CD機即可。此外，車內電流聲在車輛啟動時尤為明顯，尤其是在冷啟...
福特蒙迪歐的音響系統在原車中屬于中等水平，大部分原車音響效果一般，只是基本的聲音輸出。如果對音效有較高要求，可能需要考慮后期的音效改裝。蒙迪歐采用的是索尼品牌的音響系統，長安福特新蒙迪歐配備了索尼高級音響，擁有12個環繞高保真揚聲器、1個中置揚聲器、4個高音揚聲器、4個低音揚聲器、2個全寬揚聲器和1...
對于習慣了改裝喇叭的車主來說，原車音響的音質實在是難以忍受。福特-蒙迪歐的車主就是其中之一。他之前在九戈音響改裝過德國喜力仕喇叭，習慣了其音質。換車后，原車音響的音質讓他無法接受，甚至不想聽廣播。于是，他決定再次改裝音響。車主選擇了兩套德國喜力仕20周年紀念版套裝喇叭，并對原車音響進行了全面升級。原...
汽車音響共振是指音響在特定頻段播放時，因主機震動導致汽車整體震動，影響駕乘舒適性。解決此問題的方法包括進行全車隔音、更換音響設備。汽車音響由主機、揚聲器和功放組成，主要作用是放大音源信號，保證音質，為駕駛員和乘客提供娛樂。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
這臺吉利繽越的原車音響表現并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級音響，選擇了鹽城道聲進行專業改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價比高的埃曼德高MK2套裝喇叭，中高頻表現出色，...
總結內容：蒙迪歐作為一款合資品牌中型車，其車身尺寸較大，提供寬敞的乘坐空間。內飾設計現代且科技感十足，尤其是中控大屏給人印象深刻。動力表現滿足日常代步需求，無論市區還是高速都能應對自如。操控性較好，但懸掛偏硬可能影響舒適性。隔音效果中等偏上，燃油經濟性稍顯一般。保養費用相對合理。若注重性價比、動力及...
對于艾瑞澤5車主來說，提升音響音質是很常見的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗。在改裝過程中，隔音處理是關鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環境。聲場喇叭安裝回...
超低音喇叭的箱體設計至關重要，它不僅解決了喇叭工作時的“聲短路”問題，還通過箱體容積和板材選擇來優化低頻響應和音質。低頻聲波的傳播特性要求箱體能夠有效隔離振膜前后的聲波，避免能量抵消。同時，箱體容積的調整可以接近喇叭的諧振點，而板材的選擇則關乎結構剛性和減少共振。密閉箱和開孔箱各有特點，玩家可根據個...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進行全方位的隔音升級。車門經過三層專業隔音處理，有效隔絕風噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現出色。U型槽的隔音處理有效減少了發動機噪...
打開軒逸2020款悅享版的音響主機，首先調整音量至過半或3/5位置，播放高保真音樂碟，以便于低音和中低音的銜接。接著，調整前聲場的GAIN，直至音量達到可接受的最大值，然后通過主機音量的調整，找到人聲清晰、低頻彈性好的最佳狀態。此外，通過調整CROSSOVER和FILTER，減少共振對聲音清晰度的影...
鈴木維特拉音響改裝，預算至少2500元起，包括音響和基本抗共振改裝。配置升級包括丹拿ESOTAN2421套喇叭、駭客DSP-Z8IV處理器、美國駭客ZAPCOZ-150.4功放、紅金剛16張隔音材料、JL10wov3-4超低音和歌航A2播放器。改裝過程涉及車門雙層隔音、喇叭安裝、功放和播放器安裝，以...
汽車隔音工程是提升汽車音響系統性能的重要一環，它能有效降低發動機噪音、震動以及車身共振等噪聲源，為駕駛者創造一個更寧靜、舒適的駕駛環境。此外，通過隔音改造，還能增強車身的結構強度，優化音響效果，使音質更加清晰、渾厚和澎湃。1.隔音材料的雙重作用：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板共同工作，通過吸收并衰減振動...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
想要提升比亞迪宋pro的音響效果，可以考慮以下幾個步驟：首先，更換原車喇叭，選擇JBLGTO609C分頻套裝，保持原位安裝，不影響車輛線路。其次，加裝歌德DSP功放和艾斯科超薄低音炮，增強音響的低頻表現和立體感。最后，使用隔盾隔音材料對車門進行雙層隔音處理，減少共振和風噪，提升音響效果。這樣的改裝方...
日產軒逸車主在陪朋友升級音響時，意外發現隔音的重要性。高速行駛時，車門鈑金共鳴和風噪問題顯著，而隔音車門能有效降低這些噪音。原車隔音僅靠一層薄塑料膜，無法有效隔音。佛山首指改裝師傅采用大麥環保止震隔音材料，對四門進行隔音止震處理，強化鈑金，減少風噪。第二層隔音使用大麥環保材料密封車門孔洞，降低共振噪...
馬自達6以其動感外觀和卓越操控性著稱，但原車音響系統表現平平，難以滿足車主對音質的追求。為此，車主選擇在南寧進行音響系統升級。前聲場升級為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質。同時，采用TEAC隔...
